The selection of the support system is an important design parameter in design and construction of the tunnel using the new Australian tunnel method. It is a common practice to select the support based on the rock mass grade, in which the rock mass is classified into five rock groups. The method is applicable if the characteristics of the rock mass are uniform in the vertical direction. However, such case is seldom encountered in practice and not applicable when the properties vary along the vertical direction. This study performs comprehensive three dimensional finite difference analyses to investigate the ground deformation pattern for cases in which the rock mass properties change in the vertical direction of the tunnel axis. The numerically calculated displacements at the tunnel crown show that the displacement is highly dependent on the stiffness contrast of the rock masses. The results strongly indicate the need to select the support type $0.5{\sim}1.0D$(vertical direction) on the rock mass boundary. The paper proposes a new guideline for selecting the support type based the results of the analyses.
Le, Tuyen Quang;Lee, Kwang-Soo;Park, Jin-Soon;Ko, Jin Hwan
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제6권2호
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pp.257-268
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2014
In this study, flow-driven rotor simulations with a given load are conducted to analyze the operational characteristics of a vertical-axis Darrieus turbine, specifically its self-starting capability and fluctuations in its torque as well as the RPM. These characteristics are typically observed in experiments, though they cannot be acquired in simulations with a given tip speed ratio (TSR). First, it is shown that a flow-driven rotor simulation with a two-dimensional (2D) turbine model obtains power coefficients with curves similar to those obtained in a simulation with a given TSR. 3D flow-driven rotor simulations with an optimal geometry then show that a helical-bladed turbine has the following prominent advantages over a straight-bladed turbine of the same size: an improvement of its self-starting capabilities and reduced fluctuations in its torque and RPM curves as well as an increase in its power coefficient from 33% to 42%. Therefore, it is clear that a flow-driven rotor simulation provides more information for the design of a Darrieus turbine than a simulation with a given TSR before experiments.
Among numerous factors that have an effect on visual field, the effects of background condition on the size of the visual field were investigated to obtain more practical visual field that can be readily applicable to industrial settings. A visual experiment was conducted, in which the subject was instructed to search a target with distinct orientations. Size contrast, meridian, nontarget density, and subject's gender showed a significant effect on the size of the visual field at $\alpha=0.01$. The size of the visual field was linearly proportional to size contrast, and inversely proportional to density. Female's visual fields were found to be significantly larger than male subjects', The size of the visual field on horizontal axis was larger than that on vertical axis, and the size of the head & eye field on right meridian was also larger than that on left meridian. The shape was found to be horizontally oriented oval and statistically asymmetric with respect to horizontal and vertical axes. The regression equations to predict the visual fields on the given background condition were suggested. The visual fields suggested in this study would be valuable to the design of visual displays and the panel layout of various displays and controls.
Depending upon the eye and head movement, the visual field is often classified into three categories; stationary field, eye field and head field. To investigate the effect of background condition on the size of stationary field, an experiment was conducted, in which the subject was instructed to search a target with distinct orientations. In each trial, a single target was presented on the rear-view screen projected by the two-field tachistoscope, with the visual angle subtended 4.3.deg. vertically and horizontally. Density, meridian and subject showed a significant effect on stationary field at .alpha.=0.01, where density was inversely proportional to the size of stationary field. The size of the stationary field on horizontal axis was larger than that on vertical axis, and that on right and below meridian also larger than on left and lower meridian. The shape was found to be horizontally oriented oval and statistically asymmetric with respect to horizontal and vertical axes. The regression equation to predict stationary field on the given background condition was suggested. These results were expected to be used as a designing guideline when arranging displays and controls on panels such as automobile display panels, cockpits, etc. In addition, it can be inferred from the results that eye field and head field are also subjected to the influence of background condition.
This paper offers a method of magnetic compass adjustment for the vessel alongside the wharf using newly designed magnetic north former, which makes the same magnetic field-change as the turning vessel does. The characteristics of the magnetic north former was examined by observing the deviation curves of the magnetic compass installed on the compass deviascop at laboratory. The magnetic north former consists of A and B arms which hold the permanent bar magnets at the both ends of each arm. The arm is to rotae in the horizontal plane about the vertical axis fixed at the center boss of the magnetic compass and it is to compensate the horizontal plane about the vertical axis fixed at the center boss of the magnetic compass and it is to compensate the horizontal component of the earth's field. The B arm makes the artificial magnetic north around the magnetic compass for every ship's heading. The results of investigation are summarized as follows ; 1. The observation and correction of magnetic compass deviation can be done without swinging the ship, of the effect of D coefficient is negligible. 2. The residual deviation curve of the magnetic compass depends on the accuracy of deduced value of ship's multplier($\lambda$). 3. The errors due to the inaccuracy of deduced value of ship's multiplier change in the same way as the B and C coefficient do.
국내외 기업들이 기업포탈(Enterprise Portal)에 대한 관심이 높아지연서 사용자 인터페이스(User Interface)에 대한 중요성이 인식되고 있다. 본 논문에서는 기업포탈(Enterprise Portal)에 대하여 살펴보고, 현행시스템에 대한 사용자의 개선요구사항을 조사, 분석하였다. 사용자 분석결과와 Checklist 평가를 통하여 UI Checklist Matrix 를 작성하였다. Matrix 의 가로축은 사용자 요구분석결과인 Layout, Navigation, Information, Function, Visibility, Interaction 6 가지 항목으로 구성된다. 세로축은 학습성, 효율성, 정확성, 접근성, 일관성, 즉시성, 통합성, 개인화, 기술, 표준화 10 가지 항목이 있다. 가로와 세로 항목이 만나는 곳에 중요도를 표시하고 세부항목을 정의한다. Matrix 가 반영된 가이드라인을 작성하고 가이드라인에 따라 업무화면을 설계하고 Matrix 로 평가한다. 본 연구는 보험사의 차세대 시스템 구축 프로젝트에서 진행된 내용으로 1 년여 기간 동안 업무담당자들과 업무정의에서부터 긴밀한 협조 하에 진행되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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