Tidal regime change with general hydrolic condition change is examined, according to Garolim Tidal Power Plant (TPP) operation. Numerical model has been developed for the Yellow and East China Seas region, in order to consider the tidal regime change by the TPP operation. The changes of tidal elevation and tidal current inside the Garolim bay are also investigated in details, along with examining the change of the tidal flat area with operation. The field measurement for the tide and current have been carried out for the validation of the numerical model and for understanding the state of current system in the present state.
Tidal regime change with general hydrolic condition change is examined, according to Garolim Tidal Power Plant (TPP) operation. Numerical model has been developed for the Yellow and East China Seas region, in order to consider the tidal regime change by the TPP operation. The changes of tidal elevation and tidal current inside the Garolim bay are also investigated in details, along with examining the change of the tidal flat area with operation. The field measurement for the tide and current have been carried out for the validation of the numerical model and for understanding the state of current system in the present state.
The feasibility study for tidal power plant (TPP) has been carried out for the Siwha area inside the Kyunggi bay of the Kyunggi Bay of the Yellow and East china Seas, by KORDI (Korea Ocean Research and Development Institute) and continuing research works for tidal energy development are under progress in the several sites inside the Kyunggi Bay. In this paper we describes some results of the modeling efforts in relation the tidal regime change by Siwha TPP operation, as well as other coastal oceanographic research works involved in TPP development in the coastal region.
Yum Ki-Dai;Lee Kwang Soo;Park Jin Soon;Kang Sok Kuh
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2005.06a
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pp.516-519
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2005
The pilot tidal current power plant is to be constructed at the Uldolmok between Chindo and Haenam, during next year. and extensive coastal engineering research works have been carried out. In this paper we describes some observation results of the tide and tidal current. as well as modeling work in order to investigate the tide and tidal current regime change in relation to the tidal current power plant (TCPP) construction. The special modeling skill in order to consider the turbine operation in the TCPP is developed and applied to the estimation for the flow regime change by the simple layout of the tidal current power plant.
Kang Sok Kuh;Yum Ki-Dai;Lee Kwang Soo;Park Jin Soon
New & Renewable Energy
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v.1
no.2
s.2
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pp.73-78
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2005
The pilot tidal current power plant is to be constructed at the Uldolmok between Chindo and Haenam, during next year, and extensive coastal engineering research works have been carried out. In this paper we describes some observation results of the tide and tidal current, as well as modeling work in order to investigate the tide and tidal current regime change In relation to the tidal current power plant [TCPP] construction. The special modeling skill in order to consider the turbine operation in the TCPP is developed and applied to the estimation for the flow regime change by the simple layout of the tidal current power plant.
Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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2003.08a
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pp.143-153
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2003
The necessity of predicting changes in tidal regime that would be caused by large coastal engineering developments has been led to increased numerical modeling of tides on the continental shelf since 1970s (Flather 1976; Choi 1978; Greenberg 1979). (omitted)
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.2
no.1
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pp.34-42
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1990
The tides in the Saemanguem Area, the western coast of Korea have been examined based on simulations with barotropic depth-integrated model. As a first step tidal computations were performed with open-boundary sea level forcing from four major constitutents ($M_2$, $S_2$, $K_1$, and $O_1$). Subsequently the established model was utilized to investigate the effect of construction of tidal barriers for Saemanguem development plan on the existing tidal regime. It has been shown that tide of semi-diurnal constituents may be reduced to 2-7 cm in amplitude along the frontal area of proposed barrier. In connection with above changes the tidal current regime may be subjected to significant reduction in intensity. thus suggesting the high possibility of sedimentation along the frontal region of tidal barrier.
The prediction of changes in the tidal regime due to the construction of a barrier in the Keum River was performed via one-dimensional numerical model. It is shown that a barrier in Mangwolri will lead to a small increase in the $ tidal range. The validity of this prediction is examined using the hydrodynamic analogy with AC circuit theory. Some of preliminary results are presented and discussed.
International Union of Geodesy and Geophysics Korean Journal of Geophysical Research
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v.23
no.1
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pp.39-51
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1995
Bidirectional transport trend using the sediment-transport path model was identified in the two areas, sand ridge area and tidal mudflat in Garolim Bay, which is located in the mid-western coast of Korean Peninsular. This model exhibits the two-dimensional view of clear sediment transport trend based on data of changes in sediment statistics such as mean, sorting, and skewness, Garolim Bay was selected to test for the sediment-transport path model developed by McLaren and Bowles [1985]. Line-S, a typical tidal mudflat and representative of the Garolim Bay tidal flats, is well tested by this model, showing a clear seasonal change and coarsening-trend seaward (case C). This indicates that strong ebb currents carried relatively coarser sediments seaward with respect to high energy regime. Seasonally, this energy regime slowly decreases toward the summer in contrast with an increase of energy regime of flood tides, carrying coarser sediments landward (case C) in the summer. However, the Line-D area does not show consistent transport trend with respect to time-series. Separated and scattered events show fining trend landward (case B) in the sand ridge itself. The finining-trend (case B) either seaward and landward is not chiefly important in both the entire Line-D area and sand ridge itself. Also, the coarsening-Trend (case C) landward is not significant in the sand ridge itself. Consequently, in reality, the selection of suitable and representative locations are very important to fit with this model.
Yoon, Byung Il;Woo, Seung-Buhm;Kim, Jong Wook;Song, Jin Il
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.27
no.3
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pp.149-158
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2015
In this study, we investigate tidal wave propagation characteristics, and classify regional tidal regime using tidal form number considered distribution of astronomical tide, overtides, and compound tides in the Han River Estuary, Gyeonggi Bay. The characteristics of the tidal wave propagation in main channels show dominance of major tidal constituents (e.g., $M_2$, $S_2$, $N_2$, $K_1$ and $O_1$) contributing to the astronomical tide however, distinct increasing of shallow water (e.g., $M_4$) and long period (e.g., $MS_f$) components toward up-estuary. Using the characteristics of tidal form number to astronomical tide, overtides, and compound tides, the regional tidal regime could be assorted into three regions. Firstly, a dominance area of astronomical tide was presented from open sea to a front of Incheon Harbor (Yeomha channel) and to north entrance of Seokmo channel. The area between south and north entrance of Yeomha channel and Ganghaw north channel classified into zone of showing strong shallow water components. It could be separated into upper estuary, upstream the Singok underwater dam, showed dominance of shallow overtides (e.g., $M_4$ and $MS_4$) water and long-term compound tides (e.g., $MS_f$) larger magnitude than astronomical tide. The shallow water components was earlier generated in lower part (south entrance) of Yeomha channel have strong bottom by effect of shallower and narrower compared with Seokmo channel. Tidal asymmetries of upper estuary cause by a development of overtides and compound tides are mainly controlled by influence of man-made structure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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