The aim of the study is to investigate the factors which decide an airport service quality and the differentiation of perception on the airport service quality between airport users and airport authority. For the purpose of this study, the determinants of airport service quality were factors analyzed on the basis of service marketing concept. In order to identify an airport service quality dimension, the writer conducted mail survey and individual interview from the Korean freight forwarders, the 3PL entities, integrators and the airport operation authority. The result of this study is summarized as follows. 1. The dimen measurement was confirmed as a superior method to dimension of service competitiveness.sions of airport service quality consist of five factors; tangibles, reliability, responsiveness, assurance, empathy. 2. There are notable differences in cognition of airport service quality between airport authority's perception and airport customer, and between airport customer's perception and expectation.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.3
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pp.259-268
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2019
This study examines the color image of uniform of airline cabin crew according to the demographic characteristics of the customer and demonstrates how it affects the cognitive image of airlines. Adjective adjectives were derived for uniform color images of all eight airlines in Korea and analyzed the image of airline brand color. Based on the analysis of color images, the difference in perception according to the demographic characteristics of passengers was analyzed. When the colors of airline uniforms are mainly blue, sky blue, white and ivory, they have a lot of trust, neat and elegant images. Uniforms with primary colors such as red, orange and green beans are found to have a lot of cheerful, developmental and enterprising images. In addition, the empirical analysis of the impact of the customer's cognitive perception and favoritism on the uniform color image of the airline crew showed that the more positive the airline's positive perception of the uniform color image, the more positive the cognitive image is. In other words, the empirical analysis revealed that the airline's uniform color image, its cognitive image of the airline, and its popularity have significant positive relationships.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.18
no.10
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pp.199-205
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2013
This study examined the factors of failure of new-type computer which has a functions of replacing and supplementing of existing product by being unaccepted by market. Placing the reason of market failure in a customer's negative perception of the value of the product, influential relationship was explored by distinguishing the factors that influence value perception between benefit of use of product and the cost of using product. As a result of this empirical research on netbook, a customer's negative perception of the value of new product had an negative influence on intention of use. And a customer's perceptional cost of new-type computer had an significant influence on negative perception of the value of the new product. However, even if a customer perceived benefit of new-type computer negatively, this did not impact on negative influence.
The aim of this study was to identify dimensions of salesperson´s effort according to older female(55+) customer's and fashion store salesperson's perspective and to examine what kind of effort dimensions are assessed to be more important than others. As a method, both literature review and empirical research were made. This study was performed in three stage from December in 2001 to May in 2002. For exploratory step. In-depth interview and observation study were done for gathering responses related to salesperson´s effort. in pilot study, 83 older female customers were surveyed and the data was analyzed in order to develop questionnaire. In the main research. 202 older female customers and 103 fashion store salespersons were surveyed in order to identify the dimensions of salesperson's effort. Statistical analyses were performed with SAS program using factor analysis. cronbach´a mean, t-test. paired t-test and multiple regression analysis. The results of this study were as follows. First, 5 factors was selected for the dimensions of salesperson´s effort in customer´s perception; friendliness, attentiveness. product competence. effective access and special treatment. Second, 5 factors was selected for the dimensions of salesperson's effort in salesperson´s performance; friendliness/ attentiveness. product competence. effective access. communication, and purchase exaction. Third. dimensions of salesperson's effort were different according to customer and salesperson's characteristics. Last, there were significant differences in the salesperson's efforts between customers´perception and salespersons´Performance.
The purpose of this study was to measure the factors influencing customers’ value perception of foodservice in tourist area’s restaurant. A total of 273 questionnaires were completed. Structural equation model was used to measure the causal effects. Results of the study demonstrated that the confirmatory factor analysis model also indicated excellent model fit. The proposed model yielded a significantly better fit to the data than the parsimonious model and extended model. In proposed model, the effects of perceived sacrifice, overall service quality and customer satisfaction on perceived value were statistically significant. The effects of perceived value on loyalty intention were statistically significant. As expected, the overall service quality had a significant effect on customer satisfaction. Moreover, the customer satisfaction played a mediating role in the relationship between overall service quality and loyalty intention.
