• 한국농공학회지
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• 제21권1호
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• pp.63-77
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• 1979

Six kinds of weathered granite soils whose degree of weathering and mineral compo- sitions are different, were tested in order to improve the soil-cement. by performing compression test, durability (freezing-thawing) test and mesurement of shrinkage are made. From result of the tests as mentioned above, the following conclusions are drawn. The unconfined compressive strength of seondary additives containing soil-cement mixtures and their resistance against freezeing-thawing are more increased and shrinkage is more decreased than soil-cement mixtures only in case opitimun quantity of additives are added to soil-cement mixtures, and according as types of soils.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.305-312
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• 2002

To estimate the effects of lime and cement on the surplus soil, the engineering properties of the marine deposited clay and the fresh water clay were analyzed. The specimen were prepared under several curing conditions, namely, underwater curing, wet condition curing and underwater curing after heating. Unconfined compression strength were estimated after 7, 14, 28 and 60 days, respectively. The strength were steeply increased with time until first 14 days. Specially the increase of the strength of the heated soil were large.

• Steel and Composite Structures
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• 제34권4호
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• pp.581-597
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• 2020

Light-Weight Concrete containing Expanded Poly-Styrene Beads (EPS-LWC) is an approved structural and non-structural material characterized by a considerably lower density and higher structural efficiency, compared to concrete containing ordinary aggregates. The experimental campaign carried out in this project provides new information on the mechanical properties of structural EPS-LWC, with reference to the strength and tension (by splitting and in bending), the modulus of elasticity, the stress-strain curve in unconfined compression, the absorbed energy under compression and reinforcement-concrete bond. The properties measured at seven ages since casting, from 3 days to 91 days, in order to investigate their in-time evolution. Mathematical relationships are formulated as well, between the previous properties and time, since casting. The dependence of the compressive strength on the other mechanical properties of EPS-LWC is also described through an empirical relationship, which is shown to fit satisfactorily the experimental results.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2002년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.673-680
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• 2002

The mechanical characteristics and compressibility of Light-Weighted Foam Soil (LWFS) are investigated. LWFS is composed of the dredged soil from offshore, cement and foam to reduce the unit-weight and increase compressive strength. For this purpose, the unconfined compression tests and triaxial compression tests are carried out on the prepared specimens of LWFS with various conditions such as initial water contents, cement contents, and confining stresses. The test results of LWFS indicated that the stress-strain relationship and the compressive strength are strongly influenced by the cement contents rather than the intial water contents of the dredged soils. In this study, the normalized factor considering the ratio of initial water contents, cement contents, and foam contents is suggested to evaluate the relationship between compressive strength and normalized factor.

• Computers and Concrete
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• 제20권4호
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• pp.381-389
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• 2017

The various types of structural materials that are available in the construction industry nowadays make it necessary to predict their stress-strain behavior. Geopolymer are alternatives for ordinary Portland cement concrete that are made from pozzolans activation. Due to relatively new material, many mechanical specifications of geopolymer are still not yet discovered. In this study, stress-strain behavior has been provided from experiments for unconfined geopolymers. Modulus of Elasticity and stress-strain behavior are critical requirements at analysis process and knowing complete stress-strain curve facilitates structural behavior assessment at nonlinear analysis for structures that have built with geopolymers. This study intends to investigate stress-strain behavior and modulus of elasticity from experimental data that belongs for geopolymers varying in fineness and mix design and curing method. For the sake of behavior determination, 54 types of geopolymer are used. Similar mix proportions are used for samples productions that have different fineness and curing approach. The results indicated that the compressive strength ranges between 7.7 MPa and 43.9 MPa at the age of 28 days curing.

• Smart Structures and Systems
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• 제22권6호
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• pp.643-662
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• 2018

One of the methods for investigation of mechanical behavior of materials is numerical simulation. For simulation, its need to model behavior is close to real condition. PFC is one of the rock mechanics software that needs calibration for models simulation. The calibration was performed based on simulation of unconfined compression test and Brazilian test. Indeed the micro parameter of models change so that the UCS and Brazilian test results in numerical simulation be close to experimental one. In this paper, the effect of four micro parameters has been investigated on the uniaxial compression test and Brazilian test. These micro parameters are friction angle, Accumulation factor, expansion coefficient and disc distance. The results show that these micro parameters affect the failure pattern in UCS and Brazilian test. Also compressive strength and tensile strength are controlled by failure pattern.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제1권1호
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• pp.19-26
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• 2000

