Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2003.05a
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pp.9-12
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2003
High flowing concrete has not spread whole in the normal concrete structure, because it requires special quality control technique. And recently owing to the lack of natural resources and reinforcement of environmental standard, the construction cost of cement is increased rapidly. Also remicon industry has gone through various economical difficulty as the manufacture cost of concrete is increased. So, the purpose of this study is to evaluate the qualities of middle fluidity concrete using the fly-ash and portland blast-furnace slag cement in order to decrease the amount of cement and resolve the problem of the quality control of high flowing concrete and the manufacture cost. The results of this study show that it reduce the amount of addition of superplasticizer and develope properties of concrete to the use the fly-ash and portland blast-furnace slag cement.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.10b
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pp.1175-1180
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2000
Recently, the crack of concrete induced by the heat of hydration of cement is a serious problem for more greater, special and higher strength of concrete structures. The increasing concrete's temperature is mainly caused by the heat of hydration of cement and so, to control the thermal stress of concrete structure is desirable to use low heater material of hydration. There are many methods to diminish the increasing of concrete temperature such as using of low heat cement, addition of fly-ash, application of pre-cooling, etc., and in this study, we evaluate the heating and mechanical properties of ultra low heat mass concrete using Low Heat Portland(KS Type IV) cement with 30% of limestone powder. The results of this study will be applied to side wall and bottom of No. 15 and 16 of underground LNG tank in Inchon.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2007.11a
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pp.45-48
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2007
This study investigates mechanical properties of the concrete using coarse particle cement which is manufactured by the classifying process. The variable factors are 3 types of W/C such as 40, 50, and 60% and 5types of the replacement of the coarse particle cement such as 0, 25, 50, 75, and 100%. As the results, amount of SP agent to secure the target fluidity is gradually declined in accordance with increasing CC replacement. There is no special tendency for target air content, but setting time is delayed according to increasing CC content. The peak of the simple adiabatic temperature rise is gradually decreased in accordance with increasing CC content, and approach time to peak is slightly delayed. The compressive strength is comparatively delayed.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2001.11a
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pp.82-87
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2001
The purpose of this study is for the active use of the fly ash, which is a by-product of the combustion pulverizes coal thermal power plants, to compensate for the lack of landfill and for conservation of energy, by using fly ash as the supplementary cementitious material, and to prove its possibility as the related products of the cement. First of all, the ordinary fly ash is grinded in a special method and its fineness is controlled from 6000$\textrm{cm}^2$/g to 8000$\textrm{cm}^2$/g, then replaced it with the 10% to 80% of the cement mortar in order to test physics characteristics. The first experiment conducts on the strength development in fly ash replacing content and fineness. and the changes of the flow values, incorporating fly ash into cement. The second one is about the slow development of the strength of the fly ash mortar in early ages, and improves its strength with the activator $Na_{2}SO_{4}$, using high volume fly ash.
This study experimented to evaluate the environment friendly high performance ternary cement concrete deck overlay pavement using mineral admixture such as fly ash and ground granulated blast-furnace slag. It was measured to find best binder mixing according to replacement rate of mineral admixture with compressive strength and flexural strength. After finding best binder, it is also experimented to evaluate durability on chloride penetration resistance, freezing- thawing resistance, scaling resistance of deicing chemicals, abrasion resistance, alkali-silica reactivity test and bonded environment friendly high performance ternary cement concrete deck overlay pavement experimented to evaluate bonded old deck and new concrete overlay pavement using special polymer cement mortar. In additions, bonded environment friendly high performance ternary cement concrete deck overlay pavement by experimental construction was evaluated at interchange bridge of North Yeoju. Result, examination was indicated better binding with binder replacement of cement 70%, ground granulated blast-furnace slag 15% and fly ash 15%. And special polymer cement mortar used in old deck and new overlay concrete was indicated better bonding both laboratory and construction.
