• 제목/요약/키워드: Urban Fire

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The Development of Forest Fire Statistical Management System using Web GIS Technology

  • Jo, Myung-Hee;Kim, Joon-Bum;Kim, Hyun-Sik;Jo, Yun-Won
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2002년도 Proceedings of International Symposium on Remote Sensing
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    • pp.183-190
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    • 2002
  • In this paper forest fire statistical information management system is constructed on web environment using web based GIS(Geographic Information System) technology. Though this system, general users can easily access forest fire statistical information and obtain them in visual method such as maps, graphs, and text if they have web browsers. Moreover, officials related to forest fire can easily control and manage all information in domestic by accessing input interface, retrieval interface, and out interface. In order to implement this system, IIS 5.0 of Microsoft is used as web server and Oracle 8i and ASP(Active Server Page) are used for database construction and dynamic web page operation, respectively. Also, Arc IMS of ESRI is used to serve map data using Java and HTML as system development language. Through this system, general users can obtain the whole information related to forest fire visually in real time also recognize forest fire prevention. In addition, Forest officials can manage the domestic forest resource and control forest fire dangerous area efficiently and scientifically by analyzing and retrieving huge forest data through this system. So, they can save their manpower, time and cost to collect and manage data.

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화재안전성 향상을 고려한 도시철도 차량의 구조개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Structure of Urban Transit Vehicle Considering Elevation of Fire Safety)

  • 김규중;이승용;이근오
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.15-20
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    • 2005
  • This is a comparative study where we compare simulation results with model examining the time and direction the fire spreads when it breaks out. Also there is vertical distribution of temperature in carriage where the fire spreads out. This study is about demonstrating how to establish smokeless system in urban vehicle, about its necessity, and about vehicle system restructuring, This study also makes an effort to find more advanced method for efficient fire safety in trains, In existing vehicles, in case of fire, the smoke can't go out when doors are closed and hence it spreads in whole train. Even though the method of using ventilation or exhaust established inside the carriage to throw smoke out is much better than the way of opening end doors in each carriage, this study is trying to do research on second way. Through simulation we see that in second case, even though not as good as the first one, smoke can exit through gates. Even though the first method is better, the second can also be uses to let fire out. We can know that in the first case as the smoke can exit out faster, it provides more safety for people. So this system provides better fire safety condition.

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Fire Behavior of Reinforced Concrete Filled Square Steel Tube Columns Under Constant Axial Loads

  • Jeeyoung Lee;Seulgi Han;Jinwon Shin;Inrak Choi;Sungmo Choi
    • 국제초고층학회논문집
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    • 제13권1호
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    • pp.85-95
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    • 2024
  • A composite member made of concrete-filled steel tubes (CFT columns) has been recognized for its fire resistance due to the thermal mass effect of concrete inside the steel tube, as shown in various studies. In this study, the fire resistance performance of reinforced CFT columns under constant axial load was evaluated using finite element analysis with ABAQUS. For this purpose, the variables including cross-section size, steel tube thickness, and concrete cover thickness were set, and the temperature distribution in the column cross-section exposed to a standard fire was investigated using heat transfer analysis. Ultimately, a P-M interaction curve was obtained by evaluating the overall residual strength of columns, and the fire resistance time was determined by evaluating axial displacement-time responses due to the reduction in load capacity during fire through stress analysis.

고주파 특성과 스마트폰을 활용한 화재 대피 안내시스템 개발 (Development of Fire Evacuation Guidance System using Characteristics of High Frequency and a Smart Phone)

  • 전유진;전연수;염춘호
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제24권10호
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    • pp.1376-1383
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    • 2020
  • 화재 대피시스템에 관한 연구가 증가하고 있지만, 실내공간에서 대피자의 위치 인식에 관한 연구는 부족한 실정이다. 최신 연구에 따르면 실내에서 대피자 위치 파악에 고주파 활용이 효과적일 수 있음을 제시한 바가 있다. 이에 따라 본 논문에서는 고주파 특성과 스마트폰을 활용한 대피자 위치 인식 기술 및 화재 대피 안내시스템을 개발하고자 한다. 전체 시스템은 앱 서버, 위치 인식부, 대피경로 탐색 및 출력부, Wi-Fi통신 기반의 스피커 출력부를 포함해 개발했으며, 화재 상황 데이터를 기반으로 실험을 수행하여 시스템의 실효성에 대한 가능성을 입증하였다. 본 연구는 화재 시 고주파를 활용한 대피자 위치 감별을 사용하는 화재 대피 안내시스템의 기초연구로 활용될 수 있을 것이라 기대된다.

가연성 단열재를 사용한 외단열 도시형 생활주택의 방화를 위한 보강재 검토 (Examined of reinforcement for the fire protection of the outside insulation Urbantype Housing with flammable insulation material)

  • 이광희;정의인;김봉주
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2015년도 추계 학술논문 발표대회
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    • pp.28-29
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    • 2015
  • Due to the big fire in Uijeongbu, the status of construction, fireproof materials and structural method were examined to prevent fire propagation through outside insulation parts of urban living homes. Through research and experiments, the following results were obtained. It was confirmed that outside heat-insulation wall method was used in a large number of urban living homes which were made of materials and structures spreading fire easily.Through experiments, it was revealed that lightweight plate material, as a fireproof material, can save the cost as well as the period of construction and obtain more than 30 minutes of evacuation time which is twice the maximum evacuation time.

