Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.31
no.2
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pp.279-302
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2000
This study is to develop a new automatic system for the Korean thesaurus browser by which we can automatically control all the processes of searching queries such as, representation, generation, extension and construction of searching strategy and feedback searching. The system in this study is programmed by Delphi 4.0(PASCAL) and consists of database system, automatic indexing, clustering technique, establishing and expressing thesaurus, and automatic information retrieval technique. The results proved by this system are as follows: 1)By using the new automatic thesaurus browser developed by the new algorithm, we can perform information retrieval, automatic indexing, clustering technique, establishing and expressing thesaurus, information retrieval technique, and retrieval feedback. Thus it turns out that even the beginner user can easily access special terms about the field of a specific subject. 2) The thesaurus browser in this paper has such merits as the easiness of establishing, the convenience of using, and the good results of information retrieval in terms of the rate of speed, degree, and regeneration. Thus, it t m out very pragmatic.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.22
no.3
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pp.29-40
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1994
The purpose of this study was to investigate factors and variables which have significant effects on satisfaction of urban pedestrian sidewalk in taejon city, and to suggest basic information for urban pedestrian sidewalk. These works consist of two phase; The first, tested the user's degree of satisfaction for 37 spots of pedestrian sidewalk slide and then selected 10 spots slide by the stratified random sampling method. The second, analyzed factors and variables of satisfaction of urban pedestrian sidewalk using the semantic differential scale method, and then processed by mean score, correlation, factor analysis, multiful algorithm. The results were summarized as follows; 1) The relationship between the man group and the woman group was highly correlated as well as between the student group.1 and the student group.2 hense these groups statistically showed no difference in satisfaction ratings. 2) Pedestrian sidewalk width, cleanness, pavement materials and construction condition can be significant variables of satisfaction of urban pedestrian sidewalk. 3) Factors covering the satisfaction of urban pedestrian sidewalk have been found to be Environment of pedestrian sidewalk, Vegetation of pedestrian sidewalk and Form of pedestrian sidewalk. By using the control method for the number of factors, C.P. has been obtained as 62.8%.
The chemistry and performance characteristics of the EBDS process have been introduced, in which experimental results from laboratory, test plant, and pilot plant studies agree very well and can be understood from detailed kinetic models. The parametric dependencies of the NOx and $SO_2$, removal yields on the input conditions have been discussed and formulated quantitatively. The process is best suited for flue gas with high $SO_2$, loadings. The operation conditions, such as dose, ammonia, and water additions, can be adjusted fast upon load changes. The process works waste water free and the major product is a mixture of ammonium nitrate and sulfate that can be used as fertilizer. The up-date results show that the EBDS technology is safe and competitive with other already well-established technologies. Due to these interesting features, the electron beam process has gained much international recognition. Demonstration units of 100MW have been proposed in the United States and Japan. Further pilot plants are under construction in Poland and China, countries that make abundant use of highsulfur coal. Additional research activities are under way to further improve the energy efficiency of process, and accelerator prices have been decreasing during the past 10 years. So the EBDS process has a good chance to start a new generation of emission-control technology.
As more and more people desire to live in an apartment complex with a comfortable outdoor space, many construction company became interested in outdoor design. In order to increase the use of outdoor space and create the most pleasant environment, outdoor thermal environment and comfort should be evaluated quantitatively from the design stage. This study utilized ENVI-met 3.1 model to analyze outdoor thermal environment in apartment complex, and evaluated outdoor thermal comfort in 6 points of apartment complex. The physiologically equivalent temperature(PET) was employed as a outdoor thermal index. Playground B had a poor thermal environment with the maximum PET $43^{\circ}C$ (Very hot). Because shading by building and tree didn't affect outdoor thermal environment of playground B. To design comfortable outdoor space from the view point of thermal environment, the factors influencing Mean radiant temperature(MRT) and wind speed should be considered in design stage. Since it is difficult to control outdoor thermal environment compared with indoor environment, we should take into account an assessment for outdoor thermal environment and comfort in outdoor design stage.
The development of the frequency converter using semiconductor enables to easily control the speed of A.C. motors. It is now technically possible and economically feasible to provide them with power at variable frequency, using silicon-controlled-rectifier (or thyristor) inverters. In such a case, if an induction motor is to be operated efficiently over a wide speed range, it must be supplied from a variable-frequency source whose frequency is adjustable over a range similar to that required for the motor speed. It is desired to observe how several characteristics are changed such as primary current, torque-speed, etc. Although the characteristics could be obtained by means of the conventional method, it requires very complicated calculation. It is assumed that the charateristics above are easily investigated by means of current diagram method from variable circuit constants relating to the motor which is designed in rated frequency. In this paper, the results of the study on the current-diagram method and its application are described as follows; (1) In order to discuss the construction of current diagram, the equation of the stator current with adjustable frequency was derived for applying the Current Diagram Method. (2) The radius, the center of the current circle and current vector locus at any desired frequency could be easily determined with the aid of both above mentioned equation and the standard current diagram at reference frequency. (3) This method could be applicable to the various types of Induction Motors, and this paper has dealt with its application to the capacitor, split-phase and 2-phase types of motors.
