Universal design is defined as the design process of products and environments usable by all people to the greatest extent possible, without the need for adaptation or specialized design. The benefits of universal design have been promoted primarily through illustrative 'success stories' of public, residential and occupational environments and products. While case examples may be informative, they may unfortunately be limited in terms of generality to other designs or tasks. Therefore, design methods and criteria that can be applied systematically in a range of situations to encourage universal design are needed. In addition, the seven principles of universal design are intended to guide the design process. The principles provide a framework that allows a systematic evaluation of new or existing designs and assists in educating both designers and consumers about the characteristics of more usable products and environments. However, exactly how these principles are incorporated into the design process has beenleft up to the designer. Since the introduction of universal design, designers have become familiar with the principles of universal design, and they have developed many products based on universal design. However, the principles of universal design are qualitative, which means designers cannot quantitatively evaluate their designs. Some have worked to develop more systematic ways to evaluate products and environments by providing design guidelines for each of the principles. However, recommendations have not yet been made regarding how to integrate performance measures of universal design into the product design process before the product is mass produced. Furthermore, there are sets of requirements regarding each user group that has different age and ability. Consequently, there is an urgent need for design methods, based on a better understanding of age and ability related factors, which will lead to a universally designed product or environment. The authors have proposed the PSD (Preference Set-Based Design) method that can generate a ranged set of feasible solutions (i.e., robust and flexible solution set) instead of single point solution that satisfies changing sets of design targets. The objective of this paper is to develop a general method for systematically supporting the universal design process. This paper proposes the applicability of PSD method to universal design. Here, the proposed method is successfully illustrated with a universal design problem.
Current world population is rapidly ageing and the disabled population is expected to age seriously as well. The concern about the elderly and the disabled is increased largely not just the field of social welfare and service but the housing planning where the physical environment of everyday life is. Recently in Ireland, 'Universal Design Guideline for Homes' is established and proposed in public. It is considered as initial and special national policy for the socially venerable. The purpose of this research is to analyze the User Benefit Characteristics(UBC) of 'Universal Design Guideline for Homes in Ireland' and clearly organize the characteristics for comprehensive communication. The research subjects are 444 guidelines of 'Universal Design Guideline for Homes in Ireland.' The research is conducted by contents analysis technique, and each guideline is analyzed by the 4 main concepts of UBC- 'Behavioral Facilitation(BF)', 'Physiological Maintenance(PhM)', 'Perceptual Maintenance(PM)', 'Social Facilitation(SF).' As results, the User Benefit Characteristic of 'Universal Design Guideline for Homes in Ireland' is ordered by PhM>PM>BF>SF. The design guidelines are supposed to support ageing in place and sustainable living in the existing houses even though people are ageing or being disabled. 'Universal Design Guideline for Homes in Ireland' supports safe behavior and comfort cognition especially in indoor and surrounding outdoor environment. This research is significant for sharing the knowledge and comprehension of decreasing environmental stress of the elderly in specific, and could be utilized for developing new elderly housing in future.
Purpose: A large number of the mobility impaired have increasingly used the railway station, so the application of UD(Universal Design) on urban railway station has been interested. However, the current criteria used in domestic areas have concerned about the effective administration of railway station facilities rather than the needs of he mobility impaired. Of diverse facilities in railway station, the platform is considered as an important space due to many transportation users' riding or transfer in railway stations. Therefore, this study aims to explore the detailed criteria in adapting ideas from UD to platform within railway station. Methods: This study explores the criteria by evaluating findings from previous studies. First, all criteria related to platform in domestic and foreign areas are taken together and analyzed, and appropriate criteria first are established. Based on these, the current situation of platform facilities in railway station is evaluated. Then, the detailed criteria applicable to railway station platform are concluded, by reviewing types of the mobility impaired and principles of UD. Result: Findings from this study are as follows. First, the current criteria applied to railway station platforms lack ideas of UD, while the criteria used in foreign countries adequately reflect the ideas of UD on railway station platforms; therefore, the better criteria applicable to platform facilities in domestic railway station are necessary. Second, standard criteria used in domestic areas with newly additional criteria suggest that platform facilities should be established according to those criteria. Taken together, the better platform facilities should be provided to railway users through the application of UD to railway station platforms. Implications: For the future users in railway station platforms, the additional research on criteria of UD as well as diverse types of spaces within railway stations should have been continued.
The purpose of this study was to scrutinize the current tendency of Universal Design. The analysis unit was presentation in the proceeding of "The first International Universal Design Conference" which was held at New York in June, 1998. Sixty the presentations in the conference were analyzed using Content Analysis technique. The analysis criteria were academic vs. practical, themes, subjects, levels of UD concepts, design principles applied, and type of disability. The results were as follows. Compared with its early characteristics such as practical approach, architectural living environment, barrier free for the disabled, especially for person with mobile disability using wheelchair, and the emphasis of accessibility, UD characteristics shown in the conference evidenced a dramatic shift from them toward the new century : Its subjects became a wide range of people including the disabled departing from 'the disabled' only; The range of disability was expanded to include visual and audial disability departing from mobility only; Themes appeared very diverse such as both small and large scale environments, products, dissemination, and theory from the 'architectural environment'; Various design principles were added to early accessibility ; Commercialism was added to early Welfarism. Therefore, this conference provided empirical evidence that UD changed considerably from its early development in many aspects. It indicated the potential of UD as a big wave in the 21st century design.
