The Axes and Adzes are the oldest tools since the beginning of human history which is used to cut the tree and make part of architecture such as boards, square timber etc. Nowadays, these old woodworking tools especially "Jagui(자귀)" (adze) has been almost disappeared at the working site of residential and cultural properties. It is necessary to study Korean traditional woodworking tools to keep Korean traditional skill and technology. It has been reviewed the change of shape of "Jagui(자귀)" (adze) from before Samhan (삼한) period to Joseon Dynasty through excavated relics and paintings and summarize as follows: Based on excavation relics of Dahori, both plate type blade and pocket type blade are used for "Tokki(도끼)" (axe) and "Jagui(자귀)" (adze). The excavated "Jagui(자귀)" (adze) from Jeongbaikri 356 tomb, near Pyongyang is prototype of "Jagui(자귀)" (adze) used nowdays which has almost same shape as well as the insert method of blade and handle. The auxiliary handle is inserted to blade and the main handle is inserted to the auxiliary handle which is different from the method of Chinese and Japanese "Jagui(자귀)" (adze). The length of handle of "Jagui(자귀)" (adze) until late Joseon Dynasty is short by which we assume it is used for a sitting position as hand held Jagui and from that time long handle has been introduced for a standing position which is called "Sunjagui(선자귀)". "Jagui(자귀)" (adze) has been used since the beginning of human history but it is almost disappeared at the most of woodworking site which is the crisis of Korean traditional architecture and we have to do something to keep it.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.9
no.6
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pp.121-129
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2009
The construction sites of small and medium buildings have small scale groundwork and the depth of excavation is often shallow. In this case, if the groundwork, girders, and ground slabs are built simultaneously by embedded assisting form rather than the existing conventional method to place concrete twice using the general form, we can expect to reduce the frame duration of the basement, resulting in cost savings. The existing embedded assisting form is restricted from use because there are cost problems with materials, labor costs,and with quality depending on the form's type. Therefore, this study is to provide an improved suggestion of building the groundwork, girders, and ground slabs simultaneously with Polystyrene by using the embedded assisting form. It also will compare the technique with existing methods of construction, and will verify its usefulness by evaluating each method of construction.
Purpose: Analyze the results of on-site inspection of the tunnel structure maintenance management monitoring and suggest improvement plans. Method: We investigate and analyze the problems of various items on maintenance monitoring of tunnel structure of 14 subway lines of Seoul subway in downtown area. Result: The maintenance monitoring items, measurement quantity and installation location are classified into open tunnel and excavation tunnel and improvement plans are suggested respectively. Various durability criteria of the measuring instruments were examined, and durability confirmation method suggested improvement measures such as approval, inspection, inspection and testing, calibration of monitoring sensors. Conclusion: Applying the improvement measures of the tunnel structure maintenance monitoring to the construction site will increase the efficiency of the maintenance monitoring and contribute to the development of construction monitoring technology.
In the applications of rock mechanics or rock engineering including drill and blast, drilling and mechanical excavation, the fracture toughness is an important factor. Several methods have been proposed to measure the fracture toughness of rocks. In this study, wedge splitting test specimen which is prepared with ease and tested under compression loading was used to obtain mode I fracture toughness of rocks. The equation of stress intensity factor through numerical analysis is proposed from the stress state of crack tip considering both vertical and horizontal loads due to the vertical load acting on the wedge. The validity of the wedge splitting test method was confirmed by comparing the mode I fracture toughness values obtained by the GD and SENB test specimens.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.22
no.4
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pp.339-347
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2004
This study aims at calculating the exact soil conversion factor of cutting and banking areas of weathering rocks in large-scaled construction sites where land is being developed into home lots. For this, we have excavated the respective 20 sites of the cutting and banking areas in the said site and then calculated the volume after the excavation. As a result, the relative accuracy of the difference was calculated at 0.5% in average. We have calculated the exact soil conversion factor by the use of function ratio as per the wet unit weight and the indoor soil quality test as per volume calculated. And then we have found out minor differences as a result of the comparison and analysis with soil conversion factor determined by the dry unit weight test as per sand replacement method. This may be judged as a rational design method for the calculation of soil conversion factor, as well as high reliability of site test as a precision photogrammetry is adopted for volume measurement of the irregular excavating areas.
