This paper presents an analysis of eccentricity ratio of rolling piston using mobility method which is a powerful tool for analyzing dynamically-loaded journal bearings with efficiency and applicability. And, we investigate influences of design parameters (discharge pressure, radial clearance, rotational velocity of shaft, and eccentricity of compressor) on bearing load and eccentricity ratio. The results show that the discharge pressure, radial clearance and rotational velocity of shaft have significant influence on eccentricity ratio, and the discharge pressure and eccentricity of compressor have influence on bearing load.
Fiber reinforced polymer (FRP) columns are increasingly being used in various engineering fields due to its high strength to weight ratio and corrosion resistance. Being a thin-walled structure, their designs are often governed by buckling.Buckling strength depends on state of stress of elements which is greatly influence by stacking sequence and various inaccuracies such as geometric imperfections and imperfections due to eccentricity of compressive load and non-uniform boundary conditions. In the present work, influence of load eccentricity on buckling strength of FRP column has been investigated by conducting parametric study. Numerical analyses were carried out by using finite element software ABAQUS. The finite element (FE) model was validated using experimental results from the literature, which demonstrated good agreement in terms of failure loads and deformed shapes.The influence of load eccentricity on buckling behavior is discussed with the help of developed graphs.
In vertical hydro/hydraulic power turbine-generator applications, traditionally, cylindrical turbine guide bearings (TGBs) are widely used to provide turbine runner shafts with smooth rotation guides and supports. All existing cylindrical TGBs with simple plain pads have drawbacks such as having no pressure generation and film stiffness at the no-load condition and in addition, at the low-load/low-eccentricity condition, having very low film stiffness values and lacking design credibility in the stiffness values themselves. In this paper, in order to fundamentally improve the low-load/low-eccentricity performance of conventional cylindrical TGBs and thus enhance their design-application availability and usefulness, we propose to introduce a rotation-directional leading-edge taper to each partitioned pad, i.e., a pad leading-edge taper. We perform a design analysis of lubrication performance on $4-Pad{\times}4-Row$ cylindrical TGBs to verify an engineering/technical usefulness of the proposed pad leading-edge taper. Analysis results show that by introducing the leading-edge taper to each pad of the cylindrical TGB one can expect a constant high average direct stiffness with a high degree of design credibility, regardless of load value, even at the low-load/low-eccentricity condition and also control the average direct stiffness value by exploring the taper height as a design parameter. Therefore, we conclude that the proposed pad leading-edge tapers are greatly effective in more accurately predicting and controlling rotordynamic characteristics of vertical hydro-power turbine-generator rotor-bearing systems to which cylindrical TGBs are applied.
Cure, Evrim;Sadoglu, Erol;Turker, Emel;Uzuner, Bayram Ali
Geomechanics and Engineering
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제6권5호
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pp.469-485
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2014
A series of bearing capacity tests was conducted with eccentrically loaded model surface and shallow strip footings resting close to a slope to investigate behavior of such footings (ultimate loads, failure surfaces, load-displacement curves, rotation of footing, etc.). Ultimate loads of footing close to slope decreased with increasing eccentricity for both surface and shallow footings. Failure surfaces were not symmetrical, primary failure surfaces occurred on the eccentricity side (the slope side) and secondary failure surfaces occurred on the other side. Lengths of failure surfaces decreased with increasing eccentricity. Footings always rotated towards eccentricity side a few degrees. For eccentrically loaded footing, decrease in ultimate load with increasing eccentricity is roughly in agreement with Customary Analysis.
Stiffened plates are commonly used as a component of ship's structures. Most frequently symmetrically stiffened plates are used, but some of stern structures and any specified parts are often constructed with eccentrically stiffened plates. The problems of these eccentrically stiffened plates have been studied rarely, and the results of eccentricity effect of eccentrically stiffened plates are not available. This paper deals with the analysis of eccentrically stiffened plates in the linear elastic range. The derivation of the stiffness matrix was carried out by finite element method for which the isoparametric element was adopted. To show the effect of eccentricity, the deflection at the center under the uniformly distributed and the concentrated load of simply supported and clamped plate models are computed respectively in accordance with the eccentricity of the stiffener. As shown in the results of computations, the eccentricity effect of concentrated load case is greater than that of distributed load case and that of simply supported boundary condition is greater than that of clamped boundary condition. The higher eccentricity of stiffener is, the smaller the effect of stiffener becomes, therefore scantling of eccentrically stiffened plates should be considerably greater than those of symmetrically stiffened plates.
