The increase of world's population and economic development are the keys drivers behind growing demand for energy. Especially the demand for electricity would eventually result in an increase of coal usage. Therefore ultra supercritical circulating fluidized bed boiler has been developed as solutions of economic eco-friendly technologies for coal and of increasing supplies of low grade fuels. Ultra supercritical circulating fluidized bed boiler has an once through type of steam cycle different from drum type in subcritical circulating fluidized bed boiler. Also, the duplication of a proven commercial module with 100-300 MWe subcritical circulating fluidized bed might be the key for design of 500~800 MWe ultra supercritical circulating fluidized bed boiler. After 2017, ultra supercritical circulating fluidized bed boiler might become standard model over subcritical circulating fluidized bed boiler. Therefore, this paper will help you to understand ultra super critical circulating fluidized bed (USC-CFB) through describing the background, status and prospect of the CFB technology.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2008.11a
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pp.877-882
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2008
The column gap of underground parking lots of office considering a business background and effective parking divisions is planned. A parking plan by column gap of fixed forms in atypical underground parking lots makes much extra storage rooms. Most of the edge of the parking lots are used for fan room. Part of the edge are located at parking ramps. Also warehouses are located in extra storage rooms. In this study compare study economical efficiency between life cycle costs and leases earnings. Consequently, It is proved that the warehouse rental is efficient because of lease earning guaranted years.
This study examines work and family life of married women employed in a manufacturing industry. Data were gathered from the use of fact-to-face interview method from a sample of 230 married working women. The major findings of this study can be summarized as follows : (1) With high rates of change of job, most of the respondents remain unstable in their working situation. It was shown that the important factors influencing job satisfaction of married women are women's life cycle, degree of contribution of wife's income toward total family income, and husband's attitude toward wife's empolyment. The degree of job satisfaction is also strongly influenced by labor structural factors such as pay, work environment and fringe benefits. (2) The amount of household labor time was limited by job-related factors rather than by family-related factors, because among these working women employment itself is necessarily for their subsistance. (3) It was shown that wives participated more actively in their marital communications than their husbands. Most of the respondents showed the syncratic type of the decision making patterns, but this results does not necessarily mean wives exercised an equal power with their husbands. The economic factors and the emotional instability of the husband are the ones mostly influencing marital conflicts of the employed women. It was found that the respondents easily revealed marital conflicts related to personal problems of their husbands(such as extramarital affairs, gambling and alchoholism). However, they tried to overcome the structural conflicts related to authoritarian attitudes of their husbands or economic problems without any complaints. (4) Mothers have difficulty in controlling their adolescent children, due to the weakening of parental authority. Although most of the respondents perceived their employment as having negative impacts on their children, they still have high expectations toward their children. Inspite of low degree of father role expectations and facther role performance of their husbands, most of the respondents anticipated expressive roles as well as traditionally instrumental role from their husbands. Finally, these findings would help us determine family welfare policies in Korea. Improvements in paid and household labor structure of married women should be accomplished at the national level. Also, the acting programs for parent education, marital councelling services, and law enforcement for equal employment between men and women should be provided in our society.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.24
no.9
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pp.657-662
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2012
The cogeneration system can operate at efficiencies greater than those achieved when heat and power are produced in separate. The optimal system can be determined by selecting the auxiliary system combined with cogeneration system. In the present study, economic investigation has been conducted with the cogeneration electric heat pump(EHP) system and the cogeneration absorption chiller(AC) system to install in a school dormitory. To analyze life cycle cost(LCC), cost items such as initial investment costs, annual energy costs and maintenance costs of each system have been considered. The initial investment cost is referred to the basis of estimated costs, and annual energy costs such as the electric power and gas consumption are based on the data in a school dormitory. LCC is evaluated with the present worth method. Considering investigated results, the initial investment cost of the cogeneration EHP system is more profitable about 24% than that of the cogeneration AC system. The energy cost of the cogeneration EHP system is more profitable about 8% than the cogeneration AC system. The LCC shows that the cogeneration EHP system is the most effective system in the school dormitory.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.2B
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pp.154-163
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2006
The importance of R & D investment has dramatically been increased as industrial paradigm rapidly changes to knowledge-based economy. In order to preserve recent economic growth and reinforce competitive advantage, government policy and regulatory framework needs to be reshaped in ways that minimize the distorted use of limited resources and maximize the efficiency of R & D investment. In this regards, this paper aims to investigate the influence of R & D investment in national economic growth and to compare the effectiveness of IT R & D investment with other industries, in respect to the time lag.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.11
no.3
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pp.334-349
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2008
In this study, the network formation process of personal actors in industries for the elderly was analyzed. This process is applied to the knowledge creation model of the SECI (Nonaka-Takeuchi learning cycle), that is socialization, externalization, combination, internalization. There are some kinds of opportunities to interact in these industries in the forms of field survey teams to overseas, some seminars and symposiums, many kinds of meetings, education and training programs, trade fairs and on-line forums. These palces(ba) - originating ba, interacting ba, cyber ba, exercising ba - played great roles in the formation of personal actor networks. Personal actors had opportunities to interconnect with distant actors through those places(ba). In the spatial perspective, personal actors could make face-to-face contact and build trust through temporary geographical proximity or temporary clusters with the help of personal mobility. Relations in the virtual spaces such as the Internet community did much toward building personal networks.
