Kim, Hwan Tae;Kil, Sang Cheol;Hwang, Woon Suk;Cho, Won-Seung
Corrosion Science and Technology
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제6권1호
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pp.33-35
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2007
Welding technology plays an important role in the fabrication of structure, and this has led to an increasing attention in the use of high quality advanced welding technology such as power beam welding, friction stir welding, and laser-arc hybrid welding, etc. At the same time, welding can influence various factors in the performance of plant and equipment, and corrosion behaviour of weldment has been one of the major issues for both welding and corrosion research engineers. The aim of this paper is to give a short survey of the recent technical trends of welding and corrosion behaviours including the electrochemical corrosion, stress corrosion cracking, and corrosion fatigue in connection with the welding materials, welding process, and welding fabrication.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제3권1호
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pp.61-67
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2015
The application of SS400 carbon steel and AISI430 ferritic stainless steel joint has been increased in industries because of the advantage of both metals was able to increase the service lifetime of the important structures. Therefore, a fusion welding process that could produce a sound weld and good joint properties should be optimized. This research is aimed to weld a butt joint of SS400 carbon steel and AISI430 ferritic stainless steel using Gas Metal Arc Welding (GMAW) welding process and to study the effects of welding parameters on joint properties. The experimental results were concluded as follows. The optimized welding parameter that produced the tensile strength of 448 MPa was the welding current of 110A, the welding speed of 400 mm/min and the mixed gas of $80%Ar+20%CO_2$. Increase of the welding current affected to increase and decrease the tensile strength of the joint, respectively. Lower welding current produced the incomplete bonding of the metals and indicated the low tensile strength. Microstructure investigation of the welded joint showed a columnar grain in the weld metal and a coarse grain in the heat affected zone (HAZ). The unknown hard precipitated phases were also found at the grain boundaries of the weld metal and HAZ. The hardness profile did not show the difference of the hardness on the joint that was welded by various welding currents but the hardness of the weld metal was higher than that of the other location.
In this study, mechanical and electrochemical characteristics with welding material in MIG welded with ROBOT for dissimilar Al alloys were investigated using various experiment methods. The MIG welding by ROBOT with ER5183 and ER5556 for the 5456-H116 and 6061-T6 Al alloy were carried out. The hardness of welding zone was lower than that of base metal. In electrochemical experiment, ER5183 welding material presented excellent characteristics. The yield strength and maximum tensile strength in welding with welding material of ER5183 presented lower value than those of ER5556. The elongation and time-to-fracture showed the opposite results.
Two kinds of welding methods are used for austenitic 304 stainless steel: laser welding and TIG welding. The difference in the corrosion characteristics of the welded zone between these two welding methods was investigated using electrochemical methods, such as corrosion potential measurements, polarization curves, cyclic voltammograms, etc. The Vickers hardnesses of all the welded zones (WM: Weld Metal, HAZ: Heat Affected Zone, BM: Base Metal) showed relatively higher values in the case of laser welding than for TIG welding. Furthermore, the corrosion current densities of all the welding zones showed lower values compared to TIG welding. In particular, the corrosion current density of the HAZ with TIG welding had the highest value of all the welding zones, which suggests that chromium depletion due to the formation of chromium carbide appears in the HAZ, which is in the range of the sensitization temperature. Thus, it can easily be corroded with a more active anode. Consequently, we found that the corrosion resistance of all of the welding zones for austenitic 304 stainless steel could apparently be improved by using Laser welding.
In spite of the merits of laser welding being able to obtain the high welding quality such as smaller width of melting and heat affected zone, smaller welding deformation and fine grains of weldment compared to arc welding, laser welding is mainly used in joining of thin steel parts of electronics industry. Laser welding is getting widely used in joining thick plate and special kinds of steel due to its high power. While the arc welding is still applied for 2.25Cr-1Mo steel which is the essential material of atomic power generation equipment, the laser welding is not yet applied despite its high quality. So it has a trial to a special case demanding high welding quality such as atomic power plant. Accordingly, in this research, the mechanical properties of weldments by arc and laser welding were investigated using FEM to confirm the applicability of laser welding to 2.25Cr-1Mo steel. The Charphy test was carried out to understand the effect on the fracture toughness of weldments. The results of examination and test of the mechanical properties showed the validity of this research.
Partial penetration welding joint defines the groove welds that applies the one side welding which does not use steel backing and both side welding without back gouging, that is, the partial penetration welding joint leaves an unwelded portion at the root of the welding area. In this study, we analyzed the residual stress and fracture on the thick metal plates that introduced the partial penetration welding method. As results of using above mentioned welding method, we could draw a conclusion that longitudinal stress and traverse stress occurred around the welding area was so minimal and did not affect any influence. We also performed the fracture behavior evaluation on the partial penetration multi-pass welding with 25.4mm thick plate by using theJ-integral, which finally led us the conclusion that the partial penetration multi -pass welding method is more applicable and effective in handling the root face with less than 6.35mm.
Stainless steels is widely used in various industries due to its high strength and excellent corrosion resistance. However, in the case of fusion welding for stainless steel, chromium deficiency layer produced by chromium carbide precipitation during welding process causes corrosion-resistance to be lower and formation of intergranular corrosion. It requires a inevitable complex procedure such as pre-heating and post-heating process etc. to prevent such weld defects. From this viewpoint, the new welding process such as a solid state welding method is suited for welding of stainless steels due to its advantages over the fusion welding. Therefore this paper intends to investigate the research trend on friction stir welding, one of solid state welding processes for stainless steels.
In this paper, finite element method was used for flow and strength analysis of AZ31 magnesium alloy under friction stir welding. The simulations were carried out by SYSWELD s/w, and the modeling of sheet was doned by unigraphics NX3 s/w. Welding variables for analysis were rotating speed and welding speed of tool. Also two-way factorial design method was applied to confirm the effect of welding variables on maximum temperature and stress of material used. From these results, the increaser welding speed of tool the decreaser maximum temperature, but the increaser maximum stress. Also the increaser rotating speed of tool the increaser maximum temperature, but the decreaser maximum stress. In addition the increaser welding speed of tool and the decreaser rotating speed of tool, the narrower heat effect zone. Finally rotating speed of tool influenced on maximum temperature more than welding speed of tool, and welding speed of tool influenced on maximum stress more than rotating speed of tool from the variance analysis.
전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
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pp.464-469
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1998
In the conventional wire feeder drives of welding machine, one thyristor or MOSFET device was used for half-wave phase control circuit and direct EMF measurement was used for sensing the wire feed rate. But the method using one switching device has poor response for sudden disturbance and it has latent speed ripple. It can affect some welding performance such as spatter generation and irregular bead formming. Therefore, the welding performance using full-bridge PWM speed control scheme was compared with conventional driving scheme was compared with conventional driving scheme and experimented in this paper. The results of experiment confirm the posibility of welding performance improvement by proposed constant speed control scheme in wire feeding drive of welding machine.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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