Three dimensional solutions for free vibrations analysis of functionally graded fiber reinforced cylindrical panel are presented, using differential quadrature method (DQM). The orthotropic panel is simply supported at the edges and is assumed to have an arbitrary variation of reinforcement volume fraction in the radial direction. Suitable displacement functions that identically satisfy the simply supported boundary condition are used to reduce the equilibrium equations to a set of coupled ordinary differential equations with variable coefficients, which can be solved by differential quadrature method to obtain natural frequencies. The main contribution of this work is presenting useful results for continuous grading of fiber reinforcement in the thickness direction of a cylindrical panel and comparison with similar discrete laminate composite ones. Results indicate that significant improvement is found in natural frequency of a functionally graded fiber reinforced composite panel due to the reduction in spatial mismatch of material properties.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.27
no.8
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pp.42-50
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2013
The reactionary responses to control human standing dynamics were estimated under the assumption that postural complexity mainly occurs in the mid-sagittal plane. During the experiment, the subject was exposed to continuous horizontal perturbation. The ankle and hip joint rotations of the subject mainly contributed to maintaining standing postural control. The designed mobile platform generated anterior/posterior (AP) motion. Non-predictive random translation was used as input for the system. The mean acceleration generated by the platform was measured as $0.44m/s^2$. The measured data were analyzed in the frequency domain by the coherence function and the frequency response function to estimate its dynamic responses. The significant correlation found between the input and output of the postural control system. The frequency response function revealed prominent resonant peaks within its frequency spectrum and magnitude. Subjects behaved as a non-rigid two link inverted pendulum. The analyzed data are consistent with the outcome hypothesized for this study.
The railway bridges on the new high-speed line are the first structures designed and constructed by our local engineers for high-speed running. In securing running stability and riding comfort in high-speed running, it is very important to verify the performance of structures and local specifications and design criteria by measuring and analyzing the dynamic behavior of main structural members. In this study, 4 different types(simple-span, 2, 3, 4-continuous spans) of PCS Box bridges on the test line(Yongwa$\~$Simok section) were selected, each representing a different type of superstructures, in order to verify the performance of the bridges by measuring dynamic responses during the test-run of KTX. Reviews of the running stability and the riding comfort were carried out with the results of the measurement and the analyses of vibration acceleration, endrotation, distortion and deflection at midspan.
Objectives: The purpose of this study is to examine the level of community environmental perception of older adults and to identify the association between environmental perception and subjective health status among older persons. Methods: Analyses are based on data from Statistics Korea 2016 Social Survey. This study analyzed a total of 8,193 older adults aged 65 and over, and examined the association between environmental perception on air, water, soil, noise and vibration, and subjective health status using multiple regression analysis. Results: Study findings shown that environmental perception on water and soil had significant association with subjective health status of older adults. Specifically, older adults reported worse health status when they had more negative perceptions of water and soil environments in their communities. Conclusions: Results of this study suggested that efforts to enhance safety of drinking water and soil environments, and continuous research to identify relationship between environment and elderly health shoud be needed.
This paper proposes an image processing algorithm to stabilize shaken scenes of UAV(Unmanned Aerial Vehicle) caused by vehicle self-vibration and aerodynamic disturbance. The proposed method stabilizes images by compensating estimated shake motion which is evaluated from global motion. The global motion between two continuous images modeled by 6 parameter warping model is estimated by non-linear square method based on Gauss-Newton algorithm with excluding outlier region. The shake motion is evaluated by subtracting the global motion from aerial vehicle motion obtained by averaging global motion. Experimental results show that the proposed method stabilize shaken scenes effectively.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.16
no.5
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pp.50-59
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1992
A critical speed analysis of a pump shaft has been investigated. Among various methods in the shaft critical speed calculation, a transfer matrix method has been examined in this research. After a brief review on the transfer matrix method, a modeling procedure for a continuous structure has been discussed. Then, a critical speed of a multistage pump shaft has been estimated up to several low modes. Throughout an analysis, parametric effects on the bearing stiffness, a degree of the modeling order, and attachmant of the impeller have been investigated. As an application example, a critical speed analysis of a verical pump which has been implemented in domestic electric power plants for cooling water circulation has been conducted in order to provide a safe operation as far as a pump vibration is concerned.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.13
no.2
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pp.168-175
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1996
The measured vibration on a machine or a structure is shaped by the excitation waveform and the path transfer function. Mechanism diagnostics tends to focus on retrieving source features by minimizing the effects of the structiral path, while in structural diagnostics we are more interested in minimizing source effects and retrieving path parameters. In structural diagnostics, therefore, there are experimental issues of gathering date that are independent source effects and finding a transfer function signature that reveals structural defects. This paper describes how the transfer function can be obtained more accurately by experiment using the compatibility relationship which is newly discovered.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.30
no.3
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pp.359-368
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2006
The trend on marine diesel engine productions and refinements has led to a higher mean effective pressure and thermal efficiency. These resulted in increased maximum combustion pressure within the cylinder and vibratory torque in crankshaft. In view of this. the crankshaft should be able to withstand the dynamic stresses caused by load variations. Different factors including size, material and stress concentration factors should also be considered to ensure the reliability of the shafting system. As such, crankshaft must be designed and compacted within its fatigue strength. In this paper, the strength analysis of crankshaft Is carried out by: simplified method recommended by IACS(International Association Classification Societies) M53 and a detailed method with the crankshaft assumed as a continuous beam and bearing supported in its flexibility. The results of these two methods are then compared.
There-have been many control strategies for the enact joint position tracking of flexible manipulators, but direct cartesian space tracking control methods an not developed well. In this paper, we propose a PD control method based on the cartesian error in the end point trajectory tracking. the proposed controller is composed of PD control combined with nonlinear saturation term hut has a very simple form. the effect of this term is continuous suppression of vibration which is induced by the coupling of rigid motion. This control works both on the regulation and on the tracking cases. The performance and validity of this control method is shown by simulation examples.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.2
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pp.372-379
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1994
In this study, the describing function is adopted to represent nonlinearity in the system equations. The compliance can be obtained by solving nonlinear simultaneous algebraic quations for multi-degrees-of-freedom system with multinonlinearities. When the technique is applied, the nonlinearity of the system can be identified from the compliance which is obtained from the sinusoidal excitation of the system. By employing the describing function in the Building Block Analysis, we can extensively develop the BBA into investigation of the continuous systems with nonlinearities. The evaluated compliance can quantitatively show the effects of nonlinearity such as the transfer of the natural frequency, the variance of the compliance at the natural frequency, and the jump phenomena which occur during sweeping of the excitation frequency.
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