GSC ( Gold Star Cable Co, Ltd ) have developed Testing Equipment for high Voltaga Cable. The design concept and manufacture and Testing procedure are introduced in this paper.
A product system will be improved continually until requirements are satisfied. It is true that considering alternative designs to improve product system is hard work; it is also true that selecting an adequate design idea that represents the needs of stakeholders concerned and meets effectiveness factors properly is not an easy work, either. In the process of driv-ing an idea and designing, which is called Design Phase, there are lots of existing tools for testing the driven idea in DFSS. But, those kinds of tools do not offer the function that helps to select the technically better design idea among alternative design ideas that have the same evaluation level. Moreover it is inappropriate to select adequate alternative design ideas by just verifying only the evaluation table in pugh matrix, since satisfied deviation val-ues are low when there is a too competitive mass product system in a market. Also, for the IT product with short life cycle, faster and more effective testing tool is needed. Therefore, the 'roduct quality index' is suggested in order to select an appropriate candidate design concept for system development that meets requirements by using 'deality concept' pro-vided by TRIZ. According to the result of this research, it is possible to select technically better idea fast and effectively; it is confirmed by applying the approach to the case of LCD BLU (Back Light Unit).
The ${\mu}$-processor based-controlled system is widely used in railway signaling system. The railway signaling systems are highly required safety and reliability. It is necessary to have a fault-tolerant and fail safe concept in ${\mu}$-processor based railway signaling system. In this paper, several architectures and circuits of fault-tolerant computer system is reviewed. The basic concept of the fault-tolerant computer system will be adapted total self checking, strong fail safe, fault display circuit, logic testing circuit and system switching concepts.
In this study, the method of designing the flexible wing model which will be used for wind tunnel testing of gust response alleviation system was presented. The design concept proposed herein was validated by performing the modal testing of the flexible wing model manufactured for demonstration purpose. In addition, the study on the gust response alleviation using flexible wing control surface was performed. For this purpose, optimal control with output feedback was adopted for designing the control surface controller, and the effects of gust response alleviation was validated by performing the numerical simulation for the representative flexible wing model. The methods proposed and validated in this study can be applied for wind tunnel testing of the flexible wing for gust response alleviation.
As the density of VLSI increases, the conventional logic testing is not sufficient to completely detect the new faults generated in design and fabrication processing. Recently, IDDQ testing becomes very attractive since it can overcome the limitations of logic testing. In this paper, G-ATPG (gyeongsang automatic test pattern genrator) is designed which is able to be adapted to IDDQ testing for combinational CMOS VLSI. In G-ATPG, stuck-at, transistor stuck-on, GOS (gate oxide short)or bridging faults which can occur within priitive gate or XOR is modelled to primitive fault patterns and the concept of a fault-sensitizing gate is used to simulate only gates that need to sensitize the faulty gate because IDDQ test does not require the process of fault propagation. Primitive fault patterns are graded to reduce CPU time for the gates in a circuit whenever a test pattern is generated. the simulation results in bench mark circuits show that CPU time and fault coverage are enhanced more than the conventional ATPG using IDDQ test.
Since the late 1990's, FAA, NASA and the aerospace industry have worked together to develop the sharing system of the composite material qualification databases which were obtained through the standardized fabrication and testing procedures. The result was what is now known as the AGATE(Advanced General Aviation Transport Experiments) or NCAMP(National Center for Advanced Materials Performance) methodology, a more cost-effective concept that shifts the major responsibility for qualification and testing from the aircraft manufacturer to the material supplier. The properties of composite materials are largely dependent on the testing as well as the raw material properties and the manufacturing process including the process control parameters. Thus it is important in the composite material qualification to comply with the standardized testing procedures. In this paper, I will describe the standardized witness methodologies of certification engineers to reduce the effect of testing variability within the qualification data.
