• 재활복지공학회논문지
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• 제6권1호
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• pp.45-50
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• 2012

흉 요추 보조기는 후만증 관련 증상의 진행을 예방하고 통증을 완화시키기 위한 목적으로 노인성 후만증 환자의 재활을 위하여 이용되고 있다. 최근 다양한 형태의 흉 요추 보조기가 개발되고 있으나 생체역학적 효과에 관한 연구가 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 세 가지 형태 (Type 1, one-connecting frame type; Type 2, two-connecting frame type; Type 3, all-in-one type)의 흉 요추 보조기와 몸통 (trunk)의 유한요소 모델을 구현하여 보조기 착용 후 운동성 변화에 따른 몸통에서의 압력 분포 및 보조기의 응력을 비교 분석하였다. 신전 운동 시 몸통에서 확인되는 압력의 분산은 일체형의 형태를 가지는 Type 3에 의해서 가장 고르게 이루어졌으며 connecting frame 형태의 Type 1과 Type 2의 압력 분포 패턴은 크게 차이가 나지 않았다. 보조기 착용에 따른 몸통의 운동성은 Type 2 ($11.3{\sim}13.9^{\circ}$), Type 1 ($12.1{\sim}15.4^{\circ}$)와 비교하여 Type 3 ($8.5{\sim}9.4^{\circ}$)에 의하여 가장 크게 제한되었다. 모든 Type의 보조기는 20% 미만의 파단 가능성을 보였다. 따라서, 보조기 착용에 따른 등압 분포 및 운동성의 결과로 미루어 볼 때, 일체형의 흉 요추 보조기가 후만증 환자 재활에 있어 높은 효과를 제공할 것으로 사료된다.

• 한국윤활학회:학술대회논문집
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• 한국윤활학회 1993년도 춘계학술대회 및 공장견학
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• pp.39-53
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• 1993

The minimum oil film thickness(MOFT) in the connecting-rod bering of a 1.5 liter, L-4, gasoline engine is measured up to 5500 rpm and calculated to study the dynamically loaded engine bearing. Short bearing approximation and Mobility method are used for theoretical analysis of oil film charactrtistics. And cylinder pressure, crank-pin surface temperature and bearing tenp ture are measured as the input data of theoretical analysis. The MOFT are measured by the total capacitance method(TCM). To improve the reliability of the test results, a reasonable detmuuination method of bearing clearance is introduced and used, and the effects of cavitation and aeration on the test results are neglected. The crankshaft is grounded by means of a slip ring. A scissor type linkage system was developed to measure the MOFT and bearing temperature. The effects of engine speed, load and oil viscosity on the measured and calculated minimum oil film thicknesses are investigated at 1500 to 5500 rpm. From the comparison between the measured and calculated MOFT, it is found that a qualitative similarity exists between them, but in all cases, the measured MOFT are smaller than those calculated.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제27권7호
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• pp.67-75
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• 2013

In this paper, parallel input/serial output dual converter is designed appropriately for fuel cell hybrid power system. In case of proposed converter, zero voltage switching condition is designed without additional resonance device using leakage inductance of transformer and output capacitance of switch, and zero voltage switching method is used. Also, the system method is for increasing power by connecting half-bridge in parallel and increasing output voltage by connecting secondary output of transformer in serial. Through this method we can increase power and decrease volume of system. So in this paper, dual converter is designed. 1.5kW fuel cell hybrid power system was implemented, and system operation and stability was verified through experiment.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제31권6호
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• pp.572-585
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• 1999

The characteristics of two-phase flow instability in a vertical boiling channel connecting with an unheated riser are investigated through the linear stability analysis model. Various two-phase flow models, including thermal non-equilibrium effects, are taken into account for establishing a physical model in the time domain. A classical approach to the frequency response method is adopted for the stability analysis by employing the D-partition method. The adequacy of the linear model is verified by evaluating experimental data at high quality conditions. It reveals that the flow-pattern-dependent drift velocity model enhances the prediction accuracy while the homogeneous equilibrium model shows the most conservative predictions. The characteristics of density wave oscillations under low-power and low-quality conditions are investigated by devising a simple model which accounts for the gravitational and frictional pressure losses along the channel. The necessary conditions for the occurrences of type-I instability and flow excursion are deduced from the one-dimensional D-partition analysis. The parametric effects of some design variables on low quality oscillations are also investigated.

• 한국항공우주학회지
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• 제31권5호
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• pp.55-62
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• 2003

복합재료 구조물의 동적 접촉 문제를 효율적으로 해석하기 위하여 부영역과 공유면에 기반을 둔 변분 정식화 과정을 제안하였다. 벌칙 함수법을 이용하여 접촉면에서의 부등식 구속 조건은 물론, 유한요소 부영역과 공유면의 연결을 위한 등식 적합 조건까지 만족하게 하였다. 이에 따라 구조 형상이 복잡한 경우라도 공유면에서의 절점 연속성을 별도로 고려하지 않고 전체 영역긍 분할한 후, 분할된 부영역별로 독립적인 유한요소로 모델링하여 필요한 수치 연산을 수행할 수 있다. 개발된 컴퓨터 코드를 이용한 수치 해석을 통하여 제안된 정식화에 대한 여러 특성을 고찰하였다.