The rock excavation work by doing blasting breaks the rock by using a shock pressure and gas pressure produced when explosive explodes and the shock wave by shock pressure propagated three-dimensionally from the exploding center is on the decrease notably to the distance, however, $0.5{\sim}20%$ of energy produced by blasting propagates into the ground outside a crack zone by the shape of an elastic wave, on the ground it appears as a ground vibration with a seismic amplitude and a seismic cycle, it is called a blasting vibration. on the other side, what propagated in the air is called a blasting sound. The blasting sound of both means the things which the shock sound within the range the audible frequency($20{\sim}20000Hz$) of the elastic wave in the air influences the response system of a human body, it doesn't harm physically to any structures but influences unreasonably a work accomplishment, such as a work discontinuance due to the outbreak of a public complaint by a mental pain, reduction of a blasting scale, etc.. So, this study is examined at about 20 sites on the installation time and method of soundproofing facilities for reduction of the sound accompanied with a tunnel blasting work.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.03a
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pp.768-773
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2009
Measuring method being applied for off-shore works is performed by using data logger or manual measuring instrument with wiring the cable connected from the sensor up to the position where measuring is allowed.(upper part of embankment or marine structure) Measuring management by using existing measuring method may be acceptable on the condition that the ground deformation volume(vertical, horizontal) is generally minimal and the site condition is good. But loss of measuring instrument, sensor cable failure or cutting is taken place frequently due to significant change of ground behavior caused by an external force change(embankment, excavation) under very soft ground condition(N value below 0-4). In case of the marine works, in particular, loss rate of measuring instrument is highly represented due to the factors of working barge anchoring, constructional interference and natural disaster. In order to solve these problems, measuring management was performed with employing underground wireless system at the immersed tunnel site. Measuring data was obtained freely under the marine environment by using underground wireless communication and cable cutting potential by ground behavior could be reduced. Measuring cost savings and its installation convenience were maximized by way of off-shore tower installation or cabling and by minimizing constructional interference of off-shore working barge. This case of measuring management was accomplished successfully.
The shotcrete is a NATM technique as a major tunnel support for ground stability after tunnel excavation. Instead of a general concrete lining method, it is a trend for curtail of construction periods and reduction of construction expenses that required to use of the permanent shotcrete lining. This high-strength shotcrete is required to use as a permanent shotcrete lining. This brought out the solution of environmental pollution and harmfulness to human. Accordingly, in this study specimens for strength measurement were made to develop shotcrete possible to develop materials in early with cement mineral accelerator as NATM method construction. It was compared with existing shotcrete material, unconfined compression test, flexural strength test, antiwashout underwater test were experimented. The fish poison test was experimented to evaluate an influence of environment. As a results of the test, unconfined compressive strength and flexural strength were equivalent with 28-curing day strength of existing material. An antiwashout of research subject material was revealed excellently in antiwashout Underwater test. As a results of the fish poison, an evaluation research subject material was founded more environmentally friendly than existing shotcrete.
The design and construction of underground structures contain many substantial mincer dainties. A reasonable estimation of geotechnical parameters is of paramount importance and must be one of the most difficult tasks in designing and constructing underground structures. If the plastic zone exists by tunnel excavation, the ground response may also be dependent on the yield criterion mainly composed of strength parameters. In order to estimate unknown model parameters from the in-situ measurements as well as prior estimates for designing tunnels which have plastic zones, the Extended Bayesian Method(EBM) is adopted : an elasto-plastic finite element program is linked to the EBM as a mathematical model to predict the ground response. Mohr-Coulomb failure criterion is used to represent the plastic behavior. A hypothetical underground site, where the ground behaves elasto-plastically, is adopted to demonstrate the validity of the proposed feedback system.
During excavation work for the construction of a highway bridge in a limestone area in Korea, several cavities were found, and construction work was stopped temporarily. Cavities under the bridge piers might seriously threaten the safety of the planned bridge, because they could lead to excessive subsidence and differential settlement of the pier foundations. In order to establish a method for reinforcement of the pier foundations, borehole radar reflection and tomography surveys were carried out, to locate cavities under the planned pier locations and to determine their sizes where they exist. Since travel time data from the crosshole radar survey showed anisotropy, we applied an anisotropic tomography inversion algorithm assuming heterogeneous elliptic anisotropy, in order to reconstruct three kinds of tomograms: tomograms of maximum and minimum velocities, and of the direction of the symmetry axis. The distribution of maximum velocity matched core logging results better than that of the minimum velocity. The degree of anisotropy, defined by the normalized difference between maximum and minimum velocities, was helpful in deciding whether an anomalous zone in a tomogram was a cavity or not. By careful examination of borehole radar reflection and tomography images, the spatial distributions of cavities were delineated, and most of them were interpreted as being filled with clay and/or water. All the interpretation results implied that two faults imaged clearly by a DC resistivity survey were among the most important factors controlling the groundwater movement in the survey area, and therefore were closely related to the development of cavities. The method of reinforcement of the pier foundations was based on the interpretation results, and the results were confirmed when construction work was resumed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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