Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2002.04a
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pp.241-248
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2002
Due to many advantages such as light weight, fast installation, high durability, composite bridge deck is considered to be one of the promissing alternatives to concrete bridge deck. The paper presents procedures of finite element analysis and laminate design for composite bridge deck of triangular shape for DB24 load. After design of the section glass reinforced composite deck tube of double triangular section with 200mm profile was fabricated with pultrusion and the procedure are presented.
In this paper, wave propagation is studied and analyzed in double-layered nanotubes systems via the nonlocal strain gradient theory. To the author's knowledge, the present paper is the first to investigate the wave propagation characteristics of double-layered porous nanotubes systems. It is generally considered that the material properties of nanotubes are related to the porosity and hygro-thermal effects. The governing equations of the double-layered nanotubes systems are derived by using the Hamilton principle. The dispersion relations and displacement fields of wave propagation in the double nanotubes systems which experience three different types of motion are obtained and discussed. The results show that the phase velocities of the double nanotubes systems depend on porosity, humidity change, temperature change, material composition, non-local parameter, strain gradient parameter, interlayer spring, and wave number.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2002.07a
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pp.494-498
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2002
HTS transformer experimentally. High temperature superconductors can only be applied against an engineering specification that has to be determined for each particular application form the design requirements for economic viability and for operation margins in service. High temperature superconducting(HTS) power apparatus are very promising candidates for application. Especially, these advantages make superconducting transformers very promising candidates for application in electrical power engineering and locomotives. In order to realize the HTS transformer, it is necessary to establish the high voltage insulation technique in cryogenic temperature. So far, insulation research of Pancake type HTS transformer is lacking nothing but insulation research of . solenoid type transformer consisted. Therefore, the composite insulation of double pancake coil type transformer are described and ac breakdown voltage characteristics of liquid nitrogen(LN$_2$) under HTS pancake coil electrode made by Bi-2223/Ag are studied. Breakdown in LN$_2$ is dominated electrode shape and distance. The relation between surface flashover voltage is considered for FRP. This research presented basis information of electrical insulation design for double pancake coil type HTS transformer.
Highly proten-conductive elastic composites have been successfully prepared from $H_3PO_4$-doped silica gel and styrene-ethylene-butylene-styrene block elastic copolymer. In addition solid state electric double-layer capacitors have been fabricated using the composite as an electrolyte and activated carbon powders(ACP) hybridized with the composite as a polrizable electrode. The cyclic voltammogram of the electric double-layer capacitor fabricated demonstrated that electric charge was stored in the elecric double-layer at the interface between the polarizable electrode and the electrolyte. The value of capacitance of the capacitor was 10 F/(gram of total ACP), which was comparable to that of the capacitors using conventional liquid electrolytes.
Steel-concrete composite walls have been proposed and developed for applications in various types of structures. The double-skin profiled composite walls, as a natural development of composite flooring, provide structural and architectural merits. However, adequate intermediate fasteners between profiled steel plates and concrete core are required to fully mobilize the composite action and to improve the structural behavior of the wall. In this research, two new types of fasteners (i.e., threaded rods and vertical plates) were proposed and three specimens with different fastener types or fastener arrangements were tested under axial compression. The experimental results were evaluated in terms of failure modes, axial load versus axial displacement response, strength index, ductility index, and load-strain relationship. It was found that specimen with symmetrically arranged thread rods sustained more stable axial strain than that with staggered arranged threaded rods. Meanwhile, vertical plates are more suitable for practical use since they provide stronger confinement to profiled steel plate and effectively prevent the steel plate from early local buckling, which eventually enhance the composite action and increase the axial compressive capacity of the wall. The calculation methods were then proposed and good agreement was observed between the test results and the predicted results.
At the engineering and industrial areas, the lightweight composite material has been substituted with the metals, such as steel at the structural parts. This composite material has been applied by the adhesive bonding method, as well as the joint methods with rivets, welds or bolts and nuts. The study on the strength characteristics of adhesive interface is necessarily required in order to apply the method to composite materials. CFRP specimens as the fiber reinforced plastic composites were manufactured easily and this study was carried out. The static experiments were performed under the loading conditions of in-plane and out-plane shears with the inhomogeneous composite TDCB specimens with CFRP, aluminum (Al6061), and aluminum foam (Al-foam). Through the result of this study, the durability on the inhomogeneous composite structure with adhesive interface was investigated by examining the fracture characteristic and the point in time.
Flexural design of double composite box girder over the interior pier for three-span continuous bridge was performed by the LRFD method. The maximum span length of the continuous bridge ranged from 80m to 120m and the relative ratio of the span length was assumed to be 1:1.25:1. The girder section was designed for the strength limit state and service limit state with additional design check for constructibility. Before the bottom concrete and compression flange showed a complete composite action, the buckling of lower compression flange was checked. The flexural stiffness and flexural resistance characteristics for the section and for the constituent members such as tension flange, compression flange, and web were analyzed for different thicknesses of the bottom concrete on top of the compression flange. The effect of the distribution ratio of steel between the top and bottom flanges was investigated by analyzing ductility behavior and stress distribution through the girder's depth for several different relative area ratios of steel between the top and bottom flanges. It was found that a total amount of 15% of steel can be saved by applying the double composite system compared with that of the conventional composite system.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.9
no.2
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pp.185-190
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1999
An $Al_2O_3/Fe$ composite was synthesized through the double stage processes by a reaction sintering which requires simple process and equipments but provides near-net-shape, a reduction/oxidation process for 5 hrs at $650^{\circ}C$ was followed by sintering at $1200^{\circ}C$ to form an $Al_2O_3/Fe$ composite. The composite processed through the double stage sintering are mainly consists of $\alpha$-Fe and ${\alpha}Al_2O_3$ with minor amount of $FeAl_2O_4$, a spinnel structure which is known to prevent Fe from filling up the pores and good contact with $Al_2O_3/Fe$ particles.
In this experimental and numerical study, the effect of plate thickness, the diameter of circular cutout, the distance between circular cutouts and rowing orientation angle effect (${\theta}$) on the buckling load of E-glass/vinylester pultruded composite beams with single and double circular cutouts, were investigated. The composite beam having 2, 4, and 6 mm thicknesses was produced as [Mat/${\theta}$ /Mat/${\theta}$ /Mat] by using pultrusion technique. Seven different fiber angles as $0^{\circ}$, $15^{\circ}$, $30^{\circ}$, $45^{\circ}$, $60^{\circ}$, $75^{\circ}$, and $90^{\circ}$ were chosen for investigation of rowing orientation angle. The distances between each circular cutout were selected as 15, 30, 45, 60, and 75 mm in the case of double circular cutouts. The diameters of circular cutouts were chosen as 2, 4, 6, 8, and 10 mm to investigate the effect of cutout size. The experimental buckling loads were compared with the results calculated from the numerical analysis. ANSYS 11 commercial software was used for numerical study. A good agreement was obtained between numerical and experimental results.
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