JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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v.17
no.2
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pp.302-317
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2017
This paper proposes a new full adder design based on pass-transistor logic that offers ultra-low power dissipation and superior variability together with low transistor count. The pass-transistor logic allows device count reduction through direct logic realization, and thus leads to reduction in the node capacitances as well as short-circuit currents due to the absence of supply rails. Optimum transistor sizing alleviates the adverse effects of process variations on performance metrics. The design is subjected to a comparative analysis against existing designs based on Monte Carlo simulations in a SPICE environment, using the 22-nm CMOS Predictive Technology Model (PTM). The proposed ULP adder offers 38% improvement in power in comparison to the best performing conventional designs. The trade-off in delay to achieve this power saving is estimated through the power-delay product (PDP), which is found to be competitive to conventional values. It also offers upto 79% improvement in variability in comparison to conventional designs, and provides suitable scalability in supply voltage to meet future demands of energy-efficiency in portable applications.
High-speed flight vehicle have various cavities. The supersonic cavity flow is complicated due to vortices, flow separation, reattachment, shock waves and expansion waves. The general cavity flow phenomena includes the formation and dissipation of vortices, which induce oscillation and noise. The oscillation and noise greatly affect flow control, chemical reaction, and heat transfer processes. The supersonic cavity flow with high Reynolds number is characterized by the pressure oscillation due to turbulent shear layer, cavity geometry, and resonance phenomenon based on external flow conditions. The resonance phenomena can damage the structures around the cavity and negatively affect aerodynamic performance and stability. In the present study, we performed numerical analysis of cavities by applying the unsteady, compressible three dimensional Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS) equations with the ${\kappa}-{\omega}$ turbulence model. The cavity model used for numerical calculation had a depth(D) of 15mm cavity aspect ratio (L/D) of 3, width to spanwise ratio(W/D) of 1.0 to 5.0. Based on the PSD(Power Spectral Density) and CSD(Cross Spectral Density) analysis of the pressure variation, the dominant frequency was analyzed and compared with the results of Rossiter's Eq.
High-speed flight vehicle have various cavities. The supersonic cavity flow is complicated due to vortices, flow separation and reattachment, shock and expansion waves. The general cavity flow phenomena include the formation and dissipation of vortices, which induce oscillation and noise. The oscillation and noise greatly affect flow control, chemical reaction, and heat transfer processes. The supersonic cavity' flow with high Reynolds number is characterized by the pressure oscillation due to turbulent shear layer, cavity geometry, and resonance phenomenon based on external flow conditions, The resonance phenomena can damage the structures around the cavity and negatively affect aerodynamic performance and stability. In the present study, we performed numerical analysis of cavities by applying the unsteady, compressible three dimensional Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS) equations with the ${\kappa}-{\omega}$ turbulence model. The cavity model used for numerical calculation had a depth(D) of 15mm cavity aspect ratio(L/D) of 3, width to spanwise ratio(W/D) of 1.0 to 5.0. Based on the PSD(Power Spectral Density) and CSD(Cross Spectral Density) analysis of the pressure variation, the dominant frequency was analyized and compared with the results of Rossiter's Eq.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.30B
no.11
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pp.1-10
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1993
This paper proposes a High Performance Full-Swing BiCMOS (HiF-BiCMOS) circuit which improves on the conventional BiCMOS circuit. The HiF-BiCMOS circuit has all the merits of the conventional BiCMOS circuit and can realize full-swing logic operation. Especially, the speed of full-swing logic operation is much faster than that of conventional full-swing BiCMOS circuit. And the number of transistors added in the HiF-BiCMOS for full-swing logic operation is constant regardless of the number of logic gate inputs. The HiF-BiCMOS circui has high stability to variation of environment factors such as temperature. Also, it has a preamorphized Si layer was changed into the perfect crystal Si after the RTA. Remarkable scalability for power supply voltage according to the development of VLSI technology. The power dissipation of HiF-BiCMOS is very small and hardly increases about a large fanout. Though the Spice simulation, the validity of the proposed circuit design is proved.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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1998.10a
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pp.173-179
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1998
The piping system of a power plant suffers not only thermal expansion according to the temperature variation, but also many kinds of load: steady state vibrations due to the equipment operation or fluid flow, and transient vibrations due to the earthquake or explosion, etc. The snubbers are usually installed on the piping system to allow thermal expansion, and to reduce dynamic responses. Most snubbers are kinds of hydraulic and mechanical type, which can be degraded by leakage and abrasion, and required much cost for maintenance and replacement. Recently the wire rope type snubbers are developed and applied to the power plant, and proved as effective to reduce piping system vibration. Wire rope type snubber uses the bending rigidity and energy dissipation properties of ropes. This paper presents the procedure of design, and the method to apply hysteresis curve to the dynamic response analysis. Experiments were also conducted to confirm design results.
