• Archives of Plastic Surgery
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• 제33권4호
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• pp.449-453
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• 2006

Purpose: Perceiving the experience that $MRD_1$ is increased after small-incision double-eyelid operation, it has been statistically verified the improvement of $MRD_1$ retrospectively. Therefore, we suggest new interpretation for Korean-specific small eye and more definite classification for ptosis. Methods: In operation, we made 3 small incisions according to the line designed on upper eyelid and removed some soft tissues including connective tissues. Then, figure-of-8 continuous buried ligation was performed through the incision windows. This study is a retrospective study, measures $MRD_1$ changes and excursion distance change of eyelid margine and eyebrow using pre-and post-operative photos of 14 patients. Results: Postoperative photos were taken on the 4th day and all of 14 patients had an improvement in $MRD_1$ statistically. The excursion distance of upper eyelid was improved in half of patients, though not in the range of statistical verification. It was statistically confirmed that the movement of eyebrow was reduced after operation. Conclusion: It is thought that $MRD_1$ improvement without any operation on levator complex means that soft tissue including connective tissue eliminated in operation restricts the movement of upper eyelid. It is defined such factors as burden factors and such phenomenon as burdened eyelid. It is thougt that Korean's small eye is mainly burdened eyelid and cosmetic improvement may be obtaind even by removing such burden factors.

• 한국항만경제학회지
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• 제28권3호
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• pp.151-165
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• 2012

우리나라 무역항만은 국제물류의 99% 이상을 처리하는 물류거점으로서 국가 경제에 중요한 역할을 수행한다. 최근 선박의 초대형화와 각종 항만 장비의 고도화에 따라 항만의 생산성을 높이기 위한 연구는 활발히 진행되고 있지만, 항만안전운영에 대한 관심은 상대적으로 도외시 되고 있는 있다. 2010년 기준, 항만하역업 재해율은 0.98로 전 산업 평균인 0.69보다 40%이상 높게 나타남에 따라 항만안전운영에 관한 체계적인 교육 방안을 마련할 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 데이컴 기법을 활용하여 항만안전운영에 관해 직무분석을 수행하여 직무모형을 개발하였다. 항만안전운영 직무분석 결과 총 8개의 임무와 각 임무를 구성하는 59개의 세부 작업을 도출하였다. 그리고 교육 요구도를 조사하기 위하여 각 작업에 대해 중요도와 난이도 및 수행 빈도를 조사하고 항만안전운영 분야의 기초 작업을 분석하였다. 또한 이러한 직무분석 결과를 구조화 하여 데이컴 리서치 차트를 완성함으로써 항만안전운영 분야의 직무모형을 제시하였다. 이러한 직무모형을 통해 항만안전운영에서 요구하는 직무와 수행되는 진행과정을 한눈에 파악할 수 있고, 항만안전운영 분야의 단기 교육과정과 정식교육과정 및 임무별 교육과정을 개발하는데 기초 자료로 활용될 수 있다. 본 연구는 항만안전에 관한 운영 범위가 지나치게 광범위하여 항만과 관련 업종에 종사하는 관리자 및 실무자 전체를 대상으로 설문조사를 실시하지 못하여 일반화하는데 한계가 있을 수 있다. 따라서 차후 연구에서는 항만안전 분야의 현장실무자와 관리자를 대상으로 한 인터뷰와 설문조사 등 보다 포괄적이고 구체적인 실증분석을 수행할 필요가 있다.

• 상하수도학회지
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• 제34권6호
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• pp.495-502
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• 2020

The 37 indicators for performance evaluation of public sewage management agencies are divided into four major categories (agency manpower management ability, wastewater treatment plant operation and management, sludge and water reuse, service quality) in the first stage, and the necessity and score acquisition for the detailed indicators by each major category in the second stages. Priority was investigated through the Analytic Hierarchy Process (AHP) analysis technique for ease and relevance of company efforts. Also, based on the results of this analysis, integrated type weighting and relative importance were analyzed. As a result of the analysis, the weight and relative importance of the first stage classification were in the order of wastewater treatment plant operation and maintenance, operation agency manpower management ability, sludge and water reuse, and service quality. As a result of analyzing the weights and priorities of the detailed performance indicators in the second stage, it was found that operator's career years, the percentage of certification holding rate in operators, compliance with the effluent water quality standards, training times for operators, and efforts to manage hazardous chemicals were important. Some of the indicators of operation agency performance evaluation may include indicators in which the performance of the company's efforts is underestimated or overestimated. In order to improve this, it is necessary to give weights in consideration of the necessity of the indicator, the relevance of the company's efforts, and the ease of obtaining scores.

