• 제목/요약/키워드: dc-dc booster

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DC-DC 컨버터를 위한 강인한 성능을 가지는 퍼지제어기의 설계 및 구현 (Design and Implementation of Fuzzy Controller with Robest Performance for DC-CD Converters)

  • 이선근;권오석
    • 전력전자학회논문지
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    • 제4권6호
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    • pp.531-538
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    • 1999
  • 본 논문에서는 퍼지 논리에 기초를 둔 DC-DC converter를 위한 범용 FLC는 기존의 제어기와 비교할 때, 오버슈트 문제와 파라메터 변화에 대한 민감도 면에서 향상된 성능을 나타내었다. 이러한 성능 향상은 FLC 규칙들이 다양한 동작 영역에서 각각 적합하게 설정됨으로써 소신호 응답과 대산호 응답 모두 효과적으로 동작하도록 설계되었기 때문이다. 그 적용 예로 부스터(booster)에 대한 시뮬레이션 결과는 제안된 제어 기법의 타당성을 보여주고 있다.

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Topological Consideration on Switched Mode DC-DC Converters

  • Nishi, Tetsuo;Ogishima, Takashi;Ogata, Masato
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2002년도 ITC-CSCC -2
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    • pp.1129-1132
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    • 2002
  • In this paper we analyze a class of switched mode DC-DC converters and derive some topological conditions for the circuit to work as DC-DC converter, in particular, buck, booster, and buch/booster cponverters.

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소출력 연료전지 발전용 booster연구 (A study on the booster for a small-capacity fuel cell power generator)

  • 한수빈;정봉만;신동열;최수현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1991년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.504-507
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    • 1991
  • Modelling and simulation of booster which is used as step-up DC/DC converter for small scale fuel cell generator is studied. And 2kW booster based on this result is designed. Especially, booster efficiency related with fuel cell and control characteristics are analyzed and a 2kW booster is experimented in various operating condition. As a result, power conversion efficiency is above 74% throughout the whole operating range.

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연료전지발전용 부스터의 출력전압제어 연구 (Control of Booster Output Voltage in Fuel Cell Power Plant)

  • 한수빈;정봉만;신동열;최수현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1992년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1038-1040
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    • 1992
  • Booster is used widely as one of the step-up DC/DC power converter in power conversion process for fuel cell power plant which have the electrical characteristic of the high current density and low cell voltage. In view of control system, booster can be unstable when it is operated in broad operation range because the transfer function of booster has zero in right half plane of s-domain. So for reliable operation, controller must make the system stable in whole working range. In this paper, the two control method such as digital PID control and fuzzy control is studied for booster output voltage regulation in fuel cell plant. The design procedure of PID control and fuzzy control is described. And the experiment of designed controller action is performed in various operation points for controller performance test.

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DC-DC 컨버터에 적합한 퍼지 제어기의 구현 (A Suitable Fuzzy controller for DC-DC Converters)

  • 이선근;권오석
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제8권5호
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    • pp.5-13
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    • 1998
  • 본 논문에서는 DC-DC 컨버터에 적합한 퍼지제어기를 제안하였고, 이는 제어 파라메터의 변화가 심한 경우 기존의 선형 제어로는 만족할 수 없는 성능을 달성하기 위해서이다. 제안된 퍼지제어기는 범용으로 어떠한 DC-DC 컨버터 토폴로지(topologies)에도 적용할 수 있다. 퍼지 제어기 실행은 지존의 오차와 오차의 변화량에 의존하는 방식보다는 주요 상태변수를 이용하는 방식을 사용하였으며, 이는 DC-DC 컨보터의 경우 매우 효과적으로 작용하여 기존의 제어기보다 빠르고 안정적인 소신호응답 및 더욱 향상된 대신호응답을 보장하였다.예로서 부스트(boost) 컨버터에의 적용시 그 시물레이션 결과는 향상된 제어 가능성을 보여주고 있다.

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4-병렬 제어 기법을 적용한 6kW 영전압 스위칭 승압형 컨버터 개발 (Development of 6kW ZVS Boost Converter by 4-Parallel Operation)

  • 노민식
    • 전기학회논문지
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    • 제58권1호
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    • pp.86-92
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    • 2009
  • This paper presents development of 6kw ZVS(Zero Voltage Switching) boost converter by 4-parallel operation. To realize a high capacity converter with 6 kw, 4-parallel operation of 1.5kW unit module is proposed in this paper. To meet high ratio input to output voltage, isolated type booster converter is designed. To achieve ZVS operation of 4-switches of full bridge and protect a voltage overshoot caused by switch turn-off, simple active-clamp circuit is applied to the primary side. For parallel operation of 4-modules, master-slave control method is proposed to achieve input current sharing of 4-unit converter modules accurately. For performance tests, simulation is carried out. Also, load and experimental tests of the developed booster converter, 230Vdc/6kW, are carried out under various conditions. For field tests, the developed converter is applied for boosting a battery power to high DC_link voltage for a VSI inverter which starts a micro-turbine(MT) installed in vehicle and it's performance is verified through high speed motoring a MT up to tens of thousands of rpm.