This study was carried out to present design guidelines for developing electric bikes which could be used for more users regardless of gender and age. Through a survey with 336 male and female respondents in Seoul aged between 10s and 70 years or older, the convenience of bicycle use and image preference by gender and age were investigated. To evaluate convenience of bicycle use, the 7 principles of universal design made by Universal Design Center were customized to fit for accessing bicycles. The following are results of statistical analysis on 301 valid data: (1) of the 7 principles, conventional bicycles were identified to be the most inconvenient in principle 6(low physical effort), followed by in principle 5(tolerance for error) and 7(size and space for approach and use). Women appeared to feel more inconvenience than men in all evaluation criteria while using bicycles. The relation between the convenience of use and users' age was not identified. (2) Preferred images by bicycle users turned out to be those of 'simple' and 'light.' By gender, male preferred more 'technical' and 'dynamic' images than female. By age, users in their 10s-20s preferred more 'individual' image than 70 years or older.
본 연구의 목적은 보편적 학습 설계 준거를 제시하고 이 준거를 활용하여 현재 실험학교에서 운용되고 있는 영어과 디지털교과서를 분석함에 있다. 보편적 학습 설계 준거를 기준으로 디지털 교과서가 학년과 학급급간에 의사소통기능별로 어떠한 양상을 보이고 있는지를 분석하여 디지털 교과서의 개선 방향을 모색하고자 한다. 디지털 교과서의 분석 결과를 살펴보면 우선 학습자들 중에 언어적 적성이 있는 학생들에게 친화적인 환경으로 구성되어 있고 다른 적성의 학생들은 불리하게 구성되어 있어서 이를 보완할 필요가 있다. 어휘의 계열성은 학년이 올라감에 따라서 적절하게 복잡도가 증가하고 있으나 통사적 복잡성은 중학교에서 갑자기 문장당 어휘수가 급격하게 올라가면서 보편적 학습 설계 준거를 만족시키지 못하고 있어서 이에 대한 보완이 시급하다. 서책형 교과서와 달리 디지털 교과서는 멀티미디어 자원의 통합이 용이하고 볼륨의 제한을 받지 않기 때문에 근본적으로 디지털 교과서를 구성할 때에 이를 사용하는 학습자들이 가진 언어적 적성 외에 다양한 적성을 고려할 필요가 있다.
Lately construction companies are differentiating the outdoor spaces of apartment complexes to satisfy the needs of residents by providing underground parking area and variety of outdoor community spaces. Building walking networks through residential unit area, the major passage area and the entrance area of the complexes is very important factor to increase the use of the outdoor environment in the complexes. The purpose of this study is to evaluate the characteristics and the elements for the planning of exterior pedestrian spaces carefully through the analysis of current large-scale apartment complexes. In this study, the utilization of space, the connectivity to other spaces and the application of Universal design were evaluated through site visits in 5 large-scale apartment complexes. As a result, the utilization of space is well applied in the most of complexes especially in residential unit area. The connectivity to other spaces has low application compared to the others. Universal design is also well applied except sub criteria for the blind in most of complexes. This study will be able to help in providing better exterior pedestrian environment for residents in apartment complexes.
Modern society is suffering from the phenomena of low-fertile, ultra-aging, and low-growth. On this social flow, most social classes undergo vulnerable situation and their overall housing and living condition have difficulties. So far many housing guidelines for diverse population were developed, recently, inclusive 'Customized Housing Design Guideline for Childcare Families' in terms of maintaining family and society has been completed. The purpose of this study is to analyze User Benefit Characteristics of 'Customized Housing Design Guideline for Childcare Families'. The research subjects are essential 140 guidelines appropriate to children's development and parents' care. The research method is contents analysis and the analysis criterion are 4 concepts of the User Benefit Criteria- 'Behavioral Facilitation (BF)', 'Physiological Maintenance (PhM)', 'Perceptual Maintenance (PM)', 'Social Facilitation (SF)'. 3 people inter-raters reliability was established. Altogether, the guidelines were rated in the order of PhM>PM>BF>SF, and these characteristics are similar as common universal design guidelines. This showed the supportability of spatial characteristics in the guidelines related to user's special behaviors. Also, the results show the importance of outdoor space planning for safe social interactions. The supportable characteristics of 'Customized Housing Design Guideline for Childcare Families' could be expected to efficiently apply for new housing development in the future.
It has been developed large mooring fittings having the capacity of 160 tons and 180 tons installed on 170K LNG FSRU. The finite element analysis for the mooring fittings was carried out in order to check the structural integrity and to confirm satisfaction of the rule requirements. The 3 kinds of mooring fittings such as chock, bollard and universal fairlead are selected for FE analysis and load test. According to the FE analysis results, all the stress levels satisfied the acceptance criteria guided by the IACS UR A2, ISO standard, ship rules and OCIMF. As test results under design load, no structural defects were found.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제8권1호
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pp.35-57
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2014
Multi-criteria decision making (MCDM) algorithms play an important role in ensuring quality of service in an integrated HetNets (Heterogeneous Networks). The primary objective of this paper is to develop a multi-criteria vertical handoff decision algorithm (VHDA) for best access network selection in an integrated Wireless Local Area Network (WLAN)/Universal Mobile Telecommunications System (UMTS)/Worldwide Interoperability for Microwave Access (WiMAX) system. The proposed design consists of two parts, the first part is the evaluation of an Analytic Hierarchy Process (AHP) to decide the relative weights of handoff decision criteria and the second part computes the final score of the weights to rank network alternatives using Simple Additive Weighting (SAW). SAW ranks the network alternatives in a faster and simpler manner than AHP. The AHP-SAW mathematical model has been designed, evaluated and simulated for streaming video type of traffic. For other traffic type, such as conversational, background and interactive, only simulation results have been discussed and presented in brief. Simulation results reveal that the hierarchical modelling and computing provides optimum solution for access network selection in an integrated environment as obtained results prove to be an acceptable solution to what could be expected in real life scenarios.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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