A close form solution of the maximum deflection for cracked columns with rectangular cross-sections was developed and thus the elastic buckling behavior and ultimate bearing capacity were studied analytically. First, taking into account the effect of the crack in the potential energy of elastic systems, a trigonometric series solution for the elastic deflection equation of an arbitrary crack position was derived by use of the Rayleigh-Ritz energy method and an analytical expression of the maximum deflection was obtained. By comparison with the rotational spring model (Okamura et al. 1969) and the equivalent stiffness method (Sinha et al. 2002), the advantages of the present solution are that there are few assumed conditions and the effect of axial compression on crack closure was considered. Second, based on the above solutions, the equilibrium paths of the elastic buckling were analytically described for cracked columns subjected to both axial and eccentric compressive load. Finally, as examples, the influence of crack depth, load eccentricity and column slenderness on the elastic buckling behavior was investigated in the case of a rectangular column with a single-edge crack. The relationship of the load capacity of the column with respect to crack depth and eccentricity or slenderness was also illustrated. The analytical and numerical results from the examples show that there are three kinds of collapse mechanisms for the various states of cracking, eccentricity and slenderness. These are the bifurcation for axial compression, the limit point instability for the condition of the deeper crack and lighter eccentricity and the fracture for higher eccentricity. As a result, the conception of critical transition eccentricity $(e/h)_c$, from limit-point buckling to fracture failure, was proposed and the critical values of $(e/h)_c$ were numerically determined for various eccentricities, crack depths and slenderness.
In this paper the evaluation scheme for determining torsional irregularity of Hanok has been proposed. The proposed method can evaluate torsional irregularity of Hanok easily only with characteristics of Hanok shapes, arrangement of lateral load resisting frames and their lateral stiffness without time consuming and complicate 3-dimensional structural analysis. The proposed formula is expressed as allowable maximum eccentricity, and torsional irregularity is evaluated by comparing this value with actual eccentricity. The applicability of the proposed scheme was evaluated by applying it to the line shape plan Hanok with two symmetrically arranged walls and the result was expressed by formula and graph. The results showed that the allowable maximum eccentricity is 10% of plan dimension perpendicular to the seismic load when the walls are placed at the extreme end. The proposed formula was expressed as a generalized formula so it can be applied generally to the various plan shape and wall arrangement of Hanok.
Due to intrinsic load eccentricity, severe peel stress concentration occurs at both ends of the single-lap joint. To avoid load eccentricity as well as the singular tensile peel stress in the joint interface, composite wavy-lap joint is proposed. In this paper, refined 3-D stress analysis of wavy-lap joint is performed by finite element method using parallel mutifrontal solver. Analysis results show that the singular tensile peel stress concentration is totally avoided in wavy-lap joint, and that loads are more evenly transferred over the length of the joint. Therefore, the strength of wavy-lap joint is significantly higher than that of conventional single-lap joint. And it is believed that even higher strengths can be obtained by optimizing the new design configuration.
This paper aims to study the behavior of short reinforced concrete columns confined with external glass Fiber Reinforced Polymers (GFRP) sheets under eccentric loads. The experimental part of the study was achieved by testing 9 specimens under eccentric compression. Three eccentricity ratios corresponding to e/t = 0, 0.10, 0.50 in one direction of the column were used. Specimens were divided into three groups. The first group was the control one without confinement. The second group was fully wrapped with GFRP laminates before loading. The third group was wrapped under loading after reaching 75% of failure loads of the control specimens. The third group was investigated in order to represent the practical case of strengthening a loaded column with FRP laminates. All specimens were loaded until failure. The results show that GFRP laminates enhances both failure load and ductility response of eccentrically loaded column. Moreover, the study also illustrates the effect of confinement on the first crack load, lateral deformation, strain in reinforcement and failure pattern. Based on the analysis of the experimental results, a simple model has been proposed to predict the improvement of load carrying capacity under different eccentricity ratios. The predicted equation takes into consideration the eccentricity to cross section depth ratio, the ultimate strength of GFRP, the thickness of wrapping laminate, and the time of wrapping (before loading and under loading). A good correlation was obtained between experimental and analytical results.
The paper deals with two bearing capacity problems of shallow footing under combined loading. The first is a FEM study of shallow strip footing on two-layer clay deposits subjected to a vertical, horizontal and moment combined loading, while the second is a centrifuge study of shallow rectangular footing on dry sand under double eccentricity. The FEM results revealed that the existence of top soft layer sensitively affects more on horizontal and moment capacity than vertical capacity for cases of footing on soft clay overlying stiff clay. Practical design charts are presented to evaluate bearing capacities of footing for various combinations of the ratio of the depth of the upper layer to the footing width and the ratio of undrained strength of the upper layer to that of the lower. The centrifuge tests indicated that current design practice of calculating failure load of rectangular surface footing under double eccentricity underestimates the centrifuge loading test data. This trend is more marked when the eccentricity becomes larger. The decreasing trend in failure load with an increase of double eccentricity is rather uniquely expressed by a single curve, using a newly defined resultant eccentricity and the diagonal length of the footing base.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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