This paper introduces a novel ZVS interleaved totem-pole PFC with the reduced circulating current and the reverse recovery current of the diodes. With the help of a simple auxiliary inductor, both ZVS turn-on of the main switches and soft turn-off of the body diodes can be achieved. In the proposed totem-pole PFC topology since the switching losses and the reverse recovery losses can be significantly reduced, the typical Si MOSFETs can be employed. In addition the circulating current is reduced by adjusting the switching frequency. The proposed PFC topology can be a low cost solution to achieve high efficiency in high power PFC applications. The validity and the feasibility of the proposed topology is verified by the experimental results with a 3.3kW interleaved totem-pole PFC converter.
The electrical and optical switching characteristics of gold-doped silicon p-i-n diodes have been investigated. The device shows a dark switching voltage of about 500 V. The switching voltage decreases rapidly when the illumination level is increased. The differential sensitivity of optical gating over linear region is $d(V_{Th}/V_{Tho})/dP_{Ph}$=0.25/uW. The turn-on delay time and the turn-on rise time decrease with increasing optical pulse power. The turn-off delay and the fall time are negligible.
This paper deals with characteristic analysis of Linear Switched Reluctance Motor (LSRM) according to switching condition. When approved current in each phase by decided position, we made sure current and voltage according to turn-on, turn-off. In dynamic simulation of LSRM, through an experiment, we decided turn-on position of inductance profile. Also, we presented dynamic characteristic analysis model which is consisted at motor and sensor signal part, etc., and substitute circuit constant that get using magnetic equivalent circuit method, we confirmed current and voltage waveform.
This paper presents two new circuit topologies of DC bus lineside active edge resonant snubber assisted soft-switching PWM full-bridge DC-DC converter acceptable for either utility AC 200V-rms or AC 400V-rms input voltage source. All the active power switches in the full-bridge arms and DC busline can achieve ZCS turn-on and ZVS turn-off commutations and the total turn-off switching power losses of all active switches can be reduced for high-frequency switching action. The effectiveness of these new DC-DC converters topologies is proved for low voltage and large current high efficiency DC-DC power supplies as TIG arc welding machine from a practical point of view.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2005.11a
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pp.377-382
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2005
This paper presents two new circuit topologies of DC bus lineside active edge resonant snubber assisted soft-switching PWM full-bridge DC-DC converter acceptable for either utility AC 200V-rms or AC 400V-rms input voltage source. One topology of proposed DC-DC converters is composed of a typical voltage source-fed full-bridge high frequency PWM inverter using DC busline side series power semiconductor switching devices with the aid of a parallel capacitive lossless snubber. All the active power switches in the full-bridge arms and DC busline can achieve ZCS turn-on and ZVS turn-off commutations and the total turn-off switching power losses of all active switches can be reduced for high-frequency switching action. It is proved that the more the switching frequency of full-bridge soft switching inverter increases, the more soft-switching PWM DC-DC converter with a hish frequency transformer link has remarkable advantages for its efficiency and power density as compared with the conventional hard-switching PWM inverter type DC-DC converter
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.19
no.4
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pp.383-390
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2014
This paper deals with novel soft-switching method for a bidirectional DC-DC converter in battery charging and discharging system. The proposed soft-switching method provides ZVS and ZCS at turn-on, and ZVS at turn-off of the switch in both charging and discharging operation modes. The soft switching condition can be obtained in wide load range, and provide low switching loss as well as low voltage spike at turn-off of the switch. Proposed method is analyzed in charging and discharging mode. Simulation and experimental results validate the usefulness of the proposed soft-switching method.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.20
no.1
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pp.11-18
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2015
This paper proposes a high-efficiency 3-kW hybrid ESS with emergency power supply. The proposed system enables efficient use of power from photovoltaic (PV) cells and energy storage system (ESS). The proposed system can operate as an uninterruptible power supply (UPS) when grid fault occurs, providing seamless transfer from grid-connected mode to stand-alone mode. The LLC converter for PV achieves ZVS turn-on of switches and ZCS turn-off of diodes, and the isolated bidirectional DC-DC converter for ESS achieves ZCS turn-off regardless of load condition, resulting in high efficiency. The efficiency and performance of the proposed hybrid ESS has been verified by a 3-kW prototype.
In this paper, we proposed the novel TIGBT with an additional p-type MOS structure to achieve the improved trade-off between turn-off and on-state voltage drop(Vce(sat)). These low on-resistance and the fast switching characteristics of the proposed TIGBT are caused by an enhanced electron current injection efficiency which is caused by additional p-type MOS structure. In the simulation result, the proposed TIGBT has the lower on state voltage of 1.67V and the shorter turn-off time of 3.1us than those of the conventional TIGBT(2.25V, 3.4us).
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.49
no.5
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pp.37-42
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2012
In this paper, a new charge pump is proposed to reduce the timing mismatch in the conventional current-steering charge pumps. Conventional current-steering charge pumps used NMOS input stages both for UP and DOWN signals, which resulted in different numbers of stage for UP and DOWN delay paths. The proposed charge pump has equalized the numbers of stages for UP and DOWN signals by using a PMOS stage for the DOWN signal. The simulation results show that the conventional current-steering charge pump has 14ns and 6ns for optimized timing mismatches between UP and DOWN signals for turn-on and turn-off, respectively. On the other hand, the proposed charge pump has improved timing mismatches of 6ns and 5ns for turn-on and turn-off, respectively. As a result, the reference spurs are reduced from -26dBc to -39dBc for the proposed charge pump. The proposed charge pump was designed by using $0.18{\mu}m$ CMOS technology. The measurement results show that the maximum variation of the charging and discharging current over the charge pump output voltage range of 0.3~1.5V is approximately 1.5%.
In this paper, we proposed the novel IGBT with an additional n-type MOS structure to achieve the improved trade-off between turn-off and on-state voltage drop(Vce(sat)). These low on-resistance and the fast switching characteristics of the proposed IGBT are caused by an enhanced electron current injection efficiency which is caused by additional n-type MOS structure. In the simulation result, the proposed IGBT has the lower on state voltage of 2.65V and the shorter turn-off time of 4.5us than those of the conventional IGBT(3.33V, 5us).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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