In order to meet the new requirements for landfill materials, this study planned a study to apply mixed soil of mixing bottom ash and coastal dredged soil to the dredged ground. Coal ash generated from thermal power plant is divided into fly ash and bottom ash. In the case of fly ash, many studies have been conducted because small particles causes permeability coefficient to be small during recycling so no problem has been raised in the environmental area but the utilization of bottom ash has been limited because environmental problems have been raised during recycling due to its larger particle size and greater permeability coefficient. According to recently published studies, however, the results of the study that conducted the water analysis of leachate generated in the ground improvement section using bottom ash showed that heavy metal contamination levels were found to be within the reference value and no significant environmental problems were found so utilization of bottom ash is evaluated to increase significantly in the future. This bottom ash has the particle size of sand and only transportation costs need to be considered when providing materials because the majority has been disposed and it is judged as the most suitable material in dredging landfill in the economic aspect because most thermal power plants are located in the coast and transportation costs can be reduced by ship. Also, research on mixed soil that can maximize the effect of the construction period and construction cost savings than dredged soil is determined as needed because the demand for coastal dredging reclamation is increasing such as Saemangeum project etc. Therefore, we studied self-weight consolidation characteristics depending on sample processing and mixing method of mixed soil by carrying out interior self-weight consolidation experiments on mixed soil of mixing bottom ash and Kaolinite according to the new development needs of recent coastal reclaimed ground and these result findings are expected to be used as basic data when applying the large coastal dredged ground in the future.
Recently due to dramatically increasing demand of liquid crystal display (LCD) panel in IT industry, the used LCD panel glass has been wasted from electronic items, and also panel glass of poor quality during manufacturing process. The wasted LCD panel glass was crushed in the range of 0.42 to 2mm and evaluated for its usefulness as a aggregate in production of cement concrete brick. Cement concrete specimens with various mixing ratios of weathered granite soil, LCD panel glass and cement were cured in wetness for 7 days at $40^{\circ}C$ and then tested for uniaxial comprehensive strength (UCS)(KS F 4004 method). Specimen with a mixing ratio, 1:6:3, of weathered granite, LCD panel glass and cement, respectively, showed the highest average in the UCS test($26.51N/mm^2$). It is much higher than that of commercial brick without glass($17.00N/mm^2$). Conclusively waste LCD panel glass can be reutilized economically as a raw building material of good quality.
The treatment and hauling of surplus soils which occur from construction activity are costly and have been demanding a reasonable recycling method. This study presents laboratory test results regarding the mechanistic properties of asphalt stabilized soils. The foamed asphalt equipment which generates the asphalt bubble was used to mix the soil. The marshall stability, indirect tensile test, resilient modulus, creep test and triaxial test(UU) were conducted to find out the performance of the asphalt stabilized soil. The test results were compared with the samples that fabricated in different conditions(the samples without asphalt and the reinforced samples using 2% cement). The inclusion of the asphalt in the soil has improved the marshall stability, resilient modulus and moisture susceptibility, and the addition of the 2% cement has even more increased these properties. The amount of the fines and the optimum moisture contents for mixing affects the mechanistic properties and important parameters for mix design.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.9
no.2
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pp.66-70
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2001
In this study farm soil was tested under artificial acid rain(pH = 5.34), which is average pH of Pusan metropolitan area. and to find out the soil's acid neuralization capacity, soil acidity, CEC(cation exchange capacity)and akaline meatals, such as K, Ca and Na were tested. Because oyster shells(OS) had portion of alkaline metals, OS could play a role in acid soil amendment. And soil addition of sewage treatment sludge(STS) could be a alternative for disposal method. The purpose of this study is to evlauate acid soil amendment using STS and OS. In case of soil and STS, mixing ratio was10:0, 9:1, 8:2, 7:3. And STS mixed OS was also added in acid soil as same ratio as STS. Throught the experiment, soil acidity was stationary state with slight decrease, and CEC was also stationary state but with slight increase. Allkaline metals showed differences in concentration, but all of them were tend to decrease. In conclusion, STS mixed OS could play a part in amendment of acid soil.
In this study, the amount of heaving soil and the heave characteristics of the heaving soil generated at the actual site were quantitatively analyzed through DCM laboratory test construction. By reproducing a series of construction processes of the DCM method in a large-scale soil tank close to the actual site, the amount of heaving soil was predicted and the elevation characteristics such as elevation, diffusion range, diffusion angle and amount of elevation of the heaving soil were evaluated. As a result of the laboratory test construction, the actual elevation in terms of similarity within the DCM improvement section is 0~8.18m, and an average of 3.50m is observed. The actual diffusion range of the heaving soil converted to the similarity ratio is distributed from 28.0 to 38.0m on the left and right sides of the improvement section. The total amount of heaving soil calculated by the SUFFER program based on the results of the laboratory test construction is 19,901m3. Compared with the injected slurry amount of 16,992m3, the amount of heave compared to the injected amount is analyzed as 85.4%. The diffusion angle of DCM heaving soil, which analyzed the results of DCM laboratory test construction with the SUFFER program, is measured to be 30.0~38.0° at a depth of 50.0m, and is evaluated as an average of 34.0°. On the other hand, based on the DCM laboratory test construction and the analysis results using the program performed in this study, the amount of heaving soil at the DCM depths of 40.0m and 60.0m is predicted.
