• 품질경영학회지
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• 제48권2호
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• pp.241-256
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• 2020

Purpose: Certain places in Seoul such as Shinchon, Hongdae, and Gangnam, often suffer from sudden overflow of mobile population which can cause serious safety problems. This study suggests the application of spatial CUSUM control chart in monitoring areal population mobility data which is recently provided by Seoul metropolitan government. Methods: Monitoring series of standardized local Moran's I enables one to detect spatio-temporal out-of-control status based on the accumulation of past patterns. Moreover, we visualize such pattern map for more intuitive comprehension of the phenomenon. As a case study, we have analyzed the female mobility population aged 25 to 29 appeared in 51 Jipgyegu near Hongik university on fridays from January, 2017 to June, 2018. They are validated by exploring related articles and through local due diligence. Results: The results of the analysis provide insights in figuring out if the change of the mobility population is short-term by particular incident or long-term by spatial alteration, which allows strategic approach in constructing response system. Specific case near popular downtown near Hongik University has shown that newly opened hotels, shops of global sports brand and franchise bookstores have attracted young female population. Conclusion: We expect that the results of our study contribute to planning effective distribution of administrative resources to prepare against drastic increase in floating population. Furthermore, it can be useful in commercial area analysis and age/gender specific marketing strategy for companies.

• 한국국방경영분석학회지
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• 제29권1호
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• pp.88-111
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• 2003

This paper is to suggest strategic options for improving the export performance of the plant and construction industry. The overall objective of this study is to explore the feasibility of a sustained export performance in the plant and overseas construction industry by an analysis of its international competitiveness and technological competence. The empirical work of this study relates to a chosen sample of Korean and non-Korean firms in the plant and construction industry sector. Primary data was collected through a comprehensive questionnaire survey administered to plant and construction firms in twelve countries, including Korea. The actual number of firms for which full information at a sufficient level of disaggregation was obtained was 62, a response rate of 44.6％. Of these, 42 firms were drawn from Korean plant and construction firms and the remaining 20 firms from 11 other countries. The structure of responding firms by industry shows a total of 29 plant exporters and 33 construction firms. Data analysis was carried out using SPSS statistical technique such as Multiple Regression in order to examine the linear relationship among variables. The findings of the study indicate that export success and failure in plant and construction export markets is determined by firm size and by various qualitative variables. The high export volume (export success) of Plant and construction exporters is more strongly influenced by mutual economic cooperation and number of employees than by sales volume and competent knowledge of the plant and construction markets. It was also found that weak political and diplomatic relation between countries, low sales volume and lack of bid experience have an adverse effect and represent serious barriers to exports.

• 한국의류학회지
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• 제27권9_10호
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• pp.1081-1092
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• 2003

The purpose of this study was to identify the current situation of textiles and apparel firms in the overseas markets and to examine the relationship between firms' characteristic(i.e., sales volume) and international marketing strategies. A random sample of 311 textiles and apparel firms were selected. The survey design method was used to test conceptual framework. Adjusted response rate was 33.4%(n=115). Descriptive analysis (i.e., frequency, percent) and $\chi$$^2$-test were used for data analysis. About the current situation of textiles and apparel firms in the overseas markets, the motivation for international market entry was highly found to expand their operation from domestic to international market, and most firms were found to be involved with OEMs(Original Equipment Manufacturers) as an entry mode for international market. China and US market were the most popular market among Korean textiles and apparel firms. Product differentiation strategy, pricing strategy based on manufacturing cost and buyer's offering price, place strategy using foreign buyers and participating a few international exhibition were frequently used among Korean textiles and apparel firms for international marketing. Among textile firms, sales volume was related to product strategies(product development), price strategy(buyer's offer) and place strategy(channel). Among apparel firms, product strategy(product labeling), price strategy(price satisfaction). The findings of this can be used when Korean textiles and apparel firms do strategic planning and evaluate the international marketing strategies. Also information and results of this study may assist policy makers to develop better ideas and strategies for textiles and apparel industry.