This paper describes the dielectric characteristics of composite dielectric film for pulsed power capacitors. The relative electric permittivity(${\varepsilon}'$) and the dielectric dissipation factor(tan$\delta$) were measured for polypropylene (PP) membranes, kraft paper for capacitors(CP) and composite dielectric films(PP+CP), respectively, in a frequency range of $1{\sim}10^4$[Hz], and in temperatures ranging from -50[$^{\circ}C$] to 110[$^{\circ}C$]. As a result, the variation of the electric permittivity was observed similarly for PP and CP. Dielectric dispersion was observed in frequency domain in PP, CP and composite dielectric films.
In this paper, a new scheme of a boosted voltage generator (BVG) is designed for low powr DRAM's. The designed BVG can supply stable $V_{pp}$ using a new circuit operting method. This method controls charge pumping capability by switching the supply voltage and ring oscillator frequency of driving circuit, so the BVG can save area and reduce the powr dissipation during $V_{pp}$ maintaining period. The charge pumping circuit of the BVG suffers no $V_{T}$ loss and is to be applicable to low-voltage DRAM's. $V_{pp}$ level detecting circuit can detect constant value of $V_{pp}$ against temperature variation. The level of $V_{pp}$ varies -0.55%~0.098% during its maintaining period. Charge pumping circuit can make $V_{pp}$ level up to 2.95V with $V_{cc}$ =1.5V. The degecting level of $V_{pp}$ level detecting circuit changes -0.34% ~ 0.01% as temperature varies from -20 to 80.deg. C. The powr dissipation during V.$_{pp}$ maintaining period is 4.1mW.W.1mW.
To clarify the characteristics of TKE (Turbulence Kinetic Energy) variation for offshore wind power development, several numerical experiments using WRF were carried out in three different coastal area of the Korean Peninsula. Buoyancy, mechanical and shear production term of the TKE budget are fundamental elements in the production or dissipation of turbulence. Turbulent kinetic energy of the south coast region was higher than in other sea areas due to the higher sea surface temperature and strong wind speed. In south coast region, strong wind passing through the Korea Strait is caused by channelling effect of the terrain of the Geoje Island. Although wind speed is weak in east coast, because of large difference in wind speed between the upper and lower layer, the development of mechanical turbulence tend to be predominant. Since lower sea surface temperature and smaller wind shear were detected in west coastal region, the possibility of turbulence production not so great in comparison with other regions. The understanding of the characteristics of turbulence in three different coastal region can be reduced the uncertainty of offshore wind construction.
Most previous studies have generally overlooked the contribution of thermal stresses generated within the concrete mass when subjected to microwave heating and reported on pore-pressure as being the dominant cause of surface spalling. Also, the variation in electromagnetic properties of concrete and its effects on the microwave heating process have not been studied in detail. In this paper, finite element modeling is used to examine the simultaneous development of compressive thermal stresses and pore-pressure arising from the microwave heating of concrete. A modified Lambert's Law formulation is proposed to estimate the microwave power dissipation in the concrete mass. Moreover, the effects of frequency and concrete water content on the concrete heating rate and pattern are investigated. Results show high compressive stresses being generated especially in concrete with a high water content when heated by microwaves of higher frequencies. The results also reveal that the water content of concrete plays a crucial role in the microwave heating process.
Electronic and telecommunication industries are constantly trying to develop compact components having high power density. Therefore, a proper heat dissipation method is very important to allow reliable operation of the telecommunication equipment. In this study, a hybrid refrigeration system for a telecommunication equipment room was designed to save energy consumption and improve reliability of the compressor In addition, the performance of the hybrid refrigeration system was measured with a variation of outdoor load. The designed hybrid refrigeration system for the telecommunication equipment shelter saved the energy approximately 50%e at the mode switch temperature of $8.3^{\circ}C$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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