The objective of this study is to find the effective stiffness and compressive strengths of a unit-cell pinwheel truss and double pinwheel truss model designed following a double helical geometry similar to that of the DNA (deoxyribonucleic acid) structure in biology. The ideal solution for their derived relative density is correlated with a ratio of the truss thickness and length. To validate the relative stiffness or relative strength, ABAQUS software is used for the computational model analysis on five models having a different size of truss diameter from 1mm to 5mm. Applied material properties are stainless steel type 304. The boundary conditions applied were fixed bottom and 5 mm downward displacement. It was assumed that the width, length, and height are all equal. Consequently, it is found that the truss model has a lower effective stiffness and a lower effective yielding strength.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1998.04b
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pp.541-546
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1998
The use of steel fibers in conventional reinforced concrete increases the strength and ductility under various loading conditions. In order to examine the possibility of the use of these combinations achieving required strength and ductility of a reinforced concrete beam, a refined optimization procedure based on nonlinear layered finite element method and nonlinear programming technique is developed in this study. Six design variables-beam width and depth, fiber volume fraction, amounts of tensile and compressive rebars, and stirrup, and stirrup spacing-are considered. The developed model can be used as a tool in determining the economical use of steel fibers in designing the reinforced steel fibrous concrete beam.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.641-646
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2001
Generally, when Fly-Ash was used as replacement material of cement in concrete, it might occur retardation of setting and hardening. So, it is unable to use a large amount of Fly-Ash as replacement for cement. However, if it is used as replacement material of fine aggregate in concrete, we can use a large amount of Fly-Ash and settle a problem of natural-aggregate exhaustion. Furthermore, engineering properties of High Volume Fly-Ash Concrete Is better than that of plain concrete But, the larger Fly-Ash is replaced, the more fluidity of High Volume Fly-Ash Concrete decrease, because porous organization of Fly-Ash adsorb water and Superplasticizer. In this study, after appending additional water to High Volume Fly-Ash Concrete in proportion to weight of Fly-Ash, we intend to find proper ratio which doesn't affect strength and satisfy fluidity As a result of this study, it was found that fluidity of mortar with 25~28 percentage of additional water was satisfied with fluidity of plain mortar, and compressive strength of that was similar to plain mortar's
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.11a
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pp.209-214
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2001
Most reinforce concrete Columns of Building structure are subjected to both axial load and biaxial bending. However, It is hard to estimate the moment capacity of biaxial bending by exact solution. Thus, columns under biaxial bending are designed by approximate methods in practice. The purpose of this study is to compare experimental result with approximate methods and exact solution by computer. Parameters of the present test are compressive strength of concrete (350, 585, 650kgf/$\textrm{cm}^2$) and shape ratio of rectangular section. Ultimately, an experimental shape factor for rectangular RC column section is obtained through the test program. The shape of load contour is dominated by this shape factor obtained experimentally. So, reasonable design of RC columns subjected to both axial compression and biaxial bending depends on load contour.
A composite of $Ca_3$(PO$_4$)$_2$ and MgAl$_2$O$_4$ spinel is biologically active and has enduring strength. Its strength depends on the spinel phase. The flaws in the spinel depend on the grain size of the calcium phosphate phase and are not altered by dissolution. The calcium phosphate, ${\alpha}$ tri-calcium phosphate, controls the tissue response. Bone bonds to the implant. A design for a bone graft as a replacement for a section of the diaphysis of a canine femur provides for tensile, compressive, torsional and bending load; and for the physiological processes of bonding and remodeling. A bone plate, used to stabilize the implant at time of surgery was removed after about one year. Over seven years of service have been achieved without internal or external fixation.
This paper presents a parametric study of the plastic hinge length of circular reinforced concrete columns using a three-dimensional finite element analysis method, and using the Taguchi robust design method to reduce computational cost. Parameters examined include the longitudinal reinforcing ratio, the shear span-to-depth ratio, the axial force ratio and the concrete compressive strength. The study considers longitudinal reinforcement with yield strengths of 414 MPa and 685 MPa, and proposes simplified formulas for the plastic hinge length of circular reinforced concrete columns, showing that increases in plastic hinge length correlate to increases in the axial load, longitudinal reinforcing and shear span-to-depth ratios. As concrete strength increases, the plastic hinge length decreases for the 414 MPa case but increases for the 685 MPa case.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.10a
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pp.485-490
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2000
Because of occuring easily the crack, debond, lutting on asphalts pavement of bredge decks under traffic's heavy weigt load. We investigated the application of latex modified concrete to resurface and repaire bridge decks for preventing the above problems. Here, Using the ordinary portland cement and high early cement, We rested mix design, workability, compressive strength, adhesive power, drying shrinkage, carbonation, and economic estimation etc. We selected the condition of application to resurface and repaire bridge decks and detected high early cement is superior to ordinary portland cement in results of analyzing the application of the repairing bridge decks and economic estimations.
Kim, Ki-Young;Park, Han-Gyu;Cho, Sung-Eun;Jeon, Je-Sung
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2006.03a
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pp.61-68
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2006
Cemented Sand and Gravel(CSG) is a material made by simple mixing of rock-based raw materials such as excavated soil and riverbed gravel together with cement and water. The use of CSG methodl for cofferdam and large dam is gradually increasing in Japan because a quarry and aggregate plants can be diminished. Also, the CSG method can reduce dam construction cost, construction duration and destruction of environment. In this paper, field test and test construction of CSG method was conducted on Hwabuk Dam. The mechanical properties of CSG, such as compressive strength, extention strength and field permeability test were investigated. From the results of the experimental study, application study of CSG method was discussed.
Kim, Yeon-Su;Park, Sung-Hyuk;Baek, Nam-Uk;Kim, Dong-Seong
Proceedings of the KSME Conference
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2003.04a
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pp.1118-1123
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2003
Based on the design requirements(size, strength, structure, weight, and etc.) for the rubber-tired AGT vehicle, carbody made of aluminum alloy is designed. The analysis of strength and stiffness is performed in the designed carbody, which results in the modification for optimal shapes and structures. It consists of a under frame, side frame, roof frame, end frame and forehead frame. After the carbody manufactured, tests are performed, which are vertical load test, longitudinal compressive load test, twisting load test, twisting natural frequency measurement, bending natural frequency measurement and 3 points supporting test. Results of them can guarantee a structural safety.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1996.04a
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pp.107-111
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1996
The testing specimens were made from the standard mix proportion according to those of domestic PC factories to establish a basic data for the Accelerated Curing Effect. The experimental tests were conducted according to the conditions of each sub-curing periods. By comparing the results of compression tests on de-molded and 28-day water-curing specimens, we find that the most effective curing condition to obtain more than the required design strength after 28 days of water curing may be as follwings; the presteaming period does not affect seriously and less than $30^{\circ}C$/hr-the rate of temperature rise and less than $82^{\circ}C$ - maximum temperature are necessary. It seems that post-curing procedure is very important factor to increase the effect of accelerated curing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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