The reattachment of buoyant effluent to shore in a crossflow is investigated experimentally. The effluent is produced by discharging warm water through projecting side channel into a confined cross-flow of the same depth. In the projecting effluent, the size of recirculating region, which is formed by defleted thermal plume on the lee of the effluent, tends to increase, but the maximum temperature decreases in the direction of the crossflow and it has more even transverse spreading compared to non-projecting type. The heat flux across the crossflow is found to be independant of the projected length of the side channel under relatively low buoyancy flux on the contrary to high buoyancy flux. The reattachment of the effluent can be specified by both velocity ratio and densimetric Froude number, whereas only the velocity ratio is governing factor to the reattachment of the effluent in the case of non-projecting type.
Kim, Min-Jun;Kang, Dong-Woo;Myong, Rho-Shin;Kim, Won-Cheol
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.3
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pp.204-212
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2015
The infrared lock-on range of target aircraft plays a critical role in determining the aircraft survivability. In this investigation, the effects of various UAV engine nozzle configurations on the aircraft lock-on range were theoretically analyzed. A virtual subsonic aircraft was proposed first, based on the mission requirement and the engine performance analysis, and convergent-type nozzles were then designed. After determining thermal flow field and nozzle surface temperature distribution with the CFD code, an additional analysis was conducted to predict the IR signature. Also, atmospheric transmissivity for various latitude and seasons was calculated, using the LOWTRAN code. Finally, the lock-on and lethal envelopes were calculated for different nozzle configurations, assuming the sensor threshold of the given IR guided missile. It was shown that the maximum 55.3% reduction in lock-on range is possible for deformed nozzles with the high aspect ratio.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.19
no.2
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pp.55-64
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2015
In this study, a 3-D flame cooling analysis is conducted to examine thermal safety for the flame deflector of the 75 tonf class propulsion test facility, and the safe discharge of the exhaust gas is assessed by using numerical results. The Mixture multiphase model is adopted for the simulation of heat transfer and phase exchange process between flame and cooling water, and the computational study using the single species unreacted model for the exhaust plume is carried out for the flame cooling. Numerical analysis predicts maximum temperature on the flame deflector wall for different water flow rates, and evaluates the safe minimum flow rate of water corresponding to the fire-resistant temperature for concrete.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.8
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pp.689-698
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2021
The development of modern warfare detection technology is increasingly threatening the survivability of aircraft. Among them, IR-seeking missiles greatly affect the survivability of aircraft and are a main factor that reduces the success rate of aircraft missions. In order to increase aircraft survivability, studies on shape-modifying nozzles with added curvature are being actively conducted. In this study, we selected a double serpentine nozzle among shape-modifying nozzles to increase aircraft survivability. We then investigated the effects of the location of the maximum area change rate of the nozzle. It was confirmed that the location of the change rate of area affects the thrust and exit temperature of the nozzle. In addition, it was shown that the thrust penalty was reduced as the position of the change rate of the maximum area was located at the rear of the nozzle.
TiO$_2$-WO$_3$(8.2wt%) coatings were prepared by the APS (Atmospheric Plasma Spraying) process to clarify the relationship between the process parameters(H$_2$ gas flow rate of plasma 2nd gas and spraying distance) of the APS coating and photo-decomposition efficiency kinetics of the MB(methylene blue) aqueous solution decomposition and to understand the effect of addition of WO$_3$ on photocatalytic properties of TiO$_2$ sprayed coating. Further, the temperature and velocity of flying particles were measured by DPV-2000 to investigate the relationship between microstructure of coatings and process parameters. Properties of coatins were investigated by XRD, SEM, XPS, RAMAN, UV/VIS spectrometer. In case of the TiO$_2$-WO$_3$(8.2wt%) coating, it had a lower anatase fraction than that of pure-TiO$_2$ coatings because of flying in the higher temperature plasma plume by the heavy weight of TiO$_2$, WO$_3$. And, when WO$_3$ added powders were spayed, the doping effects of W ions substituted into the Ti ion sites was not occured during melting and solidification cycles of spraying. It was found that the addition of WO$_3$ was ineffective effective on increasing photo-decomposition efficiency of TiO$_2$ sprayed coating.
Hydrographic data taken at stations spaced 8-16 nautical miles in the Cheju Strait and the southeastern part of the Yellow Sea in June 1980 and August 1981 show for the first time that oceanic water of high temperature and high salinity exists within 20 km from the northern and western coast of Cheju-Do. It is confirmed that the low salinity trough in the sea around Cheju-Do originates from the river plume on the Yantze Bank. The salinity trough separates the high temperature and high salinity water around Cheju-Do from the surface water of the Yellow Sea and below the seasonal thermocline this distance water meets the Yellow Sea Cold Water forming a thermal front. The Yellow Sea Cold Water seems to spread southward along the Yantze Bank centered at the isobath of 70 m. Its characteristics also appear in the northern part of the Cheju Strait. these complex structures contradict the yellow Sea Warm current suggested by Uda 1934), which is supposed to flow northward into the Yellow Sea along the western coast of Korea. Our data show that dense hydrographic surveys in space and time are prerequisite to understand the circulation around Cheju-Do.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.27
no.9
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pp.978-988
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2005
A three-dimensional dynamic model was applied to Lake Paldang, Han River in this study. The model was calibrated and verified using the data measured under different ambient conditions. The model results were in reasonable agreements with the field measurements in both calibration and verification. Utilizing the validated model, we analyzed the spatial and temporal distributions of temperature, current, residence time, and spreading pattern of incoming flows within the lake. Relatively low velocity and high temperature were computed at the surface layer in the southern region of the Sonae island. The longest residence time within the lake was predicted in the southern region of the Sonae island and the downstream region of the South Branch. This can be attributed to the fact that the back currents caused by the dam blocking occur mainly in these regions. Vertical thermal profiles indicated that the thermal stratifications would be occurred feebly in early summer and winter. During early spring and fall, it appeared that there would be no discernible differences at the vertical temperature profiles in the entire lake. The vertical overturns, however, do not occur during these periods due to an influence of high discharge flows from the dam. During midsummer monsoon season with high precipitation, the thermal stratification was disrupted by high incoming flow rates and discharges from the dam and very short residence time was resulted in the entire lake. In this circulation patterns, the plume of the Kyoungan stream with smallest flow rate and higher water temperature tends to travel downstream horizontally along the eastern shore of the south island and vertically at the top surface layer. The model results suggest that the Paldang lake should be a highly hydrodynamic water body with large spatial and temporal variations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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