A laterally averaged 2-dimensional hydrodynamic model is newly developed. The coordinate system is first transformed to minimize the effects of irregularity of bottom and surface. The advection terms of the governing equations are then discretized by an upwind scheme. By employing an explicit scheme for longitudinal direction and an implicit scheme for vertical direction, the model is free from restriction of temporal step size caused by a relatively small grid ratio. To demonstrate the applicability of the model, calculated time histories of free surface displacements and distributions of velocity and salinity are compared with the field measurements of the Keum River Estuary before construction of the estuary dam. A reasonable agreement is observed between them.
Jo, Jung-Hyun;Lee, Woo-Kyoung;Baek, Jeong-Ho;Choe, Nam-Mi
Journal of Astronomy and Space Sciences
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v.24
no.4
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pp.315-326
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2007
Recently introduced, several explicit solutions of relative motion between neighboring elliptic satellite orbits are reviewed. The performance of these solutions is compared with an analytic solution of the general linearized equation of motion. The inversion solution by the Hill-Clohessy-Wiltshire equations is used to produce the initial condition of numerical results. Despite the difference of the reference orbit, the relative motion with the relatively small eccentricity shows the similar results on elliptic case and circular case. In case of the 'chief' satellite with the relatively large eccentricity, HCW equation with the circular reference orbit has relatively larger error than other elliptic equation of motion does.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.10
no.4
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pp.141-150
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1990
Numerical experiments of sballow water equations are performed under various boundary conditions by finite element method to simulate the circulation in estuaries and coastal areas. Galerkin method is employed to discretize spatial domain, and for time integration, finite difference method (Crank-Nicolson scheme) is used. This method is tested in five problems, in which first four cases have analytic solutions. The computed values are well in agreement with the analytic solutions in four experiments and the result of the last 2-dimensional ease is resonable. Implicit and two step Lax-Wendroff schemes in time domain are compared, and the results when using four node bilinear and triangular elements are presented. Consequently it takes very long time for complex problems requiring many elements to integrate all the time steps using the implicit schemes. And the explicit scheme requires careful consideration in selecting the time step and the grid size to obtain the desired accuracy.
The objective of this study is to investigate numerically the effect of building roof shaps on wind flow and pollutant dispersion in a street canyon with one row of trees of pore volume, $P_{vol}=96%$. A three-dimensional computational fluid dynamics (CFD) model is used to evaluate air flow and pollutant dispersion within an urban street canyon using Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) equations and the Explicit Algebraic Reynolds Stress Models (EARSM) based on k-${\varepsilon}$ turbulence model to close the equation system. The numerical model is performed with ANSYS-CFX code. Vehicle emissions were simulated as double line sources along the street. The numerical model was validated by the wind tunnel experiment results. Having established this, the wind flow and pollutant dispersion in urban street canyons (with six roof shapes buildings) are simulated. The numerical simulation results agree reasonably with the wind tunnel data. The results obtained in this work, indicate that the flow in 3D domain is more complicated; this complexity is increased with the presence of trees and variability of the roof shapes. The results also indicated that the largest pollutant concentration level for two walls (leeward and windward wall) is observed with the upwind wedge-shaped roof. But the smallest pollutant concentration level is observed with the dome roof-shaped.
