Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.48
no.2
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pp.29-35
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2011
PHR(Personal Health Record) to support the lifelong healthcare of their medical information to consumers anytime, anywhere can view and manage health information to help direct input can be defined as a service. The PHR is to provide services efficiently and PHR systems and health-related information systems should be integrated and linked. However, the current healthcare information systems field in order to meet the growing demand for healthcare construction and operation of various systems, and accordingly continues to increase budget for information, but the current system, although the association between a variety of system integration and linkage is being made. This paper proposes a Integrated information system on Healthcare based on Web service to solve problems mentioned above. SOA(Service Oriented Architecture) is a major method of integrating services on the Web. It enables new requirements to be added to existing systems without modification of legacy services, so it makes rapid adaption to varying business environment. Therefore, In this paper, PHR services based on SOA as a platform for the health care sector to design and implement an integrated information system by web services based PHR services for the construction of a new integrated information system is proving to be a suitable model.
Purpose: This study aims to determine the needs of customers who use railroads as a mode of transportation and propose customer-oriented improvements in railroad technology by making connections between customer needs and railroad technology. Methods: We primarily used two methods for this study, AHP and QFD. First, AHP was used to evaluate the relative importance among the different components of railroad technology. Second, the QFD was applied to make a link between customer needs and railroad technology. Results: Railroad technology is largely divided into development, maintenance, and support. Empirical results showed the following improvement priorities in development, vehicle, system, line, signal/communication, power, and structure, in maintenance, vehicle, signal/communication, line, process, power, and structure, and in support, safety/precaution, management, environmental energy, operations/logistics, and station. Conclusion: Recognizing limitations in measuring the level of railroad technology when using the existing 'Technology Growth Model,' we used AHP and QFD to explore improvement directions for customer-oriented railroad technology. By offering customer-oriented services based on this study, railroad service providers will be able to acquire competitive advantage in the market.
Recently according to increase of enlarged scale ports in conformity with increase in over size vessels and container handling service, pollutants generated from ports are increasing. In advanced countries, reduction in carbon dioxide emission assigned to them has been implemented according to the Climate Change Convention and Kyoto Protocol from 2008 to 2012 in order to lessen carbon dioxide emission. Henceforth increase in discussion on the measure of constructing Green Port and low-carbon port is expected in our nation's field of port as well, it is considered that the effort in reduction with regard to undesirable output which causes environmental problem of analysis target during measuring effectiveness. Therefore, in this study, effectiveness was estimated through directional technology distance function considering undesirable output differently from effectiveness analysis of existing container terminal, and then performed comparative analysis with the result analyzed with BCC output-oriented model. As the result of analysis, in 2007 DMU3 and DMU5, and in 2010 DMU2 and DMU4 appeared to be efficient terminals in BCC output oriented model, and in directional technology distance function model, DMU1, DMU3 in 2007, DMU3, DMU5 in 2008, DMU7 in 2009, and DMU2, DMU5 in 2010 appeared to be efficient terminals.
The technical progress of wireless communication in an information-oriented society is heading for the wireless internet service. Handphone is limited in a low capacity memory, size of screen, wireless internet. But it can do service in mobile, nontheless of the time, space. This paper says that online studying in wire internet is capable of servicing in mobile environment. The way of SMS transmission in the agency is linked in the SMS agency, but the way of SMS exclusive modem does service in linking with personal computer. This paper says that the SMS service is possible with SMS exclusive modem, mirroring of the client demand in database.
In this paper, we propose the application models and strategies of geospatial services registries for SOA in GIS web services. Recently. a number of SOA/web services are being developed for various commercial or public applications. However, geospatial SOA services are less used than general purpose SOA services, because GeoSpatial service registries has been neglected in many GIS applications even though GeoSpatial registries are essential component for open geospatial services. These problems are due to lack of researches for GIS registry usages. In this paper, we define the role player ill GIS SOAs, and develop the various GIS web service models among the players. Besides, we suggest the applications strategies of GeoSpatial services registries in the service models.
