This study is to analyze consumer's visiting fashion trade area. The purpose of this study, focused on Taegu fashion area, Dongsungro and Bum udong, consumer's spatical beravior, fashion- life-style, clothing purchasing type and Store- Image, etc. This study targeted 580 women aged from 15 to 25 visiting fashion trade area. The methods of measuring include consumer behavior scale, fashion life style scale, clothing purchasing type scale and Stor - Image scale. In process of statistics, the frequency was used to measure consumer's spatical behavior, MANOVA to measure, fashion life style and $\chi^2$ examination was employed to measure clothing purchasing type. The followings are the conclusions of this study ; 1. consumer's spatical behavior by FTA(fashion trade area) : Most people visiting Dongsungro A trade area and Bum udong trade area depart home, while Dongsungro B trade area from school. In case of Bum udong trade area, in particular, more people move from other trade area than people do in Dongsungro trade area. 2. Consumer spatical behavior means by FTA : Bus is far most common transportation. 3. The purpose of visit by FTA : Most people visit Dongsungro B trade area for shopping, while Bum udong trade area for shopping and as a place for appointment. 4. The visiting frequency by FTA : In case of both Dongsungro A.B trade area and Bum udong trade area, at least once a week is most common. Particularly in case of Bum udong trade area, the number of people visiting once every three months and once more than six months is almost same. 5. A company by FTA : People accompanied by the same sex friends are most common in Both Dongsungro A, B trade area and Bum udong trade area in case of Dongsungro B trade area. There is no case of people accompanied by family. 6. The purpose of purchasing fashion comodities by FTA : In case of Dongsungro A trade area for recreation. In case of Dongsungro B trade area and Bum udong trade area, because of affordable price. 7. A Brand - pursued tendency by FTA : Much higher in Dongsungro trade area than Bum udong trade area, among consumers. A character - pursued tendency by FTA : Higher in Dongsungro A than Dongsungro B,A practical tendency and symphatetic tendency Higher in Dongsungro B than Dongsungro A or Bum udong trade area. 8. A Store - Image scale by FTA : The quality of goods is more important to consumers in Dongsungro B than to consumers in Dongsungro A. The data - service and atmosphere are much more important to consumers in Dongsungro B than to consumers in Dongsungro A and Bum udong trade area. The convenience is more important to consumers in Dongsungro B Bum udong trade area than to consumers in Dongsungro A. 9. There is no significant difference among clothing purchasing types by FTA.
The purpose of this study was; to investigate consumers'selection criteria for their trade area when purchasing apparel products; to study whether there is a difference on the importance of the selection criteria; to examine consumers'willingness to visit specific trade area according to the types of apparel products. Four hundred sixty-nine female consumers who lived in the two new towns, Bundang and Ilsan participated in the study by completing questionnaires. Data were analyzed using factor analyses, t-tests, paired t-teats and chi-square analyses. The results indicated that consumer selected trade area based on shop variety within trade areas and range of products, customer services, environment of trade area, price level, entertaining features of the trade area, and the convenience of location and shopping time. In addition, the importance of these criteria varied according to the types of apparel products(i.e. formal wears and casual wears). The types of apparel products had influence on consumers'willingness to visit specific trade area. Consumers preferred the trade areas in the new towns for purchasing formal wears, whereas they frequented the trade areas in Seoul for purchasing casual wears.
In the 21th century, with the development of the economic global progress, the competition is more stiff. During the fierce competition, 85% of the world's trade volume is root from the sea transportation, that means the harbor trade is becoming an important part in the world's trade. With the strong support of the Chinese national ministries, Tianjin Dongjiang Bonded Port Area had made a series of encouraging results and now becoming a positive mode of the chinese harbor trade port. In the meanwhile, the Dongjiang Bonded Port Area is also searching for the change and a better development. From this year, the Dongjiang Bonded Port Area is apply for the experimental unit to change from the Bonded Port Area to the Free Trade Zone. This paper focus on the Tianjin Dongjiang Bonded Port Area which is the largest port area in the northern part of China. The development progress of the Dongjiang Bonded Port Area is concerned and studied in the paper. This paper expected to research on the transformation progress from the Bonded Port Area to the Free Trade Zone, to find out appropriate ways for the blossom of the harbor trade and the bonded area.
The purpose of this study is to provide information how to locate a apparel store based on target age, merchandise's type and price. Three trade areas in Seoul are chosen: Myeong-dong which is the biggest trade area in Korea; Kangnam station one of representative Kangnam trade areas; and Myeongil-Dong a neighborhood trade area. This study is mainly performed by analysing the locations of the stores in the given areas. The result shows that the main apparel stores in Myeong-dong are casual wear stores for young people with the range of mid-high price. The stores in Kangnam station trade area also sell the casual wear for young people but they are mostly mid-low priced. In the trade area of Myeongil-dong, however, there are various kinds of mid-priced apparel stores for residents of all ages. Apparel stores for formal wear, casual wear, and formal-casual wear tend to be located side by side. But other kinds do not. These results show that affinity is found in some types of apparel stores by the analysis of the next-door apparel stores.
The purpose of this study is to analyze the survival characteristics of the restaurant business by trade area type (major and side street). By the increase of the unemployment rate, the new foundation of selt-employment type is increasing. However, due to high competition and economic recession, the sustainability of new foundation is not high. Therefore, in this study, survival analysis was performed considering the individual and commercial characteristics focused on the ordinary restaurants. The major findings are as follow. First, the characteristics of parcel unit and adjacent area have a significant effect on the survival. This means the micro-scopic spatial characteristics should be considered for survival in the location choice. Second, the regional economic characteristics in trade area have a significant effect on survival. Furthermore, these characteristics are different by the trade area type. Third. the development characteristics have a different effect on survival by the building usage and trade area type. Finally, regional economic characteristics have a significant effect on survival. These results are expected to be used as basic data for commercial location selection and trade area analysis system in the private and public sectors.
