The purpose of this study is to understand the reduction of energy consumption and demand level for education relating to the reduction of energy consumption by middle school students. First, the perception of the reduction of energy consumption had a significant relationship with sex and grade. Second, the demand level for education relating to the reduction of energy consumption showed a significant relationship with only sex. Third, regression analysis on the influence of perception of the reduction of energy consumption showed a correlation between theperception of a reduction of energy consumption and the demand level for education relating to a reduction of energy consumption. The research suggests that students want an education that reduces energy consumption at school implemented during experience-centered and activity-centered discretionary activities, rather than duringtheory-centered curricular activities. It also suggests that overcoming limitations of space, that is, implementation of such education at various places besides school, and the application of teaching and teaming methods which use the internet and image media are more effective for education for the reduction of energy consumption.
With the introduction of the ubiquitous technology, the housing culture centers have demonstrated future housing image or technology. But Ubiquitous Home Services in the future housing were more focused on implementation of environment for the future than exhibition that consumers can experience. The purpose of this study was to identify ubiquitous home services which were realized in domestic future housing and to compare those with results of previous researches on demand for u-services. For this study, field study was conducted with 3 domestic future housings and 14 previous studies on demand of u-services were analyzed by the standard of residents demand. The results of the study showed that u-services for housework and leisure life more than those for security and health, were applied in the future housing. However, residents prefered u-services for security and control of indoor environment to those for housework and leisure life. As a result, it was found thatu-services which residents needed mainly were discordant with those that were displayed frequently in future housing. Also developing u-services reflected the needs of residents, a test bed has to be established in the future housing and then pre-evaluaiton can be conducted.
This study was conducted for the purpose of developing a basic-level TRIZ curriculum to improve students' creativity and problemsolving abilities. Towards this end, literature review, field application study, and a survey on the demand for such curriculum were conducted, as the research methodologies. Specifically, literature review was performed on the TRIZ-related research trends and education trends, and the researchers, who had experience running a TRIZ education program for a few years, ran a basic-level TRIZ for 40 hours as part of the extra-curriculum of A University. An actual survey was also conducted to determine the demand for the development of a basic-level TRIZ curriculum. Of the total of 40 students who were subjected to the curriculum, 31 responded sincerely 1 to the survey. Based on the survey analysis results on the students' recognition of the TRIZ curriculum and of the TRIZ task performance, and on the contents and educational effects of TRIZ, basic guidelines for the development of a basic-level TRIZ curriculum were formulated. Reflecting the results of the survey on the demand for a basic-level TRIZ curriculum, such a curriculum was proposed based on 16-week-long, 3-credit lectures considering the curricula of other subjects in the university.
본 연구는 학교 안전교육 7대 표준안에 기초하여 체험위주의 안전교육을 효과적으로 실시할 수 있도록 안전체험교육시설의 현황분석과 수요분석을 통해 학생 안전체험교육시설 설립을 위한 필요 시설수를 제시하고자 하였다. 학교 안전교육 7대 표준안 및 기존 안전체험관의 체험 프로그램을 분석하고, 그 분석을 토대로 학교급별 체험 프로그램을 추출하였다. 도출된 프로그램을 체험 공간화하여 설정하고, 이에 준하여 기존 안전체험시설을 현황분석 하였다. 그리고 이를 바탕으로 시설 확충 수요 산정을 위해 도출한 산출식을 활용하여 필요 시설 수(체험시설 약95개소, 체험차량 약55대)를 제시하였다. 이는 2015년 학령인구를 기준하여 체험차량의 분담비율을 정하고 필요 시설 수를 산정한 결과이다. 장기적으로는 체험시설의 단위 구축비용과 체험차량의 단위 구축비용의 실제적인 비교를 통한 적정비율을 산출하고, 이를 고려한 중 장기적인 필요 시설 및 차량에 대한 구축 계획 및 연차별 확충을 위한 별도 계획 마련이 필요하다.
Retail shops often experience purchase dependence in which some items are purchased together by customers due to their unknown interior associations. This paper develops an inventory model considering partial backordering under purchase dependence and compares the performance of the inventory model that ignores purchase dependence. Computational analyses show that purchase dependence should be incorporated as an important factor of inventory replenishment policy because the impact of purchase dependence can be more significant as the lost portion of the unmet demand orders increases and the item set is more correlated in terms of order demand.
