Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.14
no.1
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pp.51-64
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2002
To investigate long-period wave responses in Sokcho Harbor and Cheongcho lagoon, field measurements were made for long-and short-period waves and current velocities using a Directional Waverider, a ultrasonic-type wave gauge, four pressure-type wave gauges, and a current meter. From the data analysis, it was found that the Helmholtz resonant periods of Sokcho Harbor and Cheongcho lagoon are about 13.6 and 54.5 minutes, respectively, and the dominant period of wave induced current in the passage between Sokcho Harbor and Cheongcho lagoon is about 55.2 minutes which depends on Helmholtz resonant condition of the Cheongcho lagoon. It was also found that the energy level of the far-infra-gravity waves during storm conditions is very high compared with that during calm sea conditions. To investigate relationships between far-infra-gravity waves and short-period waves at offshore station, regression analyses were carried out especially for 1) heights, 2) periods, 3) direction and height, 4) height and period between short-and far-infra-gravity waves, respectively. The results showed that the long-period wave height is highly correlated with the short-period wave height. However, no special trend was found for the other relations. In the future far-infra-gravity wave heights on return period around Sokcho Harbor region can be suggested by using extreme value analyses of long term measured data.
Lee, Jung-Mok;Choi, Su An;Yu, Su-Han;Kim, Seonghun;Kim, Tae-Jun;Yu, Jong-Pil
The Journal of Bigdata
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v.6
no.1
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pp.91-113
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2021
Despite the influence of real estate in the Korean asset market, it is not easy to predict market trends, and among them, apartments are not easy to predict because they are both residential spaces and contain investment properties. Factors affecting apartment prices vary and regional characteristics should also be considered. This study was conducted to compare the factors and characteristics that affect apartment prices in Seoul as a whole, 3 Gangnam districts, Nowon, Dobong, Gangbuk, Geumcheon, Gwanak and Guro districts and to understand the possibility of price prediction based on this. The analysis used machine learning algorithms such as neural networks, CHAID, linear regression, and random forests. The most important factor affecting the average selling price of all apartments in Seoul was the government's policy element, and easing policies such as easing transaction regulations and easing financial regulations were highly influential. In the case of the three Gangnam districts, the policy influence was low, and in the case of Gangnam-gu District, housing supply was the most important factor. On the other hand, 6 mid-lower-level districts saw government policies act as important variables and were commonly influenced by financial regulatory policies.
This study was carried out to set the direction of the new industry policy of Busan city by analyzing the changing trend of artificial intelligence technology that has recently developed rapidly and predicting the direction of future development. The company wanted to draw up support measures to utilize artificial intelligence technology, which has been rapidly emerging in the market, in the region's specialized industry. Artificial intelligence is a key keyword in the fourth industrial revolution and artificial intelligence-based data utilization technology can be used in various fields from manufacturing processes to services, and is entering an era of super-fusion in which barriers between technologies and industries will be broken down. In this study, the direction of promotion for fostering Busan as an artificial intelligence city was derived based on the comparison and analysis of artificial intelligence-related ecosystems among major local governments. In this study, we wanted to present a plan to create an artificial intelligence industrial ecosystem that can be called a key policy to foster Busan as an 'AI City'. Busan's plan to foster the AI industry ecosystem is aimed at establishing a policy direction to ultimately nurture the artificial intelligence industry as Busan's future food source.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.2
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pp.577-586
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2021
This study analyzed the research trends related to parenting stress of parents with infancy. To this end, 82 papers in journals registered in the KCI from 1998 to 2019 were reviewed. The frequency and percentage were calculated and analyzed for each research period, research topic, research type, and research subject. The research results were as follows. First, from 1998 to 2019, there was a continuous increase in each period. Second, regarding the research subject, the themes related to parents were the most researched, followed by the child, parenting environment, and parent-child. Among the topics related to parents, research on the variables related to parenting beliefs and behaviors was the highest. Third, quantitative research was absolute, and no qualitative research was conducted. Among the quantitative studies, the most common test method was through a questionnaire. Fourth, regarding each research subject, the research of mothers was dominant, followed by mother-infant, parent, and parent-infant-teacher. This study is significant because it provides an opportunity to broaden the scope of research and academic interest in the parenting stress of infancy parents.
Journal of Family Resource Management and Policy Review
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v.26
no.2
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pp.37-51
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2022
This study examines the relationship between flexible work and workers' work-life balance using data from the 23rd Korean Labor and Income Panel Study, with a focus on the impact of working from home (WFH) during the COVID-19 pandemic. As a result of the analysis, WFH was found to have a positive effect on the happiness of workers, satisfaction with family relationships, job satisfaction, organizational commitment, and job satisfaction related to job security for women. In addition, we looked at the changes in time use of WFH workers and non-WFH workers before and after COVID-19, with a particular focus on aspects such as time spent sleeping and on self-development, childcare, housework, exercise, and social gatherings. Compared to non-WFH workers, WFH workers increased the time spent on housework and childcare after COVID-19, with this trend more pronounced among women. The results of this study suggest that the effect of utilizing WFH may be halved for workers who have to take care of children and work at the same time, and that this effect may be greater for women. Therefore, it is necessary to strengthen social support measures so that WFH workers who face a work-life conflict due to childcare can maintain work productivity and realize a work-life balance, and to ensure that the flexible work arrangement should not be a medium that reinforces traditional gender roles. Active policy efforts will be required to make sure this happens.