• 한국항공우주학회지
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• 제48권12호
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• pp.1021-1031
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• 2020

인공지능, 자율항법 등 4차 산업의 기술들이 발전하면서 도심항공교통(UAM)이 도심의 교통 체증에 대한 효과적인 대안으로 고려되고 있으며, 한국을 비롯한 세계의 많은 기업들이 비행체 개발과 운용 체계 연구를 수행하고 있다. 본 연구에서는 도심항공교통의 운용에 필요한 요소들을 식별, 분류한 뒤 운용 체계 개념을 수립하였으며, 각 요소별로 세부적 고려사항들을 분석하였다. 운용 체계 개념 분석 결과를 기반으로 서울시와 경인권을 연결하는 도심항공교통 운항경로를 구축하였으며, 비행체의 성능 분석을 통하여 구축된 운항경로가 운용이 가능함을 확인하였다. 본 경로 분석연구는 추후 국내 여러 도시의 도심항공교통 운항경로 수립에 적용이 가능할 것으로 예측된다.

• International Journal of Advanced Culture Technology
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• 제10권1호
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• pp.180-186
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• 2022

This study is a pilot study to confirm the effectiveness of training after applying emergency simulation training for inactive nurses and to present a new model of simulation training operation method. In this study, the control group is a group that directly participates in the simulation activity, and the experimental group is the group that observes the control group's simulation activity. Experimental group and control group were matched 1:1 to experience all the roles of the resuscitation team. The study participants were 5 inactive nurses in the experimental group and 5 inactive nurses in the control group, and the total training time was 5 hours. The emergency simulation operation composition consists of theory education, skill education, and simulation. The interview was conducted. The educational satisfaction of the participants was 4.65 points for theory education and 4.70 points for practical education based on 5 points. Participants' performance confidence improved from 3.60 points before operation to 7.20 points after operation. Emergency simulation operation consisted of pre-test, theory education, skill education, simulation implementation, debriefing, and post-test. Participants expressed that the choice of group greatly reduced the burden and anxiety about performing the role of the resuscitation team. However, difficulties and inexperience in the operation of the defibrillator were reported in the experimental group. The control group reported that the simulation activity of the experimental group was not significantly different from theirs. Through the results of this study, it was confirmed that emergency simulation education not only reduced the burden and anxiety of inactive nurses, but also had an effect of education. Based on the research results, it is proposed to expand the participants and verify the effectiveness of education through specific variables such as learning commitment, learner confidence, simulation satisfaction, and team effectiveness.

• 한국도서관정보학회지
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• 제55권1호
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• pp.69-97
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• 2024

사서의 직무수행 전문성과 미래지향적 역량 개발을 위해 국가적 차원에서 다양한 교육 프로그램을 기획·운영하는 것은 중요하다. 본 연구는 사서 전문교육훈련기관의 교육 프로그램으로 사서학습공동체의 도입 가능성을 검토하고 적절한 운영 방법을 제시하는 데 목적이 있다. 이를 위해 다음과 같은 내용과 방법으로 연구를 진행하였다 : 1) 관련 문헌 검토를 통해 사서학습공동체 개념, 운영 단계, 유형 등 학습공동체 운영에 관한 이론적 논의, 2) 시범 운영을 통한 사서학습공동체 운영 가능성 탐색 및 시사점 도출, 3) 사서학습공동체 운영 모델 및 지원 체계 제안. 본 연구는 시범 운영 과정에서 참여 관찰 및 참가자 의견수렴을 통해 사서학습공동체 운영 모델을 검토하여 시행 초기의 혼란을 최소화하고, 향후 프로그램의 성공적인 정착을 위한 운영 로드맵 및 지원체계를 함께 제시하였다. 향후 여러 해에 걸친 시행과 실증적 분석을 통해 본 연구에서 제시한 사서학습공동체 운영 모델을 더욱 정교하게 발전시킬 필요가 있다. 그렇지만 본 연구의 결과는 타분야 전문직 교육훈련을 위한 학습공동체의 초기 운영 모델로도 유용할 것이다.

