Moving train load parameters, including train speed, axle spacing, gross train weight and axle weights, are identified based on strain-monitoring data. In this paper, according to influence line theory, the classic moving force identification method is enhanced to handle time-varying velocity of the train. First, the moments that the axles move through a set of fixed points are identified from a series of pulses extracted from the second derivative of the structural strain response. Subsequently, the train speed and axle spacing are identified. In addition, based on the fact that the integral area of the structural strain response is a constant under a unit force at a unit speed, the gross train weight can be obtained from the integral area of the measured strain response. Meanwhile, the corrected second derivative peak values, in which the effect of time-varying velocity is eliminated, are selected to distribute the gross train weight. Hence the axle weights could be identified. Afterwards, numerical simulations are employed to verify the proposed method and investigate the effect of the sampling frequency on the identification accuracy. Eventually, the method is verified using the real-time strain data of a continuous steel truss railway bridge. Results show that train speed, axle spacing and gross train weight can be accurately identified in the time domain. However, only the approximate values of the axle weights could be obtained with the updated method. The identified results can provide reliable reference for determining fatigue deterioration and predicting the remaining service life of railway bridges.
Conventional Levenberg-Marquardt's nonlinear inversion method is simply modified by taking into account the second derivatives of the Hessian matrix so as to give robust inversion results. The weight of the second derivative terms is determined by the value of so-called λ in Levenberg-Marquardt's method. The new inversion method is applied to observed data from small-to-moderate earthquakes to simultaneously evaluate the modes parameters of the stochastic point-source model in and around the Korean Peninsula. Best estimates of the stochastic model parameters are obtained along with their statistics and compared with the previous results. Overall characteristics of the model parameters are found to be more of those of interplate than intraplate tectonic region.
In this article, we consider singularly perturbed Boundary Value Problems(BVPs) for second order Ordinary Differential Equations (ODEs) with Neumann boundary condition and discontinuous source term. A parameter-uniform error bound for the solution is established using the Streamline-Diffusion Finite Element Method (SDFEM) on a piecewise uniform meshes. We prove that the method is almost second order of convergence in the maximum norm, independently of the perturbation parameter. Further we derive superconvergence results for scaled derivatives of solution of the same problem. Numerical results are provided to substantiate the theoretical results.
Two edge detection methods are devised and tested. First one makes use of mean-difference between two connected regions after bimodal thresholding within a local window. It appears experimentally to provide reduced edge width maintaining good connectivity. It seems due to the use of the threshold obtained from a larger neighborhood. Second one uses additionally the gradient information to detect approximate zero crossing points of second directional derivative. This provides edges thinned nearly to one pixel width.
Motivated mainly by certain interesting recent extensions of the generalized hypergeometric function [30] and the second Appell function [6], we introduce here the incomplete Lauricella functions ${\gamma}^{(n)}_A$ and ${\Gamma}^{(n)}_A$ of n variables. We then systematically investigate several properties of each of these incomplete Lauricella functions including, for example, their various integral representations, finite summation formulas, transformation and derivative formulas, and so on. We provide relevant connections of some of the special cases of the main results presented here with known identities. Several potential areas of application of the incomplete hypergeometric functions in one and more variables are also pointed out.
In this paper, a novel sliding surface is proposed to guarantee that the sliding mode controller for a second order system produces a control signal whose magnitude is always within the bound of input saturation. The proposed sliding surface uses a time-varying function, and its time derivative works to make a control signal within the bounds of input saturation. Simulation results are presented to show the effectiveness of the proposed method.
In this paper, hardware design and implementation of digital controller for the High Precision Digital Power Supply (HPDPS) based on Digital Signal Processor (DSP) and Field Programmable Gate Array (FPGA) is presented. Developed digital controller is composed of high resolution Digital Pulse Width Modulation (DPWM) and high resolution analog to digital converter circuit with anti-aliasing filter. And Digital Signal Processor (DSP) has the capability of a few micro-second calculation time for one feedback loop. 32-bit DSP and DPWM with 150[ps] step resolution is used to implement the HPDPS. Also 18-bit 2 mega sample per second ADC board is adopted for the developed digital controller. Also, hardware structure of the developed digital controller and experimental results of the first prototype board for HPDPS is described.
An inflection point on a curve is a point where the curvature vanishes. An inflection point is useful for various geometric operations such as the approximation of curves and intersection points between curves or curve approximations. An inflection point on planar Bezier curves can be easily detected using a hodograph and a derivative of hodograph, since the closed from of hodograph is known. In the case of rational Bezier curves, for the detection of inflection point, it is needed to use the first and the second derivatives have higher degree and are more complex than those of non-rational Bezier curvet. This paper presents three methods to detect inflection points of rational Bezier curves. Since the algorithms avoid explicit derivations of the first and the second derivatives of rational Bezier curve to generate polynomial of relatively lower degree, they turn out to be rather efficient. Presented also in this paper is the theoretical analysis of the performances of the algorithms as well as the experimental result.
This paper deals with the existence of triple positive solutions for the nonlinear second-order three-point boundary value problem z"(t)+a(t)f(t, z(t), z'(t))=0, t $\in$ (0, 1), $z(0)={\nu}z(1)\;{\geq}\;0$, $z'(\eta)=0$, where 0 < $\nu$ < 1, 0 < $\eta$ < 1 are constants. f : [0, 1] $\times$ [0, $+{\infty}$) $\times$ R $\rightarrow$ [0, $+{\infty}$) and a : (0, 1) $\rightarrow$ [0, $+{\infty}$) are continuous. First, Green's function for the associated linear boundary value problem is constructed, and then, by means of a fixed point theorem due to Avery and Peterson, sufficient conditions are obtained that guarantee the existence of triple positive solutions to the boundary value problem. The interesting point is that the nonlinear term f is involved with the first-order derivative explicitly.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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제2A권4호
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pp.153-159
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2002
Power transformer protective relay should block the tripping during magnetizing inrush and rapidly operate the tripping during internal faults. Recently, the frequency environment of power system has been made more complicated and the quantity of 2nd frequency component in inrush state has been decreased because of the improvement of core steel. And then, traditional approaches will likely be maloperate in the case of magnetizing inrush with low second harmonic component and internal faults with high second harmonic component. This paper proposes a new relaying algorithm to enhance the fault detection sensitivities of conventional techniques by using a fuzzy logic approach. The proposed fuzzy based relaying algorithm consists of flux-differential current derivative curve, harmonic restraint, and percentage differential characteristic curve. The proposed relaying was tested with relaying signals obtained from EMTP simulation package and showed a fast and accurate trip operation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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