While a game market has been growing consistently world widely, a market of arcade or video game has been detained. In this stagnation, the latest one in 2015, "Super Mario Maker" of Mario series that's been running in good for 30 years, the notable sale and growth of which are extraordinary. As for a study in customizing, a literature of game customizing and studies that are foregone were mostly handling contents about a game character. In the survey that's done in this thesis about knowledge and needs in customizinge game users have, it was shown they want to customize sides of a rule and a character. I analyzed what the main factors are in this game which uses a main concept of customizing and the reason for high profits and popularity. As a result of the analysis, four features, possibility to customize a game rule, share data among users, collaboration in marketing with NFC figure characters, offering updates with sustained and new customizing features were found out. I am certain a game customizing will be helping to meet users and be used for various industries without limit of existing character.
Visitors to Naesorak in Soraksan National Park were surveyed from July to December. During this time, 452 visitors were contacted. Of those individuals, 57.08% were males, 30.97% of respondents reported that they had gone beyond highschool, and almost one-half(49.12%) had gone as for as college, 40.93% were 10\cdot 20 years of age. The purpose of this is to suggest objective basic data for the use development and conservation management of the national park through the quantitative analysis of the visual quality included in the physical environment of the Naesorak in Soraksan National Park, for this, spatial images strusture of physical elements have been analyzed by factor analysis algorithm and degree of visual quality have been measured mainly by questionnaries. Result of this thesis can be summarized as follows. Factors covering the spatial image of the Naesorak in Soraksan National Park landscape have been found to be the overall spatial, potentiality, synthetic evaluation, physical and natural quality factors. As for the factors determining the degree of visual quality of clear of valley, peculiarity of configuration, natural of trail, harmony of suitable artificial planting and temple.
This thesis explores the relationship between self-construal and online communication pattern. The Internet has changed human-to human communication. This study was to analyze how the self-construal was appeared and what relationship self-construal had with several variables: the motivation of the on-line community member, the on-line community's character, the communication behavior, the level of relationship between on-line community members- in on-line communities. The data was collected through the on-line survey research(N=79) and off-line survey research(N=255). The results lead us to conclude that the self-construals in on-line communities reflect two factors, which is similar to the off-line community. Nevertheless, self-construals in on-line communities are more complicated. In addition, uniqueness of self-construals which is the tendency to express the self and think connection with others critical is the important factor in on-line communities' communication. It is also central that the impact of self-construals on communication behavior is significant. I think this study was a small touch to explore cyber communication applying to self-consturals. And I hope this small touch would spread out and help to understand human communication as well as cyber communication.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.10a
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pp.255-258
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2011
Wi-Fi is a rapidly spreading communications network with Smart phone's publication, the technology has become Ubiquitous-based core network which is connected to personal computers, laptops, and tablet PC. Wi-Fi can send currently a variety of data standard due to developed wireless LAN communications network. One of Wi-Fi standard protocols, which is IEEE 802.11n, use 2.4GHz and 5GHz band. 2.4GHz band is used for 802.11b/g protocol because wavelength is long, diffraction and receiving distance is enough to connect other device. 5GHz band has more available channels to use than 2.4GHz band, so there is no frequency interference of other wireless device such as Bluetooth, RFID. Moreover, there is low interference between channels due to small users in each bandwidth level. In the thesis, we are going to analyze 802.11a/b/g protocol which has used since the beginning of Wi-Fi protocol and 802.11n protocol which is used lately. Furthermore, we look into development and direction for standardization of the next generation wireless LANs which are 802.11ac and 802.11ad. In addition, we will consider for the security, vulnerabilities and its countermeasure in Wireless LAN.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.7
no.3
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pp.59-73
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2001
This thesis aims to explore the effects of ecotourism in New Zealand as a foreign area study and investigate spatial implications of ecotourism in geographical context. In addition, this research pursuit to provide effective regional policies for ecotourism in Korea. To achieve the objectives this research carried out literature review before taking field survey in New Zealand. The survey was undertaken for three times in New Zealand. Using the materials such as data collection and interviews, the effects of the ecotourism were investigated. The effects of the ecotourism in New Zealand not only have presented environmental conservation and educational feedbacks to the ecotourists, but also contributed to development of regional economy. In addition, the collaboration of the governmental policies has supported the ecotour environments and active involvement of residents that resulted the effects of the ecotourism in New Zealand. Therefore, the ecotour industry has been able to foster stable economic development in long-term and provide educational opportunities for ecotourists to recap environmental importance. These benefits that the ecotour resources provide have contributed to accomplish the main purposes of the tour industry in New Zealand where natural environment has been identified as the mostly highest priority to be preserved for their tour industry. These effects have led aggressive activities of the ecotour development of central and local governments and local residents The ecotourism in Korea has not still achieved the real benefits which meet environmental conservation, regional economic advantages and educational effects. To obtain the effects, therefore, it needs close collaboration with governmental activities and close involvement of local residents. For this, the case studies of New Zealand present a good examples of how to success the ecotour as a set of tour industrial resource.
