• 대한공간정보학회지
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• 제17권2호
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• pp.27-35
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• 2009

U-City법의 제정 및 시행에 따라 U-City를 건설하기 위한 제도적인 기틀은 마련되었으나 U-City법에 의한 계획체계가 정립되어 있지 않고 세부적인 지침도 마련되어 있지 않다. 특히 U-City의 핵심인 정보와 관련해서도 구체적인 계획과 지침 등이 마련되어 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 U-City법에 의해 국가와 지자체에서 수립해야 할 U-City종합계획과 U-City계획에 포함되어야 할 U-City정보의 생산 수집 가공 활용 및 유통 등 정보관리에 관한 사항을 제시하였다. 먼저 U-City종합계획은 U-City계획 수립의 방향성을 제시하며, 우선적으로 추진해야 할 세부 실천과제는 '연계 및 공유를 위한 U-City정보 생산 수집 가공 기준 수립', 'U-City정보의 가공 및 활용 활성화 방안 수립', 'U-City정보 유통체계 기반구축', 'U-City정보 품질 및 가격제도 확립'이다. 그리고 U-City계획은 U-City종합계획을 기반으로 지자체단위의 정보의 생산 수집 가공 활용 및 유통 등 정보관리사항을 수립해야 한다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제12권5호
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• pp.93-102
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• 2011

전 세계적으로 IT기술의 도시공간 적용이 도시 각 분야에서 추진되고 있으며, 특히 기반시설의 경우 도시의 기술적 대응의 중심적 역할을 수행하고 있다. 그러나 현재 u-City 기반시설을 기존 기반시설과 도시활동의 융합에 관한 고찰이 부족하고 실현가능한 기술을 중심으보 구축되어 중첩된 기술과 잦은 기기대체와 같은 난개발로 이어지고 있다. 이에 본 연구에서는 u-City 도시구성요소로서 기반시설의 특성에 주목하고 산업시대 기술의 국내 적용과정에서 도시기반시설의 공급과 주기를 비교 분석하여 국내 적용 시 시사점을 다루었다. 연구의 결과 첫째, 국내 u-City 기반시설의 공급은 도입기에 공공이 주도하여야 한다. 둘째, u-City 도시기반시설은 민첩한 성질이 요구되며, 이를 위해 세부요소의 규격화, 표준화가 필요하다. 셋째, IT기술과 기반시설의 융합에 따른 변화를 고려한 통합적 거시적 관점의 제도수립이 이루어져야 한다. 넷째, u-City 기반시설의 계획은 서비스, 디바이스, 시스템의 상호작용을 고려하여야 한다.

• KIEAE Journal
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• 제15권2호
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• pp.5-17
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• 2015

Purpose: The goal of this research is to identify the planning techniques of Smart Green City with Ubiquitous method and carbon-neutral city planning techniques and to induce the main planning techniques through the analysis of relative importance and practical adaptation. Method: First of all, eighteen planning techniques were derived and categorized into three organization systems and six sectors through literature review and FGI analysis considering the applicability of Ubiquitous service for carbon-neutral city planning techniques. Secondly, based on expert surveys and AHP analysis, the importance of Smart Green City planning techniques was evaluated. Thirdly, using case study, six cases related to Smart Green City were analyzed for the current status of application of planning techniques. Lastly, considering the importance of planning techniques and practical aspects, the characteristics of Smart Green City and its implication were estimated. Result: Energy, Resource and Waste and Transportation sector were identified as important sectors for Smart Green City. In addition, 'Construction of Smart Grid', 'System for Utilization of New & Renewable Energy', 'Smart Resource Circulation Management System', 'Establishment of Public Transportation Information System basis', 'Construction of Pedestrian / Bicycle oriented Road Environment' are essential planning techniques to create Smart Green City.

• 한국IT서비스학회지
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• 제11권1호
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• pp.325-340
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• 2012

KUbiquitous city(U-City) is a recent trend in urban planning and management across the globe. Currently, several typologies were developed and presented classifying U-City services, but validation research of these typologies are scarce. In this study, efforts were made to qualitatively validate the usability and practicality of a typology of u-city services. Using 228 U-City services identified in previous studies, classifying exercises were conducted against a typology. Three experts were involved in this expert heuristic exercise, against a most popularly used and comprehensive typology of U-City services. Findings indicates that the selected typology is high on comprehensive exhaustiveness, and empirical applicability while low on mutual exclusivity, simplicity and theoretical contribution. Implications for the typology improvement are suggested followed by limitations and directions for further research.