In this study, a tunnel information database system was developed to optimize the process of assessing and analyzing geological information from the life cycle of tunnel construction. All data from every stage in tunnel construction can be put into the system and be utilized for the decision making. In the system, tunnel face mapping information can be managed by digital format which can be easily transformed into 3D visualization module and thus help analyzing geological discontinuities. The system was applied to waterway and road tunnel in domestic area to verify its effectiveness.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.13
no.1
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pp.109-121
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1985
A study on the image identification of urban streetscape is valuable for illuminating identity that is not yet fully approached in the field of environmental design. This analysis of urban streetscape for image identification allows us to make a more detailed exploration of an important approaching methods in dealing with the structural characteristics of identity. As a matter of fact, the earlier indirect studies on this image identification were made by environmental designers, such as architectural and urban designer in the field of environmental perception and came to its environmental cognition & environmental pattern research with assistances by such researchers as K. Lynch A. Rapoport & Christopher Alexander. Through its environmental perception research, we can see its structural characteristics that is aesthetic & visual structural contents of physical environmental elements. And we can see its cognitive characteristics through the environmental cognitive research, that is continuity, territoriality, identity of place, uniqueness or individuality, meaning & symbolism. Through its environmental pattern research, we can see its physical, socio - economic, cultural and symbolic pattern identification contents, that is physical form of the city, style of the street, pattern of streetscape, socio- economic & geographical locality, arid life cycle, life style, common style of the behavior, cultural pattern of the activity, socio - cultural expression of the symbol. In these process, we can set up a set of the environmental design criterias from those three integral studies for identity. And for an environmental research, Tongsung-Ro around the CBD (central business district) in Taegu City was selected for a case study, because this streetscape is suitable for that approaching methods in this study.
This study verifies the change in market conditions in the Korea-China and Korea-Japan car ferry routes. Variation in historical development has led to differences in the lifecycle stages of these two car ferry shipping markets. However, previous studies have focused on individual car ferry routes rather than offering a more general understanding of this market. Based on the foregoing, we investigate the international car ferry market conditions from/to Korean ports, assess the management performances of car ferry companies, analyze the lifecycle stages of each car ferry route, and offer insights into the future of these markets. We show that the competitive market conditions and demands of passengers and cargoes differ between these routes. As for the market stage, we conclude that the Korea-China route is entering a mature market, whereas the Korea-Japan route is entering a declining stage.
This paper examines the discussion on the income-led growth known as the core economic strategy of Moon's administration in terms of Korean welfare regime. Although the income-led growth strategies have presented various issues, the income-led growth strategy seems to be a timely alternative discourse that emphasizes the demand side, considering supply-oriented growth strategies have caused long-term recession and deepening of inequality. It is important that the income-led growth strategy places social expenditures as an important growth engine for virtuous cycle of production and consumption. However, this paper has confirmed that simply raising wages and increasing social expenditure do not increase the aggregate demand and production. Moreover, empirical studies have shown that the inclusion of external sectors and liabilities into the analysis weakens the wage-led growth of the Korean economy. For this reason, this study concluded that the government's sophisticated policy intervention is necessary for the increase of real wages and social spending to be economic growth.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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