The electrical power system (EPS) of Korean satellites in low-earth-orbit is designed to achieve energy balance based on a one-orbit mission scenario. This means that the battery has to be fully charged at the end of a one-orbit mission. To provide the maximum solar array (SA) power generation, the peak power tracking (PPT) method has been developed for a spacecraft power system. The PPT is operated by a software algorithm, which tracks the peak power of the SA and ensures the battery is fully charged in one orbit. The EPS should be designed to avoid the stress of electronics in order to handle the main bus power from the SA power. This paper summarizes the results of energy balance to achieve optimal power sizing and the actual trend analysis of EPS performance in orbit. It describes the results of required power for the satellite operation in the worst power conditions at the end-of-life, the methods and input data used in the energy balance, and the case study of energy balance analyses for the normal operation in orbit. Both 10:35 AM and 10:50 AM crossing times are considered, so the power performance in each case is analyzed with the satellite roll maneuver according to the payload operation concept. In addition, the data transmission to the Korea Ground Station during eclipse is investigated at the local-time-ascending-node of 11:00 AM to assess the greatest battery depth-of-discharge in normal operation.
Kim, Yeon-Han;Cho, Il-Hyun;Bong, Su-Chan;Cho, Kyung-Suk;Yang, Heesu;Park, Young-Deuk
The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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v.38
no.2
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pp.92.1-92.1
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2013
In this study, we examined chromospheric oscillation signatures in two solar active regions, a limb active region and a sunspot with a light bridge, observed by the Fast Imaging Solar Spectrograph (FISS) of the 1.6m New Solar Telescope (NST) at Big Bear Solar Observatory. The FISS is a slit spectrograph with a fast imaging capability and can observe the solar chromosphere in $H{\alpha}$ and Ca II $8542{\AA}$ bands simultaneously with high spectral resolutions. After dark and flat correction, we compensated for image rotation at the Coude focus and made image alignment. We estimated Doppler shifts over active regions using the bisector method and investigated the temporal and spatial fluctuations of Doppler shifts for some selected cases. And we obtain the power map by using the Lomb-Scargle periodogram technique to examine the oscillation power at different features. Finally, we will discuss our results and implications.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.6
no.6
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pp.525-537
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2001
In this paper a new space vector RPPWM(Random Position PWM) is proposed. In the propsed RPPWM each of three phase pulses is located randomly in each switching interval. Based on the Space vector modulation technique the duty ratio of the pulses is calculated Along with the randomization of the PWM pulses. we can obtain the effects of spread spectra of votlage, current as in the case of randomly changed switching frequency, To verify the validity of the proposed RPPWM simulation study was tried using Matlab/Simulink The main model described in Simulink block diagrams includes the space vector modulation block pulse position randomization block inverter block 3 phase induction motor block and so on By the simulation study, the harmonics of the output voltage and the current of inverter are predicted in different PWM methods- SVPWM, LLPWM proposed RPPWM.
This paper proposes and develops a new direct voltage control (DVC) approach. This method is designed to be applied in various applications for AC drives fed with a three-phase voltage source inverter (VSI) working with a constant switching time interval as in the standard direct torque control (DTC) scheme. Based on a very strong min(max) criterion dedicated to selecting the inverter voltage vector, the developed DVC scheme allows the generation of accurate voltage forms of waves. The DVC algorithm is implemented on a dSPACE DS1104 controller board and then compared with the space vector pulse width modulation technique (SVPWM) in an open loop AC drive circuit. To demonstrate the efficiency of the developed algorithm in real time and in closed loop AC drive applications, a scalar control scheme for induction motors is successfully implemented and experimentally studied. Practical results prove the excellent performance of the proposed control approach.