• 대한공간정보학회지
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• 제18권1호
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• pp.99-109
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• 2010

유비쿼터스도시의 건설 등에 관한 법률이 2008년 제정되었고 이에 따른 종합계획이 2009년 11월에 확정되었다. 이에 지자체에서 수립하는 유비쿼터스도시계획의 제도적 요건이 마련되었다. 그러나 일선 지자체 및 관련사업 관계자들의 유비쿼터스도시계획의 이해부족과 제도 정착의 초기에 발생되는 혼선이 상당히 야기되고 있는 실정이다. 이러한 혼선은 특히, 기존 관련계획 들과의 중복여부와 연계수립부분에서 발생되고 있다. 이에 본 연구는 유비쿼터스도시계획과 관련계획과의 법제도 및 계획내용 등을 비교분석하여 유비쿼터스도시계획과 관련계획들과의 관계를 파악함으로써 향후 유비쿼터스도시계획과 관련계획간의 연계가능성에 대한 시사점을 제공하고자 한다.

• KIEAE Journal
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• 제10권6호
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• pp.21-26
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• 2010

This study is to suggest basic data for the policy on the energy demand and management of an U-based city compliant with characteristics of regions and districts in future city by conducting research on the energy consumption and management of an U-based city, considering city energy demand characteristics focused on the center district of Daegu metropolitan city. U-based city energy consumption and management solution is considered to be effective in establishing the guideline of environment-friendly urban architecture planning as well as the assessment of energy consumption characteristics in a city.

• Spatial Information Research
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• 제18권1호
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• pp.1-10
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• 2010

최근 많은 R&D 사업에서는 연구개발 완료 후, 연구 성과물들을 검증하기 위한 테스트베드사업이 다양하게 추진되고 있으나 일관적이고 체계성 있는 기준이 설정되어 있지 않은 실정이다. 따라서 본 연구에서는 체계적인 U-City 테스트베드 구축을 위해 기본계획의 기준을 도출하고, 도출된 기준에 근거하여 청라지역을 사례로 U-Eco City 테스트베드 기본계획(안)을 수립하여 검증하고자 한다. 이와 같이 설정된 U-City 테스트베드 기본계획 기준을 통해 테스트베드 특성에 맞는 체계화되고 합리적인 테스트베드 구축이 진행될 수 있을 것이다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 한국공간정보시스템학회 2005년도 추계학술대회
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• pp.99-104
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• 2005

유비쿼터스는 시대를 선도 또는 대표하는 하나의 중심 키워드로 자리하고 있고 도시 분야에서도 U-City 추진 전략에 관한 다양한 논의가 진행되고 있다. 본 연구는 최근 우리나라에서 이루어지고 있는 유비쿼터스 관련 계획들의 동향과 특성을 비교분석하고, 바람직한 U-City 건설의 방향을 제안하고 이를 위한 도시계획적 접근 방안을 찾아보고자 하였다.

• 한국디지털정책학회:학술대회논문집
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• 한국디지털정책학회 2006년도 추계학술대회
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• pp.379-386
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• 2006

The purpose of this paper is to analyze the implementation of the GIS infrastructure systems for the u-City, GIS base u-City represents spatial information derived fields, such as geographical distribution of the urban boundaries, physical configuration of the urban locations and cultural characteristics of the urban history. These three aspects relate to urban infrastructure systems implementation, urban monitoring center implementation, and spatial database implementation. In terms of the GIS based u-Ci쇼 urban infrastructure implementation systems, the u-City depends on IT contents and spatial features. IT contents are strongly related to IT839 strategy due to the national agenda is "u-Korea". GIS should contribute to u-City construction through the spatial analyses methods. For these methods various GIS functions will guide to u-City's distribution, location, and characteristics of urbanization. The infrastructure consists of road and road facilities, underground facilities, related agencies facilities, dispatch systems, environmental systems, and urban planning. These six units of the urban infrastructures have spatial databases that consist of spatial configuration, such as dots, lines, and polygons in order to draw the spatial distribution of the u-City GIS based u-City urban infrastructure implementation systems should deal with It convergence to generate fusion affects.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 한국방재학회 2008년도 정기총회 및 학술발표대회
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• pp.365-368
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• 2008

The concept of "ubiquitous" has become the top issue of the 21st century communications field within the past years. u-City has become the new city paradigm with the convergence of city planning and ubiquitous communication technologies and services. Starting from 2004, KT has collaborated with the Korean government to develop comfortable, convenient, pleasant, safe, and healthy IT technology based u-City focusing on; balanced development, value creation, and improved standard of living within the region. Presently the term, "hazard mitigation services" lacks a clear definition due to its varying applications by different local agencies and has caused confusion. Therefore, this report will clarify and define u-City hazard mitigation services currently proposed to the local agencies as well as services currently in effect. Additionally, the report will introduce hazard mitigation service models feasible by KT.