• 한국강구조학회 논문집
• /
• 제23권6호
• /
• pp.725-736
• /
• 2011

합성보에는 강재보와 철근콘크리트 슬래브의 경계면에서 작용하는 수평전단력에 저항하기 위해 전단연결재를 설치한다. 또한 일반적으로 강재보에는 거푸집용 철선일체형 데크플레이트가 주로 사용되는데 시공 중 데크플레이트의 탈락 및 낙하 등 안전을 확보하기 위해 철근트러스 거더가 끝나는 양단부의 상부철선에 직봉을 설치한다. 따라서, 본 연구는 이형철근과 강판을 이용하여 동등 이상의 내력을 확보하면서 직봉의 기능을 포함하는 새로운 형상의 전단연결재를 개발하고 활용하는 방안을 검토하였다. Push-out 실험결과, 이형철근과 강판을 사용한 전단연결재는 ${\phi}16$ 스터드커넥터 이상의 내력과 연성을 확보하였으며, 직봉과 전단연결재를 겸용하는 것이 가능한 것으로 나타났다.

• The Journal of Korean Physical Therapy
• /
• 제26권6호
• /
• pp.449-452
• /
• 2014

Purpose: The purpose of this study was to analyze the coordination between trunk flexion and lower limb extension contributing to vertical propulsion during sit-to-stand (STS) at different chair heights in the elderly. Methods: Ten elderly subjects were asked to stand up at their natural speed from different chair heights : (1) $90^{\circ}$ knee flexion; (2) $100^{\circ}$ knee flexion; (3) $110^{\circ}$ knee flexion; and (4) $120^{\circ}$ knee flexion. A standard chair without a backrest or armrests was used in this study. To remove inertial effects of upper limb movements, subjects were asked to stand up from a chair with their arms crossed at the chest. Mean of results of three trials were used in the analysis at different knee flexion angles. Distances moved by the shoulder for compensatory trunk movement was recorded by motion analysis and vertical force was recorded under foot using force plates. Distances moved by the shoulder and vertical ground reaction force measurements were analyzed using repeated ANOVA. Results: Distances moved by the shoulder significantly decreased with higher chair (p<0.05). Vertical forces were not significant difference on chair heights (p>0.05), but results of pairwise comparisons for vertical force revealed significant difference between $90^{\circ}$ knee flexion and $120^{\circ}$ knee flexion (p<0.05). Conclusion: Trunk movement is probably used as a compensatory mechanism at low chair heights to increase lift-off from sitting by the elderly.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
• /
• 한국소음진동공학회 2005년도 춘계학술대회논문집
• /
• pp.312-317
• /
• 2005

Fluid-elastic instability and turbulence excitation for an under developing steam generator are investigated numerically. The stability ratio and the amplitude of turbulence excitation are obtained by using the PIAT (Program for Integrity Assessment of Steam Generator Tube) code from the information on the thermal-hydraulic data of the steam generator. The aspect ratio, the ratio between the height of U-tube from the upper most tube support plate (h) and the width of two vertical portion of U-tube (w), is defined for geometric parameter study. Several aspect ratios with relocation of tube support plates are adopted to study the effects on the mode shapes and characteristics of flow-induced vibration. When the aspect ratio exceeds value of 1, most of the mode shapes at low frequency are generated at the top of U-tube. It makes very high value of the stability ratio and the amplitude of turbulent excitation as well. We can consider that the local mode shape at the upper side of U-tube will develop the wear phenomena between the tube and the anti-vibration bars such as vertical, horizontal, and diagonal strips. It turns out that the aspect ratio reveals very important parameter for the design stage of the steam generator. The appropriate value of the aspect ratio should be specified and applied.

• 한국전산구조공학회논문집
• /
• 제27권4호
• /
• pp.247-254
• /
• 2014

본 논문에서는 유공형 형상의 GFRP 판으로 전단 보강된 플랫 플레이트의 전단거동을 실험을 통해 평가하였다. GFRP 판은 개구부가 있는 판의 형태로서 콘크리트와의 일체화 거동을 위하여 콘크리트에 매립하여 시공하였다. 실험 변수로는 기둥면과 첫 번째 GFRP 판의 세로 스트립 사이의 간격, GFRP 판의 세로 스트립의 개수를 선정하였다. GFRP 판의 세로 스트립의 개수가 증가할수록 전단강도도 증가하는 결과를 보여주었다. 실험결과를 바탕으로 GFRP 판으로 보강된 플랫 플레이트의 전단강도가 ACI 318, BS 8110, EUROCODE 2, KCI에서 제시하고 있는 전단강도와 비교하여 가장 합리적인 규준을 평가하였다.

