In recent, the demand of high-productivity injection mold increases because of the growth of international packaging market. The increase of productivity leads to the large-sized injection molding machine and peripheral devices. For solving this problem, the stack mold which is based on the existing machine and device is studied in advanced countries actively. In this study, as the preliminary research of stack mold development, the stack mold which has 2 Level ${\times}4$ Cavity is designed and manufactured. Besides, the motion and structural analysis are executed to verify the stability of developed stack mold.
The discrepancies between theoretical values and measured data of PEFC(Proton Exchange Fuel Cell) is carried out for the machine tool power generation. Rudimental approach of theoretical fuel cell open circuit potential using Gibbs free energy is employed for the examination of PEFC module. The stack temperature, stack voltage and stack current are measured during the operation of PEFC module. It is found that stack voltage and current values show the pronounced discrepancy with the results calculated by Gibbs free energy approach. It is analysed that the discrepancy is due to activation polarization, concentration overvoltage and ohmic overvoltage.
자바프로그램의 실행속도를 빠르게 하는데 있어서 가장 좋은 방법은 빠른 자바가상머신(JVM : Java Virtual Machine)을 사용하는 것이다. 자바가상머신의 성능은 구현 차이에 따라 성능차이가 많이 난다. 자바가상머신을 구현하는데 있어서 가장 중요한 성능 향상의 기술은 JIT(Just-in-Time) 코드 생성기(Code Generator)이다. JIT 코드 생성기는 자바 바이트 코드를 플랫폼에 맞는 native machine code로 변환해 준다. 이 native code들은 자바가상머신에서 각 바이트 코드를 분석하는데 걸리는 시간을 단축할 수 있기 때문에 기존의 방식보다 빠르게 동작한다. 그러나 JIT 코드 생성기는 많은 레지스터를 사용하기 때문에 스택과 레지스터간의 traffic이 가중되는 문제가 있다. 그러므로 본 논문에서는 자바가상머신의 성능 향상을 위한 방안으로 효율적인 stack allocation 정책을 JIT 코드 생성기에 적용하여 레지스터와의 traffic을 감소시킬 수 있는 방안을 제시하였다.
스택 머신 코드(stack-machine code)를 레지스터 기반 언어로 변환하는데 있어 스택의 타입 정보가 있으면 보다 효율적인 코드를 생성할 수 있음을 알아내었다. 본 논문에서는 스택 머신 코드의 타입을 분석해야 할 이유를 제기하고, 요약해석 방법론에 따라 분석 방법을 제시하고, 제시된 분석 방법의 안전성을 짚어 본다.
Feul-Cell system consists of fuel reformer, stack and energy translator. Among these parts, stack is a core part which produces electricity directly. In order to set a stack module, fabrication of appropriate stack, design of water flow path in stack and control of coolant are needed. Especially, oater or air is used as a coolant to dissipate heat. The different temperature of each electric cell after cooling affects the performance of the stack. Therefore, it is necessary that the relationship between coolant hearing rate, width of stack, properties of stack, and the shape of water flow path must be understood. For the optimal design, the computational simulation by CFD-ACE has been conducted and the resulting database has been constructed.
In recent, the demand of high-productivity injection mold is increased because of the growth of international packaging market which is induced by an increase of population. The increase of productivity leads to the large-capacity injection molding machine and peripheral devices. For solving this problem, the stack mold which is based on the exsiting machine and device has researched in advanced countries actively. In this paper, as the preliminary research of stack mold development, the stack mold which has 2 level ${\times}4$ cavity was designed and fabricated. Besides, the motion and structural analysis were performed to verify the stability of developed stack mold.
PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) is considered as an attractive option to produce electric power in manyapplications. A fundamental step of theoretical fuel cell open circuit potential is examined and compared with the measured data from 1.2KW PEMFC module. The hydrogen pressure and stack temperature are also measured during the operation of PEMFC module. It is found that the stack voltage and current data agree in general with the results calculated by chemical potential approach though they still have a discrepancy. It is analysed that the discrepancy is due to activation polarization, concentration overvoltage and ohmic overvoltage.
Feul-cell system consists of fuel reformer, stack and energy translator. Among these parts, slack is a core part which produces electricity directly. In order to set a stack module, fabrication of appropriate stack, design of water flow path in stack, and control of coolant are needed. Especially, water or air is used as a coolant to dissipate heat. The different temperature of each electric cells after cooling and the high temperature of the stack affect the performance of the stack, Therefore, it is necessary that the relationship between coolant, healing rate, width of slack, properties of stack, and the shape of water flow path must be understood. For the optimal design, the computational simulation by CFD-ACE has been conducted and the resulting database has been constructed.
CFRP composite has a lot of merits such as mechanical characteristic, light weight and thermal resistance. For these merits CFRP is applied to so many industrial area. In order for the composite materials to be used in the aircraft structures or machine elements, accurate surfaces for bearing mounting or joints must be provided, which require precise machining. In this paper, the relationship between the stack thickness and drill diameter is examined from the drilling experiment, which is the drilling of 16, 32, 48p1ies specimen with the ${\phi}8$, ${\phi}10$, ${\phi}12mm$ cemented carbide drill. The results are analyzed with consideration of cutting force, stack thickness and drill diameter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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