We experienced a series of animal experimental studies of the total artificial heart in 1988. So called, "Korean Heart* was used in this study, which is developed and fabricated in the Department of Biomedical Engineering, College of Med., S.N.U.. "Korean Heart" is a Rolling-Cylinder Motor-Driven type which is a newly developed electromechanical heart over the shortcomes of the previous artificial hearts, especially pneumatic type. The advantages of the "Korean Heart" are total implantability, quiet and smooth movement, small size fittable in oriental people, etc. The animal experiments were performed two times, as an assist device in sheep and total artificial heart implant experiment in calf weighing 100 kg. After total implantation, the artificial heart was well functioned in movement and hemodynamic control. So that, the calf was recovered excellently, which was able to stand up by herself and take an oral intake. Total survival time was 100 hours and the cause of death was a sudden pumping failure [electrical connection problem]. Several postoperative laboratory results almost within normal limits and no hemolysis, but in autopsy, the multiple thromboembolic findings were seen at the lung and kidney.n at the lung and kidney.
The purpose of this paper is to analyze the competitiveness between Busan New Port and Shanghai's New Yangshan Port, on an island 20 miles off the Chinese mainland coast. For this aim, the paper examines backgrounds of Yangshan Port construction and its related projects, namely, Donghai Bridge and Luchao Logistics Park including operation strategies of Yangshan New Deepwater Port. The main results of this paper are as follows: Busan New Port has competitive advantage over Yangshan Port in terms of ideal location, especially in Asia-North America route, and connection between terminal and hinterland logistics park. Because Busan New Port is operated by fully on-dock system. Nevertheless, Yangshan Port has more strength in its centrality, port tariff and port productivity, which are represented by crane productivity, quay productivity and area productivity. Therefore, Korean ports are recommended by transformation from cargo attraction-type to cargo generation-type port through early activation of port logistics center along with Free Economic Zone.
Estimation efficiencies according to different sea trial are investigated in connection with sensitivity analysis, and new trial method is proposed which can improve the estimation efficiency of hydrodynamic derivatives. MMG Equation with Kijima's formula is used for simulation. Extended Kalman Filter is chosen for estimation technique and hydrodynamic derivatives of interest is limited to 12 of those in sway and yaw equations. Esso Osaka is selected for the test ship. Sensitivity analysis and estimation results based on conventional trials show that a more sensitive derivative gives more efficient estimation result. Sensitivities of nonlinear derivatives become pronounced in the trial where steady condition lasts longer such as turning test, while sensitivities of linear derivatives gas a larger values in the trial where unsteady condition lasts longer such as 10deg-10deg zigzag test. Consequently, in new method , named S-type trial, steady and unsteady condition are combined appropriately to increase sensitivities. Linear derivatives are estimated better in S-type trial and the estimation of nonlinear derivatives is improved to extent.
According to the mode of development of antheridia and antheridial mother cells, the antheridium formation of Rhodymeniales is divided into two types. I. Separate Type; Antheridial mother cells are separate one another. Antheridia and the mother cell are surrounded by the common wall. The superficial gelatinous wall covering antheridial sori disappears during the antheridium formation. Spermatia are comparatively large. Halosaccion saccatum, H. firmum, Rhodymenia palmata and Rh. marginicrassa. II. Seriate Type; Antheridial mother cells, originated from the same epidermal cell, are seriate one another with a pit-connection. Antheridia and the mother cell do not have the common wall. The superficial gelatinous wall remains during the antheridium formation. Spermatia are comparatively small. Rhodymenia intricata, Rh. pertusa, Chrysymenia wrightii, Lomentaria hakodatensis, L. catenata, Binghamia californica and Champia parvula.
This study has been performed to investigate normal synaptic organizations in the subesophageal ganglion and terminaiion of antennal receptor cells in the ipsilateral subesophageal gan91ion of Pieris rapae. The various normal synaptic organizations in subesophageal ganglion could be differentiated into the five types. The proximal removal of a left antenna resulted in the weakly-dark, semidark and dark degenerations in the type I bostons of the ipsilateral subesophageal ganglion. Therefore, it was concluded that the axon terminals of the receptor cells projecting from the antenna into the brain form the type 1 synapses together with the dendrites in the ipsilateral subesophageal ganglion.
This study attempts to propose the construction of textbook contents of fraction division and to suggest a method to strengthen the connection among problem context, manipulation activities and symbols by proposing an algorithm of dividing fractions based on problem contexts. As showing the suitable algorithm to problem context, it is able to understand meaningfully that the algorithm of fractions division is that of multiplication of a reciprocal. It also shows how to deal with remainder in the division of fractions. The results of this study are expected to make a meaningful contribution to textbook development for primary students.
This study is aimed to define the behavior of the girder ledge of precast girder-beam joint in rame type precast concrete construction method. The variable of this study is followed : 1) The change of the maximum shear strength depended on the transformation of concrete compressive strength 2) The change of the behavior of ledge depended on the transformation of shear-span ratio 3) The change of maximum shear strength and ductility by the type of reinforcement. The results of this study show the behavior of ledge is affected by shear-span ratio and the maximum shear strength is depended on the concrete compressive strength, reinforcement ratio and effective section area. In addition, through the investigation of the established study, the results of this study suggest the shear friction formula of Raths.
This paper deal with optimal design of reinforced track as a track reinforcing method for transition area of track support stiffness in transition area between bridge and earthwork. When vehicle passes through transition area, dynamic properties between vehicle and track are studied by the analysis of vehicle-train interaction for the each case when reinforced tracks are used or not. furthermore, optimum decision of type and length of track are made based on the performance adapting variable parameters : support stiffness of track for bridge and earthwork, heading direction of vehicle and type and length of track.
This study is intended to propose a plan index that can be used in the early stage of a museum design based on theoretical review of a major space of a museum including its spatial division, functions and roles. The scope of the study includes functions and roles of circulation in a major space based on precedent studies. The spatial range is limited to a major space among exhibition spaces in a museum. This study analyzes overseas 14 museums. In terms of methodology, the study analyzes circulation in a descriptive way only In the focusing on floor plan and section composition. The results of this study are as follows. First, vertical elements should be critically considered in a circulation plan for functional performance of dimensional circulation distribution in a major space. Second, a plan by location of vertical and horizontal moving elements related to a major space affects a circulation relation more than a connection type between a major space and an exhibition area.
A new type geometric and mathematical network reduction model is introduced. Large-scale network is analyzed with analytic approach. The graph has many nodes, branches and loops. Circuit equation are obtained from these elements and connection rule. In this paper, the analytic relation between voltage source has a mutual different graphic property. Node-reduction procedure is achieved with this circuit property. Consequently voltage source value is included into the adjacent node-analyzing equation. A resultant model equations are reduced as much as voltage source number. Matrix rank is (n-1-k), where n, k is node and voltage source number. The reduction procedure is described and verified with geometric principle and circuit theory. Matrix type circuit equation can be composed with this technique. The last results shall be calculated by using computer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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