Ocassionally it is used for simple extensions of Terzahgi's theory to account for time-depend- tint loading but there is little evidence of application in more complicated consolidation theories that take into account such effects as nonlinear stress.strain, layered systems or large strains. The purpose of this paper provides an efficient computer algorthm based on numerical analysis using finite difference method which account for multi-layered soils to determine the degree of consolidation and excess pore pressures relative to time and positions more realistically. The explicitly scheme of solving the consolidation equations has been investigated from the point of view of the stability conditions and the convergence with variance of the operator as well as to obtain an optimal divided depth ratios of total depth. A comparison of the settlement predictions with both the classical analysis and the algorithm based on numerical analysis indicates that the new algorithm scheme is found to be superior to the classical theory in the layered soils.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.38
no.1
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pp.1-8
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2001
The computations of the turbulent flow around the ship models with the free-surface effects were carried out. Incompressible Reynolds-Averaged Navier-Stokes equations were solved by using an explicit finite-difference method with the nonstaggered grid system. The method employed second-order finite differences for the spatial discretization and a four-stage Runge-Kutta scheme for the temporal integration. For the turbulence closure, a modified Baldwin-Lomax model was exploited. The location of the free surface was determined by solving the equation of the kinematic free-surface condition using the Lax-Wendroff scheme and a free-surface conforming grid was generated at each time step so that one of the grid boundary surfaces always coincides with the free surface. An inviscid approximation of the dynamic free-surface boundary condition was applied as the boundary conditions for the velocity and pressure on the free surface. To validate the computational method developed in the present study, the computations were carried out for beth Wigley and Series 60 $C_B=0.6$ ship model and the computational results showed good agreements with the experimental data.
Interpretation of time-domain electromagnetic (TEM) data has been made mostly based on one-dimensional (1-D) inversion scheme in Korea. A proper interpretation of TEM data should employ 3-D TEM forward and inverse modeling algorithms. This study developed a 3-D TEM modeling algorithm using a finite difference time-domain (FDTD) method with staggered grid. In numerically solving Maxwell equations, fictitious displacement current is included based on an explicit FDTD method using a central difference approximation scheme. The developed modeling algorithm simulated a small-coil source configuration to be verified against analytic solutions for homogeneous half-space models. Further, TEM responses for a 3-D anomaly are modeled and analyzed. We expect that it will contribute greatly to the precise interpretation of TEM data.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.33
no.4
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pp.1-6
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2005
The ability to predict radar return from flying vehicles becomes a critical technology issue in the development of stealth configurations. Toward developing a CEM code based on Maxwell's equations for analysis of RCS reduction schemes, an explicit upwind scheme suitable for multidisciplinary design is presented. The DFFT algorithm is utilized to convert the time-domain field values to the frequency-domain. A Green's function based on near field-to-far field transformation is also employed to calculate the bistatic RCS. To verify the numerical calculation the two-dimensional field around a perfectly conducting cylinder is considered. Finally results are obtained for the scattering electromagnetic field around an airfoil in order to illustrate the feasibility of applying CFD based methods to CEM.
The purpose of culvert design is to determine optimum size for a safe drainage of flood discharge. The present method of culvert design in Korea is generally carried out by using "Road Drainage Design" of Korea Expressway Corporation (1991), which is based on the manual of Federal Highway Association (FHWA) of USA. However, this method may result in subjective error because of using graphs and the usage of nomograph can be a major obstacle for computer modelling. Some errors found in the previous works of culvert design are corrected, and a new logic has been developed for a simple determination of culvert size in this study. FHWA (1985) presents a nomograph to determine the critical water depth and the velocity head for a circular pipe, but in this study simple explicit equations have been developed to determine both respectively.
The purpose of this study was to investigate students' problem solving process based on the model of IDEAL if they learn to solve word problems of simultaneous linear equations through structure-representation instruction. The problem solving model of IDEAL is followed by stages; identifying problems(I), defining problems(D), exploring alternative approaches(E), acting on a plan(A). 160 second-grade students of middle schools participated in a study was classified into those of (a) a control group receiving no explicit instruction of structure-representation in word problem solving, and (b) a group receiving structure-representation instruction followed by IDEAL. As a result of this study, a structure-representation instruction improved word-problem solving performance and the students taught by the structure-representation approach discriminate more sharply equivalent problem, isomorphic problem and similar problem than the students of a control group. Also, students of the group instructed by structure-representation approach have less errors in understanding contexts and using data, in transferring mathematical symbol from internal learning relation of word problem and in setting up an equation than the students of a control group. Especially, this study shows that the model of direct transformation and the model of structure-schema in students' problem solving process of I and D stages.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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