Journal of the Korean Professional Engineers Association
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v.34
no.2
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pp.14-18
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2001
The primary cooling piping of HANARO is classified as safety class 3, seismic class 1 and quality class Q. This piping as safety related feature has been designed, manufactured and tested in accordance with ASME SEC. Ⅲ, DIV 1, Class 3. In October of 2000, the first step of the in-service inspection for this piping was carried out in accordance with ASME SEC. XI. This describes the results of the Inspection including the preparation of inservice inspection plan and inspection method. It is verified through the results that the safety related piping is maintained the mechanical and structural Integrities.
In this paper, a new enhanced early fair rate allocation(EFRA+) algorithm is proposed for ATM switches supporting ABR service. The central issue of explicit rate control algorithms for ABR service is the computation of max-min fair rates for every connection. The EFRA+ inherits the main feature of the EFRA, uses the connection control information during the connection setup to prevent potential congestion in switches, and enhances the computation method of the max-min fair rate.
Purpose - Because it is not possible to assess the quality of service products before experiencing them, one feature of a service product is quality uncertainty; hence consumers may react sensitively to pricing. It is necessary to investigate how different pricing strategies affect consumer purchase intention depending on the level of service quality uncertainty. Research design, data, and methodology - The authors have investigated the potential impact of the level of service quality uncertainty, price discount rate and presentation method on consumer purchase intention. A play was selected as an experimental stimulus, and Vietnamese consumers were surveyed to verify the hypotheses. Results - When uncertainty regarding service quality is low, consumer purchase intention is higher when the price discount rate is high or when the price is low. When uncertainty regarding service quality is high, if the normal price, discount rate, and discounted price are presented simultaneously, consumer purchase intention is higher when the price discount rate is low, but when only the discounted price is presented, purchase intention is higher when the price discount rate is high. Conclusions - The results of this study can provide valuable practical implications for pricing for service products with quality uncertainty.
Information identification with image data by means of low-level visual features has evolved as a challenging research domain. Conventional text-based mapping of image data has been gradually replaced by content-based techniques of image identification. Feature extraction from image content plays a crucial role in facilitating content-based detection processes. In this paper, the authors have proposed four different techniques for multiview feature extraction from images. The efficiency of extracted feature vectors for content-based image classification and retrieval is evaluated by means of fusion-based and data standardization-based techniques. It is observed that the latter surpasses the former. The proposed methods outclass state-of-the-art techniques for content-based image identification and show an average increase in precision of 17.71% and 22.78% for classification and retrieval, respectively. Three public datasets - Wang; Oliva and Torralba (OT-Scene); and Corel - are used for verification purposes. The research findings are statistically validated by conducting a paired t-test.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.1
no.2
s.2
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pp.21-31
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1999
In accordance with the completion of the spatial database building works in the central and/or local government authorities as well as the rapid popularization of various information services through internet, it is heavily required to provide spatial information services through World Wide Web. To provide a qualified spatial information service, it is crucial to have a Web-based GIS (Geographic Information Service) service system equipped with the publicity, the convenient accessibility, and the easy-to-use user interface. In this paper, we introduce a new component system for Web-based spatial information services based on the OpenGIS Simple Feature specification for OLE/COM[3] and OLE DB specification[4]. The important functionality of a Web-based spatial information service system includes its accessibility of various existing GIS server system and huge databases in addition to the resolution of response-time delay problems caused by transmitting a large amount of digital maps via internet[6]. To cope with these problems, our component system has been designed to access heterogeneous databases in transparent manner and to support vector-based and/or image-based image production techniques for shortening transmission time.
The market share of online platform services in the used car market continues to expand. And The used car online platform service provides service users with specifications of vehicles, accident history, inspection details, detailed options, and prices of used cars. SUV vehicle type's share in the domestic automobile market will be more than 50% in 2023, Sales of Hybrid vehicle type are doubled compared to last year. And these vehicle types are also gaining popularity in the used car market. Prior research has proposed a used car price prediction model by executing a Machine Learning model for all vehicles or vehicles by brand. On the other hand, the popularity of SUV and Hybrid vehicles in the domestic market continues to rise, but It was difficult to find a study that proposed a used car price prediction model for these vehicle type. This study selects a used car price prediction model by vehicle type using vehicle specifications and options for Sedans, SUV, and Hybrid vehicles produced by domestic brands. Accordingly, after selecting feature through the Lasso regression model, which is a feature selection, the ensemble model was sequentially executed with the same sampling, and the best model by vehicle type was selected. As a result, the best model for all models was selected as the CBR model, and the contribution and direction of the features were confirmed by visualizing Tree SHAP Value for the best model for each model. The implications of this study are expected to propose a used car price prediction model by vehicle type to sales officials using online platform services, confirm the attribution and direction of features, and help solve problems caused by asymmetry fo information between them.