• 한국항만경제학회지
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• 제31권3호
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• pp.93-105
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• 2015

본 연구는 최근까지 이루어진 공항의 집중도 및 항공 유동성 자료를 바탕으로 한 선행연구를 고찰하고, 항공 및 공항의 환경변화에 따라 변화되고 있는 아시아 주요공항의 화물 물동량 구조를 파악하였다. 또한, 아시아 지역에서의 화물 전이 현상을 분석하여, 경쟁공항들의 경쟁수준을 파악하여 향후 전략적 시사점을 제시하는 것을 본 연구의 목적으로 하였다. 현재 동북아 권역의 과점화는 꾸준히 약화되고 있으나 이는 중국공항의 성장에 따른 결과이며 이 지역에서의 푸동공항은 지속적인 물동량 확대는 새로운 과점화 증대 현상도 일어날 수 있다는 것을 시사한다. 또한, 2000년부터 2012년까지 항공화물 변이 효과분석 결과에 의하면 인천공항의 항공화물은 약 42만 톤이, 나리타공항은 약 128만 톤이 동북아 권역의 다른 공항으로 전이된 것으로 분석되었다. 이는 일부가 직접경쟁이 가능한 푸동공항으로 전이된 것으로 판단할 수 있어 향후 전이가 지속적으로 창출되는 원인과 이유에 대한 추후 연구도 필요한 것으로 판단된다.

• 영재교육연구
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• 제22권3호
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• pp.729-755
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• 2012

우리나라의 소외된 영재를 이해하기 위한 노력의 일환으로 질적 사례연구 기법을 적용하여 가난하고 신체적 아픔이 있는 과학영재의 학습 특성과 전술에 대해 알아보았다. 이를 위해 연구 현장인 주말 물리교실을 중심으로 참여관찰을 했고, 참여자와 참여자의 어머니, 초등학교 5학년 때 담임교사와 면담을 진행하였다. 또한 현지문헌과 자기보고서를 추가로 활용하여 참여자를 종합적으로 이해하고자 했다. 그 결과, 참여자의 학습 특성은 내적동기와 열등감에서 기인하는 '능동적인 학습'과 배척된 관계 속에서 드러나는 '배움을 향한 몸부림'으로 정리할 수 있었다. 참여자의 학습 전술은 경제적 여력이 충분하지 않은 상태에서 배움에 대한 욕구를 충족하기 위한 전략적인 수단으로 '다양한 학습 경로'과 '메타인지적 사고', 그리고 '맞장구치기'의 세 전술을 발견하였다.

• 기술혁신학회지
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• 제14권3호
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• pp.647-663
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• 2011

기업은 유능한 인재가 경쟁력임을 인식하고 조직구성원의 직무교육에 관심과 투자를 확대하고 있다. 하지만 그동안 기업교육은 대기업 중심의 이러닝을 중심으로 확대 되었으며 중소기업은 그 경제적 위상에도 불구하고 상대적으로 영세한 사업규모, 직원의 잦은 이직 등으로 관심과 투자가 부족하였다. 본 논문은 스마트 기기의 보급과 확산, 지식기반 경제의 확대 속에서 중소기업의 직무교육을 혁신 과정의 중요한 부분으로 인식하고 효율적인 교육학습 방법으로 스마트러닝을 제안한다. 그리고 이에 대한 중소기업의 이용의향과 세부 효용, 속성별 선호도를 컨조인트 분석을 통해 살펴보았다. 분석결과 중소기업은 스마트러닝 수용에 긍정적인 평가를 나타내고 있었으며, 요금 지불에 대한 이슈와 교육장소가 중요하게 고려되고 있었다. 특히 서비스 개별 속성 및 수준에 대한 일반직원과 교육담당자의 인식차이 가운데 학습 기기뿐만 아니라 교육학습 방식의 혁신으로 양방향 및 맞춤형 콘텐츠에 대한 관심이 필요함을 보여 주었다. 스마트러닝은 향후 중소기업의 변화와 혁신파정에서 차별적인 가치혁신(Value innovation) 전략의 하나로서 기업의 흡수역량(Absorptive capacity)을 향상 시키는 전략적 수단으로 활용될 필요가 있다.