There exist several types of distributed subscriber networks using Asymmetric Digital Subscriber Line(ADSL), Very high -bit rate Digital subscriber Line(VDSL), and Data Oner Cable Service Interface Specifications(DOCSIS). The efficient and concentrated network management of those several distributed subscribers networks and resources requires the general management information model of network, which has abstract and conceptual managed objects of the heterogeneous networks and its equipment to manage the integrated subscriber network. This paper presents the general Internet subscribers network modeling framework using RM-ODP to manage that network in the form of integrated hierarchy. This paper adopts the object-oriented development methodology with UML and designs and implements the HFC network of DOCSIS as an example of the subscriber network.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.11
no.2
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pp.153-159
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2011
Android is the OS for mobile phones created by Google. Android has changed the situations of mobile developing community, and currently many of mobile programs based on the android platform are designed. In this paper, android platform based traffic information system by using LBS is proposed and developed. The main contributions and features of the proposed system are as follows. First, no space constraints as mobile based traffic information system. Second, basic information services as well as telephone service. direct homepage service. Third, user oriented suitable program that can be made by users themselves. The performance evaluation of the developed system is performed by using AVD (Android Virture Device) for Android SDK 1.5.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2007.09a
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pp.425-430
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2007
유비쿼터스 컴퓨팅은 공간의 형상화, 공간변화 인식 고도화 및 증강현실 등의 기술을 통하여 가상의 공간에서 수행한 결과가 실시간으로 현실 세계에 반영되며 또한 현실 세계의 변화는 실시간으로 가상공간에 반영되는 제3공간을 만든다. 한편 관제시스템은 센서를 통하여 현장을 파악하고 제어할 수 있는 시스템으로서 유비쿼터스 컴퓨팅이 제공하는 제3공간에 가장 근접한 시스템이지만 시스템의 폐쇄성 및 강결합도에 의해 사용자의 접근이 힘들며 협업, 복합관제, 하부인프라의 공유 등이 힘들다. 본 논문에서는 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 웹서비스, SOA(Service Oriented Architecture) 및 BPMS(Business Process Management System)에 기반을 둔 유비쿼터스 관제모델을 제안하였다.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.5
no.3
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pp.732-740
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1998
현재의 캐싱 시스템은 멀티미디어와 같은 방대한 자료를 처리하기에는 대역폭과 지연 문제가 발생한다. 그러므로 이 문제를 해결하기 위해서 본 논문은 분산 환경에서 멀티미디어 응용에 적합한 객체 지향적인 캐싱 시스템을 설계 및 구현하였다. 본 객체지향 캐싱 시스템은 세가지 특징을 가진다. 첫째는 CORBA 명명 서비슬르 이용함으로써 URN(Uniform Resource Name)기반의 객체에 대한 투명성을 제공한다. 둘째는 자바 애플릿을 이용함으로써 웹과 CORBA의 통합 환경을 제공한다. 그리고 첫째는 서버들간의 부하분담(load balancing)을 지원한다.
Recently it is important to understand service supply chain because the economy moves from manufacturing to services. However, most of existing supply chain research focuses exclusively on the manufacturing sector. To overcome this situation, it needs to investigate and analyze service supply chain. Simulation is one of the most frequently used techniques for analysis and design of complex system. Service supply chain is complex and large systems that require an accurate designing phase. Especially, it is important to examine closely the dynamically interactive behavior of the different service supply chain components in order to predict the performance of the servcie supply chain. In this paper, we develop a conceptual model of service supply chain. Then, we present a new procedure to develop simulation model for the developed conceptual model of service supply chain, based on the UML analysis and design tools and on the ARENA simulation language. The two main characteristics of the proposed procedure are the definition of a systematic procedure to design service supply chain and of a set of rules for the conceptual model translation in an ARENA simulation language. The goal is to improve the knowledge on service supply chain management and support the simulation model development efficiency on service supply chain.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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