The system of high-speed and conventional railway vehicles is diversified, and significant technological development in performance has been achieved. This study analyzed the modal change characteristics; furthermore, it estimated the value of travel time by improving the travel time and cost for the passenger's perception of railway. In this study, we formulate a mode choice model for passengers and compare it with the mixed logit model which reflects individual taste variation. In addition, the validity of the analysis is presented through an estimation the value of travel time using the derived model. For this purpose, a stated preference survey was conducted with 510 people using public transportation. The benefits of time-saving can be accurately determined by estimating the value of time spent on the railway. Appropriate fares for public transportation can also be estimated.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.5
no.2
s.18
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pp.181-193
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2004
A life cycle cost analysis model for public water supply systems should be different from the ones for other civil and architectural facilities as the operation and the maintenance cost of the water supply systems mainly come from the various mechanical systems and the pipeline systems of the collecting/treating/distributing facilities. This paper presents a cost classification scheme and a probabilistic life cycle cost analysis (PLCCA) model for public water supply systems. A value analysis (VA) procedure that is well suited for practical purposes is also presented. The presented probabilistic life cycle model and the value analysis procedure were applied to a real world project, and this case study is discussed in the paper. The model and the procedure presented in this study can greatly contribute to the value-oriented design alternative selection, the estimation of the maintenance cost, and the allocation of budget for water supply system construction projects.
Case-based reasoning (CBR) is one of the most widely applied data mining techniques and has proven its effectiveness in various domains. Since CBR is basically based on k-Nearest Neighbors (NN) method, the value of k affects the performance of CBR model directly. Once the value of k is set, it is fixed for the lifetime of the CBR model. However, if the value is set greater or smaller than the optimal value, the performance of CBR model will be deteriorated. In this research, we propose a new method of composing the NN set using similarity scores as themselves, which we shall call s-NN method, rather than using the fixed value of k. In the s-NN method, the different number of nearest neighbors can be selected for each new case. Performance evaluation using the data from UCI Machine Learning Repository shows that the CBR model adopting the s-NN method outperforms the CBR model adopting the traditional k-NN method.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.16
no.1
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pp.38-42
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2018
In this paper, we consider measurement allocation problem in a spatially correlated sensor field. Our goal is to determine the probability of each sensor's being measured based on its contribution to the estimation reliability; it is desirable that a sensor improving the estimation reliability is measured more frequently. We consider a spatial correlation model of a sensor field reflecting transmission power limit, noise in measurement and transmission channel, and channel attenuation. Then the estimation reliability is defined distortion error between event source and its estimation at sink. Motivated by the correlation nature, we model the measurement allocation problem into a cooperative game, and then quantify each sensor's contribution using Shapley value. Against the intractability in the computation of exact Shapley value, we deploy a randomized method that enables to compute the approximate Shapley value within a reasonable time. Besides, we envisage a measurement scheduling achieving the balance between network lifetime and estimation reliability.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2016.05a
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pp.145-147
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2016
Traditionally, information technology have much influenced the activities and effectiveness of business process in business value chain. However, today, the new IOT not only leads the major change in the structure of business value chain but also has been emerging as the compertitive power itself in the business activities. In this point, it is to review the role of IOT in business value chain.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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v.3
no.1
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pp.10-13
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2013
Determining on a particular construction method is typically decided in the initial phases of a project. However, changing conditions during actual construction may require a different method or technology to be employed. Providing an option for project managers to change construction provides flexibility that can increase value to the overall project. This research provides the ability to modify construction methods as a real option, which allows its value to be modeled. The research also formalizes a way to integrate a binomial lattice model with the Earned Value Method's S-curve. The integrated model provides a decision support tool that planners can use to determine whether to exercise the option depending on the status metrics provided by EVM.
Logistics companies want to be competitive companies in fierce logistics market and are worrying about securing of differentiated competitiveness for it. The standards judging if logistics industry maintains the competitiveness are based on the satisfaction of users due to the well-established service system that can response not only economic feasibility of logistics costs such as transportation costs, storage costs, unloading charges, information costs, etc. but also diversity and upgradability of logistics needs. Therefore, this study focuses on seeking of service quality improvements with VBSD(Value Based Service Design) model focusing on customer value factors based on Kano model and QFD based service design approach from angles of customer value improvement and service costs reduction.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.9
no.3
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pp.305-314
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2021
Currently, due to COVID-19, household waste has a lot of impact on the environment due to packaging of food delivery. In this paper, we design and implement Faster-RCNN, SSD, and YOLOv4 models for municipal waste detection and classification. The data set explores two types of plastics, which account for a large proportion of household waste, and the types of aluminum cans. To classify the plastic type and the aluminum can type, 1,083 aluminum can types and 1,003 plastic types were studied. In addition, in order to increase the accuracy, we compare and evaluate the loss value and the accuracy value for the detection of municipal waste classification using Faster-RCNN, SDD, and YoloV4 three models. As a final result of this paper, the average precision value of the SSD model is 99.99%, the average precision value of plastics is 97.65%, and the mAP value is 99.78%, which is the best result.
International conference on construction engineering and project management
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2013.01a
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pp.129-132
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2013
Determining on a particular construction method is typically decided in the initial phases of a project. However, changing conditions during actual construction may require a different method or technology to be employed. Providing an option for project managers to change construction provides flexibility that can increase value to the overall project. This research provides the ability to modify construction methods as a real option, which allows its value to be modeled. The research also formalizes a way to integrate a binomial lattice model with the Earned Value Method's S-curve. The integrated model provides a decision support tool that planners can use to determine whether to exercise the option depending on the status metrics provided by EVM.
The previous researches have addressed the importance of service quality, customer perceived value, and customer satisfaction, but the precise nature of the interrelationship that exist between these constructs still remains a key issue. This study extend the previous researches by developing a conceptual framework linking all of these constructs, additionally including service costs and customer expected value, in a business-to-business setting. The hypothesized model indicates that delivering high quality and lower costs service can create superior customer value and results in higher customer satisfaction. The authors test the hypothesized model on data obtained from power plant operators using structural equation modeling. The results suggest that service quality displays a stronger potential for creating customer value than costs consideration. In addition, the results reveal that managing the customer expected value is important for obtaining higher customer satisfaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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