Recent development of lithium ion batteries for vehicles industries have led to a boom in lithium exploration and development for the new generation of batteries. One of the cheapest sources of lithium is the brines hosted in the aquifers of the arid intermontane-closed salar basins. Because the resource is a fluid, with the attendant problems of in-aquifer mixing, reorganization, and lower recovery factors compared with most metalliferous and industrial mineral deposits due to reliance on pumping of the brine from wells for extraction, existing codes for filing resource and reserve estimates require new approach for these prospects. Evaluation of brine resources is complex and requires participation of a variety of qualified experts such as hydrogeologists, geologists, geochemists and chemical engineers. The technical reports disclosing the results of these estimates should reflect the inputs of multi-disciplinary approaches. The requirements for brine resource and reserve evaluation, drawing on several examples from the experiences in the Central Andes are reviewed in this paper.
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2004.09a
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pp.48-58
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2004
Objectives of this research were to reclaim the coal mine overburdens using the lime waste cake from the soda ash production by stabilizing the overburden slopes, introducing neutralizing the AMD from runoff and leachate in an attempt find the sink to dispose the lime wastes and alleviate the environmental problems caused by the closed coal mines. The pH changes of the runoff and leachate collected in the tanks at the end of the experimental plots, averaged over measurements from April to August, indicated that the runoff pH of the coal overburden was 4.3 but increased significantly to the ranges of 6.7 to 7.1 with treatments of tile calcites and lime wastes. This might be related with the decreases in Fe concentrations in the runoff and leachate from the coal overburdens. The Fe concentrations in tile runoff seemed to increase with the amounts of precipitation. Results demonstrated that the amounts of lime wastes at 25% of the lime requirement were sufficient for neutralizing the acidic coal overburden. Either layering between the coal waste and topsoil or mixing with coal overburdens could be adopted as the lime waste treatment method. The lime wastes from the soda ash production might have a potential to be recycled for the reclamation of the abandoned coal mines to alleviate the environmental problems associated with coal mine waste.
Bioremediation, which uses microbes to degrade most organic pollutants in soil and groundwater, can be used in solving environmental issues in various polluted sites. In this research, a wind-driven bioventing system is built to degrade about 20,000 mg/kg of high concentration diesel pollutants in soil-pollution mode. The wind-driven bioventing test was proceeded by the bioaugmentation method, and the indigenous microbes used were Bacillus cereus, Achromobacter xylosoxidans, and Pseudomonas putida. The phenomenon of two-stage diesel degradation of different rates was noted in the test. In order to interpret the results of the mode test, three microbes were used to degrade diesel pollutants of same high concentration in separated aerated batch-mixing vessels. The data derived thereof was input into the Haldane equation and calculated by non-linear regression analysis and trial-and-error methods to establish the kinetic parameters of these three microbes in bioventing diesel degradation. The results show that in the derivation of μm (maximum specific growth rate) in biodegradation kinetics parameters, Ks (half-saturation constant) for diesel substance affinity, and Ki (inhibition coefficient) for the adaptability of high concentration diesel degradation. The Ks is the lowest in the trend of the first stage degradation of Bacillus cereus in a high diesel concentration, whereas Ki is the highest, denoting that Bacillus cereus has the best adaptability in a high diesel concentration and is the most efficient in diesel substance affinity. All three microbes have a degradation rate of over 50% with regards to Pristane and Phytane, which are branched alkanes and the most important biological markers.
The escalating settlements observed in concrete slab tracks pose a significant challenge in Korea, raising concerns about their adverse impact on the safe operation of high-speed railways and the substantial costs involved in restoration. A primary contributor to these settlements is identified as the utilization of rock materials sourced from tunnel construction, incorporated into the lower subgrade without the requisite soil mixing to achieve an appropriate particle size distribution. This study employs numerical analysis to evaluate the efficacy of partial reinforcement in reducing settlements in rock-filled lower subgrades. Column-shaped reinforcement areas strategically positioned at regular intervals in the lower subgrade induce soil arching in the upper subgrade, leading to a concentration of soil loads on the reinforced areas and consequent settlement reduction. The analysis employs finite element methods to investigate the influence of the size, stiffness, and spacing of the reinforced areas on settlement reduction in the lower subgrade. The numerical results guide the formulation of an optimal design approach, proposing a method to determine the minimum spacing required for reinforcements to effectively limit settlements within acceptable bounds. This research contributes valuable insights into addressing the challenges associated with settlement in concrete slab tracks, offering a basis for informed decision-making in railway infrastructure management.
Lab scale batch and column tests were performed to investigate the treatability of petroleum contaminated soil using the in-situ soil flushing method. The pyrex column (4.5$\times$25 cm) was used to investigate optimal washing agent, surfactant concentration, mixing ratio, and inlet velocity. The miked surfactant of $POE_{14}$ and SDS were determined as ideal systems for the batch tests. From the results of preliminary tests, mixed surfactant was found to be more harmful for microorganisms. So $POE_{5}$ and $POE_{14}$ were chosen as the surfactant system for the batch study. The washing efficiency for the diesel contaminated soil was increased until 1 %, and decreased after l %. When applied as selected mixed surfactant, the ideal mixed ratio was recognized as 1:1. Therefore we selected miked surfactant $POE_{5}$ and $POE_{14}$, surfactant concentration 1%, and mixed ratio 1:1 for the remediation of diesel contaminated soil. In column tests, the total removal efficiency was improved as the flux of washing agent was increased. At the same pore volume, small flux showed better removal efficiency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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