Park, Chang-Hee;Kang, Jin-Suk;Sung, Mee-Young;Park, Jong-Song;Kim, Jang-Hyung
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.11
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pp.1960-1972
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2006
In this thesis, GPS and the electronic mapping were used to realize such a system by recognizing license plate numbers and identifying the location of objects that move at synchronous times with simulated movement in the electronic map. As well, throughout the study, a camera attached to a PDA, one of the mobile devices, automatically recognized and confirmed acquired license plate numbers from the front and back of each cu. Using this mobile technique in a wireless network searches for specific plate numbers and information about the location of the car is transmitted to a remote sewer. The use of such a GPS-based system allows for the measurement of topography and the effective acquisition of a car's location. The information is then transmitted to a central controlling center and stored as text to be reproduced later in the form of diagrams. Getting positional information through GPS and using image-processing with a PDA makes it possible to estimate the correct information of a car's location and to transmit the specific information of the car to a control center simultaneously, so that the center will get information such as type of the cu, possibility of the defects that a car might have, and possibly to offer help with those functions. Such information can establish a mobile system that can recognize and accurately trace the location of cars.
Wireless mesh networks can be deployed for various networks from home networking to last-mile broadband Internet access. Wireless mesh networks are composed of mesh routers and mesh clients. In these networks, static nodes form a multi-hop backbone of a large wireless access network that provides connectivity to end-users' mobile terminals. The network nodes cooperate with each other to relay data traffic to its destinations. In order to increase connectivity and better performance, researchers are getting interested in multi-channel and multi-interface wireless mesh networks. In these networks, non-overlapping multiple frequency channels are used simultaneously to increase the aggregate bandwidth available to end-users. Recently, researches have focused on finding suitable channel assignments for wireless network interfaces, equiped in a mesh node, together with efficient routing to improve overall system throughput in wireless mesh networks. This goal can be achieved by minimize channel interference. Less interference among using channels in a network guarantees more aggregated channel capacity and better connectivity of the networks. In this thesis, we propose interference aware channel assignment and routing algorithms for multi-channel multi-hop wireless mesh networks. We propose Channel Assignment and Routing algorithms using Traffic Profiles(CARTP) and Routing algorithms allowing detour routing(CARTP+2). Finally, we evaluate the performance of proposed algorithms in comparison to results from previous methods using ns-2 simulations. The simulation results show that our proposed algorithms can enhance the overall network performance in wireless mesh networks.
This research thesis measured potential housing development of 250 'subway station areas' around Seoul Metropolitain Region, with the use of added weighting and data of each indicator based on AHP. The analysis was conducted on the ranking of the development of 'subway station areas' on the basis of measurement results of potential housing development along with the analysis on characteristics of 'subway station areas' in daily life zone. Cluster analysis-oriented analytic measurement results suggested that 'subway station areas' in Seoul Metropolitain Region can be grouped into five clusters: Cluster 1 and Cluster 2 were populated with 'reservation areas' for outside and inside urban development, respectively scoring low all in housing development pressure and capacity. Cluster 3 was populated with 'development maintenance areas', scoring low in housing development pressure but high all in housing development capacity. Cluster 4 was populated with 'development facilitation areas', scored high all in housing development pressure and capacity. Cluster 5 was populated with 'development control areas' scoring high in housing development pressure but low in housing development capacity.
In this thesis, GPS and the electronic mapping were used to realize such a system by recognizing license plate numbers and identifying the location of objects that move at synchronous times with simulated movement in the electronic map. As well, throughout the study, a camera attached to a PDA, one of the mobile devices, automatically recognized and confirmed acquired license plate numbers from the front and back of each car. Using this mobile technique in a wireless network, searches for specific plate numbers and information about the location of the car is transmitted to a remote server. The use of such a GPS-based system allows for the measurement of topography and the effective acquisition of a car's location. The information is then transmitted to a central controlling center and stored as text to be reproduced later in the form of diagrams. Getting positional information through GPS and using image-processing with a PDA makes it possible to estimate the correct information of a car's location and to transmit the specific information of the car to a control center simultaneously, so that the center will get information such as type of the car, possibility of the defects that a car might have, and possibly to offer help with those functions. Such information can establish a mobile system that can recognize and accurately trace the location of cars.
In the common practice of air-photographing measurement aerial-photogrammetric, the location of camera at the time of photographing is identified by performing aerotriangulation. However, installing ground-base station to enable aerotriangulation takes majority portion of a map making cost. Aerial-photogrammetric has shown a great improvement helped by steady upgrading in equipment and development in quantitative study. Aerotriangulation can be replaced by Direct Georeferencing, which uses GPS/INS to identify a camera location and to produce detailed information. An innovative technique replacing aerotriangulation, it has a disadvantage that base station has to be available in the area of photographing. The study intends to suggest a method applying VRS in GPS/INS aerotriangulation. Despite the fact that Direct Georeferencing is the innovated technique which substitutes existing aerotriangulation, it still need to install the ground-base station in GPS/INS aerotriangulation. GPS/INS data was analyzed with 4 different cases in order to accomplish the purpose of this study. In addition, in the thesis, it was approved that VRS can be utilized to make small-scale map as accurate as base station. This study is expected to improve the efficiency of work by showing that VRS can be used not only in base station but also enabling base station in the ground-access challenging area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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