• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제16권4호
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• pp.235-241
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• 2011

대다수 산업과 무역유통 기업은 물류 자원을 통합한다. 기업들은 제품 운송부분을 원가를 절약하기 위해서 전문적인 물류회사에 맡긴다. 여기서 전문적인 물류회사를 제 3자 물류라 한다. 컴퓨터와 인터넷의 발전에 따라 발주와 화주 그리고 제 3자 물류회사 간에 인터넷을 통해 연결된다. 여러 회사에서 사용하는 관리 프로그램이 각각 다르기 때문에 이질적인 데이터는 제 3자 물류정보시스템에 큰 문제가 되었다. 본 논문에서는 지식 공학 방법론을 이용하고, prot$\'{e}$g$\'{e}$를 개발도구로 이용하여 도메인 온톨로지를 구축하였다. 그리고 물류 온톨로지에 규칙 베이스를 만들어서 그들이 완전하게 개념간의 관계를 표현할 수 있다. 또한 물류 온톨로지와 룰 베이스의 기초에 제 3자 물류회사의 배송센터에 지능 정보시스템을 설계하고 정보 시스템의 작업 프로세스를 시각적으로 보여주도록 실례를 제시하였다.

• 무역상무연구
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• 제50권
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• pp.187-212
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• 2011

Third party logistics research is searching for increasing its logistics efficiency of organization. Perspective of resource-based theory, this study is to reveal the exploratory relation between integrated capabilities, organzaiton knowledge, and service performance. To develop the relational model, this study conducted a theoretical survey on Shang(2009)'s 3PL service providers research model and Synder & Cumming(1998)'s learning of organization knowledge. According to the result of correlation analysis, Integrated organization knowledge is positively correlated with service diversity advantage (correlation coefficient= .670, p-value= .000) and service quality advantage (correlation coefficient= .575, p-value= .000). The thesis argued that Korean companies try to apply integrated organization abilities and service performance for cutting their export expense.

• 산업경영시스템학회지
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• 제45권4호
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• pp.240-246
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• 2022

This paper introduces a container loading problem and proposes a theoretical approach that efficiently solves it. The problem is to determine a proper weight of products loaded on a container that is delivered by third party logistics (3PL) providers. When the company pre-loads products into a container, typically one or two days in advance of its delivery date, various truck weights of 3PL providers and unpredictability of the randomness make it difficult for the company to meet the total weight regulation. Such a randomness is mainly due to physical difference of trucks, fuel level, and personalized equipment/belongings, etc. This paper provides a theoretical methodology that uses historical shipping data to deal with the randomness. The problem is formulated as a stochastic optimization where the truck randomness is reflected by a theoretical distribution. The data analytics solution of the problem is derived, which can be easily applied in practice. Experiments using practical data reveal that the suggested approach results in a significant cost reduction, compared to a simple average heuristic method. This study provides new aspects of the container loading problem and the efficient solving approach, which can be widely applied in diverse industries using 3PL providers.

• 융합경영연구
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• 제3권1호
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• pp.1-22
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• 2015

High growth and increasing traffic and transport finished vehicles, a significant impact on how organize the flow of parts to auto makers an dagencies have As a result, the automakers to improve its position as a highly responsive, with minimal costs, the out sourcing of their logistics processes. This paperis the result of field research to determine the effectiveness of the logistics industry in Iran and focuses on information technology deals the transport vehicle and parts sales deals, indicators used in the model include: IT focuses, IT Valence, IT Competency, IT Managerial Commitment, IT Resource Commitment and competitive advantage identified. Data collected by questionnaires from managers and experts have been towing companies ISACO and SAIPA trailer hypotheses using structural equation methods and software has been analyzed Amos, Results show, focusing on information technology now has significant impacts on logistics and transport. As a result the impact of, IT valence, IT competency and IT Managerial Commitment analytics to gain competitive advantage was not approved, but the rest of the factors were confirmed.

• 벤처혁신연구
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• 제3권2호
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• pp.111-128
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• 2020

기업의 글로벌화 과정에서 제3자 물류서비스(Third Party Logistics Provider, 3PL) 이용이 강화되고 있다. 이에 본 연구의 목적은 3PL기업이 제공하는 물류정보시스템의 효과성을 검정하기 위한 연구이다. 이를 위해 3PL 물류정보 시스템의 특성이 화주기업의 공급사슬성과 즉, 물류성과, 고객성과, 조직성과에 미치는 영향과 화주기업의 3PL 기업에 대한 충성도 즉 3PL 기업성과 간의 관계를 검정하고자 한다. 아울러 화주기업과 3PL기업간의 장기관계지향성이 화주기업의 공급사슬관리와 3PL기업성과간의 관계에서 조절역할을 하는지를 검정하여 3PL기업에 전략적 시사점을 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 연구는 연구의 가설검정을 위해 화주기업을 대상으로 총 205부의 데이터 수집하여 분석에 사용하였으며 SPSS 24.0과 AMOS 21.0 통계프로그램을 활용하여 분석하였다. 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 3PL물류정보시스템의 정확성, 적시성, 유용성은 모두 화주기업의 공급사슬성과에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 3PL물류정보시스템의 정확성, 적시성, 유용성은 모두 3PL기업성과에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 화주기업의 공급사슬성과는 3PL기업성과에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 끝으로, 장기관계지향성은 화주기업 공급사슬성과와 3PL기업성과 간의 관계에서 조절영향을 하는 것으로 나타났다. 본 연구는 3PL물류기업의 물류정보시스템을 통한 경쟁우위확보를 위해 학술적 및 실무적 시사점의 제공을 목적으로 한다.