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도시건물의 센서네트워크환경의 방재 및 피난대피 유도시스템에 관한 연구 (Research on a Fire Detection and a Guide System in Building on the base of Sensor Network)

  • 권창희
    • 한국디지털정책학회:학술대회논문집
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    • 한국디지털정책학회 2007년도 춘계학술대회
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    • pp.333-339
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    • 2007
  • 본 연구는 재해를 줄이고 철저한 대비를 하기 위하여 재난에 관한 정보를 체계적으로 수집 및 분석하고 이를 활용 할 수 있는 소방방재 또는 정보시스템이 요구되고 있다. 도시방재관리시스템이란 관점에 있어서 도시건물의 센서네트워크 환경의 방재 및 피난대피 유도시스템 모델 구축을 통한 효과 및 개선방안을 고찰하였다.

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Agent-Based Load Balancing Method for Web GIS Services; Web-Based Forest Fire Management System

  • Jo, Yun-Won;Jo, Myung-Hee;Oh, Jeong-Soo
    • 대한원격탐사학회지
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    • 제17권4호
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    • pp.359-368
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    • 2001
  • The prototype of forest fire management system on Web was studied. In the architecture of this system, one of the most important concerns is to handle load upcoming to Web Server so that it provides Web service without any delay or failure. In order to solve this problem, the agent is designed on dispatcher in a Web server cluster and implemented to distribute load dynamically by considering the information related to load coming to the Web Server such as the number of connection to the Map Server. The proposed forest fire management system has user-friendly interface with the GIS mapping functionality by selecting Map Objects Internet Map Server (MO IMS) as Map Server and is implemented using Java as programming language.

대구지하철 화재사고를 통한 도시철도의 효율성 증대 모형에 관한 연구 (The study of the efficiency augmentation model under Urban system - a point Taegu subway fire accident probelm and countermeasure -)

  • 정예성
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.239-250
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    • 2003
  • It explained the cause and a process of Taegu subway fire accident in this report. Will reach and to lead it analyzed the structure and actual proof problem which it follows in Urban construction and the operation of Korea. The Urban is operated efficiently to be respected, it demands a security division order to become fixed the culture which it uses, it intercepts the misfortune due to the human being the setup for with the destroyer it is possible. This report will become the place help which reappraises all systems against the construction and the operation of the Urban system.

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저성장속도 화재에서의 스프링클러 헤드 동작특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on Characteristics of Sprinkler Head Activation in Low Growth Rate Fire)

  • 최용섭;윤종칠
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제30권5호
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    • pp.26-35
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    • 2016
  • 스프링클러 설비는 화재 발생 시 화재를 초기에 제어 및 진압하는 설비로서 어떠한 화재 분위기에서도 스프링클러 헤드의 작동온도에서 정상적인 동작을 하여야 한다. 그러나 최근 화재성장속도가 느린 화재 발생 장소에서 일부 조기반응형 스프링클러 헤드가 정상적인 동작을 하지 않을 수 있다는 문제가 제기되고 있다. 이에 본 논문에서는 공동주택 침실규모의 모형실험 및 캐비넷형 버너를 이용하여 화재성장속도가 느린 조건을 형성하고 실제 현장에서 배관 내에 가해지는 최소압력인 0.2MPa 이상의 가압수를 공급하여 실험을 진행하였다. 실험결과 국내에서 사용되고 있는 과반수 이상의 플러쉬형 조기반응형 스프링클러 헤드에서 Cold Soldering 현상이 발생되면서 불완전하게 개방되는 것이 확인되었다. 이러한 현상은 화재 조기진압 및 제어에 실패하여 화재확산 및 인명피해의 원인이 될 수 있으므로 추가적인 연구를 통해 국내 형식승인 및 제품검사기준의 보완의 필요할 것으로 판단된다.

지형공간정보체계에 의한 도시지역 재해위험도 평가 (Disasters Risk Assessment of Urban Areas by Geospatial Information Systems)

  • 유환희;김성삼;박기연;최우석
    • 대한공간정보학회지
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    • 제13권3호
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    • pp.41-52
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    • 2005
  • 오늘날 도시지역은 인구밀집과 건축물의 고밀화로 인하여 자연재해나 인위적 재난이 발생할 경우 대형사고로 확산될 가능성이 매우 높다. 본 논문에서는 지형공간정보체계를 이용하여 도시지역의 종합적인 재해위험도를 평가하였으며, 이를 위해 도시지역 재해위험도를 침수위험도, 화재위험도, 건물붕괴위험도, 대피위험도 등 4가지로 세분하고 재해위험도를 평가하였다. 이러한 재해위험도 평가결과는 각종 도시관리계획을 수립할 때 재해를 최소화 시킬 수 있는 유효한 자료로 활용될 수 있다. 향 후 본 연구의 체계화와 전문성을 위하여 보다 많은 재해요소를 포함하고 관련분야의 전문가가 참여하는 공동연구 수행이 필요하다고 생각된다.

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