The concept of dwelling space is tend to be changed not only to have reasonable mobility but also to have high quality of indoor air with psychologicaa satisfaction and comfortable. Moreover, recent constructed buildings have a big problem because of exhausted pollution gas and particles from building materials. More serious problem occurs from its high air tightness reducing the ventilation for saving the energy and superior adiabatic insulators to have high heat efficiency. Indoor air quality in super high-rise dwelling house was investigated by measuring pollutants such as $CO_2,=;CO,\;MO_2,\;R_n,\;TSP,\;PM_{10}$, HCHO, Offensive ordor. Subjective evaluation of residential environment is processed for the inhabitants who live in research space by testing environmental load in accordance with environment morphology, exterior environmental factor and post occupancy correlation and influence of attention.
In this paper, we establish an evaluation formula to calculate the Wiener integral of polynomials in terms of natural dual pairings on abstract Wiener spaces (H, B, 𝜈). To do this we first derive a translation theorem for the Wiener integral of functionals associated with operators in 𝓛(B), the Banach space of bounded linear operators from B to itself. We then apply the translation theorem to establish an integration by parts formula for the Wiener integral of functionals combined with operators in 𝓛(B). We finally apply this parts formula to evaluate the Wiener integral of certain polynomials in terms of natural dual pairings.
International journal of advanced smart convergence
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v.12
no.3
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pp.233-243
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2023
In modern society, since the expansion of the e-commerce market and the spread of the pandemic, face-to-face business are gradually changing to non-face-to-face. In the logistics industry, the demand for unmanned courier storage is increasing due to lack of loading space from urbanization and courier theft accidents. As the demand for unmanned parcel lockers increases, improved functions such as food storage and efficient space loading are required. This study develops an integrated model-based evaluation procedure of product based on performance factors according to the IEC 61508 standard for newly unmanned parcel storage devices with active loading technology, and derive Critical Technology Element based on the product's core functions and performance goals. As proposing these research, We expect improve the safety and reliability of development targets by identifying and evaluating elements.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.16
no.3
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pp.109-119
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2011
The virtual reality (VR) technology has been used as the application of architectural presentation or simulation tool in the field of industry. The high immersion and intuitive visual information are the great merits of design evaluation or environmental simulation when we are using the virtual environments. But the distortion of distance perception in VR is still a big problem when the accuracy of distance presentation is strictly required. For example, distance estimation is especially important when the virtual environments are applied to the presentational tool for evaluation the space design or planning in the field of architecture. If there are some perception error between the built space in real and represented space in virtual, the accurate design evaluation or modification of design is hard to be carried out during the design development stage. In this paper, we have carried out some experiments about distance estimation in the immersive virtual environments to verify the factors and their influence. We made a hypothesis that the lack of the information for the user in VR causes the different distance estimation from the real world because users are usually comfortable with moving fast and long distance in VR environments compared with moving slow and short distance in real space. So, we carried out basic experiment to prove our hypothesis that the lack of information makes subjects estimate the distance of walking in VR shorter compared with the same distance in real. Also, among the factors that probably affect the distance estimation in VR, we have verified the influence of the image resolution. The influence of resolution degradation of image on the distance estimation was verified with the condition of static and dynamic images. The results showed that the resolution has deep relation with the distance estimation. For example, the subject underestimated the distance at the lower resolution condition. We also found the methods of the making the lower resolution image could affect on the visual perception of subjects.
This study examined the indoor exercise environment use and needs of older adults. The target population was seniors aged 60 years and older living in a newly developed apartment complex. Variables include demographic and housing characteristics, status of exercise, and indoor exercise environmental evaluation and needs. A total of 102 data items were analyzed using frequency, t-test and ANOVA. Noteworthy results are as below. First, community centers and community welfare centers were the most desirable exercise environments because of affordability, exercise programs/spaces. Such exercise environments should be developed in more locations for increasing numbers of seniors. Second, indoor exercise environments need to be improved based on seniors' physical capabilities and environmental behavior. Third, supportive spaces such as restrooms, shower rooms, locker rooms should be carefully designed. Fourth, seniors wanted to have walking trails and indoor swimming pools, the most desirable exercise spaces, within ten to 15 minutes walking distance.
