The Commercial space are changed gradually large scalized and complexed to introduce different culture exchanges and experience. However, the mass-complex commercial space are limited as of their complexed space composition or degree of space depth, which may become factors causing people to get tired easily. Thus, having a design strategy is important to create economical effectiveness in order to overcome these limitations and for the people to stay longer and do their consumption activities through more experiences and social interchanges. Recently, Jerde Partnership's who designed many complex commercial spaces made a commercial success by their unique design strategy to setup a new space and lead the interaction between space and people. The purpose of this study is based on Jerd's design concept to analyze Jerd Partnership's design strategy and space related structure to propose their space construction and design method for mass-complex commercial spaces. The results are as follows. (1)Jerde Partnership's causes the abundant space experience of the user through mass and space constitution to have a theme and a story. (2)They builds an excursion type line of flow system with an organic curve, and a non-daily experience by the change of the space scale and the application of various programs is enabled and guides the stay for the long time. (3)They builds the doorway of various courses and a circulation system through the open space and controls depth of the space. In addition, various events are performed in the center of such a circulation system, and this event makes a unique place.
The aim of this study is to propose a method for calculating the weight of walking energy in ERAM model by calculating it for the analysis of vertical and horizontal spaces in a building. Conventional theories on the space analysis in the field of architectural planning predict the pedestrian volume of network spaces in urban street or in two-dimensional plane within a building, however, for vertical and horizontal spaces in a building, estimates of the pedestrian volume by those theories are limited. Because in the spatial syntax and ERAM model have been applied weights such as the spatial depth, adjacent angles, and physical distances available only to the two-dimensional same layer or plane. Therefore, the following basic assumptions and analysis conditions in this study were established for deriving a predictor of pedestrian volume in vertical and horizontal spaces of a building. The basic premise of space analysis is not to address the relationship between the pedestrian volume and the spatial structure itself but to the properties of spatial structure connection that human beings experience. The analysis conditions in three-dimensional spaces are as follows : 1) Measurement units should be standardized on the same scale, and 2) The connection characteristics between spaces should influence the accessibility of human beings. In this regard, a factor of walking energy has the attributes to analyze the connection of vertical and horizontal spaces and satisfies the analysis conditions presented in this study. This study has two implications. First, this study has shown how to quantitatively calculate the walking energy after a factor of walking energy was derived to predict the pedestrian volume in vertical and horizontal spaces. Second, the method of calculating the walking energy can be applied to the weights of the ERAM model, which provided the theoretical basis for future studies to predict the pedestrian volume of vertical and horizontal spaces in a building.
대부분의 지가분석 연구들은 접근성 변수로서 단순 직선거리를 사용하고, 분석방법으로는 OLS를 사용하는 것을 볼 수 있다. 그러나 단순한 거리개념의 접근성을 밀집된 도시지역에 적용시키는 것은 도로 네트워크의 특성을 반영하지 못하는 한계가 있으며, 또한 일반데이터를 위한 분석방법인 OLS는 공간데이터가 가진 공간효과를 고려하지 못하는 한계가 있다. 따라서 본 연구는 개선된 접근성 변수의 개발과 공간효과를 반영한 분석기법에 초점을 두어 지가를 분석하였다. 이를 위해 첫째, 접근성 변수인 도로는 단순한 거리가 아닌 도로네트워크 형태를 고려한 기법인 space syntax를 도입하였다. 둘째, 공간효과를 고려한 GWR을 OLS와 비교하여 분석하였다. 셋째, MAUP 이론을 고려하여 크기가 다른 grid-cell을 이용한 공간단위를 설정하였으며, 이를 강남구에 적용하였다. 더 나아가 각 cell별로 OLS를 통해 독립변수들의 전반적인 영향력을 해석하고, 각 계수들을 국지적인 분석과 도식화가 가능한 GWR을 통해 표현하였다. 분석결과, 접근성 변수는 지가분석에 유의한 결과를 보였으며 GWR이 OLS보다 개선되었고, 공간단위설정에 따라 결과 값이 달라지는 것을 확인할 수 있었다.