The purposes of this study were to identify dimensions of shopping orientation and preferences of fashion trade areas, to test differences in the preference factors and usage levels of fashion trade areas as determined by shopping orientation and demographic characteristics. Questionnaires were administered to 406 adults in their twenties and thirties visited major fashion trade area in Seoul. The results of the study were as follows. First, five groups were identified based on shopping orientation: combined value-oriented group, convenience-oriented group, hedonic value trend-oriented group, economic-value oriented group and brand-oriented group. Second, the most frequently visited trade area was Myungdong, and there were significant differences in the usage levels of the trade areas except Dongdaemun, Samsung station COEX, Jamsil and Gangnam Express Bus Terminal among the groups determined by shopping orientation. Sinsa Garosoogil, Apgujeong Chungdam and Samsung Station COEX were preferred by hedonic value trend-oriented group. Daehakro and Myungdong were preferred by combined value-oriented group and convenience-oriented group. Third, significant differences were also found in all groups in the preference factors of the trade area as determined by shopping orientation groups when purchasing clothing. Forth, female preferred Gangnam Express Bus Station and Jamsil than male did. Those who in their early twenties preferred Daehakro and Myungdong the most and those who in early thirties and late twenties concerned service policy the most. The results imply that the consumers tend to visit the nearest fashion trade area by their residence(or work, school) and consider the location and accessibility of the trade area as the most important factor.
The purpose of this study was to examine the relationship between consumer spatial behavior and consumer characteristics based on trade area selection criteria 469 female consumers who lived in the two new towns near Seoul, Bundang and Ilsan, participated in the study by completing questionnaires. Data were analyzed by using cluster analysis, ANOVA, Duncan's multiple range test, chi-square analysis, etc. The findings of the empirical research were as follows: 1. Five groups were identified by cluster analysis based on trade area selection criteria of clothing price-oriented group, time convenience-oriented group, shopping convenience-oriented group, variety/entertainment-oriented group, and passive shopping group. 2. Each group differed in spatial behavior such as clothing shopping area, the visiting frequency, and spatial movement type. 3. Each group showed differences in fashion involvement and demographic characteristics(age, marital status, education, occupation and social status).
최근 자유무역지역은 물류 기능에 생산 기능을 적절히 보완하는 복합형을 지향하는 것이 일반적이다. 그럼에도 불구하고 광양만권 자유무역지역은 전통적인 물류 기능에만 집중되어 생산 기능 도입을 통한 부가가치 창출은 미흡한 수준에 있다. 따라서 자유무역지역을 지역 및 국가 발전의 성장 동력으로 활용하기 위한 기능 강화 방안이 제시되어야 한다. 기능 강화를 위해서는 생산 기능 도입을 통합 복합형 자유 무역지역 지향과 관리 운영상의 효율화 방안이 필요한 것으로 분석된다. 주요 연구 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 단기적으로는 기존에 자유무역지역으로 지정되어 있는 서측 배후단지의 일부를 활용하여 생산 기능을 강화하고, 중장기적으로는 자유무역지역의 확대 지정을 통한 생산 기능의 강화가 필요하다. 둘째, 효율적인 관리 운영을 위해 단기적으로는 자유무역지역 간의 협력체계를 구축하는 것이 필요하며, 중장기적으로는 자유무역지역 간의 중복된 기능을 단일화하고 통합 관리하는 정책적 방안이 필요하다.
중국이 개혁개방을 한 이후 가공무역은 중국의 경제성장에 커다란 공헌을 하였으며 대외경제발전의 원동력이 되었다. 그러나 산업분포의 불균형에 따라 노동집약형 제품의 과잉생산이 확대되었고 그에 따른 저부가가치 생산품의 대량 수출로 인해 무역마찰은 심각해졌다. 또한 이러한 제품은 환경오염을 일으키며 자원낭비를 초래했다. 이에 중국 정부는 가공무역의 고도화 전략으로 제도를 정비하기에 이른다. 본 연구에서는 가공무역제도 변경에 따른 대응책으로 보세구역의 활용성을 제시하였다. 첫째, 자사의 품목이 금지품목이나 제한품목에 해당한다 할지라도 보세구역을 활용하면 기업활동을 할 수 있다. 둘째, 비보세구역에서 보증금 적립의무를 부담해야 하는 기업이라 할지라도 보세구역을 활용하면 보증금을 적립할 의무가 없어진다. 셋째, 가공무역을 위해 수입하는 설비에 대해서도 비보세구역보다 보세구역을 활용하면 세제상의 혜택을 받을 수 있다.
과학과 정보통신의 발달로 그리고 컴퓨터의 폭넓은 보급으로 지금까지 인력에 의해 이루어지던 제반 서류전달 및 서류결재가 컴퓨터에 의해 자동으로 처리하거나 수행할 수있도록 하는 공장자동화(Factory Automaton : FA), 그리고 사무자동화(Office Automation : OA)로 발전하였으며 이러한 기술을 무역업무에 적용시키는 무역의 사무자동화(Trade Automation : TA)에 무역업계와 무역관련기관이 관심을 가지고 있다. 본 논문은 한국의 무역자동화에 관한 현황을 고찰함으로서 EDI의 효용성과 가치, 필요성을 강조하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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