The increased demand for distance learning has created a need to explore the implications of the emerging paradigm shift on the learning environment. This paper is introducing the framework of distance learning in higher education. It also presents the experience of developing a course for distance learning.
Purpose: This study aimed to investigate recognition, attitudes, knowledge, education experience, and education demand regarding physical restraint among laypersons. Methods: A self-reported questionnaire was completed by 105 randomly recruited laypersons in D city. Excluding 2 incomplete answers, 103 data were analyzed by frequency analysis, t-test, ANOVA, and chi-square test using SPSS 23.0. Results: Laypersons' recognition of physical restraints was rated at 3.37 out of 5 points, and showed a positive perspective. Knowledge on physical restraints was rated at 13.68 out of 18 points and was affected by age and education level (F = 2.845, p = .028)(F = 3.126, p = .029) A majority of the participants had no education on physical restraints. Nevertheless, participants showed intention to receive education in physical restraint to reach further understanding. Conclusion: Education on physical restraints is necessary for lay persons. However, there were education limits for people living in modern times. As an intervention addressing this problem, observing videos on the internet is recommended. Moreover, for advertising/educational purposes, accessing the internet and using smart-phone applications are suggested.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제9권11호
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pp.4519-4533
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2015
Hypertext Transfer Protocol (HTTP) adaptive streaming has become a new trend in video delivery. An HTTP adaptive streaming client needs to effectively estimate resource availability and demand. However, due to the bitrate of the video encoded in variable bitrate (VBR) mode, a bitrate mismatch problem occurs. With the rising demand for mobile devices, the likelihood of cases where two or more HTTP adaptive streaming clients share the same network bottleneck and competing for available bandwidth will increase. These mismatch and competition issues lead to network congestion, which adversely affects the Quality of Experience (QoE). To solve these problem, we propose a video rate adaptation scheme for the HTTP video streaming to guarantee and optimize the QoE. The proposed scheme estimates the available bandwidth according to the bitrate of each segment and also schedules the segment request time to expedite the response to the bandwidth variation. We used a multi-client simulation to prove that our scheme can effectively cope with drastic changes in the connection throughput and video bitrate.
Recently, electric vehicles are gaining popularity among many domestic and foreign users due to their eco-friendly advantages of reducing fine dust and environmental greenhouse gases. As the demand and supply of electric vehicles increase, the demand for electric vehicle charging infrastructure is also growing together. Many users are experiencing inconvenience due to poor charging infrastructure, which makes them hesitant to buy electric vehicles. Research on the user experience of chargers in apartment complexes, a common residential type in Korea, is being conducted somewhat, but research on the design of electric vehicle charging devices in public places is insufficient. The purpose of this research is to identify user requirements and complaints based on the product design of the electric vehicle charger in public places and propose a new electric vehicle product design concept that meets the requirements. The research method understood the charging base and status of electric vehicles in public places through literature research and examined and analyzed the characteristics and problems of product design cases that improved the charging problem of electric vehicles recently released in the market. It is intended to identify and analyze the problems of the charging device product design through user interviews, a qualitative research method, and based on this, it is intended to propose a user-centered product design concept that improves major complaints.
The demand for metaverse is increasing rapidly due to the development of 3D information technology and the pandemic situation caused by COVID-19. Small and medium-sized enterprises(SMEs) are also in increasing demand for metaverse in the community, meetings, and customer services of their employees. Based on the UTAUT model, this study investigated the acceptance of the Metaverse-type information system(IS) by employees of SMEs. Using the responses from 170 SMEs employees, we conducted the regression analyses SMEs employees' usage intention on Metaverse-type IS. The results of the research analyses were as follows. First, among the variables of the UTAUT model, performance expectations, social influence, and promotion conditions had a significant effect on the intention to use. Second, among the variables derived from the industrial specificity of Metaverse-type IS, only individual innovation had a significant influence on the intention to use. Last but not least, in the relationship between the intention to use Metaverse-type IS and the influencing factors, only individual innovation was significant in the moderating effect according to past metaverse use experience.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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