Six shear-critical square tubed steel reinforced concrete (TSRC) columns using the high-strength concrete ($f_{cu,150}=86.6MPa$) were tested under constant axial and lateral cyclic loads. The height-to-depth ratio of the short column specimens was specified as 2.6, and the axial load ratio and the number of shear studs on the steel shape were considered as two main parameters. The shear failure mode of short square TSRC columns was observed from the test. The steel tube with diagonal stiffener plates provided effective confinement to the concrete core, while welding shear studs on the steel section appeared not significantly enhancing the seismic behavior of short square TRSC columns. Specimens with higher axial load ratio showed higher lateral stiffness and shear strength but worse ductility. A modified ACI design method is proposed to calculate the nominal shear strength, which agrees well with the test database containing ten short square TSRC columns with shear failure mode from this study and other related literature.
This paper is concerned with the mechanical property changes of the milli-size products manufactured by forward extrusion processes with square dies. Experiments are carried out with pure aluminum and pure copper billets. Extrusion ratio and knock-out pad are chosen as the important process parameters affecting the changes of mechanical properties such as shear strength and hardness. Shear strength tests with the extruded milli-size pin have shown the strong relation between victors hardness and shear strength in the neck of a stepped pin. As the extrusion ratio increases, the hardness on both the surface and the center line of a pin also increase. It is also noted that the hardness on the surface is a little higher than that on the center. The existence of knock-out pad in extrusion die causes the hardness in the neck of a extruded pin to increase. Finally, the approximated linear relations between shear strength and hardness of a pin are suggested.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.05a
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pp.603-608
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2001
In these days, high-strength steel prevails throughout the construction fields for the benefit of structural and economical aspects. But high-strength steel is used by the simple calculation of flexural capacities for the purpose of reducing flexural reinforcement. So, this paper is mainly focused on the shear behavior of high-strength steel reinforced concrete beams without stirrups comparing with normal-strength steel reinforced concrete beams. Specimens were made and tested with the experimental parameters, such as steel yield strength, reinforcement ratios and minimum shear reinforcement. The main result was that not only area but also the yield strength of flexural reinforcement should be considered to predict the shear capacities of concrete beams.
This is the first of two part series on experimental studies of grout type transverse joints. In this study, grout type transverse joints between precast concrete slabs are statically tested to determine the cracking loads and ultimate shear capacities of the grout type transverse joints. The tests are performed with a loading equipment designed and constructed especially in the lab to induce shear failures on the joints of the test specimens. Shape of the transverse joints, grouting materials and amount of prestress are selected as test parameters for the study. The results indicate that epoxy is an excellent grouting material which can be used in limited locations where large tensile stress is acting on the slab. Longitudinal prestressing is also an effective method to increase the shear strength of the transverse joints. A rational method to estimate the cracking and ultimate loads for the design of grout type transverse joints is proposed based on the static loading tests. Success of the tests with shear loading equipment allowed continuing the research further onto the fatigue strength of the grout type joints, which will be presented in the second part of the paper.
This study was conducted to optimize adhesive joining procedure for epoxy resin composite materials through investigations on correlation of curing condition with shear adhesive strength, curing mechanism analysis and fracture position observation. It was found that shear adhesive strength ranged 4 to 6MPa and could be improved 50 to 70% by increasing curing temperature from 20 to 140$^{\circ}C$. Based on FT-IR spectra analysis, formation of ether group(-$\bigcirc$-) as an evidence of curing was remarkable at the heated curing condition.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.03a
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pp.314-323
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2010
Recently, granular soils having a large particle size are frequently used as a filling material in the construction of foundation, harbor, dam, and so on. The shear behavior of this granular soil plays a key role in the stability of structures. For example, soil particle crushing occurring at the interface between structure and soil and/or within soil mass can cause the disturbance of ground characteristics and consequently induce an issues in respect of stability of structures. In order to investigate the shear behavior according to an existence and nonexistence of particle crushing, numerical analyses were conducted by using the DEM(Discrete Element Method)-based software program PFC(Particle Flow Code). Using the crushing model and non-crushing model which were created in this study, numerical analyses of ring shear test were conducted and their results were analyzed and compared. In general, landslide and slope stability are accompanied by a large displacement and consequently not only a peak strength but also a residual strength are very important in the analysis of landslide and slope stability. However the direct shear test which has been commonly used in the determination of shear strength parameters has a limitation on displacement therefore the residual strength parameters can not be obtained. The characteristics of residual shear behavior were investigated through the numerical analyses in this study.
