Flow divider valve, a kind of hydraulic control valve to divide the flow from one input line to two output line uniformly, should be able to keep the constant flow to output lines despite of the change load or supply pressure. Having 5-10% flow diving error in commercial hydraulic products is one of main source of the accumulated error caused hydraulic system problem and demands the development of flow divider valve to control flow more accurately, In this paper, the dynamic characteristics of flow divider valve are investigated by the numerical estimation of the spool motion considered the external supply force. The optimum design of flow divider valve are proposed to reduce the flow diving error. For the dynamic characteristics analysis, the change of sectional area of fixed and variable orifice, and spool are studied when the input signal is accepted to a constant load.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.17
no.6
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pp.507-515
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2012
DC-DC converter which composed of LLC resonant converter, operated by fixed switching frequency with fixed duty cycle (50%), and flyback converter to provide constant output voltage($400V_{DC}$) with variation of input voltage($30-60V_{DC}$) is proposed in this paper. To obtain constant output voltage($400V_{DC}$), flyback converter is not operated in case of above the maximum input voltage($60V_{DC}$) and operated as the input voltage decreases to below 60VDC. Therefore, flyback converter can be designed to the 50% power rating of the maximum power in the proposed DC-DC converter. Operation modes and voltage gain characteristics were analyzed and a 360W prototype converter was tested to verify the proposed converter.
Kim, Young-Moon;Ahn, In-Mo;Kim, Hae-Jae;Shin, Dong-Ryul;Kim, Dong-Wan
Proceedings of the KIEE Conference
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2000.07e
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pp.66-70
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2000
This paper deal with a design and a constant output power control of Zero Current Zero Voltage Switching(ZCZVS) resonant type DC-DC converter by a digital I-PD phase shift controller. When the DC-DC converter for a high density and a high effect control is operated in high speed switching, the switching loss and switching stress of the switching devices are increased. So, the ZCZVS method, which has the phase shift control with the digital I-PD controller, must be use in order to reduce its. And the constant output power voltage that controlled by the digital I-PD controller tracks a reference without steady state error in variable input voltage. The validity of control strategy that proposed is verified experimental results by the Digital Signal Processor TMS320C32.
This paper proposes the simple structure LED-driving power converter with high power factor. As the proposed power converter combines the PFC boost converter and the conventional flyback converter into only one power conversion circuit, it simplifies the structure of LED-driving power converter. Thus the proposed converter is controlled using only one PWM controller IC, and it achieves high power factor, constant output voltage/current and cost-effectiveness. Therefore the proposed converter is suitable for the industry production and utilization of LED-light-system. In this paper, the operation analysis and design example of the proposed converter are explained, briefly. Also experimental results of the prototype that is implemented based on the designed circuit parameters are shown to validate operation characteristics of the proposed converter.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.23
no.3
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pp.346-351
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1999
This paper is a research for removing the hunting which came about during the parallel running of the alternators which four-pole six-phase have the converter with twelve diodes to rectify all the waves. Druing the parallel running the hunting came about under the period of 0.2-0.3{sec} not when it's load was the resistance but the capacity at the rpm band 1575[rpm] 1690[rpm] This hunting in our judgement was not come about from the general hunting causes which have been already known to but the special example. And so we checked that the hunting came about or not as per the changes of the rpm exciting current load current and converter and converter output voltage and the following facts were revealed. -The hunting occured during the constant voltage charging where r. p. m band is from 1575[rpm] to 1690[rpm] - The hunting did not came about during the constant power charging in which there was the large difference between the converter output voltage and the battery voltage. -The hunting did not came about in the low rpm band. We could see from the above facts that the existence of the hunting inducing point at the con-stant voltage charging band was the direct cause of the hunting. After trying every possible means to remove the hunting inducing point we could know that the modification of the synchronous generator is suitable for he purpos in view of the small engine room.
