Purpose : The purpose of this study was to evaluate the effects of muscle activation of neck, lumbar and low limb by using baby carrier with arms during walking. Methods : Twenty healthy and young females who brought up infants and had no musculoskeletal disorders of neck, lumbar and low limb were recruited for this study. They were instructed to perform muscle activation of neck, lumbar and low limb using the baby carrier with and without arms during walking. ProComp $infiniti^{TM}$ (Thought Technology Ltd., Canada) was used to measure the muscle activity of neck, lumbar and lower extremity muscles. Results : Activation of neck paraspinalis muscle was significantly increased using baby carrier with arms and there was a significant increase on erector spinae muscle activation by using anterior baby carrier. Conclusion : These results indicate that the muscle activation was changed by arms assist and the position of using baby carrier. Therefore, it could be considered relationship of muscle activation and musculoskeletal demage as carrying baby.
본 논문에서는 직접변환방식을 이용한 CDMA 기지국용 멀티캐리어 디지털 송신기를 설계하고 시뮬레이션을 통해 그 성능을 검증해 보았다. 먼저, 멀티캐리어 송신기를 설계하기 위해 필요한 새로운 기술들을 검토해보고, 이 새로운 기술을 적용하여 멀티캐리어 송신기를 설계하고 시뮬레이션 하였다. 설계와 시뮬레이션은 Agilent Technologies사의 RF 시뮬레이션 S/W인 ADS (Advanced Design System)을 사용하였으며, 디지털 블록과 아날로그 블록으로 나누어 설계한 후 두 블록을 co-simulation하여 결과를 분석하였다. 결과에 의하면, 직접변환방식을 이용하여 멀티캐리어 디지털 송신기를 구현한 경우 최종 아날로그출력이 시스템의 요구조건 (IS-97 & 3G TS 25.104) 인 스펙트럼 마스크 특성을 만족하였다. 이것은 제안한 멀티캐리어 디지털 송신기의 성능이 CDMA 기지국에 적용될 수 있다는 것을 의미한다. 따라서, 본 논문에서 제안한 직접변환방식을 이용한 멀티캐리어 디지털 송신기는 향후 CDMA 기지국에 적용되어 구현될 때, 가격적으로나 기술적으로 한 단계 발전된 시스템을 구현할 수 있다.
갈릴레오 위성시스템의 정확한 위치 확인을 위해서는 기본적으로 정화한 반송파 추적이 이루어져야 한다. 주파수 오차를 추적하기 위한 FLL은 전파 도달 시간의 변화를 발생시키는 동적 음력에 강인하지만 정확한 반송파 추적이 어렵다. 반면 위상 오차를 추적하기 위한 PLL은 정확한 반송파 추적이 가능하지만 동적음력에 약하고 높은 동적음력에서 반송파 추적성능이 저하된다. 본 논문에서는 갈릴레오 L1F 신호에서 높은 동적응력에서도 정확한 반송파 추적이 가능하도록 FLL과 PLL의 상호 보완적인 운용과 FLL지원의 PLL 루프필터를 적용한 반송파 추적루프를 설계하였으며, 모의실험을 통하여 제안한 기법의 성능을 입증하였다.
본 논문에서는 대전력 증폭기의 비선형 전달 특성을 나타내는 Carrier Complex Power Series를 유도하였고, 이 전달함수를 이용하여 대전력 증폭기를 선형화하기 위한 전치 왜곡기의 비선형 전달 특성을 유도하고 구현하였다. 측정 시료로 제작된 IMT-2000 기지국 송신 대역 대전력 증폭기의 이득은 34.6 dB이고 P$_{1dB}$가 35.4 dBm이다. Inverse Carrier Complex Power Series를 이용한 전치 왜곡기를 제작하고, 대전력 증폭기에 부착하여 주파수가 각각 2.1375 GHz와 2.1425 GHz($\Delta$f=5 MHz)인 2-tone 신호의 출력이 25.43 dBm/tone일 때 17 dB의 개선 특성을 얻었다.다.
일반적으로 다중경로는 무선통신에서 불필요한 특징을 나타낸다. 따라서 이러한 영향을 극복하기 위하여 다이버시티 수신이나 적응 어레이 기법이 제안되었다. 최근에는 스펙트럼 효율과 링크 신뢰도를 증가시키기 위해 MIMO 기법이 산란 무선 채널에서 다중경로를 이용하기 위해 고안되었다. 본 논문에서는 경로 상관 페이딩 채널에서 MIMO Multi-Carrier CDMA 시스템의 채널 용량을 평가한다. 그리고 MIMO 시스템의 채널 용량을 SISO 시스템의 채널 용량과 비교한다. 결과로부터 경로 상관을 갖는 MIMO Multi-Carrier CDMA 시스템은 SISO 시스템의 채널 용량에 비하여 우수함을 알 수 있다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제36권6호
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pp.823-829
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2012
미래 해상데이터통신망은 광대역무선접속(BWA) 캐리어들이 중첩된 자율망(MANET)으로 모델링될 수 있다. 이러한 망 모델에서 응용 서비스별 캐리어 선호도와 선박의 위치를 함께 이용하고 경로의 홉단위 최적 캐리어를 선택하여 최적경로를 찾는 라우팅방식(CPLR)을 새롭게 제안한다. 이 방식에서는 경로의 각 선박과 목적지 선박간 거리를 고려하기 때문에 최적경로를 찾아가는 수렴성이 개선되어 라우팅 시간을 더 줄였다. 캐리어 선호도만을 고려하여 최적경로를 탐색하는 (CPR)방식과 성능을 비교하여 개선결과를 보였다.
An improved carrier PWM method for three phase voltage source inverters is proposed. The basic idea of the proposed method is deleting unnecessary 1/3 of switchings in the saw tooth carrier PWM method. The lowest frequency of the remained harmonics of this method (when the modulation index is large) is about 50% higher and the maximum modulated voltage is about 15% higher than those of the triangular carrier PWM method. This method will be useful especially in the linear feedback current control and MOSFET inverters.
In this paper, the relationship between GPS code and carrier tracking performance is given. Through the error analysis and experiments, the performance of code tracking loop can be improved using narrow correlation. The performance of code tracking loop can be also improved if the better carrier tracking loop is used. On the other hand, the performance of carrier tracking loop is independent of that of code tracking loop.
A Study is presented showing the effect of carrier phase error on the error-rate of a PR shaped SQAM digital radio system. A simple upper bound on the probability of error as a function of phase error is derived and compared to one another. The result is that if carrier phase error is less than 3 there is no serious degradation.
대부분의 애드혹 네트워크에서는 데이터 송신자가 채널 검사를 통해 전송 방법을 결정하는 송신자 중심의 캐리어 센싱 (carrier sensing)을 사용한다. 그러나 데이터 송신자 중심의 캐리어 센싱은 물리적 (physical) 캐리어 센싱과 가상 (virtual) 캐리어 센싱을 사용함에도 불구하고 노출 터미널 문제(exposed terminal problem)와 숨겨진 터미널 문제 (hidden terminal problem)를 모두 야기시킨다. 본 논문에서는 데이터 수신자가 지역적 채널 검사를 통해 패킷 전송을 시도하는 새로운 수신자 중심 캐리어 센싱 기법을 제안한다. 수학적 분석과 시뮬레이션 평가를 통해 본 논문에서 제안한 수신자 중심 캐리어 센싱 기법이 기존에 제안된 수신자 중심 센싱 기법에 비해 20.9% 이상의 성능 향상을 보인다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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