Vehicle lightings are very important for safe driving during night time. Since the eye recovery time after an exposure to oncoming headlights would take after several seconds, the aiming point of vehicle head lamps have to pass safety requirements. Despite the fact that vehicle inclination is variable with vehicle load conditions, the head lamps aiming point is usually fixed at a constant position which is set by car manufacturer. Consequently, vehicle head lamps under varying load conditions often make people in the opposing vehicle uncomfortable, and even worse, can cause an accident. This paper presents an active vehicle lighting mechanism to automatically adjust its aiming point, or cut-off line, in order to compensate the change in vehicle inclination resulting from load variations. The effectiveness of the proposed method is demonstrated through a set of simulations and experiments with a real vehicle.
To meet stringent LEV and ULEV emission standards, a considerable amount of development work was necessary to ensure suitable efficiency and durability of catalyst systems. The main challenge is to cut off the engine cold-start emissions. It is known that up to 80% of the total hydrocarbons(THC) are exhausted within the first five minutes in case of US FTP 75 cycle. Close-Coupled Catalyst(CCC) provides fast light-off temperature by utilizing the energy in the exhaust gas. However, if some malfunction occurred at engine operation and the catalyst temperature exceeds 1050$\^{C}$, the catalytic converter is deactivated and shows the poor conversion efficiency. This paper presents effEcts of engine operating conditions on catalytic converter temperature in a SI engine, which are the indications of catalytic deactivation. Exhaust gas temperature and catalyst temperature were measured as a function of air/fuel ratio, ignition timing and misfire rates. Additionally, light-off time was measured to investigate the effect of operating conditions. It was found that ignition retard and misfire can result in the deactivation of the catalytic converter, which eventually leads the drastic thermal aging of the converter. Significant reduction in light-off time can be achieved with proper control of ignition retard and misfire, which can reduce cold-start HC emissions as well.
본 논문에서는 텔레메트리 시스템을 위한 가변 컷 오프 주파수 및 가변 샘플레이트 특성을 지니는 저면적 다채널 디지털 필터구조를 제안한다. 제안하는 디지털 필터는 임의의 컷 비율에 대해 필터 뱅크의 추가적인 설계 없이 컷 오프 주파수와 샘플레이트를 가변적으로 사용할 수 있는 필터 뱅크를 구현함으로써 하드웨어 면적을 줄일 수 있었다. 또한, 멀티플렉서 (MUX; Multiplexer) 컨트롤을 통해 통과하는 필터의 개수에 따라 샘플레이트를 가변적으로 선택할 수 있는 구조를 제안한다. 제안하는 디지털 필터는 Quartus의 FIR (finite impulse response) IP (intellectual property)의 TDM (time division multiplexing)을 이용함으로써, TDM을 사용하지 않았을 때보다 면적이 큰 DSP (digital signal processing) 블록을 80개에서 1개로 줄일 수 있었다. Kaiser 창 함수를 이용하여 Matlab을 통해 필터의 차수와 계수를 계산하였으며, VHDL (very high speed integrated circuits hardware description language)을 통해 하드웨어로 구현하였다. 텔레메트리 시스템에 적용 후, 실험 결과를 통해 제안하는 디지털 필터가 정상적으로 동작하고 있음을 확인하였다.
From the experimental study of Wire-Cut EDM of die-material(SKD-11), machining characteristics such as machining rate, surface roughness and hardness have been observed and evaluated under the conditions varing pulse on time, pulse off time, peak voltage after fixing other conditions. It was found that various operating conditions have significant influences on machining rate, surface roughness. Hardness of workpiece was unaffected by operating conditions.
Objective: The timed up and go (TUG) test is method used to determine the functional mobility of persons with stroke. Its reliability, validity, reaction rate, fall prediction, and psychological characteristics concerning ambulation ability have been validated. However, the relationship between TUG performance and community ambulation ability is unclear. The purpose of this study was to investigate whether the TUG performance time could indicate community ambulation levels (CAL) differentially in persons with chronic stroke. Design: Cross-sectional study. Methods: Eighty-seven stroke patients had participated in this study. Based on the self-reporting survey results on the difficulties experienced when walking outdoors, the subjects were divided into the independent community ambulation (ICA) group (n=35) and the dependent community ambulation group (n=52). Based on the area under the curve (AUC), the discrimination validity of the TUG performance time was calculated for classifying CAL. The Binomial Logistic Regression Model was utilized to produce the likelihood ratio of selected TUG cut-off values for the distinguishing of community ambulation ability. Results: The selected TUG cut-off values and the area under the curve were <14.87 seconds (AUC=0.871, 95% confidence interval=0.797-0.945), representing a mid-level accuracy. Concerning the likelihood ratio of the selected TUG cut-off value, it was found that the group with TUG performance times shorter than 14.87 seconds showed a 2.889 times higher probability of ICA than those with a TUG score of 14.87 seconds or longer (p<0.05). Conclusions: The TUG can be viewed as an assessment tool that is capable of classifying CAL.