This study aims to make clear visual quality of organic form and structural order that is immanent in nature about a form as formative principles of architectural space design the significanced of this study is to prove the application possibility in to functional form architectural space design. All organic forms in nature has a unique shape and pattern in structure to be self-controled and good in order. Such an order in nature comes from regular construction and ratio principles which has aesthetical order by mathmetics. The specialty of beauty in nature can be revealed not only visual form but also the ratio balance and rhythm of structural principles. As we examine the aesthetic source embodied some object can be developed in to basic principles. Furthermore through this study we can find out that the form construction theory in nature forms share the quality attribute with geometrical form to be shown in architectural space design. Natural forms are ultimate visual expression of power that effects on the architectural space design. The rule of power in nature as nature formal characteristics have a direct influence and can be also applied to architectural construction. Therefore I expect that this study will be linked and continued to another structural view.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.4
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pp.393-398
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2008
This paper suggests a GPS/INS navigation computer architecture that can be applied to small satellites. In order to implement a GPS/INS navigation system on a small satellite, the extreme environment in space such as radiation, micro-gravity, vacuum, etc. must be considered. In addition, a real-time processing ability is required for the GPS/INS navigation system since the formation flying of multiple small satellites is the ultimate goal. The developed navigation electronics utilizes a PowerPC-type MPC860T that has space environment heritage, and a pair of Atmega128s that has been implemented in KAUSAT-2 and has completed the space environment verification tests. The navigation algorithm is designed to work in VxWorks environment, ported in MPC860T.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.10
no.2
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pp.670-683
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2016
Network coding, as a new technique to improve the throughput, is studied combined with multi-relay model in this paper to address the challenges of long distance and power limit in deep space communication. First, an amplify-and-forward relaying approach based on analog network coding (AFNC) is proposed in multi-relay network to improve the capacity for deep space communication system, where multiple relays are introduced to overcome the long distance link loss. The design of amplification coefficients is mathematically formulated as the optimization problem of maximizing SNR under sum-power constraint over relays. Then for a dual-hop relay network with a single source, the optimal amplification coefficients are derived when the multiple relays introduce non-coherent noise. Through theoretic analysis and simulation, it is shown that our approach can achieve the maximum transmission rate and perform better over single link transmission for deep space communication.
This paper proposes a modified space-vector pulse width modulation (PWM) strategy which can restrict the common-mode voltage for three-phase to three-phase matrix converter and still keep sinusoidal input and output waveforms and unity power factor at the input side. The proposed control method has been developed based on contributing the appropriate space vectors instead of using zero space vectors. The advantages of this proposed method is to reduce the peak value of common-mode voltage to 42% beside the lower high harmonic components as compared to the conventional SVM method. Hence, the new table is also presented with the new space vector rearrangement. Furthermore, the voltage transfer ratio is unaffected by the proposed method. A simulation of the overall system has been carried out to validate the advantages of the proposed method.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.8
no.1
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pp.35-39
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2013
Space technology is a core technology which is emerging as the most competitive industry in the 21st century. However, it is said that private enterprises may have some limitations to run the space business independently because the space industry requires not only to enormously spend the amount of investment at the beginning stage of business but also to have lots of difficulties to get the amount of investment in the short period of time. Therefore, the advanced countries of having the space industry such as America, Japan, France and so on have been developing the space technologies through the help of their governments to some level at the beginning stage of business. Korea established the space development promotion law in 2005. Also Korea has been making efforts to correct the national space development middle and long term basic plans. However, while Korea becomes the 8th economic country in the world, Korea does not have a large enterprise which has ability to supply the domestic satellite demands, and to export satellites to foreign countries by developing satellites without having any help from foreign companies. Therefore, this paper described the activating scheme of satellite industry to efficiently carry out the Korea's space development mission, and to enforce the global competitive power.
Park, Shinyeol;Jeong, Jongpil;Park, Dongbeom;Park, Byungjun
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.7
no.10
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pp.259-268
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2018
Due to the development of cities and the increase of vehicles, effective control of parking space management service in cities is needed. However, the existing parking lot management system does not provide limited or convenient service in terms of space and time. In this paper, we propose distributed parking space management service based on large scale LPWA (Low-Power Wide-Area). The parking sensor collects parking space information from the parking lot and is transmitted over a low-power wide network. All parking data is processed and analyzed in the IoT cloud. Through a parking space management service system in all cities, users are given the temporal convenience of determining the parking space and the area efficiency of the parking space.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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