Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.22
no.11
s.176
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pp.45-50
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2005
In this study, the casting/forging process was applied in manufacturing a low control arm, in order to prove that application of casting/forging process to Al6061 is likely to get the effect of light weight compared with existing steel products and to reduce the cost of materials. Firstly, In order to set up the optimum casting condition of the forging material, Al6061, casting experiments were carried out by controlling pouring temperature of the aluminum for casting, mold temperature, and pouring time. $700^{\circ}C$ pouring temperature, $300^{\circ}C$ mold temperature and 10-second pouring time were taken into account as the optimum casting conditions. With respect to a hot forging test, it is practiced on the basis of a temperature of materials, strain rate, and reduction rate so as to observe each microstructure and examine strain-stress curve simultaneously; examine tensile test and hardness test; eventually set up the optimum hot forging condition. A hot forging test, tensile test, hardness experiment, and microstructure observation were carried out on condition of $70\%$ reduction rate, $500^{\circ}C$ temperature of materials, and 1 strain rate. As a result of those experiments, 330MPa tensile strength, $16.4\%$ elongation, and 122.8Hv hardness were recorded. In oder to get a sound preform which has no unfitting cavity and less flash, two preforms were proposed on the basis of volume rate of the final product; the optimum volume rate of preform for the low control arm was $115\%$. In conclusion, it is confirmed that using the forging material rather than casting materials in casting/forging process is likely to get more superior mechanical properties. Compared with Al6061, performed by means of general forging, moreover, cast/forged Al6061 can not only stimulate productivity by reducing production processes, but cut down the cost of materials by reusing forging scraps.
Meadwell, James;Paxman-Clarke, Lee;Terris, David;Ford, Peter
Safety and Health at Work
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v.10
no.3
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pp.275-304
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2019
Background: Air-purifying, tight-fitting facepieces are examples of respiratory protective equipment and are worn to protect workers from potentially harmful particulate and vapors. Research shows that the presence of facial hair on users' face significantly reduces the efficacy of these devices. This article sets out to establish if an acceptable seal could be achieved between facial hair and the facepiece. The team also created and investigated a low-cost "pressure testing" method for assessing the efficacy of a seal to be used during the early design process for a facepiece designed to overcome the facial hair issue. Methods: Nine new designs for face mask seals were prototyped as flat samples. A researcher developed a test rig, and a test protocol was used to evaluate the efficacy of the new seal designs against facial hair. Six of the seal designs were also tested using a version of the conventional fit test. The results were compared with those of the researcher-developed test to look for a correlation between the two test methods. Results: None of the seals performed any better against facial hair than a typical, commercially available facepiece. The pressure testing method devised by the researchers performed well but was not as robust as the fit factor testing. Conclusion: The results show that sealing against facial hair is extremely problematic unless an excessive force is applied to the facepiece's seal area pushing it against the face. The means of pressure testing devised by the researchers could be seen as a low-cost technique to be used at the early stages of a the design process, before fit testing is viable.
In this paper, a new loopback BIST structure which is effective to test RF transceiver chip and LNA(Low Noise Amplifier) in the chip is presented. Because the presented BIST structure uses a baseband processor in the chip as a tester while the system is under testing mode, the developed test technique has an advantage of performing test application and test evaluation in effectiveness. The presented BIST structure can change high frequency test output signals to a low frequency signals which can make the CUT(circuits under test) tested easily. By using this technique, the necessity of RF test equipment can be mostly reduced. The test time and test cost of RF circuits can be cut down by using proposed BIST structure, and finally the total chip manufacturing costs can be reduced.
Field or laboratory wheel tracking tests have been employed for the evaluation of the rutting potential of asphalt paving mixtures. Compared to field tests, laboratory wheel tracking tests are much less expensive and more manageable for most road projects. However, most test laboratories are not equipped to perform such tests because there does not exist any standard test procedure, and the required equipment is rather expensive. Futhermore, the size of test specimens and the relatively large quantity of test mixture required present difficulties for laboratory specimen mixing and compaction. This paper describes a project conducted to study the feasibility of replacing wheel tracking testsby a repeated-load creep test for rutting potential evaluation. Comparisons were made between the results of the two tests for different test temperatures, loading speeds and applied pressures. Three types of asphalt mixtures were studied in the test program. Favorable conclusions concerning the use of the repeated-load test for rutting potential evaluation were drawn based on the findings of the experimental test results. The correlation between the two types of tests was found to be good for all threeasphalt mixtures. Adopting the repeated-load creep test would lead to cost savings since it employs standard test equipment already available in most laboratories. It would also result in substantial time savings due to the much smaller quantity of mix needed, and the ease in specimen preparation.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.38
no.2
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pp.116-124
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2012
This paper concerns a joint replenishment problem for a single buyer who sells multiple types of items to end-customers. The buyer periodically replenishes the inventory of each item to a preset order-up-to-level to satisfy the end customers' demands, which may be non-stationary. A joint replenishment policy characterized by variable order-up-to-levels is proposed for the buyer who wishes to minimize the expected cost of operating the retail system. The proposed policy starts each period by calculating the expected cost of ordering and not ordering action based on the information of the current inventory position and forecasted demand for the upcoming period. It then takes advantage of an integer programming model to get a cost effective joint replenishment plan. Computer experiment was performed to test efficiency of the proposed policy. When compared with the most efficient policy currently available, our policy showed a considerable cost savings especially for the problems having non-stationary demands.