Background Iron overload is a risk factor affecting all patients with thalassemia intermedia (TI). We aimed to determine whether there is a relationship of serum ferritin (SF) and alanine aminotransferase (ALT) with liver iron concentration (LIC) determined by R2 magnetic resonance imaging (R2-MRI), to estimate the most relevant degree of iron overload and best time to chelate in patients with TI. Methods In this cross-sectional study, 119 patients with TI (mean age years) were randomly selected and compared with 120 patients who had a diagnosis of thalassemia major (TM). Correlations of LIC, as determined by R2-MRI, with SF and ALT levels, were assessed in all participants. A P-value <0.05 was considered statistically significant. Results SF and LIC levels were lower in patients with TI than in those with TM; only ferritin values were significant. We found a statistically significant relationship between SF and LIC, with cut-off estimates of SF in patients with TI who had splenectomy and those who entered puberty spontaneously (916 and 940 ng/mL, respectively) with LIC >5 mg Fe/g dry weight (P<0.0001). A significant relationship was also found for patients with TI who had elevated ALT level (63.5 U/L), of 3.15 times the upper normal laboratory limit, using a cut-off for LIC ${\geq}5mg\;Fe/g\;dry\;weight$. Conclusion We determined the cut-off values for ALT and SF indicating the best time to start iron chelation therapy in patients with TI, and found significant correlations among iron overload, SF, and ALT.
This study was conducted to investigate the effects of different sanitizers and contact times on storage quality and microbial growth in fresh-cut broccoli. Fresh broccoli samples were cut into small pieces, washed each for 90 s and 180 s in normal tap water (TW), $100\;{\mu}/l$ chlorinated water (CL, pH 7), electrolyzed water (EW, pH 7.2) containing $100\;{\mu}/l$ free chlorine, or $2\;{\mu}/l$ ozonated water ($O_3$). Then, samples were packaged in 30-${\mu}m$ polyethylene bags and stored at $5^{\circ}C$ for 9 days. No significant differences were observed in gas composition and color parameters ($L^*$, $a^*$, $b^*$, and hue angle) among different sanitizers with contact times. No off-odor was detected during the storage. A longer contact time was not effective in reducing microbial population, except with $O_3$ washing. $O_3$ with 90 s was not much effective in reducing microbial population compared with Cl or EW. However, samples washed with $O_3$ for 180 s observed the lowest numbers of total aerobic and coliform plate counts. The result suggested that, a longer contact time of ozone can be used as a potential sanitizer to maintain the microbial quality and safety of fresh-cut broccoli.
본 논문에서는 저역 통과 특성을 나타내는 것으로 알려져 있는 이동 평균 여파기의 마이크로프로세서 구성에 대한 실제적이고 간단한 기법을 연구한 것이다. 설계의 편의를 위하여 이동 평균 여파기에 대한 차단 주파수의 근사식과 필터링 알고리즘도 제시하였다. 상용 마이크로프로세서 Z-80을 사용한 실험 시스템의 몇 가지 실험결과를 제시했다. 고주파 잡음이 효과적으로 제거된 것이 확인되었으며 차단 주설수의 근사식의 결과는 실측결과와 거의 일치됨이 확인되었다.
In this study, a series of random field test and dynamic analysis in the time domain were carried out in order to find in the reason of fatigue damage of the main and the secondary members in the 3-span continuous steel plate girder railway bridge being under in service over 60 years. From the measured and the analyzed results, the stress distribution patterns were investigated for the members with fatigue damage. In addition, global and local numerical stress analysis was performed for the members damaged severely by corrosion, to estimate variation of the distribution by corrosion. Finally, a reasonable cut-off ratio in the steel plate railway bridge will be proposed by analyzing the equivalent stress ranges according the ratio.
In this paper. we studied cut off characteristics and fire hazard of residual current protective devices(RCD or ELB) for low voltage. The operative time of RCD with grounding resistance was analyzed by using RCD operating tester. The surface structure and composition of insulator were analyzed by using scanning electron microscope(SEM) and energy dispersive x-ray spectroscopy(EDX). The surface of phenol resin showed network structure and void. The spectra shown in EDX analysis are composed not only of the corresponding elements but also of several new spectra, as CK. OK$\alpha$. MgK, SiK. and CaK, which were absent in original material.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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