The generation of axisymmetric Lamb waves and interaction with wall thinning (corrosion) defects in hollow cylinders are simulated using the finite element method. Guided wave interaction with defects in cylinders is challenged by the multi-mode dispersion and the mode conversion. In this paper, two longitudinal, axisymmetric modes are generated using the concept of a time-delay periodic ring arrays (TDPRA), which makes use of the constructive/destructive interference concept to achieve the unidirectional emission and reception of guided waves. The axisymmetric scattering by the wall thinning extending in full circumference of a cylinder is studied with a two-dimensional FE simulation. The effect of wall thinning depth, axial extension, and the edge shape on the reflections of guided waves is discussed.
The NDT(Non-Destructive Testing) is valid for the defect detection of rolling stocks because it can be used to detect the defect in many invisible parts. For example, fatigue cracks are initiated in press fit parts that suffer from fretting fatigue damage such as the wheel seat and the NDT technique can detect those cracks. But the conventional ICFPD method can not apply to detect such cracks in press fit parts of the axle by some technical problems. In this study, we have introduced the new concept ICFPD method that can be applied in press fit parts of the axle. And we have shown the basic techniques of FEM about the new concept ICFPD method.
컴퓨터 분야에서 에이전트의 개념의 전자 상거래, 정보 검색과 같은 많은 어플리케이션에 응용되어 중요시되고 있지만, 소프트웨어 테스트 분야에 에이전트의 개념이 적용되는 것은 드문 일이었다. 테스트 에이전트 시트템 (TAS)은 에이전트 개념을 소프트웨어 테스트 분야에 적용한 새로운 도구로, 'User Interface Agent', 'Test Case Selection & Testing Agent'그리고'Regression Test Agent'로 구성되어 있다. 이들 세개의 에이전트들은 각각 지능성을 나타내는 규칙들을 가지고 객체 지향 프로세스를 딸라 자율적으로 테스트를 진행한다. 이 시스템은 두 가지 측면에서 장점을 가지고 있다. 첫째는 자율적으로 테스트 진행시켜 테스터의 간섭을 최소화한다는 것이고 둘째는 지능적으로 중복이 없고 일관성이 있는 효율적인 테스트케이스를 선택하여 테스트 시간을 감소시키면서 오류검출능력은 향상된다는 것이다. 본 논문에서는 사례를 중심으로 실행과정을 기술하여 TAS를 구성하는 세 개의 에이전트들의 자율적인 행동으로 테스트가 진행되는 것을 보여 TAS가 테스트의 간섭을 최소화한다는 것을 보인다. 그리고 4가지유형의 실험을 수행하여 테스트 시간의 단축과 오류 검출 효과향상을 기술한다.
Sohn, Hoon;Kim, Seung Dae;In, Chi Won;Cronin, Kelly E.;Harries, Kent
Smart Structures and Systems
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제4권4호
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pp.391-406
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2008
This study attempts to develop a real-time debonding monitoring system for carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) strengthened structures by continuously inspecting the bonding condition between the CFRP layer and the host structure. The uniqueness of this study is in developing a new concept and theoretical framework of nondestructive testing (NDT), in which debonding is detected without relying on previously-obtained baseline data. The proposed reference-free damage diagnosis is achieved based on the concept of time reversal acoustics (TRA). In TRA, an input signal at an excitation point can be reconstructed if the response signal measured at another point is reemitted to the original excitation point after being reversed in the time domain. Examining the deviation of the reconstructed signal from the known initial input signal allows instantaneous identification of damage without requiring a baseline signal representing the undamaged state for comparison. The concept of TRA has been extended to guided wave propagations within the CFRP-strengthened reinforced concrete (RC) beams to improve the detectibility of local debonding. Monotonic and fatigue load tests of large-scale CFRP-strengthened RC beams are conducted to demonstrate the potential of the proposed reference-free debonding monitoring system. Comparisons with an electro-mechanical impedance method and an inferred imaging technique are provided as well.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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