In the construction of successful fuzzy models and/or controllers for nonlinear systems, the identification of a good fuzzy inference system is an important yet difficult problem, which is traditionally accomplished by a time-consuming trial-and-error process. In this paper, we propose a systematic identification procedure for complex multi-input single-output nonlinear systems with DNA coding method. A DNA coding method is optimization algorithm based on biological DNA as conventional genetic algorithms(GAs) are. The strings in the DNA coding method are variable-length strings, while standard GAs work with a fixed-length coding scheme. the DNA coding method is well suited to learning because it allows a flexible representation of a fuzzy inference system. We also propose a new coding method fur applying the DNA coding method to the identification of fuzzy models. This coding scheme can effectively represent the zero-order Takagi-Sugeno(TS) fuzzy model. To acquire optimal TS fuzzy model with higher accuracy and economical size, we use the DNA coding method to optimize the parameters and the number of fuzzy inference system. In order to demonstrate the superiority and efficiency of the proposed scheme, we finally show its application to a Duffing-forced oscillation system.
The Mobile Mapping System is an effective method to acquire the position and image data using vehicle equipped with the GPS (Global Positioning System), IMU (Inertial Measurement Unit), and CCD camera. It is used in various fields of road facility management, map update, and etc. In the general photogrammetry such as aerial photogrammetry, GCP (Ground Control Point)s are needed to compute the image exterior orientation elements (the position and attitude of camera). These points are measured by field survey at the time of data acquisition. But it costs much time and money. Moreover, it is not possible to make sufficient GCP as much as we want. However Mobile Mapping System is more efficient both in time and money because it can obtain the position and attitude of camera at the time of photographing. That is, Indirect Georeferencing must use GCP to compute the image exterior orientation elements, but on the other hand Direct Georeferencing can directly compute the image exterior orientation elements by GPS/INS. In this paper, we analyze about the positional accuracy comparison of ground point using the Direct Georeferencing and Indirect Georeferencing.
The Dual Unit Optimizer 2000 MWe (DUO2000) is put forward as a new design concept for large power nuclear plants to cope with economic and safety challenges facing the $21^{st}$ century green and sustainable energy industry. DUO2000 is home to two nuclear steam supply systems (NSSSs) of the Optimized Power Reactor 1000 MWe (OPR1000)-like pressurized water reactor (PWR) in single containment so as to double the capacity of the plant. The idea behind DUO may as well be extended to combining any number of NSSSs of PWRs or pressurized heavy water reactors (PHWRs), or even boiling water reactors (BWRs). Once proven in water reactors, the technology may even be expanded to gas cooled, liquid metal cooled, and molten salt cooled reactors. With its in-vessel retention external reactor vessel cooling (IVR-ERVC) as severe accident management strategy, DUO can not only put the single most querulous PWR safety issue to an end, but also pave the way to very promising large power capacity while dispensing with the huge redesigning cost for Generation III+ nuclear systems. Five prototypes are presented for the DUO2000, and their respective advantages and drawbacks are considered. The strengths include, but are not necessarily limited to, reducing the cost of construction by decreasing the number of containment buildings from two to one, minimizing the cost of NSSS and control systems by sharing between the dual units, and lessening the maintenance cost by uniting the NSSS, just to name the few. The latent threats are discussed as well.
Difficulties in riding, driving and parking are a common issue which inevitably appears in city urbanization and city modernization development all over the world. However, those cities differ in controlling the traffic. According to the specific practice in Shanghai, this article presents the various factors which affect the traffic capacity and the operation quality. This article also outlines transportation system management technique of overall coordination and comprehensive control in the following seven aspects: controlling traffic motivation; improving traffic distribution; reasonably and scientifically selecting travel mode, travel route and travel time; reinforcing traffic management and road construction. The article finally suggests that above mentioned points are cost-effective ways of handling traffic plight for metropolitan transport.
When four operation parameters are adjusted, the temperature of reheater steam is around the designed operator temperature and the decrease of reheater spray flow rate is achieved. As a result, the decrease of thermal efficiency also can be prevented. To keep the reheater exit temperature on the designed value and decrease the use of reheater spray flow rate, the control of four operation parameters is considered and applied in the operation of a thermal power plant.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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