The purpose of this study is to find out the changes on the metropolitan condominium apartment unit plans based on the interior spaces related to women such An-bang (master bedroom), bathroom and attached spaces to the master bedroom, living room, diningroom, kitchen, utility room, and balcony. This study used the content analysis method and space syntax. Contents were limited to the floor plans with 3 rooms type and about 105 m2 in the Korean apartment encyclopedia. The unit plans of 2,278, built from October 1975 to January 2008, were analyzed and basically SPSS package 16.0 was employed. The results were as followed. 1) Living room was a core space and an increasing tendency. After 2001, the design trend of living room connected with kitchen and dining room, and dining room changed into one space combining with women's working space such kitchen. It meaned women's working activities became into family public activities as to depending open access. 2) Kitchen had a characteristics that was connected to utility room or back balcony, and the number of extra kitchen increased. Also, the size of DK decreased, but utility size little increased. It was showed the characteristic of this space was still for women. 3) An-bang had a little strong characteristics of married coulpe or women's personal space with bathroom or dress room/powder room. 4) In addition, the values of integration and control of living room and DK were highest. It meant these space were centered in unit plans. Next, the An-bang and dress room/powder room were high. Utility room or balcony's were next, and these were women's working space. Therefore, family's public space was most important, and married couple or women's personal and working space were later in planning.
서울시 간선축자전거도로의 경우 한강변을 중심으로 축이 형성되어 있어 이용자가 많은 한강변 주변에 거주자들의 이용이 높은 반면, 도심지역 거주자들의 한강변자전거도로의 이용도는 낮다. 이는 한강변자전거도로를 연결하는 자전거도로와 도심지역의 자전거도로와의 연계성이 떨어지는 것으로 판단되며, 한강이남자전거도로의 접근성을 높이기 위한 정책보다는 시설위주의 정책을 시행하고 있다. 한강변자전거도로의 이용만이 아닌 서울시 자전거도로의 연계성을 높이기 위한 합리적인 개선책이 필요한 시점이라 할 수 있다. 본 연구의 목적은 한강이남자전거도로를 대상으로 자전거도로의 접근성을 분석하기 위하여 한강이남지역의 공간구조를 Space Syntax Model을 이용하여 현재 및 자전거간선축설치계획 후와 일반도로설치 후를 비교하여 강서 강동지역간의 연계성을 분석하고, 그에 따른 변화를 예측하는 것이다. 본 연구에서 사용된 주요 분석방법은 Space Syntax Model을 이용한 한강이남자전거도로의 특성을 분석하였다. 결과적으로, 강서 강동지역간 자전거도로 연결 시 한강이 남자전거도로의 접근성은 향상하였으나, 공간구조명료도($R^2$)는 낮아지는 것으로 나타나 현재에 비해 지역 전체에 예측률이 낮다고 할 수 있다. 이는 현재의 한강이남자전거도로와 간선축 설치계획안 일반도로설치안 비교 시 상대적으로 가장 높은 공간구조명료도를 나타내어 자전거도로가 지역 간 연결이 이루어지기 전인 도로형태이기 때문인 것으로 분석되었다.
This research understands semantics-system in contemporary space design as a poetic form. It provides that the possibility of various interpretation of space and makes to escape from insipid formal logic of compulsion uniform meaning. In order to unfold this argument, poetic semantics system has to be revealed using conversion of articulation factors in text of space(semantics and syntax). First of all, after setting up the articulation system of space language, we have to understand the conversion of articulation factors that generate a new grammar breaking up the rule of old syntax. And the various expression of form in Contemporary Space design focuses on a poetic expression, that is, the abstraction system fused by space factors(conversion of articulation system). In this method of research to recognize the subject of space in architecture, the importance of interpretation has to be highlighted, as the importance of language is emphasized that intermediates between object and interpretation. The reason to recognize Contemporary space design as a text is that it is a gathering of symbol as a object of interpretation and a mediator. The important issue of this study is to research how and what to transmit by poetic semantics system in contemporary space design. It brings about a poetic problem what it intends to becomes(the problem of meaning operation) in a narrow sense and a interpretational problem what it intends to do(the problem of communication). When we define interpretation the technique of defining a text, it involves the premise of inevitableness of multiple understanding, or the possibility to Interpret variously. In the end the ambiguity of poetic language and the infinity of moaning process as the moaning expansion system in contemporary space design is the flexible measure to solve the self-criticism.