• 품질경영학회지
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• 제37권3호
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• pp.102-122
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• 2009

In this study, we will conduct an empirical study to see how the 3PL firm's logistics service quality and relationship orientation affects the supply chain performance. To examine the research model and hypotheses, we have used an empirical method based on the field survey in which most of measurements used and verified in previous studies are selected as measurements. The results of our empirical study can be summarized as follows: First, it can be shown that higher level of logistics service quality not only affects satisfaction and relationship orientation positively, but also improves supply chain performance. Second, it can be also shown that satisfaction for logistics service quality affects relationship orientation between shipper and 3PL firm positively. Finally, it can be shown that relationship orientation affects supply chain performance positively. This paper presents much implications both theoretical and practical side.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 한국경영정보학회 2007년도 International Conference
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• pp.997-1002
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• 2007

In the case of international trade, the role of 3PL (third-party logistics) providers, in recent years, has drawn more attention. At the same time, computers have become faster, cheaper, and more widely available. Thus. information systems have become commonplace to freight forwarders and the increased efficiencies to be gained in improving logistics has pushed managers to explorer a number of new ideas, technologies and methods of information management and automation. However, many companies are encountering difficulties to choose an information system flexible and satisfying all needs carrying on business. In this study RIA (rich internet application) technology based on Java Swing was introduced to the .freight forwarder information systems to provide richer user interfaces and a flexible web-based application. Also considered giving stakeholders in charge of logistics especially in SMEs (Small and Medium Enterprises) cost-effective and performance-effective solutions with good accessibility of internet for smooth operations of their businesses.

• 통상정보연구
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• 제12권1호
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• pp.123-152
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• 2010

With the change of diverse business environments, the need for the third party logistics(3PL) is strategically considered for securing core abilities of manufacturers' own business. Most manufacturers are willing to have Win-Win relationship with the 3PL companies, instead of working with 3PL companies only for the purpose of reducing costs of logistics. This study has intentions to analyze determination factors of the distribution partnership which influence manufacturing firms within Gyeongsangbuk-do province and effects of partnership which exert an favorable influences on their outcome. With regard to the determination factors, it is found that determination factors consists of shipping quality, crisis management and possession of resources. And for the effects, saving logistics cost, improvement in service quality and strengthening the distribution partnership are included. This study intends to suggest helpful guidelines to business managers who seek a solution for more efficient logistics service.

• 한국시스템다이내믹스연구
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• 제10권4호
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• pp.27-37
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• 2009

This study has been performed to consider how to support to be effectively linked hiring of skilled human resources that were discharged through actually related education programs, as demand of they are recently being increased due to the expansion of the logistics market, and effort to train them is being propelled. That is associated with the Busan region, and field of logistics service is 3PL that is seriously considered the area of professional services at the last logistics market. Through the methodology of System dynamics, this study has been modeled about dynamic mechanism considered the growth of logistics marker and relation to employment, and has been estimated about ripple effect within logistics market of major policies related with them.

• 한국유통학회지:유통연구
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• 제15권5호
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• pp.19-35
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• 2010

물류산업에 속한 기업의 경쟁전략은 글로벌 경쟁에서 개별 기업의 경쟁력만으로는 성장에 한계가 있기 때문에 개별 기업의 핵심역량을 결합하여 공급사슬을 형성하고, 전체 공습사슬의 관점에서 통합 및 최적화를 지향해야 할 필요가 있다. 이에 따라 기업의 물류부분에 대한 아웃소싱이 활발히 이루어지고 있는데, 이는 물류의 흐름관리가 기업의 핵심적인 전문영역이 아니면서도 경영관리상의 많은 노력과 재원을 요구하는 영역이며, 고객의 니즈 변화를 충족시키고 기업의 경쟁적 우위와 차별화의 수단으로 물류서비스에 대한 중요성을 인식하고 있기 때문이다. 국내 물류산업의 아웃소싱 현황은 주로 보관이나 운송 등 부분적인 물류기능에 치중해 있고 토털 형태의 아웃소싱인 3PL 업체의 활용단계는 아직 초보단계에 있는 것이 사실이지만, 물류시장의 개방으로 외국 업체의 진출과 화주기업의 3PL 서비스 질(3PL Service Quality)에 대한 다양한 요구는 3PL 시장의 큰 활성화를 예고하고 있다. 본 연구는 물류전문기업인 3PL 기업의 이용이 확대되고 있는 현 상황에서 서비스품질에 물류의 개념을 적용하여 3PL 기업이 제공하는 물류 서비스품질이 화주기업의 신뢰와 몰입에 어떠한 영향을 미치는지, 또한, 화주기업과 3PL 서비스기업간의 신뢰와 몰입은 화주기업의 물류성과에 어떠한 영향을 미치고 있는 지를 규명하고자 한다. 연구결과, 3PL 업체에 대한 신뢰는 물류 서비스품질 요소의 가시성, 전문성에 의해 영향을 받는 것으로 나타났다. 그리고 3PL 업체의 가용성, 가시성, 커뮤니케이션 요인이 몰입에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 화주기업의 3PL 업체에 대한 신뢰와 몰입은 화주기업의 운영적, 재무적 성과를 강화하는 것으로 분석되었다. 연구결과를 토대로, 3PL 발전방향에 대한 효과적인 방안을 제시하고자 한다.