• 정보과학회 논문지
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• 제44권5호
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• pp.476-485
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• 2017

미래 대공 유도무기체계 전술작전센터는 미래 공중위협, 전술정보, 통합전장 환경 생성 및 관리, 교전통제 및 지휘통제 알고리즘 연구를 위한 환경을 제공한다. 통합전장상황 생성 및 처리, 전술작전 자동화 처리 핵심 기능요소에 대한 개발을 위해서는 다역할(포대/대대) 전술작전 통제 및 재구성 설계가 가능한 소프트웨어가 필요하다. 따라서 기능 별 알고리즘 소프트웨어, 전술작전화면 소프트웨어, 장비들 간 연동을 위한 링크 소프트웨어를 데이터 중심 설계를 통해 재구성 가능하도록 개발하였다. 본 논문에서는 포대/대대 별 전술작전 운용화면에 재구성이 가능한 전술작전화면 프레임워크를 소개한다. 전술작전화면 프레임워크는 포대/대대 및 임무별 다역할 전술작전화면을 재구성 가능한 구조를 위해 공통데이터 모델설계와 MVC패턴을 이용한 화면구성도구를 개발하였다. 화면구성도구를 이용하여 화면 개발을 위한 전술작전화면 프레임워크를 제공한다. 전술작전화면 프레임워크를 이용하게 된다면 공통기반의 구조를 통해 화면 설계를 재사용 할 수 있다. 또한 쉽고 빠르게 재구성이 가능한 화면을 개발할 수 있을 것이다.

• 설비공학논문집
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• 제16권6호
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• pp.574-583
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• 2004

In this study, the operation strategy of the radiant floor cooling is evaluated in terms of indoor environmental conditions and energy consumption through simulations using the TRNSYS comparing the existing cooling operation. The operation strategy during continuously operated for cooling is proposed that a representative room had additional equipments and other rooms were operated with only a radiant floor cooling system and that system and control method for cooling are varied with period while intermittently operated for cooling. Specifically, when there are no people in the room, rooms were operated by only radiant floor cooling system using cooling storage and when people are occupied, rooms were operated by dehumidification and supplementary cooling device with radiant floor cooling system. The results of this study show that proposed operation strategy can stably maintain the set room air temperature and can reduce the energy consumption compared to the existing cooling method during continuously operated for cooling. While intermittently operated for cooling, the difference of set room air temperature by proposed operation strategy does not happen, satisfying comfort standards and the radiant floor cooling can expect to supply stable electric power because of decreasing demand for peak electric power of energy consumption.

• 산업공학
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• 제17권spc호
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• pp.11-19
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• 2004

The purpose of this study is to identify the determinants of new venture performance according to years of operation in the view of integrated research framework. We propose the integrated new ventures performance model which is composed of entrepreneur, organization/resources, industrial environment, strategy/foundation process and availability of supporting systems as corresponding variables to new ventures performance. The determinants of new venture performance according to years of operation are identified through the multi-variate statistical analysis such as moderating regression analysis with the data gathered from 110 executives of venture companies. For internal variables, entrepreneur's managerial ability and technical expertise and employee's ability affect venture's performance increasingly as years of operation increases but resource procurement ability affects decreasingly. Related to external variables, years of operation plays positive moderating role on market size growth and supporting system availability, but negative role on government venture policy for venture performances. Though this study has limitation of small sample, limited questionnaire and performance measure, it has managerial contribution of identifying determinants of new venture performance according to years of operation.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2004년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.385-392
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• 2004

본 연구의 목적은 컨테이너터미널의 생산성 향상을 위한 새로운 운영시스템 기술 도입에 따른 효과를 분석하는 것이다. 컨테이너터미널의 운영시스템은 종합관제시스템, 운영시스템, 계획시스템, IT기술 등의 크게 네가지 기능으로 분류하며, 총 19가지 신기술 대안을 선정하였다. 선정된 운영시스템 기술대안에 대한 현장 전문가에 대한 설문조사와 면담조사를 통하여 운영시스템 기술대안에 대한 중요도와 생산성 향상지수를 추정하고 생산성 향상 평가모형을 수립하였으며, 생산성 향상 평가모형을 이용하여 운영시스템 기술 도입에 따른 대안별 생산성 향상을 평가하였다. 새로운 운영시스템 도입시 생산성 향상에 미치는 영향을 분석하고자 할 경우에 사용가능한 방법을 제안한다.