The aim of the research is to find out the direction of unit-plans in multi-dwellings for the future society. Shinonome Canal Court where residents actually live now are the objects in this study, and the residential floor plan of unit-plans were analyzed to find out the typical types. The analysis was focused on the unit-plans of 5 blocks of Shinonome Canal Court. Space Syntax Theory was used as the analysis method. As the first stage of the analysis, justified graphs were made to find out the characters of unit-plans through the classification of the graphs. Contents of the analysis are as follows: Relationship between classified justified graphs and dimension according to node number. Relationship between classified justified graph patterns and unit-plans. Characters of unit-plans in each blocks. Shinonome Canal Court consists of mainly small scale unit-plans and 30unit-plans are classified. 1LDK, 2LDK, 1LDK+S, 1LDK+f are typical unit-plans which are mainly supplied in the complex. It is noted that the results of the analysis by node, justified graph pattern and dimension are the same. It also presents diverse unit-plans which shows a change in nLDK pattern or add f (foyer), AN (annex), S (service room), Fs (free space) to basic nLDK type. In summary, it demonstrates the possibility of creating new residental floor plans in multi-dwellings.
The number of abandoned houses and vacant lots in rural villages is increasing continuously. They are a bad influence of the rural landscape and land use. They should be rehabilitated for efficient use of land and rural resources. The Space Syntax which is one of the tools of spatial structure analysis has been applied usefully at home and abroad in order to analyze quantitatively the spacial structure and to be clear logically the physical structure. The Space Syntax method was used in order to systematically analyze the spatial configurations and the location of abandoned houses and vacant lots on 22 rural villages. On the basis of integration and depth value this study classified low types which was provided for the characteristics of spatial structure and the location of abandoned houses and vacant lots of rural villages, and suggested practical applications for each type.
역세권 2030청년주택은 청년주거문제가 조명되면서 서울시가 추진해 온 관련정책 가운데 가장 효과적으로 청년층을 위한 임대주택을 공급해 오고 있다. 그럼에도 불구하고 아직까지는 그 공급량이 서울시가 당초 계획했던 목표량에 크게 미치지 못하여 충분한 정책효과를 달성하기 어려운 것이 현실이다. 본고에서는 이러한 역세권 2030청년주택의 공급부진 문제 해소를 위한 하나의 유효한 방안으로서 용도지역 상향(업조닝) 가능여부 판정을 위한 용도지역 간 인접성 판단기준이 명료하게 제시될 필요가 있다고 보았다. 이러한 맥락에서 본 연구는 용도지역 간 인접성 판단의 준거가 되는 역세권 청년주택 운영지침 상의 인접성 판별 모식도와 함께, 인접성 판단이 이미 이루어진 청년주택사업결정 공고, 고시 사례들을 중심으로 공간구문론을 활용한 공간구조 분석을 수행해보았다. 공간구조도 검토결과, 축공간도는 구성이 불가능한 것으로 판명되어 볼록공간도를 활용하였고, 볼록공간도를 활용한 결과 모든 분석 사례에 있어 깊이(Depth)가 2 이하 일 때 두 공간은 서로 인접하게 되어 용도지역 상향을 위한 용도지역 간 인접성 조건을 충족함을 알 수 있었다.
The aim of the research was to analyze a correlation between rural villages and a space of amenity resources in order to provide objective basic data for rural renewal planning in the future. 15 villages were selected to analyze amenity resources. A Space Syntax Method(SSM) was used to analyze a spacial structure of each village and location characteristics of amenity resources. Finally, Statistical Package for the Social Sciences(SPSS) was used for a cluster analysis. The results of spacial analysis showed that the MeanDepth of rural villages was 4.482 and Global Integration Value(GInteg) was 0.956. Relatively, a depth was lower and GInteg was higher, compared to other villages. Rural villages were easily recognized and accessible by outsiders, compared to mountain and fishing villages. In the case of rural villages, the MeanDepth of amenity resources was low and GInteg was high in the results of cluster analysis using a nonhierachical method. Results indicated that an access was easy and amenity resources were closely located each other. However, the deviation of each village was great in mountain villages. This research suggests that an effective maintenance of road network for improving accessibility would be given priority in an undeveloped farming and fishing villages' renewal. Especially, using a spacial analysis in village renewal planning process can improve accessibility and maximize an utilization of public facilities and amenity resources.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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