• 한국대기환경학회지
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• 제27권3호
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• pp.272-280
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• 2011

A novel particle removal system for air handling unit (AHU) of subway station was evaluated experimentally. The novel system was designed in order to minimize the maintenance cost by applying axial-flow cyclones. The system consists of multiple cyclone units and dust trap. Based on our previous numerical study, it was found to be effective for removal $1\sim10{\mu}m$ sized dust particles. In this study, we manufactured the mock-up model and evaluated the model experimentally. Liquid and solid test particles were generated for evaluating collection efficiency of the system and the pressure drop was monitored. The collection efficiency was varied from 41.2% to 85.9% with increasing the sizes of particle from 1 to $6.5{\mu}m$ by particle count ratio of inlet and outlet. The pressure drop was maintained constant less than $20mmH_2O$. In addition, the collection efficiency was estimated by total mass for solid test particles. It was found that the collection efficiency was 65.7% by particle mass ratio of inlet and outlet. It shows that present system can replace current pre-filters used in subway HVAC system for removing particulate matters with minimal operational cost.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2006년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.181-186
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• 2006

Estimation based on current data of construction performances have become one of the critical subjects which many researchers have been interested in for the past decades. In order to accomplish accurate measurement and estimation of construction performances, the method of data collection stands the highest priority. However, there are many difficulties in data collection from construction jobsite due to the characteristics of the construction industry. With developments of new technologies in other industries, several technologies has recently initiated to be applied to construction field. Electronic tags based on the identification technology, automatic volume measurement based on laser scanning technology, and Global Positioning System (GPS) have been represented the technologies which show the high opportunity for being used in construction. This study reviews specific aspects of these technologies focused on the utilization in construction jobsite. Also, the challenges which these technologies need to overcome are discussed.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 에너지변화시스템부문
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• pp.201-203
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• 2009

This paper presents the real time stray current monitoring techniques on the DC railway system. These techniques are two types. The first one is the rail potential measurement technique between running rail and earthing mats on the important locations such as substation, station, and so on. And the second one is measurement technique of stray current through substation earthing mats and from collection mats, and continuous monitoring of return currents through the running rails. We need to apply these techniques on DC railway system to monitor stray current periodically and maintain the system properly.

• 국제학술발표논문집
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• The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.279-288
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• 2007

Attempts to achieve a higher productivity have led studies to focus on process improvement. Information has been found as an essential element for process improvement. This research has introduced and focused on two types of information, namely: related jobsite information along the process and feedback information. Related jobsite information along the process which needs to be processed and delivered in a timely manner, accurate, and real time is required to streamline the decision making process. Whereas feedback information about process' current practices which have to be captured and stored is a useful for continuous improvement in identifying the problem origin and determining corrective action. In the current practices, although these two types of information are essential for process improvement, construction process has faced barriers in obtaining that information. Therefore, this research will propose a new information system to overcome the aforementioned barriers. The new information system consists of RFID as an automatic identification and data collection device integrated with database to support construction processes. The new system attempts to provide related jobsite information along the process and feedback information to support decision making process and continuous process improvement respectively. A case study of prefabrication installation process in housing projects has been selected to be implemented in conceptual model of RFID application in construction industry. Conceptual model will be presented in this paper as an initial stage of this ongoing research. Expected outcomes of the new system and future works will be discussed briefly.

• 자원리싸이클링
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• 제24권3호
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• pp.16-26
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• 2015

본 연구는 기저귀 재활용을 정책적으로 도입하고자 할 때 최적의 수거방안을 마련하고자 어린이집이 밀집된 지방자치단체와 수거 시범사업을 수행함으로써 수거에 따른 문제점을 파악하고 개선점을 도출해 보고자 하였다. 모니터링 결과 배출방식에 대한 명확한 안내와 배출량에 대한 면밀한 분석이 필요하고 언론홍보를 통한 기저귀 재활용의 중요성에 대한 교육적 역할이 중요하다는 점이 도출되었다. 또한 시범사업 참여자에게 인센티브 제공이 필요하며, 수거 인프라 관련 비용은 공공영역에서 부담해야 한다고 생각하고 있었다. 수거 비용 관련해서 본 시범운영에서는 기저귀 수거만 전문으로 할 수 있는 여건이 형성되지 않았기 때문에 경제성이 있는 수거비용이 산출되지 않았으나 향후 본 제도를 활성화하기 위해 수도권으로 확대할 경우 주 2회 빈도에 고효율 수집차량을 운행하면서 수거율 50% 수준의 수거모델을 운영한다면, 현행 음식물 쓰레기 처리비용 수준이하의 수거 비용을 확보하여 경제적 측면에서 효율적일 수 있음을 알 수 있었다. 충분한 수거량 확보를 통한 안정적인 수거모델 구축과 함께 재활용 기술 개발이 진행된다면 기저귀 재활용을 통한 지속가능한 사회 구축에 한발 더 근접할 수 있을 것이다.