소방 비상용 태양전지 발전시스템의 고효율 직류-교류 인버터 설계에 관한 연구 (A Study on High Efficiency DC-AC Inverter of Solar Cell Power System Used in Fire Emergency Equipment)

  • 곽동걸;이봉섭
    • 에너지공학
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    • 제15권3호
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    • pp.181-187
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    • 2006
  • 본 논문에서는 소방 비상용으로 이용되는 태양전지 발전시스템을 제안하고, 발전시스템의 효율을 증대시키기 위한 새로운 고효율의 전력변환장치(승압용 초퍼와 인버터)가 설계된다. 직류-직류(DC-DC) 승압용 초퍼와 직류-교류(DC-AC) 인버터는 사용된 제어스위치들의 스위칭 손실을 최소화하기 위해 공진회로를 이용한 새로운 소프트 스위칭 기법이 적용되고 시스템의 효율을 증대시킨다. 또한 본 논문에서는 태양전지(solar cell)의 최대전력 전송에 의한 태양전지의 효율적인 사용을 위한 태양전지 발전전력의 최대점 $P_{max}$을 손쉽게 추종하고 검출하는 새로운 제어기법과 제어회로에 대해 상세히 해석된다. 고효율의 전력변환 장치와 태양전지 최대전력 전송회로는 컴퓨터 시뮬레이션과 실험을 통하여 그 타당성이 입증된다.

오프그리드용 풍력-연료전지 하이브리드 시스템 개발 (Development of WT-FC Hybrid System for Off-Grid)

  • 최종필;박내춘;김상훈;김병희;남윤수;유능수
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2007년도 춘계학술대회
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    • pp.383-386
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    • 2007
  • This paper describes the design and integration of the wind- fuel cell hybrid system. The hybrid system components included a wind turbine, an electrolyzer (for generation of H2), a PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell), storage system and BOP (Balance of Plant) system. The energy input is entirely provided by a wind turbine. A DC-DC converter controls the power input to the electrolyzer, which produces hydrogen and oxygen form water. The hydrogen used the fuel for the PEMFC. The hydrogen is compressed and stored in high pressure tank by hydrogen gas booster system.

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IoT 및 웨어러블 시스템을 위한 멀티 소스 기반 에너지 수확 구조 (Multi-Source Based Energy Harvesting Architecture for IoT and Wearable System)

  • 박현문;권진산;김병수;김동순
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제14권1호
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    • pp.225-234
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    • 2019
  • 마찰 나노 발전을 활용한 TENG(: Triboelectric nanogenerators)는 작은 진동에서 높은 변환 효율과 지속적인 전력을 얻을 수 있는 장점이 있다. 하지만, 마찰 전기 에너지 수집을 위해서는 비선형 에너지 추출 기술이 요구되며, 연결 인터페이스 회로를 통한 동기화 기반의 능동적인 스위치회로가 요구된다. 본 연구는 사람으로의 움직임으로부터 발생한 비선형(non-linear) 에너지를 효율적으로 저장하는 기법을 제시하였다. 또한, 개발된 보드는 서로 다른 방향으로 움직이는 동작으로부터 발생하는 에너지를 효율적으로 수확하고 저장할 수 있다. 본 연구에서 개발된 실리콘기반 압전기반의 TENG 셀과 다중모듈이 연결 가능한 에너지 하베스팅 보드의 측정하였다. 결과적으로, 다중입력 에너지 수집환경에서 안정적인 에너지의 저장 유지를 통해 약 49.2mW/count를 발전하였다.

오프그리드용 풍력-연료전지 하이브리드 시스템 개발 (Development of WT-FC Hybrid System for Off-Grid)

  • 최종필;김광수;박내춘;김상훈;김병희;유능수
    • 신재생에너지
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    • 제3권2호
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    • pp.60-67
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    • 2007
  • This paper describes the design and integration of the wind-fuel cell hybrid system. The hybrid system components included a wind turbine, an electrolyzer (for generation of H2), a PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell), hydrogen storage tank and BOP (Balance of Plant) system. The energy input is entirely provided by a wind turbine. A DC-DC converter controls the power input to the electrolyzer, which produces hydrogen and oxygen form water. The hydrogen used the fuel for the PEMFC. Hydrogen may be produced and stored in high pressure tank by hydrogen gas booster system. Wind conditions are changing with time of day, season and year. So, wind power is a variable energy source. The main purpose with these WT-FC hybrid system is to store hydrogen by electrolysis of water when wind conditions are good and release the stored hydrog en to supply the fuelcell when wind is low.

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