• 한국CDE학회논문집
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• 제15권6호
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• pp.425-439
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• 2010

The current challenge with which most shipyards are forced is to reduce the design time and the time-to-delivery because of explosive order of shipbuilding. Collaborative design and product data management have become important to reduce the lead time. Furthermore, enterprise information technologies such as ERP (Enterprise Resource Planning), SCM (Supply Chain management), and APS (Advanced Planning System) requires the collaborative environment. Also, manufacturing environment has been considered as a topic of strategic interest to get shorter product lifecycles in shipyards. Most shipyards have chosen an environment of ETO (Engineering To Order) strategy which designs and produces new products in response to various requirements of customer, rules and regulations. In the ATO (Assemble 10 Order) environment, most component parts have been designed to be procured or produced on the order requirement. The basic distinction between the ETO and ATO is the timing of the design. Thus in the ATO environment, it is more flexible in reducing the lead time to meet the specified requirements of customers. However, the ETO strategy requires new ship design process and ship product structures that are linked with the implementation of PLM. And, the function and architecture of current PLM solution has been designed based upon ATO environment properly. This paper presents the PLM architecture which effectively reflects the characteristics of shipbuilding. 4-layer architecture model is suggested to implement the PLM system. Also, implemented functions of ship PLM is explained in order to make a practical guidance for ship PLM implementation.

• 디지털융복합연구
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• 제11권7호
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• pp.27-40
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• 2013

최근 전 세계적인 인구증가와 도시화로 물 문제가 심각해지면서 스마트 물관리가 미래사회의 새로운 패러다임으로 주목받고 있다. 스마트 물관리는 수자원 및 상하수도 관리에 IT기술을 융합하여 정보화와 지능화를 구현하는 일련의 움직임을 말한다. 본 논문에서는 스마트 물관리의 핵심요소인 스마트 워터그리드와 관련된 주요국의 산업전략 및 기술개발 동향을 파악하였다. 전력분야에서 추진 중인 스마트 그리드와의 비교를 통하여 스마트 워터그리드의 정치적 실현가능성, 법 제도적 실현가능성, 재정적 실현가능성, 기술적 실현가능성을 분석하고, 결론적으로 IT 융합을 통한 스마트 워터그리드 추진방안에 대한 전략적 제언을 하고자 하였다.

• 산업경영시스템학회지
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• 제43권2호
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• pp.56-64
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• 2020

This paper is a follow up to the previous study which reveals that smartphone users are divided into three subcategories according to their usage characteristics. In this paper, these groups are called as 'general', 'entertainment', and 'work-assistant', taking into account their respective characteristics. The 'general' is a group whose smartphone usage characteristics are not focused on a specific purpose, the 'entertainment' is focused on music, internet, SNS, picture, and e-banking, and the 'work-assistant' is on work, GPS, diary. Inter-relation between the importance and satisfaction for the purchase determinants to the groups is investigated. In addition, Kano analysis of quality attributes is also performed, which includes quality type, satisfaction/dissatisfaction index, and PCSI (Potential Customer Satisfaction Improvement) index. The analysis result are as follows. Firstly, inter-relation between importance and satisfaction differs by user group. 'Internet', 'Ease of use', and 'Performance' purchase determinants are evaluated as competitive determinants in 'work-assistant' user group. Secondly Kano quality types of quality characteristics also differs by user group. 'Application' was classified as an attractive (A) types to 'entertainment' group and so on. 'Internet' 'Failure/Bug', 'Touch response rate' and 'Charging' are located in 'Nice' Region of S-PCSI Diagram and have to be considered as strategic quality characteristics. The results of this study is expected to give some helps in establishing a customer tailored quality strategy.

• 기술혁신학회지
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• 제15권1호
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• pp.1-27
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• 2012

성공적인 개방형 혁신을 위해서는 조직 내부 기술 혹은 개발 전략과 함께 외부 자원을 동시에 고려하는 기술기획 도구가 필요하다. 본 연구는 개방형 혁신을 위한 조직 혹은 기업 내외부 자원 활용의 기획 수립과 수행을 위한 개방형 로드맵(open roadmap)을 제안한다. 개방형 로드맵은 내향적 그리고 외향적 개방형 혁신을 체계적으로 관리하고 계획하기 위해 사용된다. 또한 내향적, 외향적 혁신과 혁신 원천을 고려하여 여섯 가지 유형의 개방형 로드맵을 제시한다. 제안된 여섯 가지 유형의 개방형 로드맵은 P&G사의 혁신 성공 사례에 적용하여 개방형 로드맵의 유용성과 타당성에 대하여 검증하였다. 제안된 개방형 로드맵은 개방형 혁신을 지향하는 조직의 기술기획과 기술전략수립에 유용한 도구가 될 수 있을 것으로 기대된다.