Computer and Internet information technologies(ICTs) have changed the modern service industry and people's life style. In particular, the global spread of COVID-19 has attracted more attention to contact service types such as self-service technology. With the increase in labor costs and the enhancement of consumer self-awareness, more and more companies transfer part of their work to customers through their own service technology. This study seeks to answer the following questions. (1) Do technology difficulty and safety perception affect customer value recognition in the self-service technologies? (2) Does customer value recognition influence the intention to use such technologies continuously? This study conducted an empirical analysis with 327 samples to validate the influence of self-service characteristics(technology difficulty and safety perception) on customer value recognition and continuous utilization intentions. Also, it analyzes the moderating effects of age and frequency of use on the relationship between self-service characteristics and customer value recognition. The study results show that the technology difficulty does not affect the customer's perceived value recognition; and the higher the customer's value recognition, the higher the intention of continuous use.
The principal objective of this study was to determine the influence of physical evidence's performance on perception of value at family restaurants in Seoul. Frequency analysis, t-test, ANOVA, reliability analysis, factor analysis, multiregression analysis were employed to analyze the data. The physical evidence was divided into 3 factors. Factor 1, 'matters related to appearances and decoration'; and Factor 3, matters related to atmosphere' differed significantly with monthly pocket money. However, all factors differed significantly by partner. Additionally, all factors positively(+) influenced customer's perception of value. In particular, factor 1, 'matters related to appearances and decoration' was the most positive factor. As a result, physical evidence can be regarded as efficient marketing tactic by which the intangible factors of restaurant-business may be removed. Therefore, food-service companies should endeavor to manage physical evidence ideally as a means of reducing the negative characteristics of service toward customers and inducing customers perceptions of value at family restaurants.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.5
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pp.369-375
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2022
Due to the so-called COVID-19 pandemic, railway service management has also faced an unprecedented situation over the past. This study conducted a survey of customers using high-speed railways during the COVID-19 pandemic to explore the impact of infectious diseases on the railway service customer experience. As a result, customer satisfaction and loyalty increase as customers are more aware of the quarantine-related services provided by railway operators. The moderating role of customer's COVID-19 risk perception was examined as well because there are individual differences in the level of thinking dangerously about Covid-19. As a result, the perceived level of the service's quarantine-related services has a significant impact on customer satisfaction when the customer's risk perception of Covid-19 is at an appropriate level, but its impact is relatively weak when the customer's risk perception is significantly high. Eventually, only the complete extinction of COVID-19 risk will bring a complete recovery to the service industry. Nevertheless, during the epidemic period, it was confirmed that the main service characteristics are that the service operator thoroughly conducts quarantine activities and faithfully communicates with customers.
Purpose - The purpose of the research is to further explore the understanding of the nature of the brand distribution service (i.e., service brand) by undertaking a quantitative investigation. We focus on the role of customer's perception of service brand on the customer value creation process. Research design, data, and methodology - This study used single cross-sectional design and 137 airline passengers as respondents using a convenience random sampling. We distributed the online questionnaires by email address. The empirical setting for this research is airline service in Indonesia with a consideration that airline service has the useful context for this research as the service delivery process involve extensive customer interactions with the airline and its employees. We then analyzed the data using multiple regression (step-wise) method to fulfill the research objectives. Results - Using the step-wise regression method, the result shows that the influential factors to create customer value are cost and company image. The result suggests a company to improve its costs components and its company image in order to increase the customer value. Conclusions - The research shows that costs play a critical role, and completed with the company image to form the customer value variable. This shows that mostly customer formed their value based on costs they sacrificed. Mainly, this evaluation is monetary cost based, while Indonesian customers tend to have a high value for money demands.
The role of customers in product, service production and delivery is getting more important. Especially, customers' progressive participation in service circumstance bring to success of service delivery and improve service quality. Recently, the studies related to Customer Citizenship Behavior (CCB) which leaves to the discretion of customer is conducting in marketing area. However, the prior study concentrates on antecedents of CCB but it mixed antecedents of CCB and customer participation behavior. Also, there is insufficient related to the consequence of CCB in long-term relationship between service organization and customer. This study examines the effect of customer citizenship behavior on long-term orientation between service organization and customer. The results show that significant effects of citizenship behavior of customer. First, the relationship between customer's perception of justice and CCB was significant. Second, the relationship between customer's perception of support from service organization and CCB was significant. Third, the relationship between customer's perception of value and CCB was significant. Lastly, CCB significantly affect on Long-Term Orientation between service organization and customer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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