• 한국문헌정보학회지
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• 제53권4호
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• pp.399-418
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• 2019

최근 독립출판물에 대한 사회적 관심과 이용자 요구의 증가로 공공도서관을 통한 독립출판물의 장서운영이 확대되고 있다. 그러나 공공도서관에서는 독립출판물의 다양한 형태 사항과 서지정보 제공의 부실 등으로 인하여 장서로 운영하는 데에 어려움을 겪고 있다. 이에 공공도서관에서 독립출판물을 효과적으로 관리를 할 수 있는 방안을 제시하기 위해 공공도서관의 독립출판물 장서 현황 분석과 독립출판물 담당자와의 심층인터뷰를 진행하였다. 그 결과 독립출판물을 효과적으로 관리할 수 있는 방안으로 공공도서관 독립출판물 목록 구축 및 공유를 위한 공동목록시스템 구축, 독립출판물의 다양한 정보를 수집할 수 있는 플랫폼, 독립출판물의 ISBN, ISSN, CIP 발급 지원, 유통시스템의 개선이 필요한 것으로 도출되었다.

• 한국도서관정보학회지
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• 제55권1호
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• pp.193-214
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• 2024

본 연구에서는 국립중앙도서관에서의 매체 플랫폼 기반 자료의 수집 및 이를 적용하기 위한 방안을 제안하였다. 이를 위해 첫째, 국립중앙도서관을 포함한 국내 매체 플랫폼 기반 자료수집 현황 및 한계를 분석하였다. 둘째, 문헌조사를 통해 매체 플랫폼 기반의 디지털 콘텐츠 현황 및 유형을 조사하였다. 셋째, 해외 주요 도서관 사례에서 현재 국립중앙도서관 온라인 자료수집 지침에 포함되어 있지 않은 매체 플랫폼 기반의 자료 유형을 도출하고 해당 자료에 대한 정책을 검토하였다. 넷째, 연구결과를 기반으로 매체별 수집대상 및 범위 정의, 수집 방법 등 수집 개요(안)을 제시하였다. 다섯째, 수집 개요(안)을 적용하기 위한 다음의 방안을 제안하였다: 1) 매체 플랫폼 기반 자료수집의 명확한 법적 근거 마련이 요구된다, 2) 매체 플랫폼 기반 자료별 수집 지침 개발 및 제시가 필요하다, 3) 매체 플랫폼 기반 자료의 수집 도구 개발 및 인프라 구축이 필요하다, 4) 매체 플랫폼 기반 자료수집을 위한 유관기관과의 연계를 위해 소셜 미디어 수집대상 기관의 수집 허락과, 실감콘텐츠 제작 및 서비스 기관과의 연계 협력이 필요하다, 5) 매체 플랫폼 기반 자료의 서비스 활성화를 위해 이용 활성화를 위한 접근성 제고, 실감콘텐츠 등 e-deposit 시스템의 콘텐츠 확장성 및 사용의 용이성 제고, 그리고 실감콘텐츠 재현 공간 첨단화가 요구된다.

• Journal of Biosystems Engineering
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• 제36권3호
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• pp.204-210
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• 2011

This study developed the cyclone conveying system using roughage cutter for the round bale reported in the previous papers. Performance tests were conducted whether it can easily separate dust from roughage such as rice straws and it can transport roughages from cutter to TMR mixer. In addition, the airflow patterns in the cyclone conveying system were investigated using CFD code (FLUENT 6.2) for various velocities of dust collection fan. The cyclone conveying system was designed based on dried rice straws with a diameter of 1,340 mm, a cylinder length of 1,220 mm, a cone length of 850 mm and the current velocity of the dust collection fan was 15~20 m/s. It was found that transporting of roughage from cutter to TMR mixer and the separation of dust were satisfactory, and the dust removal rate of rice straws was around 31.9%. CFD analysis showed that, at the blowing fan velocity of 11.6 m/s, the airflow velocity inside the dust collector increased as velocity of the dust collection fan increased, but the airflow patterns inside the dust collector were all much the same.

• 한국철도학회논문집
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• 제17권3호
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• pp.157-164
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• 2014

판토그래프와 전차선간의 접촉력 특성은 차량에 대한 안정적 전원공급 특성인 집전성능을 평가하는 중요한 지표이다.본 연구에서는 HEMU-430x판토그래프의 동적 접촉력 특성을 속도에 따라 분석하였다. 그 결과 판토그래프의 접촉력 표준편차가 속도에 따라 증가함을 확인하였고, 주파수 분석을 통하여 전차선의 경간이 접촉력에 매우 큰 영향을 미치는 인자임을 확인하였다. 또한 400km/h 이상의 속도에서 안정적인 집전특성을 확보하려면 판토그래프와 가선간의 접촉력 표준편차가 작아져야 한다. 이를 위하여 전차선 장력증가, 판토그래프 집전판 경량화 등의 방안을 적용하였으며, 이에 대한 접촉력 측면에서의 효과를 정량적으로 분석하였다. 또한 개활지와 터널에서의 접촉력 특성의 차이에 대하여서도 주파수 분석을 통해서 분석하였다.

• 전기학회논문지
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• 제63권6호
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• pp.855-859
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• 2014

Quality criteria for interaction between a pantograph and overhead contact wire is a most important requirement to assess of the performance for the current collection system. Interaction performance between pantograph and catenary system is subject to approval by the infrastructure manager when a new design and contraction of overhead contact line and pantograph are installed. Among the various performance, percentage of arcing at maximum line speed is a simple test method compared with contact force of pantograph due to direct sensing of pantagraph, calibrations, installations of train, and etc. On the other hand, percentage of arcing is need to reliable arcing detector and general requirements with accordance with EN 50317. In this paper, percentage of arcing are investigated on the function of duration of arc and proposed which is satiable of percentage of arcing. As a results, we proposed which duration of arcs are unsuitable from infrastructures point of view as performance testing for quality of current collection.