The existing methods for detection of fire smoke in a video easily lead to misjudgment of cloud, fog and moving distractors, such as a moving person, a moving vehicle and other non-smoke moving objects. Therefore, an algorithm for detection of fire smoke in a video based on wavelet energy slope fitting is proposed in this paper. The change in wavelet energy of the moving target foreground is used as the basis, and a time window of 40 continuous frames is set to fit the wavelet energy slope of the suspected area in every 20 frames, thus establishing a wavelet-energy-based smoke judgment criterion. The experimental data show that the algorithm described in this paper not only can detect smoke more quickly and more accurately, but also can effectively avoid the distraction of cloud, fog and moving object and prevent false alarm.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2002.03a
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pp.523-530
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2002
Recently, while rockfall occurs very frequently, a lot of researches on the rockfall protection fence Is in process. But the rockfall protection fence has been installed unrelated to slope characteristics, rockfall shape and rockfall height. Therefore, in this study we suggested the effective protection fence model considering about rockfall energy and energy absorbing capacity and we verified the model by field test. According to these results, it is more reasonable to evaluate rockfall energy based on the results of simulation program, which can be consider effects of energy decrease, than use the simplified method proposed by Japanese road association. And rockfall energy is affected by the size of supports and wire rope and the space of supports. As the results of comparing rockfall energy with energy absorbing capacity, type$\circled1$(the space of supports is changed to 3.0m)can be available for generally expected rockfall except the rock slope over 30m heights. But rockfall protection fence installed at the field, it should be partially reinforced after consideration of slope particularities and construction conditions.
The purpose of this study is to find the acoustic parameters on frequency domain to distinguish the Korean nasals, /m, n, ng/ from each other. Since it is not easy to characterize the antiformant on frequency domain, we suggest the new parameters that are calculated by LTAS(Long term average spectrum). Maximum energy value and its frequency and minimum energy and its frequency of zero are obtained from the spectrum respectively. In addition, slope1, slope2, total energy value, centroid, skewness, and kurtosis are suggested as new parameters as well. The parameters that are revealed as to be statistically signigicant difference
are roughly peak1_a, zero_f, slope_1, slope_2, highENG, zero_ENG, and centroid.
Pharyngeal flap surgery changes the space and shape of the oral cavity and vocal tract, and these changing conditions bring resonance change. The purpose of this study was to determine the most reliable and valuable parameters for evaluating hypernasality to distinguish two patients before and after pharyngeal flap surgery. Each patient was asked to clearly speak the vowels /a/, /i/, /u/, /e/, /o/ for voice recording. There were nine parameters: Formant (F1, F2, F3), Bandwidth (BW1, BW2, BW3), LPC energy slope ($\Delta$ |A2-A1/F2-F1|), and Band Energy (0-500 Hz, 500-1000 Hz) by each vowel. From the results of discrimination analyses on acoustic parameters, the vowels /a/, /e/ appeared to be insignificant but vowels /i/, /u/, /o/ appeared to be efficient in the separation. A 95%, 100%, and 100% recognition score could be reached when vowels /i/, /u/, and /o/ were analyzed. The results showed that F2, BW3, and LPC slope are more important parameters than the others. Finally, there is a relation between perceptual evaluation score and LPC energy slope of acoustic parameters by least square slope.