Kim, Dong-Soo;Kim, Kwang-Il;Kim, Heung-Rak;Jeong, Woo-Cheol;Nam, Hyo-Duk
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.18
no.11
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pp.1007-1013
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2005
In this study, a step-down piezoelectric transformer was fabricated to utilize as an adapter for charging batteries of mobile electronic appliances. The ceramic part of the transformer is $Pb[(Mn_{1/3}Sb_{2/3})_{_0.05}Zr_{0.475}Ti_{0.475}]O_3$ with mechanical quality factor of 1600, electromechanical coupling coefficient $59\%$, and piezoelectric constant $d_{33}$ 1300, which can be utilized as a piezoelectric transformer. A simply fabricated disk-typed test pattern of diameter 28 mm and thickness 2 mm was used to characterize output voltage, step-down ratio as a function of electrode area with the input remained constant, and power, efficiency as a function of input voltage, and temperature-dependent electric characteristics were evaluated. The sample APT1 showed the best properties. The highest admittance, effective electromechanical coupling coefficient and an appropriate mechanical quality factor were obtained at the sample with the input/output area ratio of 1:1.5 at the common electrode, and the condition of 20 $V_{rms}$, $50\;\Omega$ made the maximum efficiency of $95\%$. The temperature was increased by 14.7'E as the input voltage was increased for $50\;V_{rms},\;50\;\Omega$.
This paper presents a stand-alone variable speed constant frequency (VSCF) ship shaft generator system based on a brushless doubly-fed machine (BDFM). In this system, the output voltage amplitude and frequency of the BDFM are kept constant under a variable rotor speed and load by utilizing a well-designed current vector controller to regulate the control winding (CW) current. The control scheme is proposed, and the hardware design for the control system is developed. The proposed generator system is tested on a 325 TEU container vessel, and the test results show the good dynamic performance of the CW current vector controller and the whole control system. A harmonic analysis of the output voltage and a fuel consumption analysis of the generator system are also implemented. Finally, the total efficiency of the generator system is presented under different rotor speeds and load conditions.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2006.05a
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pp.391-394
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2006
This paper presents soft switching zero voltage switching high frequency inverter for rare gas fluorescent lamp using dielectric-barrier discharge phenomenon. The simple high-frequency inverter can completely achieve stable zero voltage soft switching (ZVS) commutation for wide its output power regulation ranges and load variations under its constant high frequency pulse density modulation (PDM) scheme. Its transient and steady state operating principle is originally described and discussed for a constant high-frequency PDM control strategy under a stable ZVS operation commutation, together with its output effective power regulation characteristics-based on the high frequency PDM strategy. The experimental operating performances of this high frequency Inverter are illustrated as compared with computer simulation results and experimental ones. Its light dimming characteristics due to power regulation scheme are evaluated and discussed on the basis of simulation and experimental results. The feasible effectiveness of this high frequency inverter appliance implemented here is proven from the practical point of view.
When grid voltage is unbalanced, the grid-connected output current and power of Virtual Synchronous Generators (VSGs) are distorted and quadratic. In order to improve the power quality of a grid connected to a VSG when the grid voltage is unbalanced, a comprehensive coordinated control strategy is proposed. The strategy uses the positive sequence current reference command obtained by a VSG in the balanced current control mode to establish a unified negative sequence current reference command analytical expression for the three objectives of current balance, active power constant and reactive power constant. In addition, based on the relative value of each target's volatility, a comprehensive wave function expression is established. By deriving the comprehensive wave function, the corresponding negative sequence current reference value is obtained. Therefore, the VSG can achieve the minimum comprehensive fluctuation under the premise that the three targets meet the requirements of grid connection, and the output power quality is improved. The effectiveness of the proposed control strategy is verified by simulation and experimental results.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.14
no.1
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pp.81-86
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2019
This paper is concerned with a system design that enables a the plurality of switching mode power supplies to be supplied with larger power through a parallel connection. For this purpose, a shunt resistor is placed in series at the output of the constant voltage regulator and the output voltage is sensed and controlled using an arduino. In this paper, two constant-voltage regulators were used for the experiment, but it is possible to generalize for more boards. By using the method that controls the system, the sum of the currents delivered by the two systems to the load was found to be 96% of the current drawn from each board. In case of efficiency, 92.4% efficiency is achieved in the unit board and the efficiency in parallel connection is about 90%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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