Lee, Young Hak;Kim, Min Sook;Kim, Heecheul;Kim, Dae-Jin
Structural Engineering and Mechanics
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v.52
no.4
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pp.647-661
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2014
The use of steel-concrete composite members has been significantly increased as they have the advantages of the reduction of cross sectional areas, excellent ductility against earthquake loadings and a longer life span than typical steel frame members. The increased use of composite members requires an intensive study on the shear resistance evaluation of stud connectors in high strength concrete. However, the applicability of currently available standards is limited to composite members with normal and lightweight strength concrete. In this paper, push-out tests were performed on 24 specimens to investigate the structural behavior and shear resistance of stud connectors in high strength concrete. Test parameters include the existence of shear studs, height to diameter ratio of a shear stud, its diameter and concrete cover thickness. A shear resistance equation of stud connectors is proposed through a linear regression analysis based on the test results. Its accuracy is compared with those of existing shear resistance equations for studs in normal and lightweight concrete.
This paper presents experiments and theoretical analysis on shear behavior of eight concrete-encased square concrete-filled steel tube (CECFST) specimens and three traditional reinforced concrete (RC) specimens. A total of 11 specimens with the test parameters including the shear span-to-depth ratio, steel tube size and studs arrangement were tested to explore the shear performance of CECFST specimens. The failure mode, shear capacity and displacement ductility were thoroughly evaluated. The test results indicated that all the test specimens failed in shear, and the CECFST specimens enhanced by the interior CFST core exhibited higher shear capacity and better ductility performance than that of the RC specimens. When the other parameters were the same, the larger steel tube size, the smaller shear span-to-depth ratio and the existence of studs could lead to the more satisfactory shear behavior. Then, based on the compatible truss-arch model, a set of formulas were developed to analytically predict the shear strength of the CECFST members by considering the compatibility of deformation between the truss part, arch part and the steel tube. Compared with the calculated results based on several current design specifications, the proposed formulas could get more accurate prediction.
The ultimate bearing capacity and failure mechanism of square footings resting on a sand layer over clay soil have been investigated numerically by performing a series of three-dimensional non-linear finite element analyses. The parameters investigated are the thickness of upper sand layer, strength of sand, undrained shear strength of lower clay and surcharge effect. The results obtained from finite element analyses were compared with those from previous design methods based on limit equilibrium approach. The results proved that the parameters investigated had considerable effect on the ultimate bearing capacity and failure mechanism occurring. It was also shown that the thickness of upper sand layer, the undrained shear strength of lower clay and the strength of sand are the most important parameters affecting the type of failure will occur. The value of the ultimate bearing capacity could be significantly different depending on the limit equilibrium method used.
In this paper, cyclic loading tests on composite frame inner joints of steel-reinforced recycled concrete (SRRC) column-steel beam were conducted. The main objective of the test was to obtain the shear behavior and analyze the shear strength of the joints. The main design parameters in the test were recycled coarse aggregate (RCA) replacement percentage and axial compression ratio. The failure process, failure modes, hysteresis curves and strain characteristics of the joints were obtained, and the influences of design parameters on the shear strength of the joints have been also analysed in detail. Results show that the failure modes of the joints area are typical shear failure. The shear bearing capacity of the joints maximally decreased by 10.07% with the increase in the RCA replacement percentage, whereas the shear bearing capacity of the joints maximally increased by 16.6% with the increase in the axial compression ratio. A specific strain analysis suggests that the shear bearing capacity of the joints was mainly provided by the three shear elements of the recycled aggregate concrete (RAC) diagonal compression strut, steel webs and stirrups of the joint area. According to the shear mechanism and test results, the calculation formulas of the shear bearing capacity of the three main shear elements were deduced separately. Thus, the calculation model of the shear bearing capacity of the composite joints considering the adverse effects of the RCA replacement percentage was established through a superposition method. The calculated values of shear strength based on the calculation model were in good agreement with the test values. It indicates that the calculation method in this study can reasonably predict the shear bearing capacity of the composite frame inner joints of SRRC column-steel beam.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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