The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.49
no.11
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pp.542-548
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2000
In this paper, we proposed a new load flow analysis algorithm. In order to develop it, we converted typical power flow problem into optimal problem. This problem has the objective function that minimize the difference between calculated values and specified values of bus powers and subject to bus power equations of P and Q. Using it, we solved the divergence by singularity of Jacobian matrix, the divergence by initial value in the typical power flow study. In the study of a sample system, we verified the superiority of proposed algorithm.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.53
no.7
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pp.437-443
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2004
In this work the AC loss measurement setup based on an iron core background magnet, not used in a conventional one, has been successfully developed. To prove its validity, a round-robin test for the same Bi-2223 tape sample among three institutes has been done. The results show that the self-field and magnetization losses from the developed setup well agree with the losses measured at two other institutes of Korea Basic Science Institute and Yokohama National University. The measured magnetization losses for parallel or perpendicular fields can be well predicted from the slab model or the strip model for a filamentary region. However the magnetization losses for longitudinal fields can be rather predicted by the slab model for a decoupled filament. The self-field losses are well explained by the Norris ellipse model.
The techniques, which locate example motions in abstract parameter space and interpolate them to generate new motion with given parameters, are widely used in real-time animation system for its controllability and efficiency However, as the dimension of parameter space increases for more complex control, the number of example motions for parameterization increases exponentially. This paper proposes a method that uses two different parameter spaces to obtain decoupled control over upper-body and lower-body motion. At each frame time, each parameterized motion space produces a source frame, which satisfies the constraints involving the corresponding body part. Then, the target frame is synthesized by splicing the upper body of one source frame onto the lower body of the other. To generate corresponding source frames to each other, we present a novel scheme for time-warping. This decoupled parameterization alleviates the problems caused by dimensional complexity of the parameter space and provides users with layered control over the character. However, when the examples are parameterized based on their upper body's spatial properties, the parameters of the examples are varied individually with every change of its lower body. To handle this, we provide an approximation technique to change the positions of the examples rapidly in the parameter space.
Multiscale structure has attracted significant interest due to its high stiffness/strength to weight ratios and multifunctional performance. However, most of the existing concurrent topology optimization works are carried out under deterministic load conditions. Hence, this paper proposes a robust concurrent topology optimization method based on the bidirectional evolutionary structural optimization (BESO) method for the design of structures composed of periodic microstructures subjected to uncertain dynamic loads. The robust objective function is defined as the weighted sum of the mean and standard deviation of the module of dynamic structural compliance with constraints are imposed to both macro- and microscale structure volume fractions. The polynomial chaos expansion (PCE) method is used to quantify and propagate load uncertainty to evaluate the objective function. The effective properties of microstructure is evaluated by the numerical homogenization method. To release the computation burden, the decoupled sensitivity analysis method is proposed for microscale design variables. The proposed method is a non-intrusive method, and it can be conveniently extended to many topology optimization problems with other distributions. Several numerical examples are used to validate the effectiveness of the proposed robust concurrent topology optimization method.
An impedance control approach based on an extended task space formulation is addressed to control the kinematically redundant manipulators. Defining a weighted inner product in joint space, a minimal parametrization of the null space can be achieved and we can visualize the null space motion explicitly. Based on this formulation, we propose a control method called inertially decoupled impedance controller to control the motion of the end-effector as well as the internal motion expanding the conventional impedance control. Some numerical simulations are given to demonstrate the performance of the proposed control method.
An efficient numerical method to solve the unsteady incompressible Navier-Stokes equations is developed. A fully implicit time advancement is employed to avoid the CFL(Courant-Friedrichs-Lewy) restriction, where the Crank-Nicholson discretization is used for both the diffusion and convection terms. Based on a block LU decomposition, velocity-pressure decoupling is achieved in conjunction with the approximate factorization. Main emphasis is placed on the additional decoupling of the intermediate velocity components with only n th time step velocity The temporal second-order accuracy is Preserved with the approximate factorization without any modification of boundary conditions. Since the decoupled momentum equations are solved without iteration, the computational time is reduced significantly. The present decoupling method is validated by solving the turbulent minimal channel flow unit.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.05a
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pp.356-360
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2007
Fuel sloshing in a vehicle fuel tank generates a reluctant low frequency noise, called slosh noise. To reduce slosh noise, whilst many approaches have used the Computational Fluid Dynamics method to first identify fuel behavior in a fuel tank, this paper applies the Transfer Path Analysis method. It is to find contribution of each transfer path from noise transfer function, vibration transfer function and acceleration. Then the final goal is to attenuate slosh noise by controlling them. To this aim, two types of models are studied. One is the decoupled model in which some of connection points of the fuel tank with the vehicle underbody are separated. The other is the modified model which is created by changing noise transfer function and acceleration from the original model. The analysis and validation test results show that the transfer path analysis can be an approach to enhancing slosh noise.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.21
no.11
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pp.1809-1818
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1997
Mathematical models of industrial robots or manipulators are highly nonlinear equations with nonlinear coupling between the variables of motion. As the working speed has been fast, the effects of nonlinear terms have become serious. So the control algorithm based on approximately linearized equation looses the efficiency. In order to design the control law for the nonlinear models, Hunt-Su's nonlinear transformation method and Marino's feedback equivalence condition are used with linear quadratic regulator(LQR) theory in this study. Nonlinear terms of the system are eliminated and coupled terms are decoupled by this feedback law. This method is applied to a 3-D.O.F. vertical articulated manipulator by both experiments and simulations and compared with PID control which is widely used in the industry.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.49
no.7
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pp.370-377
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2000
This paper presents a decentralized compensator design procedure for large scale systems. By using a coordinate transformation method, interconnection terms in t도 subsystem are decoupled and a decentralized observer is designed independently as a form of Luenberger-type for each subsystem. And the decentralized compensator which can select the observer and controller gain independently is designed as a form of observer based controller for each subsystem. The proposed method has a simplicity and conciseness in the aspects of the determination of coordinate transformation matrices and the derivation of the separation principle which is adopted independently for each subsystem.
Seo, HyungDuk;Shin, Donghoon;Lee, Youngwoo;Chung, Chung Choo
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.2
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pp.289-296
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2015
In this paper, we propose the nonlinear control based on singular perturbation theory for position tracking and yaw regulation of planar motor. Singular perturbation theory is characterized by the existence of slow and fast transients in the system dynamics. The proposed method consists of auxiliary control to decouple error dynamics. We develop model reduction with control input. Also, we derIve decoupled error dynamics with auxiliary input. The controller is designed in order to guarantee the desired position and yaw regulation without current feedback or estimation. Simulation results validate the effect of proposed method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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