• Tribology and Lubricants
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• 제10권1호
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• pp.14-26
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• 1994

The minimum oil film thickness(MOFT) in the connecting-rod bearing of a 1.5 liter, L-4, gasoline engine is measured up to 5500 rpm and calculated to study the dynamically loaded engine bearing. Short bearing approximation and Mobility method are used for theoretical analysis of oil film characteristics. And cylinder pressure, crank-pin surface temperature and bearing temperature are measured as the input data of theoretical analysis. The MOFT are measured by the total capacitance method(TCM). To improve the reliability of the test results, a reasonable determination method of bearing clearance is introduced and used, and the effects of cavitation and aeration on the test results are neglected. The crankshaft is grounded by means of a slip ring. A scissor type linkage system was developed to measure the MOFT and bearing temperature. The effects of engine speed, load and oil viscosity on the measured and calculated minimum oil film thicknesses are investigated at 1500 to 5500 rpm. From the comparison between the measured and calculated MOFT, it is found that a qualitative similarity exists between them, but in all cases, the measured MOFT are smaller than those calculated.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 D
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• pp.1018-1020
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• 1997

This paper is compared the configuration method of cable cover protection unit with respect to the lightning surge in 154kV underground transmission system. There are many methods of connecting CCPU, i.e, a conventional method, CIGRE method, inter-connection between sheath with grounding, and interconnection between sheath without grounding.

• 문화기술의 융합
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• 제10권5호
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• pp.767-773
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• 2024

이 연구는 구조 로프를 활용한 매듭 중 이어 매기(연결)에 한정하고, 실험대상자 5명을 선발하여 실험하였다. 바른 매듭, 한겹매듭, 8자 연결 매듭, 피셔맨 매듭을 시행한 후, 각각의 신속성과 편리성을 분석하였다. 로프 이어 매기에서 가장 편리하고 신속한 로프 연결 방법을 분석한 결과는 다음과 같다. 바른 매듭과 한겹 매듭이 각각 11.80초, 13.20초로 비슷한 수치를 나타내었다. 8자 연결 매듭은 19.00초로 유의하게 높게 나타났는데, 이것은 로프를 8자 형태의 고리를 만든 후에 다시 8자 형태를 따라 로프를 삽입하는 방법이 로프 연결에 다소 시간이 소요된 것으로 보인다. 피셔맨 매듭은 9.80초가 소요되어 가장 낮은 수치로 나타났다. 이 방법은 로프를 겹친 후 좌우에 옭매듭을 형성하는 것으로 한번 로프를 감아서 반대로 빼주면 되므로 전체적으로 실험대상자가 숙지하기 쉬운 결과로 보인다. 긴급한 구조상황에서 로프를 신속하고 견고하게 로프를 연결하는 적정한 방법은 피셔맨 매듭으로 판단된다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제22권2호
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• pp.57-62
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• 2008

본 논문에서는 전위상승에 대한 개별 접지전극과 연접된 접지전극의 비교를 다루었으며, 시험전류가 접지전극에 흐를 때 실시간으로 접지방식에 대한 전위상승이 측정 및 분석되었다. 접지시스템의 전위상승을 분석하기 위해 반구형 수조실험장치가 사용되었고, 이를 이용하여 접지방식 및 거리에 따라 전위상승이 측정되었다. 실험장치는 반구형 수조, 전원공급장치, 이송형 전위계측장치, 시험 접지전극으로 구성되었고 전위계측장치의 프로브가 수평방향으로 이송함에 따라 전위상승이 측정되었고, 접지전극으로는 80 : 1 축척의 봉형 접지전극을 사용하였다. 개별 접지전극의 전위상승이 연접된 접지전극보다 높게 나타났으며 전위분포는 접지전극으로부터의 거리에 의존하는 특성을 나타내었다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제38권4호
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• pp.463-469
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• 2014

본 연구에서는 최근 많이 사용하고 있는 스마트TV와 스마트폰의 연동구조를 제시하고 있다. 스마트 TV에 새롭게 설치되는 앱을 스마트폰으로 제어하는 기술로써 스마트폰을 무선 AP에 연결하는 절차를 생략하기 위하여 무선AP 접속 정보를 담은 QR 코드를 생성하고 스마트폰에서 이를 인식하여 편리하게 무선AP에 연결하는 방법을 제시하였다. 이를 실현하기 위해 연동의 초기 단계 시 NFC와 QR로부터 정보를 획득하여 연동하기까지의 과정과 동작방식을 설계하고 구현하였으며, 사용자를 고려한 자동연결 방식과 간단한 조작 방식을 보임으로써 키오스크나 다양한 디스플레이장치를 제어하기 위한 활용가능성을 확인하였다.