• 한국정보통신학회논문지
• /
• 제6권8호
• /
• pp.1352-1357
• /
• 2002

본 논문에서는 차량의 후면에서 촬영한 영상을 이용하여 효과적으로 번호판을 추출하고, 그 안에 표기된 문자를 인식하는 방법을 제안한다. 기존의 연구방법은 전체영상에 대하여 전처리를 수행하여 에지(edge)영상을 구하여 이진화한다. 이진화된 영상에서 허프(Hough)변환을 수행하여 수평, 수직선을 구하고, 번호판의 특징을 이용하여 번호판 영역을 추출한다 이 방법의 문제점은 처리시간이 많이 소요되므로 실시간 처리가 곤란하다는 점과 야간관 같이 명암상태가 불규칙하고 영상에서 번호판 테두리가 나타나지 않으면 번호판 영역추출을 할 수 없다는 점이다. 또한 차량의 후면에서 촬영한 영상에서 번호판 영역의 명암값 변화의 특성을 이용하여 번호판 영역에서 숫자폭, 배경영역과 숫자영역의 명암차를 조사하여 숫자영역임을 확인하고, 확인된 숫자와 숫자사이의 거리를 조사하여 번호판 영역을 추출한다. 본 연구는 기존방법의 번호판 테두리 훼손에 따른 번호판 영역추출 실패의 문제점을 해결하고 시간 소요의 문제를 실시간 안에 처리함으로써 실용적 응용이 가능하다. 실험 결과 100장의 샘플영상으로 실험한 결과 멀리 있는 자동차 영상에서도 자동으로 번호판을 판독할 수 있었으며, 번호판 추출에 실패한 영상은 13%를 나타내었고, 문자 인식에 실패한 영상은 0.4%의 결과를 나타내었다

• 콘크리트학회논문집
• /
• 제22권5호
• /
• pp.703-710
• /
• 2010

기존 구조물에서 RC보는 여러 가지 이유로 불충분한 전단에 대한 문제에 직면하게 된다. 전단내력이 부족한 RC보의 전단 보강방법으로 강판이 널리 사용되고 있다. 본 연구에서는 앵커볼트가 체결된 경사, 수직 슬릿형 강판의 표면부착에 의해 전단보강된 RC보에 대한 실험을 하였으며, 여러 형태의 앵커볼트 체결 슬릿형 강판으로 보강된 RC보에 대한 전단보강효과, 파괴모드 및 전단내력을 평가하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 실험의 변수는 앵커볼트가 부착된 슬릿의 폭, 간격, 경사각 및 수직 길이로 하였다. 연구 결과, 에폭시 부착과 볼트 체결로 보강된 슬릿형 강판 실험체의 파괴 유형은 최대하중 시 전단파괴 모드로 나타났다. 휨균열은 보의 인장측에서 최초로 발생하였으며, 경사 균열은 전단스팬에서 발생하였다. 최종적으로 에폭시 부착과 볼트 체결로 보강된 슬릿형 강판에서의 급격한 박리현상은 지연되었으며, RC보의 본체로부터 완전하게 분리 되지는 않음을 알 수 있었다.

• 대한기계학회논문집
• /
• 제18권3호
• /
• pp.681-689
• /
• 1994

A model to predict the onset of significant void (OSV) in vertical flow between parallel plates has been developed. The model was compared to the experimental data of Whittle and Forgan (1967) and Dougherty et al. (1990), showing excellent agreement. The model was also compared with the Saha-Zuber(1974) correlation, which has been widely used in computer codes for nuclear safety analysis. The present theory is more conservative than this correlation, and further shows that, contrary to this correlation, the Stanton number is not solely related to the Peclet number. This may explain the large error margins required for the Saha-Zuber correlation, and also the scatter beyond the error margins specified by the authors. The steady-state OSV heat fluxes for equal and unequal heating cases between parallel plates were compared. The arithmetic mean of heat fluxes for unequal heating cases is less than the heat flux for equal heating cases. The result may imply that OSV is controlled by local thermal parameters rather than bulk parameters.

• Geomechanics and Engineering
• /
• 제16권2호
• /
• pp.141-150
• /
• 2018

In this current work a quasi 3D "trigonometric shear deformation theory" is proposed and discussed for the dynamic of thick orthotropic plates. Contrary to the classical "higher order shear deformation theories" (HSDT) and the "first shear deformation theory" (FSDT), the constructed theory utilizes a new displacement field which includes "undetermined integral terms" and presents only three "variables". In this model the axial displacement utilizes sinusoidal mathematical function in terms of z coordinate to introduce the shear strain impact. The cosine mathematical function in terms of z coordinate is employed in vertical displacement to introduce the impact of transverse "normal deformation". The motion equations of the model are found via the concept of virtual work. Numerical results found for frequency of "flexural mode", mode of shear and mode of thickness stretch impact of dynamic of simply supported "orthotropic" structures are compared and verified with those of other HSDTs and method of elasticity wherever considered.

• 대한기계학회논문집
• /
• 제12권1호
• /
• pp.137-151
• /
• 1988

본 논문에서는 아래 평판은 높은 온도 $T_{h}$로 유지되고, 위의 평판은 낮은 온도 $T_{i}$로 유지되어 있을 때 온도차에 의하여 발생하는 난류 열대류 문제를 난류모델 방정식을 사용하여 수치적으로 해석하고자 한다.다.다.

• 태양에너지
• /
• 제20권4호
• /
• pp.25-30
• /
• 2000

The present study has been conducted to offer an geometrically optimal structure of a storage tank for a regenerator. In this paper, three kinds of baffle plates supposed to increase the regeneration rate and classified as "Type A($L^*$=0.25, 80(L)$\times$300(W)$\times$50 (H) [mm])", "Type B($L^*$=0.5, 150(L)$\times$300(W)$\times$50 (H) [mm])", and "Type C($L^*$=0.75, 230(L)$\times$300(W)$\times$50(H) [mm])" were suggested and tested. They were placed between the vertical C-C layers in the tank. Solution temperature and concentration were used to evaluate the regeneration rate. As a result, the regeneration rate was better in "Type C".