1960년대 우리나라의 시멘트산업은 폐허가 된 국토에 재건의 씨앗이 뿌려지고 희망의 싹이 움터 자라나는 것과 궤를 같이하여 성장을 거듭해 나갔다. 정부의 공업화 정책이 진행됨에 따라 철도 발전시설 항만 하천 교량 수리시설 등 사회간접자본에 대한 투자가 급진전됐다. 다수의 공장이 건설됐고 시멘트의 수요는 매년 폭증했다. 1967년부터 시작된 제2차 경제개발계획 기간 중에는 도로, 항만 등 대규모 사회간접자본의 조성이 대폭적으로 늘어났다. 이런 상황에서 시멘트업계는 생산시설의 확장을 지속적으로 꾀해나가는 한편 업계 공동발전을 위한 해결책을 꾸준히 모색해 나갔다.
19세기말, 산업화에 한발 앞선 일본은 경술국치의 역사를 우리 민족에게 안겨준다. 우리의 시멘트 산업은 이 같은 오욕의 역사 속에서 일본인에 의해 시작되었다. 1919년 일본인에 의해 우리나라 최초의 시멘트 공장이 세워졌으며, 이후 1945년까지 시멘트공장은 총 6개로 연산능력은 180만 톤에 이르렀다. 하지만 이 공장들은 6.25동란으로 대부분 파괴되고 만다. 일본의 전쟁물자조달을 위해 개발된 우리나라의 시멘트 산업은 광복과 전쟁을 겪고 난 이후 건설의 기초재료로서 빛을 보게 된다. 하지만 광복 전과 마찬가지로 우리나라의 자금과 기술이 아닌 외국차관과 기술에 의존할 수밖에 없는 상황이었다.
1988년을 전후로 건설경기가 서서히 과열되면서 시멘트업계는 1990년부터 3년간 시멘트 파동을 경험하게 된다. 반면 1992년 이후에는 생산과잉을 우려하는 목소리가 터져 나오기 시작했다. 이에 따라 시멘트 업계는 해외진출과 신제품의 개발 등 사업다각화 쪽의 비중을 서서히 높여나가기 시작했다. 이러한 변화는 특히 IMF 상황이 더해지면서 더욱 두드러졌다. 이 시기 시멘트업계는 구조조정과 각종 비용절감 노력을 통해 기업체질 강화를 위해 애쓰는 한편 기존의 시멘트 사업역량을 단단하게 다져나갔다. 또한 1990년대에는 세계적으로 그린라운드(Green Round)가 대두되면서 폐자원의 활용 등 환경에 대한 관심이 커져갔다.
1970년대 중후반 경제개발 5개년계획의 시작과 함께 시멘트산업은 다시 도약기를 맞게 된다. 정부의 지속적인 공업화 정책에 따라 사회간접자본의 확충을 위한 도로, 항만, 댐 건설 등에 주력하면서 시멘트 수요가 크게 늘어났다. 특히 1968년 경부 고속도로의 착공 이후 공장신설과 신규 주택건설 등 각 부분에서 수요가 급속도로 늘어나 시멘트 생산시설의 확충도 급진전됐다. 이렇듯 1970년대에는 우리나라가 여러 어려운 여건 하에서도 도전을 통해 시련을 극복하고 마침내 획기적인 국력신장을 성취한 도약의 시기였다. 특히 1970년대를 거치며 이룩한 우리나라의 괄목할만한 성장은 세계를 놀라게 하는 것이었다.
시멘트산업은 1960년대 경제개발계획의 추진과 더불어 고도성장을 지속해 1970년대의 확장기를 거쳐 1980년대에는 성숙기에 접어들게 된다. 1980년대 초에는 생산과잉의 시련에 부딪히기도 했지만 그 후 국내경기가 다시 호전되기 시작했고, 업계의 해외 시장 진출에 대한 다변화 노력으로 시멘트산업은 다시 활기를 찾게 됐다. 1983년에는 9%가 넘는 경제성장률을 기록하며 1979년 이래 계속된 불황의 늪에서 탈출해 1990년대까지 시멘트 수요가 큰 폭으로 늘어났다. 주요 선진국의 경기 침체, 무역마찰, 학원소요사태, 태풍 등 경제성장을 저해하는 요소들이 존재했지만 1980년대는 우리나라 경제나 시멘트업계 전반적으로 큰 폭의 성장을 이어가는 시기였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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