This paper presents an advanced life cycle cost (LCC) analysis of a ground source heat pump (GSHP) system and suggests a smart operation mode with a thermal performance test (TPT) and an energy pile system constructed on the site of the Incheon International Airport (IIA). First, an economic analysis of the GSHP system was conducted for the second passenger terminal of the IIA considering actual influencing factors such as government support and the residual value of the equipment. The analysis results showed that the economic efficiency of the GSHP system could be increased owing to several influential factors. Second, a multiple regression analysis was conducted using different independent variables in order to analyze the influence indices with regard to the LCC results. Every independent index, in this case the initial construction cost, lifespan of the equipment, discount rate and the amount of price inflation can affect the LCC results. Third, a GSHP system using an energy pile was installed on the site of the construction laboratory institute of the IIA. TPTs of W-shape and spiral-coil-type GHEs were conducted in continuous and intermittent operation modes, respectively, prior to system operation of the energy pile. A cooling GSHP system in the energy pile was operated in both the continuous and intermittent modes, and the LCC was calculated. Furthermore, the smart operation mode and LCC were analyzed considering the application of a thermal storage tank.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.22
no.12
s.177
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pp.77-86
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2005
This paper is about the development of Automatic FPC(flexible printed circuit) punching instrument for the improvement of working condition and cost saving. FPC is used to detect the contact position of keyboard and button like a cellular phone. Depending on the quality of the printed ink and position of reference punching point to the FPC, the resistance and current are varied to the malfunctioning values. The size of reference punching point is 2mm and the above. Because the punching operation is done manually, The punching accuracy is varied with operator's condition. Recently, The punching accuracy has deteriorated severely to the 2mm punching reference hall so that assembly of the K/B has hardly done. To improve this manual punching operation to the FPC, automatic FPC punching system is introduced. Precise mechanical parts like a 5-step stepping motor and ball screw mechanism are designed and tested and low cost PC camera is used fur the sake of cost down instead of using high quality vision systems for the factory automation. Test algorithms and programs showed good results to the designed automatic punching system and led to the increasement of productivity and huge cost down to law material like FPC by avoiding bad quality.
With the development of science and technology, modern submarines are equipped with high technology devices and multi-functioned precise armaments, consequently, acquisition cost as well as maintenance cost of the submarines are getting higher and higher. However, tight defense budget forces navy to significantly reduce military operating and maintenance costs. In this study, the maintenance and operating costs of submarine Jangbogo-II are estimated through M&S (Modeling and simulation) methodologies in order to reasonably and consistently work out the requirement verification system of Jangbogo-II. The maintenance and operating costs of Jangbogo-II along the next 25 years are estimated as 312.65 billion won via engineering analysis methods while 312.69 billion won from PRICE Model, which shows only 0.04 billion won differences as a whole. This study is expected to be able to provide meaningful decision making data for not only short and/or mid term operating planning but military budgeting.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.32
no.4
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pp.382-392
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2006
Vendor-managed inventory policy(VMIP) is a supply-chain initiative where the supplier is authorized to manage inventories of items at retail locations. In VMIP, the supplier monitors sales and stock information at retail locations and makes decisions of inventory replenishment and transportation simultaneously. VMIP has been known as an effective supply chain strategy that can realize many of benefits obtainable only in a fully integrated supply chain. However, VMIP does not always lead to lower the supply chain cost. It sometimes generates the total supply chain cost higher than the traditional retailer-managed inventory policy (RMIP). In this paper, we perform a comparison study on RMIP and VMIP in the retail supply chain which consists of a single supplier and a number of retailers. We formulate mixed integer programming models for both RMIP and VMIP with vehicle routing problems and perform computational experiments on various test problems. Furthermore, we derive the conditions which guarantee the dominant position for VMIP with respect to total supply chain cost in the simple retail supply chain.
Kim, Hong-Sik;Moon, Seung-Pil;Choi, Jae-Seok;Rho, Dae-Seok
Proceedings of the KIEE Conference
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2001.05a
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pp.112-115
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2001
This paper illustrates a new nodal effective load model for nodal probabilistic production cost simulation of the load point in a composite power system. The new effective load model includes capacities and uncertainties of generators as well as transmission lines. The CMELDC based on the new effective load model at HLII has been developed also. The CMELDC can be obtain from convolution integral processing of the outage capacity probabilistic distribution function of the fictitious generator and the original load duration curve given at the load point. It is expected that the new model for the CMELDC proposed. In this study will provide some solutions to many problems based on nodal and decentralized operation and control of an electric power systems under competition environment in future. The CMELDC based on the new model at HLII will extend the application areas of nodal probabilistic production cost simulation, outage cost assessment and reliability evaluation etc. at load points. The characteristics and effectiveness of this new model are illustrated by a case study of a test system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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