The purpose of this study is to ensure an amicable material quality control in the construction site through investigating a process which can impact the construction material quality. For it, a worker interview and questionnaire survey was conducted through a direct field visit. The visited construction sites are composed of 79% construction site and 21% engineering site. As the respondents of questionnaire survey, the quality control workers were 72% of total respondents. Next, the construction worker, handymen, field representatives and others formed 7%. The interview with the quality control staff was conducted with the items including the construction site quality control guide, incoming inspection and material management. Through this survey, the problems of quality control by progress phase were derived. It could be known that the management and measures by each phase were urgently required. It also was indicated that a selection of low-priced material caused by low price bidding could badly impact the construction and safety. Also, in relation to the opinions such as the insufficient quality control and heavy work-load, the improvements are required. For the effective quality control in the construction site, the material quality control procedures suitable for the phase of construction progress must be presented in the present quality control. Also, the standards for it need to be established.
Shrestha, K. Joseph;Jeong, H. David;Gransberg, Douglas D.
국제학술발표논문집
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The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.205-209
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2015
A significant amount of data including ongoing construction activities, work quantities, resources utilized by contractors, and site conditions is collected in highway construction sites on a daily basis by resident engineers. This data is commonly known as daily work reports (DWRs) in the U.S. Although a lot of time and effort is invested in collecting the DWR data, its utilization has been very limited. This paper discusses current practices of collecting and utilizing DWR data among various Departments of Transportation in the U.S., and discusses the challenges and opportunities for better collection and utilization of the data. An extensive literature review and two nationwide surveys in the U.S. were conducted as a part of this study. Finally, it provides a set of recommendations to effectively address the challenges identified and maximize the benefits of utilizing DWR data such as supporting various decisions for highway project development process. The findings of this study are implementable ideas that can aid DOTs in making data-driven decisions throughout the project development processes in the future.
General criteria for the quality of porous concrete have not been established yet in Korea. And yet, pavement and construction have been performed. In this paper, guidelines on the construction site quality control of porous concrete were developed in order to establish criteria for resolving the issues and problems of porous concrete, to establish methods for improving poor performance, and to manage porous concrete more systematically. In addition, a guide for the construction site quality control of porous concrete, which was appropriate for reality, was developed by researching several quality control guides and maintenance at construction sites. The guide consists of a total of nine chapters such as Application Range, Overview, the Structure of Porous Concrete, the Design of Package Thickness, Package Materials for Porous Concrete, Construction Methods, Quality Assurance and Inspections, Construction Site Quality Control, and Maintenance. It describes quality control guidelines in all steps such as methods for transporting porous concrete from the factory to the construction site, cautions for construction work at construction sites, maintenance, and management. The Guide for the Construction Site Quality Control of Porous Concrete is expected to ensure the quality of porous concrete, to reduce national costs for quality assurance, and to help ensure the health and safety of Korean people.
A construction site survey is carried out for the Construction Standard Unit Price(CSUP) in order to establish a standard for the appropriate estimated price. This paper proposed the revised plan by surveying the 56 sites under construction from March to October 2022 for interior finishing work and Carpentry work. It is expected that the revision of the CSUP for interior finishing work and Carpentry work will more accurately reflect the actual construction situation and contribute to improving the adequacy of the CSUP.
The construction industry is a representative high levels of hazardous work environment, and the number of disasters in the construction industry is the highest compared to other industries. Information & Communication Technology(ICT) convergence technologies are being introduced worldwide, and this study considers ICT-based safety management cases at domestic and foreign, resulting in a list of technologies to recognize and resolve to construction site hazards. Technologies such as 「Development of hazard map considering cause, age, proficiency, type and timing of accident in construction industry」, 「Development of hazard map-based accident prediction platform using AI」, 「Development of smart safety management plan for whole construction work cycle」, 「Development of intelligent safety devices and smart safety equipment for mitigating hazard factors」 were derived as smart construction technologies that could solve this problem.
In the large scale projects, it is difficult to manage every blocks because of the apartment housing project have repetitive shapes and structures. Therefore, it is necessary to divide construction site into work zones and blocks considering site plan, the number of units per each floor, arrangement of blocks, etc. In this study, 20 influencing factors on the grouping of work zones and formwork crew team formation are identified through case study and literature review. Factors are analyzed to determine the degree of influence through experts interviews. A systematic process of crew formation based on work zoning and the considerations by each steps are presented.
During a typical construction project, a contractor nay often find that the time originally available or normally expected to perform its work has been severely reduced. To finish the project by the completion date, the contractor is forced to find a way to speed up the progress of its work to compensate for the reduction in available time. The most frequent initial reaction of contractors to this situation is to increase on-site manpower by working longer time (overtime), adding more workers (overmanning), or implementing shift work (shift work) to increase the rate of progress. The goals of this study were to investigate how these three methods affect labor productivity and to quantify their impact on labor productivity by analyzing real project data collected from sheet metal contractors and mechanical contractors in the US.
The Construction Standard Production Unit(CSPU) has been used for the standard cost estimate in public and private construction projects. However, It is questionable if the reliability and/or authenticity of the system is acceptable due to the lack of consistent enactment and/or revision procedures. This study identifies informational conditions and issues relative to using daily work report as a data collection method for enacting and/or revising CSPU system, and establishes the measures for improving the daily work report. This study aims on the information constitution of daily job-site report, daily manpower report, wages register for specialty contractors. According to the research results, most of necessary data were included in a daily job-site report. In conclusion, it is investigated that data of daily manpower report and wage register need to be included in a daily job-site report for understanding the current state of worker in the future.
Recently, the domestic construction companies are increasingly using the scaffolding system in order to secure safety although it may increase the construction cost. However since the actual situation of scaffolding system has not been checked yet, no safety standards and work method were made. Hence, various risk factors are involved in the scaffolding system work. Accordingly, this study is intended not only to check the installation/use status of scaffolding system in the domestic construction sites through the in-depth survey and investigation but also to suggest the measures of using the scaffolding system more effectively and systematically while basing the study results.
PURPOSES : Efficiency Improvement of a public road construction project management work using the development of a real-time remote site monitoring system METHODS : In this study, we developed the remote site monitoring system using a web camera for road construction projects in the RCMA(Regional Construction Management Administration). We can be monitored a construction progress and a weak point of the situation in real time using this. To achieve this, we tested about 10 road construction projects ordered by RCMA. Then, we verified a applicability for the site monitoring system in future. RESULTS : Take advantage of the remote site monitoring system consists of the Construction CALS System, one of the business systems used in the part of the MLTM(Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs) institution-agencies. Was configured to be served through the "Construction CALS System" of "Construction Management System(Contractors)" and the "Construction CALS Portal System". Through this, Benefit analysis through a pilot application of the 10 road construction sites and developing considerations and "Guide for visual information processing equipment installation-operating in construction sites"are presented. CONCLUSIONS : Through the establishment of remote site monitoring system can improve the efficiency of construction management services. In addition, Various disasters and calamities, accidents and illegal construction will be prevented in advance is expected. This is expected to further improve the quality of the facilities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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