Kim, Han-Soo;Park, Dong-Joo;Shin, Seung-Jin;Beck, Seung-Kirl;NamKoong, Sung
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.6
no.1
s.12
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pp.13-26
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2007
A VDS data in the domestic has been used within limits to real time information such as congestion management, incident management, and route guidance service. On the other hand, a VDS data in the foreign countries had been used to various objectives such as transportation policy assessment, transportation construction evaluation, franc safety improvement, and etc. The scope and method of the study is the VDS data which was installed in the uninterrupted flow such as the freeway and the interrupted flow in a diversion route of the leeway. It has investigated and analyzed the VDS as our subject to study, study objective and study methodology for each study generally classified as 1) data collection 2) data processing 3) data store and 4) data quality section. This study has investigated and analyzed the various literatures in domestic and foreign countries regarding the VDS data. And It drew the development direction of the study which is about VDS data in domestic from now.
Introduction of new design tools has been required to optimally design and operate the ventilation system of long vehicle tunnels.. The demand has led to wide spread use of the simulation technique throughout the would to analysis the dynamic relationship among the variables associated with vehicle tunnel ventilation. This paper aims at performing on-site study at local tunnels to test the applicability of NETVEN, a simulation model vehicle tunnel ventilation. The study was carried out at four urban as well as highway tunnels model of vehicle tunnel ventilation. The study was carried out at four urban as well as highway tunnels employing different ventilation systems as well as traffic methods. There were some discrepancies sound between the simulation output and measurements and the following four factors are considered to mainly cause those disagreement. (1) The real situation shows distinctive transient and retarding characteristics with respect to air flow and contaminant dispersion, while ventilation forces are not steady-state and in particular those traffic and climatic variables show significant instantaneous variation. (3) Near the exit portal, the CO levels show bigger differences. The general trend is that data with higher CO concentrations carry bigger discrepancies. Turbulent diffusion is though to be the main reason for it and also contribute to the fact hat the highest CO concentrations are found at the locations somewhat inward, not at the exit portals. (4) Higher traffic rate results in higher discrepancies of ventilation velocity. Along with the exhaust characteristics, the vehicle aerodynamic characteristics need to be studied continuously in order to reduce the velocity disagreement.
Many trials to set up the correlation between the rock mass classification and the earth resistivity have been carried out to design tunnel support type based on the interpreted electrical resistivity acquired by surface electrical survey. But it is hard to find reports on the comparison of the real rock support type determined during the excavation with the electrical resistivity by the inversion of the survey data acquired before the tunneling. In this study, the rock mass classification based on the face mapping data and the resistivity inversion data are investigated to see if it is possible to design reliably the rock support type based on the surface electrical survey. To get the quantitative correlation, rock engineering indices such as RCR(rock condition rating), N(Rock mass number), Q-system and RMR(rock mass rating) are calculated. Since resistivity data has low resolution, Kriging method as a post processing technique which minimizes the estimated variance is used to improve resolution. The result of correlation analysis shows that the 2D electrical resistivity survey is appropriate to see the general trend of the geology in the sense of rock type, though there might be some local area where these two factors do not coincide. But the correlation between the result of 3D survey and the rock mass classification turns out to be very high, and then 3D electrical resistivity survey can make it possible to set up more reliable rock support type.
Journal of The Korean Association For Science Education
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v.38
no.2
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pp.187-202
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2018
This study posits that a more equitable science education is possible through analyzing the sociocultural mechanisms that operate in the participation and marginalization in science learning process, and therefore aims to review research trends in this area of science education. To do so, the study analyzed 85 articles that adopted a sociocultural approach to science learning identity in major international journals. The review was organized into 1) overall trends such as the number of articles by year, country, learner's sociocultural background, research context and research methods, and 2) a more in-depth analysis of the main research problems and conceptual frameworks along with concrete research examples. The study found that the current research works in this area have contributed to broadening the idea of legitimate learners in science education by considering learners' various sociocultural identities as the positive resource for learning based on the premise that science learning occurs as identity formation through participating communities of practice, and critiquing the culture or discourses that oppress such identity formation. The studies in this area also brought up the equity issue in science education in ways which embrace various learners that had been marginalized in the traditional science class and facilitate their agency. Based on these findings, the study made a case for analyzing various sociocultural mechanisms relating to the participation and marginalization in science learning to realize 'science education for all Koreans' and proposed future research direction.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.33
no.4
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pp.3-17
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2017
This study ranks by developing an urban competitiveness index of major global cities, including seven cities in Korea using data from the Global Cities Forecast (2013) provided by Oxford Economics. The City competitiveness index is selected from 18 indicators including scale index, ratio index, growth rate index while Gini coefficient is used for distribution index. In order to analyze the relationship between the competitiveness index and the distribution index, we use the LOGIT panel regression model. As a result, the increase in income inequality (Gini coefficient) has a negative effect on the economic growth rate in 5-year time lag shown statistically significant. We have compiled global rankings of 770 city competitiveness based upon 19 indicators by combining the global competitiveness index and the distribution index. The trend of rank shows that 7 Metropolitan Korean Cities are expected to decline substantially over the period. In particular, Seoul ranked $59^{th}$ in 2010 and $74^{th}$ in 2015. Its ranking is expected to be decline to $185^{th}$ in 2030. The declining competitiveness of Korean cities is expected to lead to a weakening of Korea's national competitiveness in the long run. Accordingly, it is imperative to identify problems and seek strategic plans to secure global urban competitiveness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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