본 연구에서는 일련의 실내시험을 통하여 제지회의 기본특성, 다짐, 압축강도, 압밀, 투수 및 CBR 특성을 분석하여 폐기물 매립장의 차수재와 복토재 등의 건설재료로서 제지회의 활용가능성을 연구하였다. 본 연구에서 제지회는 청주근교 4개의 제지공장에서 채취된 시료를 사용하였으며, 제지회의 투수특성을 확보하기 위하여 혼합재로서 벤토나이트와 소석회를 사용하였다. 시험결과, 벤토나이트와 소석회의 혼합비가 증가함에 따라 최대건조단위중량은 증가하였으며, 일축압축시험결과 제지회는 복토재의 일축압축강도 기준을 만족하고 있는 것으로 나타났다. 또한, 벤토나이트의 혼합비가 증가할수록 투수계수는 감소하였으며, 차수재로 사용 가능한 투수계수가 $1{\times}10^{-7}cm/sec$ 이하로 되는 벤토나이트의 혼합비는 30%로 평가되었다.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제4권4호
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• pp.25-34
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• 2003

본 논문에서는 일련의 실내실험을 통하여 하수회의 기본특성, 다짐, 압축강도, 압밀, 투수 및 CBR 특성을 분석하여 폐기물 매립장의 차수재 및 복토재 등의 건설재료로서 하수슬러지 소각재의 활용방안을 연구하였다. 특히, 하수슬러지 소각재의 치환률을 5, 10, 15, 20, 25, 30%로 변화시키면서 점토벽돌을 제작하여 품질시험을 실시하였다. 하수슬러지 소각재의 투수특성을 확보하기 위하여 혼합재로서 벤토나이트와 소석회를 사용하였다. 실험결과, 벤토나이트 혼합비가 증가함에 따라 투수계수는 감소하며 차수재로 사용가능한 투수계수가 $1{\times}10^{-7}cm/sec$ 이하로 되는 벤토나이트의 혼합비는 20% 정도로 나타났다. 일축압축시험결과 하수슬러지 소각재는 복토재의 일축압축강도 기준을 만족하는 것으로 평가되었다. 점토벽돌에 대한 품질시험 결과 하수슬러지 소각재의 치환률이 증가함에 따라 압축강도는 감소하였으며, 3종 점토벽돌의 품질기준을 만족하는 하수회의 최대치환률은 15% 정도로 나타났다.

• 한국지반신소재학회논문집
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• 제17권1호
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• pp.75-83
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• 2018

본 연구에서는 지반 내 공동에 대하여 긴급복구가 필요한 경우를 대상으로 개발된 포켓형 팽창재료의 거동특성을 분석하고자, 휠트래킹 시험을 통한 동적안정도 및 일축압축강도시험을 이용한 강도특성을 평가하였다. 휠트래킹 시험 결과, 높은 하중조건에서 포켓형 팽창재료로 복구된 지반은 모래지반에 비하여 침하량 증가율이 감소하였다. 즉, 포켓형 팽창재료는 재료의 강성으로 침하억제효과를 나타내는 것으로 확인되었으며, 이는 동적안정도 평가결과에서도 동일하게 나타났다. 휠트래킹 시험 전 후의 일축압축강도시험 결과로부터 공동 긴급복구용 포켓형 팽창재료는 복구된 지반 상부의 하중지지역할이 충분히 가능한 것으로 평가되었다.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제19권6호
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• pp.13-22
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• 2018

해성점토가 주를 이루고 있는 연안지역에서는 높은 함수비와 많은 세립토 함유로 매립 및 투기도 많은 어려움이 따르고 있고 시공에 있어 성토재의 부족이라는 또 다른 문제에 직면하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 제지애쉬 첨가 고화제를 혼합한 현장발생 유용토의 동상특성이나 강도특성을 고려한 배합비를 결정하기 위해 혼합토의 광물학적 분석은 물론 배합비에 따른 강성의 변화를 분석하기 위한 일축압축강도실험을 수행하였다. 또한 현장발생토의 고화처리 효과를 검증하고 노상재로의 활용성을 평가하기 위해 동상시험과 휠트래킹시험을 수행하였다. 그 결과, 제지애쉬 첨가 고화제를 6% 혼합할 경우 전반적으로 흙쌓기 재료의 품질기준을 만족하는 것으로 나타났으며 본 연구 결과가 현장발생토의 활용에 대한 적합한 사용기준으로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.