The main purpose of this study is to define an optimum slope of the roof that demands minimum cooling load of the building, when the roof is affected by the solar and wind energy. Two different roof shapes were chosen: hip, gabled. The cooling load of building having those roof shapes was calculated through the computer simulation, using DOE program. For the simulation, the angle of the roof and angle of the orientation was changed. In the conclusion of this paper, an optimum slope of the roof which causes minimize cooling load is presented according to the roof shape and orientation. The result of this study could provide a practical design guideline for determining the roof angle for various climatic conditions.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.19
no.3
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pp.62-74
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2020
Although the government and local governments devote efforts to activate bicycles, they only access to the supply infrastructure such as bike lanes and the public bicycle rental service centers without considering the measures to overcome the geographical constraints of slope. Therefore, this study constructs bicyclist's energy consumption estimation model through experimental methods of slope gradient and heart rate measurement and suggest the bicycle route choice model which could minimize the energy by the slope gradient. After calculating the RMSE of the estimated energy consumption by applying this model to the simulation section, it is confirmed to be 41% better than the model which does not reflect slope gradient. The results of this study are expected to be applied to the bicycle infrastructure planning that considers both longitude and transverse of bike lanes and the algorithm of bicycle route guidance system in the future.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.22
no.5
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pp.374-381
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2016
The sealing technique is widely used for repairing the cracks on the surface of concrete and preventing their expansion in the future. However, it is difficult to ensure the safety of the workers when sealing large structures in inconvenient working environments. This paper presents the development of a sealing robot system to seal various shapes of concrete surface in rough conditions for a long time. If the robot can maintain the desired contact force, the cracks can be completely sealed. An impedance force tracking controller with slope estimator is proposed to calculate the surface slope in real time using the robot position. It predicts the next point in order to prevent the robot from disengaging from the contact surface owing to quick slope changes. The proposed method has been verified by experimental results.
Despite recent advances in multi-hazard analysis, the complexity and inherent nature of such problems make quantification of the landslide effect in a probabilistic safety assessment (PSA) of NPPs challenging. Therefore, in this paper, a practical approach was presented for performing an earthquake-induced landslide PSA for NPPs subject to seismic hazard. To demonstrate the effectiveness of the proposed approach, it was applied to Korean typical NPP in Korea as a numerical example. The assessment result revealed the quantitative probabilistic effects of peripheral slope failure and subsequent run-out effect on the risk of core damage frequency (CDF) of a NPP during the earthquake event. Parametric studies were conducted to demonstrate how parameters for slope, and physical relation between the slope and NPP, changed the CDF risk of the NPP. Finally, based on these results, the effective strategies were suggested to mitigate the CDF risk to the NPP resulting from the vulnerabilities inherent in adjacent slopes. The proposed approach can be expected to provide an effective framework for performing the earthquake-induced landslide PSA and decision support to increase NPP safety.
The vertical slope of railway track is the differences of attitude for the horizontal distances between two positions of railway. It is better to be small vertical slope for the comfortable of passengers and the operation of railway system. However, the variable vertical slope is required that the simple vertical slope causes the huge quantities of embankment and cutting, the continuous welded rail tunnels, the continuous welded rail bridges, etc,. This research is for the relation between the vertical slopes and the trainset performances. This research shows that the effective vertical slopes for the operation of railway. The velocity of car and operation time and the consumed energy was considered for each vertical slope and type of car power system. The result of suitable vertical slope from this research is to be used for the design of railway plan.
In view of the hypothesis that the effects of Parkinson's disease on voice production can be detected before pharmacological intervention, the prosodic features of patients with idiopathic Parkinson's disease (IPD) and a healthy aging group were diagnostically analyzed with the long term object of establishing, for clinical purposes, early disease-progression biomarkers. Twenty patients (male 8; female 12) with IPD (prior to pharmacological intervention) and a healthy control group of 22 (male 10; female 12) were selected. Ten sentences were recorded with a head-worn microphone. One sentence was chosen for the analysis of this paper. Relevant parameters, i.e. 3-dimensional model (F0, intensity, duration) and pitch and intensity related slopes (maxEnergy, maxF0, meanAbS, semiT, meanEnergy, meanF0), were analyzed by two-group discriminant analysis. The stepwise estimation method of discriminant analysis was performed by gender. The discriminant functions predicted 83.9% of the male test data correctly while the prediction rate was 93.1% for the female group. The results showed that meanF0_slope and semiT_slope were more important parameters than the others for the male group. For the female group, the meanEnergy_slope and maxEnergy_slope were the important ones. These findings indicate that significant parameters are different for the male and female group. Gender lifestyle may be responsible for this difference. Dysprosodic features of IPD show not simultaneously but progressively in terms of F0, intensity and duration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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