The metaverse, derived from the fusion of "meta" and "universe," encompasses a three-dimensional virtual realm where avatars actively participate in a range of political, economic, social, and cultural activities. With the recent development of the metaverse, the traditional way of experiencing services is changing. While existing studies have mainly focused on the technological advancements of metaverse services (e.g., scope of technological enablers, application areas of technologies), recent studies are focusing on evaluating the quality of experience (QoE) of metaverse services from a customer perspective. This is because understanding and analyzing service characteristics that determine QoE from a customer perspective is essential for designing successful metaverse services. However, relatively few studies have explored the customer-oriented approach for QoE evaluation thus far. This study conducted an online review analysis using text mining to overcome this limitation. In particular, this study analyzed 227,332 online reviews of the Roblox service, known as a representative metaverse service, and identified points for improving the Roblox service based on the analysis results. As a result of the study, nine service features that can be used for QoE evaluation of metaverse services were derived, and the importance of each feature was estimated through relationship analysis with service satisfaction. The importance estimation results identified the "co-experience" feature as the most important. These findings provide valuable insights and implications for service companies to identify their strengths and weaknesses, and provide useful insights to gain an advantage in the changing metaverse service environment.
Due to an explosive growth in services running in different datacenters, there is need for service selection and routing to deliver user requests to the best service instance. In current solutions, it is generally the client that must first select a datacenter to forward the request to before an internal load-balancer of the selected datacenter can select the optimal instance. An optimal selection requires knowledge of both network and server characteristics, making clients less suitable to make this decision. Information-Centric Networking (ICN) research solved a similar selection problem for static data retrieval by integrating content delivery as a native network feature. We address the selection problem for services by extending the ICN-principles for services. In this paper we present Queue and Latency, a network-driven service selection algorithm which maps user demand to service instances, taking into account both network and server metrics. To reduce the size of service router forwarding tables, we present a statistical method to approximate an optimal load distribution with minimized router state required. Simulation results show that our statistical routing approach approximates the average system response time of source-based routing with minimized state in forwarding tables.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.59
no.2
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pp.225-231
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2010
As growth of operational complexity in power systems, necessity of information integration between automation systems such as EMS, SAS, DAS and renewable energy sources has been increased. This paper proposes a new information integration architecture between power automation systems based on web service technique. Loosely coupled feature of web service system can provide more flexible and reliable way to exchange information. Communication testing on the demonstration system has been performed to establish the feasibility of the proposed architecture.
This study proposes an Architecture for user level End-to-end Quality of Service(QoS) using overlay In Next Generation Network(NGN). Inexisting NGNs, the IMS of a control plane provides user QoS through direct traffic control and resource-reservation over the IP packet transport network of a user plane. Further, a set of torrent studies are ongoing not only to maximize the QoS for users, but also to minimize the quality deterioration for supporting the user End-to-end QoS. Along with that, an extended QoS in user level must be considered, for Instance, differentiating service quality to support users' expectation, providing optimized contents by users' equipments, and so forth. Accordingly, the Overlay Service Network Architecture proposed by this study provides protocol adaptation for maximum throughput on transport layer by using the most efficient transport layer protocol to various network circumstances. Also, the Overlay Service Network Architecture on application layer distributes processing delay from the data transformation process of the user equipment to the network, and it is capable of intermediate processing depending on user service level. application service feature, and equipment circumstance as well. Thus, this study mainly proposes the Overlay Service Network Architecture for user level end-to-end QoS in NGN with the quality control features both on the transport layer and the application layer, an internal component feature, and a service scenario providing the QoS linking with 3GPP.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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