Since Seoul city supplied 'Sangsang Children's Playground', domestic playgrounds are changing from formal facilities to creative play and learning space recently. From eco-friendly safe playground model development project, eco-friendly playground planning and its actual cases have been occasionally introduced. However, we could not know how well most playgrounds reflect eco-friendly features and whether they are eco-friendly or not because the definition about the concept of eco-friendly playground is inadequate and there are not the specific planning guidelines and evaluation standards for making the eco-friendly playground. Therefore, the development of guidelines for the construction of eco-friendly playground is required and evaluation guidelines for them should be made for the active dissemination of the actual eco-friendly playground and the proper construction of the eco-friendly playground. In this study, we defined the concept of eco-friendly outdoor playground and presented the types and characteristics of the playground based on the concept and suggested basic plan guidelines based on the existing requirements for becoming eco-friendly playground. For this purpose, we checked the plan's common points in the existing playground configuration requirements, installation standards, regulations, and safety standards, and offered the planning elements and guidelines through the analysis of outdoor space evaluation standard in eco-friendly safe playground guidelines and eco-friendly building certification system.
From a viewpoint of human factors, automated highway systems(AHS) can be defined as one of the newly developing human-machine systems that consist of humans(drivers and operators), machines(vehicles and facilities), and environments(roads and roadside environments). AHS will require a changed vehicle control process and driver-vehicle interface(DVI) comparing with conventional driving. This study introduces a fixed-based AHS simulator and provides questionnaire-based human factors evaluation results after three kinds of automated driving speed experiences in terms of road configuration, operation policies, information devices, and overall AHS use. In the simulator, the "shared space-at-grade" concept-based road configuration was virtually implemented on a portion of the Kyungbu highway in Korea, and heads-up display(HUD), AHS information display, and variable message signs(VMS) were installed for appropriate AHS DVI implementation. As the results, the subjects expressed positive opinions on the implemented road configuration, operation policies, and the overall use of AHS. The results of this study would be helpful in developing the road configuration and DVI design guideline as the basic human factors research for the future implementation of AHS.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.9
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pp.783-791
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2007
For an access to specified helicopter simulator qualification's level C or FTD(Flight Training Device) level 5 of FAA(Federal Aviation Administration) AC(Advisory Circular) 120-63, the mathematical model of a single rotor helicopter flight dynamics is investigated. From the rotorcraft simulation model validated by evaluation of its flight performance, the feasibility of the flight dynamic model that is selected for its effectiveness has been proved. Thereby the simulation environment for evaluation of helicopter flying quality is established with the development of FTD for training and testing the flight performance.
This study analyzes relevant data based on the mid-sized rental unit. It focuses on how we can set up appropriate mid-sized rental unit plan as its supply has been accelerated over time. The questionnaires used in this study cover a series of categories including site environment, unit plan, neighborhood, economy, and management. The 342 respondents are from the 3-year old apartments at Cheongju. The key findings are as follows. 1) As the average indices including number of family, life cycle, and income under the survey are different in terms of the rental unit sizes between 20 and 30 pyeongs. 2) In general, residents present comparatively high level of satisfaction in terms of residential environments. Their evaluation on the site environment unit plan, and neighborhood is around the average. In contrast, the economic and management efficiency categories are under the average. This study suggests residential guidelines should be derived from tenant differentiation policies dealing with diverse socio-demographic characteristics and satisfaction level. 3) In terms of improvement priority, residents present, higher preference on the management system and site environment. This study advises to establish an appropriate alternative to guarantee effective tenant participation. Considering the lower satisfaction level in the green space, common facilities, and resting space, this study also urges to secure quality control for desirable planning of the mid-sized rental apartments.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2009.04a
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pp.273-277
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2009
This study was conducted to develop standards for evaluating what extant the physical environments of housing which can cope with the needs of the aging society. This study was consisted through literature investigation research mainly, and research target literature limits keyword to elderly housing environment and chose connected domestic various literatures. The scope of evaluation was limited to the indoor spaces and outdoor spaces of housing as it was thought that the elderly spend much more time at indoor, outdoors, considering their physical characteristics. The study are as follows ; First, in outdoor only area from design environment element accessibility, and safety emphasized from equipment element, health of community territory was expose from design environment element that supportiveness is emphasized from equipment element. Second, in living room safety emphasized from design environment element in bedroom and bathroom of indoor individuation space, vestibule, balcony supportiveness, health was expose that is emphasized kitchen and mess. Also, was expose that supportiveness is emphasized from equipment element of all individuation spaces. Third, was expose that design environment element in corridor that is indoor official business space, stair, lobby, elevator and safety from equipment element and supportiveness are emphasized.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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